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Oh da habe ich wohl das * vergessen
Edit: PM sollte jetzt raus sein.
Falls noch jemand keine PM bekommen hat obwohl er angemeldet ist bitte Bescheid geben. Das PM system hier ist echt nicht gerade tauglich für Massennachrichten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 13.02.2019 10:41]
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Überwiesen.
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| | Zitat von Scavenger
Kann man da kurzentschlossen auch zelten? Häuser sind was für GS Fahrer.
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Du kannst auch kurzentschlossen Killersemmel fragen, ob noch ein Zimmer frei ist 
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Geld per paypal ist raus.
Btw., ich fand die Freitags-Route letztes Jahr Weltklasse, wohingegen die am Samstag auch einige schwache Momente hatte. Bei der Planung würde ich also dafür plädieren, die Routen eher am Freitag anzulehnen. Ich kann mir auch vorstellen, die Freitags-Route vom letzten Jahr zwei Mal zu fahren. 
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Ich weiss nur noch, dass ich der falschen Truppe gefolgt bin mittendrin. 
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Das lag daran, dass er in der schnellen Gruppe fahren musste.
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Heute auf der IMOT gewesen. Honda hat keinen Stand gehabt, sehr strange.
Ansonsten glaub ich muss ich meine Streety verkaufen, die Sitzposition auf der MT-09 ist ja der Oberhammer für meine lädierte Haltung. Fuck  Kein Geld für ne MT-09(SP).
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Ja, haste aber nix verpasst am fehlenden Honda Stand. Die hatten heuer quasi nix neues bis auf die CB650R, die aber genau wie die CB1000R aussieht.
Auf der Motorradwelt Bodensee hatten sie nen Stand, der echt nicht spektakulär war.
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| | Zitat von Viva la Bluescreen
Heute auf der IMOT gewesen. Honda hat keinen Stand gehabt, sehr strange.
Ansonsten glaub ich muss ich meine Streety verkaufen, die Sitzposition auf der MT-09 ist ja der Oberhammer für meine lädierte Haltung. Fuck Kein Geld für ne MT-09(SP).
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Biste beim GW? Dann können wir mal tauschen.
Grad die MT ausgemottet, mit neuem Sitz vom Sattler, der nur so lala geworden ist. Egal. War sofort wieder Liebe auf den ersten Dreh. <3
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Ich hab nen neuen Helm 
Noch nicht aufn Boden geschmissen!
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Wehe, du sagst welchen!
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Scorpion?
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| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von Viva la Bluescreen
Heute auf der IMOT gewesen. Honda hat keinen Stand gehabt, sehr strange.
Ansonsten glaub ich muss ich meine Streety verkaufen, die Sitzposition auf der MT-09 ist ja der Oberhammer für meine lädierte Haltung. Fuck Kein Geld für ne MT-09(SP).
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Biste beim GW? Dann können wir mal tauschen.
Grad die MT ausgemottet, mit neuem Sitz vom Sattler, der nur so lala geworden ist. Egal. War sofort wieder Liebe auf den ersten Dreh. <3
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Ne leider nicht am GW, bin da im Urlaub. Werd die MT defintiv Probe fahren (hast du SP oder nicht?), aber ich fürchte dass ich dann wechseln will. Und 11k für ne SP ist einfach zu viel Geld, denke für die Streety krieg ich höchstens noch 4.5k.
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Wo kommst denn wech? Vielleicht kann man sich mal so über den Weg fahren. (:mata:)
Habe die normale. Die SP soll ja hauptsächlich die Federung verbessern, wa? Ja, da kann man sicherlich was verbessern, ist schon etwas schwammig. Aber ich hab auch keine Ahnung und kaum einen Vergleich, von daher ¯\_(ツ)_/¯
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 15.02.2019 20:37]
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München, also nicht ganz deine Ecke
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| | Zitat von Brainkicker
Wehe, du sagst welchen!
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Scorpion?
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Sorry, Scorpion Exo 3000
Die News is eigentlich, dass ich ihn nicht aufn Boden geschmissen hab, wie MotoGW Teilnehmer wissen. Das war echt super lässig dumm.
Naja, der Neue (nach 4 Jahren und ca. 70.000 km) zeigt mir auch einfach mal, wie ausgenudelt der alte war / ist. Kann mich trotzdem noch nicht von ihm trennen.
