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Rofl0rz0rz ßrz, Google-Bildersuche, lol, nach capitano, rolf, Seite 23, lma00rz, voll Handball, ey. rofl.
Lada Raider ist trotzdem lustiger, und das da ist ein normaler, stinkelangweiliger Lada.
[edit2]
Davon mal abgesehen: Das sind feine Autos. Machen optisch nicht viel her, und von der Leistung auch eher durchschnittlich, aber die fahren noch, wenn manch ein modern-westliches Auto schon lange streikt. Den kann man auch mal gegen eine Wand setzen.
[/edit2]
Ein Kollege von mir hat sich jetzt ein neues Auto zugelegt, einen Opel Senator. Hat ein paar Macken am Lack, sonst ausgezeichnet in Schuß.
Der Gag: Die Dinger bekommt man nachgeschmissen, obwohl sie
1. wahre Platzwunder sind,
2. vor PS strotzen,
und 3. wohl auch eine ganz anständige Endgeschwindigkeit haben.
Der ist jetzt total hin und weg, der Kollege. Und da ich ja wirklich gar keine Ahnung habe, frage ich euch:
Was haltet ihr vom Opel Senator? Wirklich so ein Geheimtip, oder gibt's einen anständigen Grund, daß die so vergleichsweise billig weggehen?
[edit]
MEINE Fresse, wieso muß ich mit dem Unfug eine neue Seite anfangen!?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [LACH]Ffish am 23.09.2003 13:21]
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Das ist ein Schlachtschiff mit viel Hubraum und viel Gewicht und viel Steuern und viel teuer sein.
<WarezURL> <- Lada Raider. Da sind zwar auch verbotene Sachen, aber die müsst ihr ja nicht runterladen. 
Ok, das dürfte es mit deinem Account gewesen sein - Gehts dir noch gut, hier auf ne Warezseite zu linken?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 23.09.2003 13:32]
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was machst du da lachfisch ?
welches modell hat er den ?
Motortypen Senator / Monza
3.0 E Baujahr 1978-82 : Leistung 180 PS ( har har ) , 9 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
2935 cm3, Ventilgrößen Zylinderkopf E / A 42 / 37 mm L-Jetronic Einspritzanlage
3.0 E Baujahr ab 1982 : Leistung 180 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Ventilgrößen Zylinderkopf E / A 42 / 37 mm LE-Jetronic Einspritzanlage dieser Zylinderkopf ist ab Baujahr 1985 bleifrei mit Ventilsitzringen
3.0 NE ab Baujahr 1984: Leistung 156 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Ventilgrößen E / A 42 / 37 mm, LE2-Jetronic, Zylinderkopftyp P30E, Verdichtung 8,6:1
C 30 LE ab Baujahr 87: Leistung 156 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Ventilgrößen E / A 42 / 37 mm, Motronic, Zylinderkopftyp P30E, Verdichtung 8,6:1
C 3.0 NE ab Baujahr 1987: Leistung 177 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Ventilgrößen E / A 45 / 41 mm, Motronic 4.1 mit G-Kat, Zylinderkopf C30NE, Verdichtung 9,2:1
C 3.0 SEJ 24 Ventiler: Leistung 200 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Normalbenzin 95 Oktan, Motronic 1.5 mit G-Kat
C 3.0 SE 24 Ventiler: Leistung 204 PS, 12 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Superbenzin 98 Oktan, Motronic 1.5 mit G-Kat
C 3.0 SEH 24 Ventiler: EVO 500 Motor, Leistung 230 PS, 9 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
Super/Superplus 98 Oktan, Motronic 2.8 mit G-Kat
3.0 H bis Baujahr 12.82: Leistung 150 PS, 9 Gegengewichte an der Kurbelwelle,
DVG-Vergaser ( Deutsche Vergaser Gesellschaft)
2.8 H bis Baujahr 9.81: Leistung 140 PS, DVG-Vergaser,
2.5 E ab Baujahr 9.81: Leistung 136 PS, Einspritzanlage L-Jetronic
2.2 E ab Baujahr 1984: Leistung 115 PS, Einspritzanlage LE-Jetronic
2.0 E Baujahr 1983-84: Leistung 115 PS, Einspritzanlage LE-Jetronic
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Ich hätte dir auch ohne die lange Liste sagen können, daß ich keine Ahnung habe, was für ein Modell er hat.
