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Kann da Riddick auch absolut verstehen, hab fast 10 Jahre an ner großen Straße gewohnt und wenn da irgendwelche Wichte ihre Maschinen hochgeballert haben, hat tw. bei geschlossenem Fenster und ~50m Distanz zur Straße noch das Mobiliar gewackelt.
Für einen einzelnen mag das ja irgendwie lustig sein aber wenn das zu ner Dauerbeschallung mutiert, die einem Anwohner irgendwie komplett nutzlos erscheint, dann kriegt man da echt n Hass.
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Es ist einfach sinnlos und dumm. Ja, mag sein dass die Töffdeppen und auch manche Autofahrer dieses Geräusch als Musik in den Ohren empfinden, schön für sie, die restlichen 98% der Bevölkerung empfinden es halt einfach nur als Lärm. Ich darf also zwischen 12 und 13:00 und den ganzen Sonntag über nichts produktives anstellen was ein bisschen laut ist aber die Deppen die einfach grundlos mit ihren Maschinen in der Gegend rumkurven können rumlärmen scheinbar wie es ihnen beliebt. Jaja, dies und jenes ist verboten, lol, wer kontrolliert das denn?
Hobbymotorradfahrer und sonstige Sonntagsfahrer, nutzloses Überbleibsel einer Generation ohne Einsicht.
| | Zitat von -Riddick-
Hier in der Schweiz ist Motorradfahren seit einigen Jahren ein riesen Hype.
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Der Hype kommt auch daher dass bis afaik letztes Jahr noch das alte Reglement betreffend der Fahrerlaubnis herrschte und seither ein strengeres etabliert wurde afaik. Da hat jeder Depp und seine Mutter noch den Töfflappen gemacht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 20.03.2022 22:02]
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| | Zitat von Shooter
Hobbymotorradfahrer und sonstige Sonntagsfahrer, nutzloses Überbleibsel einer Generation ohne Einsicht.
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Das stimmt, die leben aber größtenteils in ihrer Echokammer, wo unter Freunden und Bekannten jedes Dezibelchen mehr als "hahahhehehehlololll geiler Sound ey!" quittiert wird während Beschwerden als Kritik von Spießern wahrgenommen wird.
Da müsste eigentlich die Pol mal stärker durchgreifen, aber in den Sozialen Medien werden dann Mertens und Jochheim aus Köln oder die Soko Autoposer aus Hamburg auch nur verächtlich gemacht.
Ich versteh dieses neanderthalereske Gehabe wirklich nicht.
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Der duc Sound ist einfach ein prima conversation starter.
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Meine Eltern wohnen auch an eine Landstraße, die "von der Autobahn in Richtung Hinterland" geht.
In der Nähe ist noch eine Tankstelle.
Da ballern dann die ganzen Motorradfahrer hin um nochmal vor ihrer "Tour ins Land" vollzutanken.
Natürlich 90% immer schön Abfahrt mit "Vollgas voraus".
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DAs ist doch bestimmt Remi Gaillard
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Laude Mopeds sind echt ein Unding.
Hab auch eins, das leider ziemlich laut ist. Serienmäßig. Fahre aber de facto eh nicht mehr zur Zeit. Irgendwann verkauf ich's und hol mir wenn dann ne Leisere
Sackgang ist geringstmöglich zu halten, ganz generell.
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echt hart sowas im pOT zu lesen, es stimmt alles, aber es führt einem auch vor Augen, in welchem Lebensabschnitt wir angekommen sind.
Noch paar Jahre und es werden Corega Tab Hauls und Reviews zur Tagesordnung.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
echt hart sowas im pOT zu lesen, es stimmt alles, aber es führt einem auch vor Augen, in welchem Lebensabschnitt wir angekommen sind.
Noch paar Jahre und es werden Corega Tab Hauls und Reviews zur Tagesordnung.
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Nun gut, nach deiner Logik müssten wir dann in ein paar Jahren eigentlich alle Harley fahren.
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An ner Goldwing führt einfach kein Weg vorbei!
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Fucking Motorräder sind eine Seuche. In meinem Heimatort führt auch ne Straße durch die die Sonntagsfahrer gerne genutzt haben. Kaum war die Sonne im Frühling da haben die Spacken eine "Ausfahrt" mit den Gumbels gemacht. Da konnteste kaum ungestört am Nachmittag draußen sitzen, weil ständig irgendwelche hampel durchs Dorf gefahren sind.
Motorräder massiv leiser machen vong Gesetz her. Jetzt!
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Goldwingfahrer nerven tendenziell auch weniger. Und betreiben keine "MCs".
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Das sind die welche Volume >9000 Radio hören ne?
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| | Zitat von Shooter
Das sind die welche Volume >9000 haben?
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So rum passts aber auch.
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"Da fehlt ja jede Emotion auf so einem E-Bike!"
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Armstrong 350 ist die beste Harley.
Fmirl
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| | | Und dass Power nicht unbedingt Lärm benötigt, müssen Speed-Freaks in Zeiten elektrischer Mobilität neu lernen. | |
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| | Zitat von Shooter
| | | Und dass Power nicht unbedingt Lärm benötigt, müssen Speed-Freaks in Zeiten elektrischer Mobilität neu lernen. | |
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Power hat im Endeffekt nie bedeutet, dass man ausgesprochen laute Mororen/Auspuffanlagen benötigt.
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Bei Tesla funktioert das partiell ja auch mit dem muss-haben Faktor. Wobei man die AMG-Furz-Fraktion ja nicht abholt.
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Shooter
| | | Und dass Power nicht unbedingt Lärm benötigt, müssen Speed-Freaks in Zeiten elektrischer Mobilität neu lernen. | |
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Power hat im Endeffekt nie bedeutet, dass man ausgesprochen laute Mororen/Auspuffanlagen benötigt.
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Keine Ahnung, aber die Leute(TM) assozieren die beiden Dinge halt miteinander.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 21.03.2022 10:23]
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Das ist aber auch die Art Mensch, wo der IQ knapp über Zimmertemperatur liegt und die Freiheit mit Lärm und Rasen asoziieren.
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| | begleitet von einem mal leisen, mal lauterem Zischen oder Pfeifen.
Dieser Sound wird bei manchen Motorrad-Fans erst mal Spott hervorrufen | |
lmao damit kriegt man ja niemals ein Kompliment an der Ampel und dann startet auch keine Konversation.
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Heute morgen war hier im Büro von den Boomerkollegen auch die Diskussion über die Reinigung.
Und das lohnt sich gar nicht. DA VERBRAUCHT DIE REINIGUNG JA NACHER MEHR ENERGIE ALS ICH JEMALS DAMIT WIEDER REINBEKOMME!
Ich sag da echt nichts mehr zu.
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| | Zitat von Real_Futti
Was spricht eigentlich dagegen, bei vielen vielen PVA die 70%-Regelung zu kappen? Damit hätte man auf einmal einen signifikanten Mehrertrag ohne nennenswerten Aufwand. Ich schreibe mal unsere grüne BT-Abgeordnete an, die soll da mal nachfragen.
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Wie hoch ist der Mehrertrag denn ohne die Begrenzung? Hab mal was von 3% Verlust aufs Jahr betrachtet gehört.
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| Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |
![AUP [Muh!]Shadow 10.03.2015](./avatare/upload/U50324--muhshadownewversion3kyhuza.png)
