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| | Zitat von Aspe
Was soll eigentlich: "ORIGINAL 145.000km laut Tacho" in einer Anzeige bedeuten.
Original abgelesen oder was?
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Isch versischern das nixx manupilimiert oda so lan.
escht nischt, so rückwärz fahn oder so weißu. alles original
gute preis nur fur disch ya?
¤: Na wenn schon mit so einem Dreckspost auf die neue Seite, dann wenigstens mit Video.
BMW M10 mit Vergasern.
http://www.youtube.com/watch?v=ju_6y58W2_I&feature=related
NSE30-Elektro:
http://www.youtube.com/watch?v=iOo1TnWKVCg
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 11.11.2010 16:37]
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| | Zitat von Aspe
Was soll eigentlich: "ORIGINAL 145.000km laut Tacho" in einer Anzeige bedeuten.
Original abgelesen oder was?
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Synonym für "Das glaub ich selbst im Leben nicht, aber der Austauschtacho zeigt eben 145.000km an"
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| | Zitat von Lucifer
Wobei ich gerade mal ausgerechnet habe.
Nen A5 2,0TFSI quattro mit DSG und bissel Ausstattung (S-Line, MMI Navi, Leder, Bluettooth, PDC, Tempomat) kostet über Sixt ca.47k¤.
Dann 4 Jahre finanziert mit 15k Anzahlung --> 746¤ im Monat nur Finanzierung 
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Hm, das ist mein Nettogehalt im Hauptjob nach Abzug der Zusatzkrankenversicherung.
/Und der Nebenjob zahlt 110¤ die Stunde. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 11.11.2010 16:42]
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...und raus biste aus dem HiPo-Club.
/Nebenjob.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 11.11.2010 16:44]
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TÜV nie in der Werkstatt machen lassen. Finden immer was ...
Crutschie ... always a CT
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von jdo_O
Ahaha und ich habe meinen Unfall 323i vor einem Monat für 2500 ¤ wegbekommen.
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Ich hatte den Link auch im Zwischenspeicher weil er mir auffaellig guenstig vor kam. Anyway, falscher Thread und so.
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Funthread --> this
So auffallend günstig ist der jetzt auch nicht.
Der hat halt nichts was der E36-Zielgruppe zusagt.
Kein M-Paket, hässliches Interieur, Limo und montreal-blau statt avus-blau.
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| | Zitat von Lucifer
Brechen weniger, eher rausreißen. Afaik aber nur bei Pre-Facelift.
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So kenne ich das auch. Und nur bei Limo und Coupé.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Brechen weniger, eher rausreißen. Afaik aber nur bei Pre-Facelift.
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So kenne ich das auch. Und nur bei Limo und Coupé.
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Wie gesagt, habe nur englische Foreneinträge gelesen und da war immer von "rear axle subframe crack" die rede.
Hat da evtl jemand nähere Infos drüber? Ich suche irgendein offizielles Statement von BMW
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Na wenn das mal nicht gebrochen ist! :P
Ne, Bild reicht leider nicht. Irgendeine Stellungname von BMW brauch ich ...
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Sagt mal, wie gravierend ist es wenn der Ventilator am Kühler nicht läuft? Ist mir vorhin aufgefallen, natürlich hat die Temperaturanzeige noch nie Funktioniert also hab ich da eigentlich keine Kontrolle...
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Also bei mir hats im Juli gereicht um den Klimakompressor zu sprengen.
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| | Zitat von m0h4
Sagt mal, wie gravierend ist es wenn der Ventilator am Kühler nicht läuft? Ist mir vorhin aufgefallen, natürlich hat die Temperaturanzeige noch nie Funktioniert also hab ich da eigentlich keine Kontrolle...
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Ach, keine Sorge! Der sitzt da nur zur Zierde.
Noch nie was von Wasserkühlung gehört?
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von m0h4
Sagt mal, wie gravierend ist es wenn der Ventilator am Kühler nicht läuft? Ist mir vorhin aufgefallen, natürlich hat die Temperaturanzeige noch nie Funktioniert also hab ich da eigentlich keine Kontrolle...
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Ach, keine Sorge! Der sitzt da nur zur Zierde.
Noch nie was von Wasserkühlung gehört?
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Ich bin ein halbes Jahr mit defektem Ventilator gefahren (bis Ende Juli, also auch im Sommer). So lange man sich bewegt hat, kein Problem. Sobald man steht geht natürlich die Temperatur nach oben.
War allerdings auch ein altes Auto mit viel Platz im Motorraum und funktionierender Temp-Anzeige.
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Kann wer der RoCler neue (Osram, hoff ich) Cool Blue W5W T10 brauchen? Mir ist vorhin beim Versuch die auszutauschen aufgefallen dass es verschiedene W5W-Typen gibt.
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Wenn einer nen kostenlosen Reifenprofil -und Druckmesser braucht:
http://tyresafety.eu/order
Adresse eingeben und kostenlos bekommen.
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Und Bridgestone Werbung auf Lebenszeit 
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Osram Night Breaker Plus gegen Osram (nehm ich an) Serienleuchten, H7. Wenn Interesse besteht sag ich noch was tiefergehendes dazu, bin sie noch nicht gefahren.
Links Serie, rechts Night Breaker, versteht sich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 11.11.2010 18:30]
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| | Zitat von freakadelle
Und Bridgestone Werbung auf Lebenszeit
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Dafür hat man Spamadressen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hitmiccs am 11.11.2010 18:31]
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Ich hatte bei mir Osram Night Breaker als Abblendlicht, die erste Birne war nach 5 Monaten, die zweite nach 7 Monaten hin. 
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| | Zitat von webLOAD
Ich hatte bei mir Osram Night Breaker als Abblendlicht, die erste Birne war nach 5 Monaten, die zweite nach 7 Monaten hin.
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Das sind aber Night Breaker PLUS! Die muessen einfach besser sein.
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*tilt*
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Boah ich könnt so kotzen. Mir ist am Montag eine reingefahren aufm Parkplatz, sie rückwärts raus und meinen Kotflügel + Stossstange gestriffen. Nu war ihr Vater hier um sich das Auto anzusehen und meint erstmal "Nö, das am Kotflügel warn wir nicht!"
Ich hätte so ausrasten können, das ist doch so logisch dass sie das war. Sie ist in der Lenkbewegung vom Parkplatz runter mit einer Stelle ihres Autos an den zwei äussersten Stellen meines Autos (Kotflügel, Stossstange) entlang gekratzt und dadurch ist der Kotflügel gerissen. Der Vater kommt dann an nachm Motto "Nö, wir ham ja auch nur ein Kratzer am Auto, dann müssen Sie auch nur einen haben."
Nächste Woche erstmal zur Werkstatt und mir von nem Mechaniker bestätigen lassen dass der komplette Schaden auf deren Kappe geht...
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Deswegen immer die Schakkos rufen....
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| Thema: Autothread ( Big in Japan ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