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aber n dreiliter isses oder ?
achja das Lada Video is geil 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Capitano am 23.09.2003 13:27]
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| | Zitat von [T|S]hase51
Jaaa, mach mal, dann machen wir ein Rennen.
Fiesta vs. Polo 45PS! Und das stellen wir dann online.
Am besten, wir machen daraus ein Ampelrennen. | |
Ich mach auch noch mit, Fahrzeug: Citroen AX 1.0 45 PS
Als Austragungsort schlage ich die kurvige Strecke von Waldems-Esch nach Waldems-Niederems und weiter nach Reichenbach vor. Alternative wäre ein Ampelrennen in Wiesbaden auf dem zweiten Ring . . .
Huh, careful with those things
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 23.09.2003 13:33]
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Tja Sharku, die muß ich mir aber erstmal ansehen.
Scenario: Ich komm die B8 aus Richtung Camberg entlanggebrettert (Mit wahnsinnigen 70 Sachen) und düse so nach Esch rein, da geht dann die Vorfahrtstraße so links ab. Nur mal zur Orientierung. Wo müßte ich dann fahren?
[edit]
Aso, weiter geradeaus, hm? Nicht die B8 Richtung Eppstein und so...?
[/edit]
Alternativ gibt's noch die Route Niederselters - Aumenau. Quer durch den Wald, die Straße ist grad mal für EIN Auto breit genug.
Das ist für MÄNNER!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [LACH]Ffish am 23.09.2003 13:38]
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wie wäre es mit der autobahn ? ich fahr mit 230 vor und check schon mal die lage und wärm die bunnys auf, damit der sieger noch eine bekommt.
k ?
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Wenn Du von Camberg kommst ist erst mal die Abzweigung nach Walsdorf, dann rechts ein Gasthaus und nach einiger Zeit kommt Esch in Sicht. Da geht erst eine sehr scharfe Linksabzweigung nach Steinfischbach hoch und die nächste Abzweigung nach links, direkt vor dem Ortseingang Esch, führt nach Niederems . . .
What do you waiting for? Christmas?
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| | Zitat von Capitano
wie wäre es mit der autobahn ? ich fahr mit 230 vor und check schon mal die lage und wärm die bunnys auf, damit der sieger noch eine bekommt.
k ? | |
Hähä, wahnwitzig witzig!
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Hähä, wahnwitzig witzig! | |
still... sind hier BMW Fahrer anwesend ?
ey wenn die sich hier über bergralleys mit wahnwitzigen 56,7564 km/h unterhalten muss man versuchen auch gleichgesinntes zu finden
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| | Zitat von Capitano
wie wäre es mit der autobahn ? ich fahr mit 230 vor und check schon mal die lage und wärm die bunnys auf, damit der sieger noch eine bekommt.
k ? | |
Wäre 'ne gute Sache - das einzig dumme dabei ist, daß in deinen Rennpolo keine 4 Leute bequem reinpassen....da passt ja nicht mal 1 Ffish bequem rein. Insofern bringt das nix, da du keine "Bunnys" mitbringen kannst
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....womit dann wieder die komfortable Mittelklasse ins Gespräch kommt.
Nicht war Schlumpf?! 
Netforce
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auf der rückfahr waren auch 4 leute (incl mir) in meinem "Renn-Polo" und es war sehr angenehm
@net:
sei ruhig fabian, autofahrer mit denen das auto sprechen muss: Mach mich an, du solltest mal wieder tanken etc müssen gaaaaaaaaaaaaaaaaaanz still sein hehe
[e] Wenn du was mit mir zu klären hast, Mail mir, aber kein persönlich beleidigendes Geschreibsel hier drin, klar! 
Des weiteren würde mich interessieren wer solche Behauptungen ausgesprochen hat - Also Mail mir, wenn was ist, aber untestelle mir hier keine Dinge, OK?!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 23.09.2003 13:57]
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| | Zitat von Capitano
wie wäre es mit der autobahn ? ich fahr mit 230 vor und check schon mal die lage und wärm die bunnys auf, damit der sieger noch eine bekommt.
k ? | |
Sorry, unsere Rennklasse ist bis 45 PS limitiert . . .
