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Ah?
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Dark Patterns - wie man UX so baut, dass Nutzer Dinge nicht machen, die sie eigentlich wollen. Das Amazon-Konto kündigen zum Beispiel.
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In Japan begehen ältere Menschen kleinere Straftaten, um im Gefängnis versorgt zu werden und mit anderen Menschen in Kontakt zu kommen.
| | Japan’s Prisons Are a Haven for Elderly Women
Lonely seniors are shoplifting in search of the community and stability of jail. | |
https://www.bloomberg.com/news/features/2018-03-16/japan-s-prisons-are-a-haven-for-elderly-women
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Mit einer Hochleistungsdrohne kann man zum Beispiel Windräder enteisen.
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Kein Link zum Alten, keine Sammelthreadzahl? Was los hier.
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Eine Uhrenshotgun mit 12 Schuss. Klingt komisch, hat aber eine banale Funktion.
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Typ baut/modded Werkzeug und spendiert den Geräten sog. "Nitro-Enginges". Die meisten Bauteile erstellt er selbst per Drehbank und 3d-Drucker und unterlegt zum krönenden Abschluss die Videos mit Synthwave:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Brainkicker am 02.04.2018 22:02]
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Teil 2 \o/
endlich!
/Teil 3??
SONOFABEACH
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 31.03.2018 18:11]
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Eine fast philosophische Betrachtung, was passiert, wenn (die Google-Tochter) Waymo demnächst 20.000 selbstfahrende Autos auf die Straße bringt.
| | With orders now in for more than 20,000 of these vehicles and thousands of minivans that Chrysler announced earlier this year, Waymo will be capable of doing vast numbers of trips per day. They estimate that the Jaguar fleet alone will be capable of doing a million trips each day in 2020.
You could quibble with their math (will it really be that many daily trips per car?) or their overall utilization rate (how many cars will be lost to maintenance per day?), but if Waymo is even within 50 percent of that number in two years, the United States will have entered an entirely new phase in robotics and technology.
The company’s autonomous vehicles have driven 5 million miles since Alphabet began the program back in 2009. The first million miles took roughly six years. The next million took about a year. The third million took less than eight months. The fourth million took six months. And the fifth million took just under three months. Today, that suggests a rate on the order of 10,000 miles per day. If Waymo hits their marks, they’ll be driving at a rate that’s three orders of magnitude faster in 2020. We’re talking about covering each million miles in hours. | |
| | | When Waymo starts to hit the big numbers, it will be a watershed moment not just for self-driving cars but for artificial intelligence in general. If people suddenly have thousands of robots driving among them, what else will they become comfortable—or uncomfortable—with robots doing? | |
https://www.theatlantic.com/technology/archive/2018/03/the-most-important-self-driving-car-announcement-yet/556712/
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| | Zitat von Armag3ddon
Kein Link zum Alten, keine Sammelthreadzahl? Was los hier.
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Schäm dich 8 Ball! Mach das mal ordentlich.
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Ich mach hier nix, goa nix.
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Die NASA hat eine schmelzende Schneeflocke visualisiert.
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| | Zitat von Abtei*
Teil 2 \o/
endlich!
/Teil 3??
SONOFABEACH
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Teil 3:
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Eine fast philosophische Betrachtung, was passiert, wenn (die Google-Tochter) Waymo demnächst 20.000 selbstfahrende Autos auf die Straße bringt.
| | With orders now in for more than 20,000 of these vehicles and thousands of minivans that Chrysler announced earlier this year, Waymo will be capable of doing vast numbers of trips per day. They estimate that the Jaguar fleet alone will be capable of doing a million trips each day in 2020.
You could quibble with their math (will it really be that many daily trips per car?) or their overall utilization rate (how many cars will be lost to maintenance per day?), but if Waymo is even within 50 percent of that number in two years, the United States will have entered an entirely new phase in robotics and technology.
The company’s autonomous vehicles have driven 5 million miles since Alphabet began the program back in 2009. The first million miles took roughly six years. The next million took about a year. The third million took less than eight months. The fourth million took six months. And the fifth million took just under three months. Today, that suggests a rate on the order of 10,000 miles per day. If Waymo hits their marks, they’ll be driving at a rate that’s three orders of magnitude faster in 2020. We’re talking about covering each million miles in hours. | |
| | | When Waymo starts to hit the big numbers, it will be a watershed moment not just for self-driving cars but for artificial intelligence in general. If people suddenly have thousands of robots driving among them, what else will they become comfortable—or uncomfortable—with robots doing? | |
https://www.theatlantic.com/technology/archive/2018/03/the-most-important-self-driving-car-announcement-yet/556712/
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Sehr lesenswert auch das Economist Special dazu:
https://www.economist.com/news/special-report/21737418-driverless-vehicles-will-change-world-just-cars-did-them-what-went-wrong
In Deutschland wohl eher nicht, zum Glück haben wir noch das Personenbeförderungsgesetz von 1934 
e: restlichen Teile des Special links oben, nicht das man das übersieht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Terrorpudel am 02.04.2018 22:19]
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Wenn man die Kadse vorher in so nen Waschkäfig einspannt - warum nicht.
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wat.
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kadsen sind doch allergisch auf wasser. vielleicht bekommt ihr das nicht
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| | Zitat von Randbauer
Funthread.
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"Fun".
Zum lachen geht man in den wkdgjkldfs.
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| | Zitat von Randbauer
Funthread.
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Funthread. Not even once.
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Sowas find ich richtig cool. Sollte man häufiger einsetzen, aber wenn möglich mit Solar- oder Wasserkraft betrieben. Gerade bei Flüssen müsste das ja wunderbar gehen. Wobei sich da natürlich auch viel Scheiß am Ufer ansammelt.
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| | Zitat von smoo
Sowas find ich richtig cool. Sollte man häufiger einsetzen, aber wenn möglich mit Solar- oder Wasserkraft betrieben. Gerade bei Flüssen müsste das ja wunderbar gehen. Wobei sich da natürlich auch viel Scheiß am Ufer ansammelt.
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Gibt auch andere Designs von den Dingern, die genau dafür gebaut sind auch Uferböschungen zu säubern. Die Rupfen da dann auch gleich noch invasives Kraut mit weg. Letzteres ist wohl in großes Problem in Indien, wo die Dinger wohl auch herkommen.
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Krass! Wenn die nicht alle wieder loswerden, geschenkt würde ich einen nehmen.
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Ob die sich die Mühe gemacht haben die alle ordentlich stillzulegen... oder ist das bei der Größenordnung eine schnelle Entscheidung, dass die eh nur noch zum Verwerter müssen?!
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| | Zitat von KOOGas
Ob die sich die Mühe gemacht haben die alle ordentlich stillzulegen... oder ist das bei der Größenordnung eine schnelle Entscheidung, dass die eh nur noch zum Verwerter müssen?!
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Wenn die ein paar Wochen da in der Wüste stehen, ist das Verschrotten wahrscheinlich günstiger als das verkaufen 
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