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Hab mir gestern ebenfalls einen neuen Helm zugelegt: Shoei GT Air. Im Bereich XL-XXL bleibt bei meiner Kopfform ohnehin nur Schuberth oder Shoei übrig. Dazu noch eine perforierte Jacke, damit es im Sommer besser aushaltbar wird.
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Habe den Helm auch seit ein paar Jahren und bin echt sehr zufrieden damit. Sehr gute Passform, äußerst leise beim Fahren, liegt gut im Wind, wenn man auf ner Naked fährt und ist hochwertig verarbeitet. Die Polster lassen sich zur Reinigung auch sehr leicht entnehmen und wieder einsetzen.
Shoei beste 
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Dies. Hab den letztes Jahr auch gekauft. Passform perfekt, gut verarbeitet. Leider noch zum Vollpreis gekauft, aktuell wird der ja heftig reduziert weil der neue kommt. Trotzdem nice. Eng aber nie Druckstellen/unangenehm. (L)
Heute Moped ausgewintert, noch etwas rutschig auf den Straßen aber war gut. Leider findets mein Nacken/meine Schultern noch bescheiden. Direkt Verspannungen aus der Hölle.
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Grad die erste Tour gemacht \o/. Im schönen Paderborner Land, wo das Leben noch in Ordnung, die Straßen leer und kurvig sind. Naja, zumindest teilweise. Dafür haben die Gaststätten so kreative Namen wie "Zur Gaststätte" und es gibt keine Gästezimmer, sondern Fremdenzimmer.
Bisschen irritierend ist das schon, wenn da noch Schnee am Straßenrand liegt. 
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Hab heute auch die erste Runde gedreht,Wetter war einfach zu geil.
Bisschen Schnee lag teilweise auch noch am Strassenrand.
Kurze Frage,meine Honda CB 650 hat jetzt knapp 8000 runter.Soll ich jetzt zum Saisonbeginn schon n Ölwechsel machen,oder brauchtst das bei den Kilometern noch nicht?
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Ich würde nach Wartungsintervall wechseln, nicht nach Jahreszeit.
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Korrekt. Die CB650F hat 12.000km Intervalle, würde also noch die 4000km fahren und dann den Service machen.
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Einfach zu jedem saisonstart eben Ölwechsel Machen. Oder noch besser zum Ende der Saison wechseln und dann mit frischem Öl überwintern.
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ich hab den Eimer grad mal kurz angeworfen, da kam nach wenigen Sekunden schon ein bisschen Dampf aus dem Krümmer. Da hat sich wohl ein wenig Feuchtigkeit eingelagert, die morgen dann festlich entfernt wird.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Einfach zu jedem saisonstart eben Ölwechsel Machen. Oder noch besser zum Ende der Saison wechseln und dann mit frischem Öl überwintern.
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Hab ich bei meinen älteren Mopeds auch immer so gemacht, weil mir der Wartungsplan egal war. Da gings einfach nach Fälligkeit bzw beim Öl jährlich.
Bei nem neuen Moped find ichs aber nach Wartungsplan irgendwie befriedigender
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ja, wenn sowas neu ist. Dann macht man mal auch spontan oben aufm Berg nen Ölwechsel.
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Zumindest die erste Hälfte des Ölwechsels
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Einfach zu jedem saisonstart eben Ölwechsel Machen. Oder noch besser zum Ende der Saison wechseln und dann mit frischem Öl überwintern.
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Hab ich bei meinen älteren Mopeds auch immer so gemacht, weil mir der Wartungsplan egal war. Da gings einfach nach Fälligkeit bzw beim Öl jährlich.
Bei nem neuen Moped find ichs aber nach Wartungsplan irgendwie befriedigender
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Naja Wartungsplan hin oder her. Die langen Intervalle sind ja meistens eh nur Augenwischerei. Bei 99% der Hersteller steht eben drin 12.000km oder einmal jährlich. Und dazu zählt fast immer auch der Ölwechsel. Ebenso die Klassiker wie Bremsflüssigkeit. Die interessiert es halt wenig wie viel Kilometer die drin ist. Da ist die Zeit entscheidender.
Bei anderen wartungen muss man eben abwägen. Aber speziell Ölwechsel und Bremsflüssigkeit gehört für mich persönlich einfach zum Saisonstart dazu. Ist ja auch schnell gemacht und kostet nen Appel und nen Ei.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 16.02.2019 19:43]
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| Thema: Motorradthread [51] ( Chrome never brings you home. ) |
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