Nobody steals our Chicks... and lives!
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Ach Pippi drehen dir bei trockener STraße im ersten gang die räder durch bei vollgas ? Also ich mein ohne einfluss der Kupplung also so 30 kmh rollen und drann darauf latschen .... wenn nicht glaub ich dir kein wort.
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| | Zitat von Mr.Gehirntot
Ach Pippi drehen dir bei trockener STraße im ersten gang die räder durch bei vollgas ? Also ich mein ohne einfluss der Kupplung also so 30 kmh rollen und drann darauf latschen .... wenn nicht glaub ich dir kein wort. | |
Ähm. Probier ich heute aus
Wenn ich ihn denn heute abend schon abholen kann.
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Nicht vergessen, Pippi: Der Schlumpf ist noch schmal im Vergleich zu mir...
Und Sharku: Ich hab keine Ahnung, wie viel PS mein Ferrari Fiesta hat, aber gibt's bei unserer Liga auch eine Untergrenze...?
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| | Zitat von [LACH]Ffish
Nicht vergessen, Pippi: Der Schlumpf ist noch schmal im Vergleich zu mir... | |
Du meinst wohl capipi... 
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| | Zitat von [LACH]Ffish
Nicht vergessen, Pippi: Der Schlumpf ist noch schmal im Vergleich zu mir...
Und Sharku: Ich hab keine Ahnung, wie viel PS mein Ferrari Fiesta hat, aber gibt's bei unserer Liga auch eine Untergrenze...? | |
Na Du wirst doch wohl nen Fahrzeugschein haben, da steht die Motorleistung drauf . . .
33kw entsprechen 45 PS, der Faktor kw-PS ist etwa 1,35 . . .
It's time to kick ass and chew bubble gum.. and I'm all out of gum
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| | Zitat von der Zwerg vom Berg
| | Zitat von [LACH]Ffish
Nicht vergessen, Pippi: Der Schlumpf ist noch schmal im Vergleich zu mir... | |
Du meinst wohl capipi... | |
???
@Sharku:
http://www.vbraab.de/PSumrech.html
wars nicht: but i am all out of gum ?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Capitano am 23.09.2003 14:13]
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Der Faktor ist x1,36 ganz einfach.
Ich glaube die 7s von Pipi sind leicht erklärt.
Es war eine englische Beschreibung dabei wo etwas in der Art von "It takes several seconds to accelerate through the gears up to 60mph" drin steht
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Der Faktor ist x1,36 ganz einfach.
Ich glaube die 7s von Pipi sind leicht erklärt.
Es war eine englische Beschreibung dabei wo etwas in der Art von "It takes several seconds to accelerate through the gears up to 60mph" drin steht | |
Gebt mir verdammt noch mal 20 MB webspace und dann klären wir das 
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Und nennt mich nicht Pippi
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Pippi, Netforce hat dir vorhin den Space angeboten!!!
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| | Zitat von der Zwerg vom Berg
Und nennt mich nicht Pippi | |
btw. benutz DivX
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Netti, hast du 20 MB? Es sollte halt einfach trafficfrei sein. Und wie geht das mit Divx?
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Lad dir Virtual Dub runter.
Dann das Videofile öffnen (vorzugsweise .avi) in den Optionen DivX Fast Motion auswählen und neu abspeichern (save as .avi oder so)
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Du kannst es mir auc per icq schicken ich mach ne divx drus und lads dir hoch.
BTW: 143991213
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| | Zitat von der Zwerg vom Berg
Netti, hast du 20 MB? Es sollte halt einfach trafficfrei sein. Und wie geht das mit Divx? | |
Ich hab 250MB wenn's sein muss und 6 GB Traffic.
Das sollte ne Weile reichen.
-> ICQ
Netforce
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| Thema: Autothread ( part: haumichblau ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
![AUP [BMC]Netforce[CF] 12.12.2007](./avatare/upload/U26577--NetForce.png)
