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Das Fahrrad schreibt Arbeitsmails in Comic Sans
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Das Haus wo dieses Ding in der Garage steht:
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Des Fahrrads Lieblingssandwich ist "Mayonnaise"
Edit: Das Fahrrad besitzt ein Female Body Inspector T-Shirt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 15.10.2023 11:08]
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Das Fahrrad fährt nur los, wenn man sich mit Adiletten mit Socken einklickt
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Das Fahrrad haelt das Glas mit zwei Haenden, wenn es einen Schluck nimmt
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| | Zitat von [FGS]E-RaZoR
| | Zitat von Real_Futti
Außer zu Fuß (und nackt) ist keinerlei Mobilität klimaneutral. Kost halt alles Ressoucen.
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Nein, auch da verbrennt man ja Energie:
Sparsame Autos brauchen auf 100 Kilometer 5 Liter Benzin und verursachen so 12 Kilogramm CO2-Emissionen, also 120 Gramm pro Fahrzeugkilometer – und bei einer Besetzung mit 4 Personen 30 Gramm pro Personenkilometer. Velofahrende verbrauchen auf 100 Kilometer bei normaler Fahrt rund 2500 Kilokalorien (kcal). Den Energie- und Muskelverbrauch müssen sie durch zusätzliche Nahrungsaufnahme ausgleichen. So bräuchten sie für die 2500 kcal etwa 1 Kilo Rindfleisch. Das verursacht in der Produktion 13,3 Kilogramm CO2.
https://www.handelszeitung.ch/politik/klima-auto-schlagt-velo-und-ov-545475
Gilt für Fußgänger ja quasi auch!
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Schachmatt!
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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Abso
| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von gonzo
Wann ist die Welt eigentlich so verweichlicht, dass man Lastenräder nur noch mit E-Antrieb kennt?
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seit sich die welt bewusst wurde, dass sie sich im 21. und nicht mehr im 19. jhd. befindet.
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Ich verstehe halt nicht warum man die quasi effizienteste Form von selbstangetriebenem Transport(Fahrrad) der nebenbei noch gesundheitliche Vorteile hat mechanisch komplizierter, elektronisch, schlechter wartbar und von Lithiumbatterien abhängig machen möchte. Das scheint mir eigentlich kontraproduktiv.
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Ich denke, andersrum wird ein Schuh draus: Seit der erheblichen Verbreitung von E-Unterstützung sind Lastenräder sexy fürs Marketing.
Und ich find's auch ätzend, dass bei vielen Lastenrädern der Techtree keinen oder einen verkümmerten non-E-Ast hat.
| | | Du willst keinen Motor, aber mehr als drei Gänge? Dann fick dich doch! | |
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Jede/r der oder die sein/ihr Auto stehen lässt und stattdessen mit einem Zweirad unterwegs ist ist ein Gewinn. Und da geht es nicht nur um Emissionen. Sondern auch um Platzbedarfe, Sicherheit und Fluss der Verkehre.
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Da bin ich natürlich bei dir. Keine Frage.
Ich wäre ernsthaft interessiert ob das so im großen Stil passiert oder ob die E-Bikes ähnlich den E-Scootern eher Fuss/non-E-Fahrrad/Öffiwege ersetzen. Ich finde dazu leider keine vernünftigen Daten.
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Das Fahrrad knabbert sich die Fussnaegel ab
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Das Fahrrad postet im Brunch
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Das Fahrrad klatscht, wenn das Flugzeug losfliegt
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| | Zitat von Kane*
Boah ne Pedelec-Diskussion und ich hätte sie fast verpasst! 
Ich konzentriere mich aber mal nur auf Lastenräder. Was gerne auch vergessen wird bei „lol die gibts ja nur mit Motor“ ist dieser alberne, überbewertet Aspekt „Spaß“.
Ein Lastenrad ohne Motor macht einfach keinen Spaß, plain and simple.
Ich bewege mich fast ausschließlich mit dem „Bio-Bike“ durchs Leben wenn es in den Stadtgrenzen bleibt - aber die Vorstellung so ein Lastenrad ohne Motor zu bewegen ist nichts außer ekelhaft, sorry.
Unserem Urban Arrow ist mal die Batterie abgesoffen unterwegs und ich hab das Ding ohne Motor heimgefahren. 45kg Rad plus zwei Kinder und mich - das hat einfach GAR KEINEN Spaß gemacht und an der Stelle auch noch sehr wenig mit Fitnesslevel zu tun. Der Otto-Normaluser wird nicht so fit werden, dass es Freude bereiten wird 200kg+ mit den Beinen fortzubewegen.
Tl;dr: hört doch mal mit dem Gejammer auf. Es wird doch niemand gezwungen Pedelec zu fahren. Jeder darf sich am Berg quälen wie er/sie will. Einfach mal über weniger Autos freuen und fertig.
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Das Omnium das wir uns hier teilen wiegt afaik 17, irgendwas kg. Damit ist es ca 1.5 kg schwerer als mein Stahl MTB. Das ist unbeladen durchaus sportlich fahrbar, auch beladen ist das jetzt kein elender Krampf.
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Das Fahrrad guckt Pornos im Bus
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| | Zitat von blue
Das Fahrrad guckt Pornos im Bus
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Wer nicht.
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Das Fahrrad hat Teppichboden im Badezimmer
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Abso
| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von gonzo
Wann ist die Welt eigentlich so verweichlicht, dass man Lastenräder nur noch mit E-Antrieb kennt?
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seit sich die welt bewusst wurde, dass sie sich im 21. und nicht mehr im 19. jhd. befindet.
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Ich verstehe halt nicht warum man die quasi effizienteste Form von selbstangetriebenem Transport(Fahrrad) der nebenbei noch gesundheitliche Vorteile hat mechanisch komplizierter, elektronisch, schlechter wartbar und von Lithiumbatterien abhängig machen möchte. Das scheint mir eigentlich kontraproduktiv.
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Ich denke, andersrum wird ein Schuh draus: Seit der erheblichen Verbreitung von E-Unterstützung sind Lastenräder sexy fürs Marketing.
Und ich find's auch ätzend, dass bei vielen Lastenrädern der Techtree keinen oder einen verkümmerten non-E-Ast hat.
| | | Du willst keinen Motor, aber mehr als drei Gänge? Dann fick dich doch! | |
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Jede/r der oder die sein/ihr Auto stehen lässt und stattdessen mit einem Zweirad unterwegs ist ist ein Gewinn. Und da geht es nicht nur um Emissionen. Sondern auch um Platzbedarfe, Sicherheit und Fluss der Verkehre.
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Da bin ich natürlich bei dir. Keine Frage.
Ich wäre ernsthaft interessiert ob das so im großen Stil passiert oder ob die E-Bikes ähnlich den E-Scootern eher Fuss/non-E-Fahrrad/Öffiwege ersetzen. Ich finde dazu leider keine vernünftigen Daten.
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Wenn sich es Leute kaufen, die vorher keine nicht Auto Wege über 500 m hatten, sollte es vorteilhaft sein.
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Das Fahrrad sagt unironisch "zum Bleistift"
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Des Fahrrads Lieblingsbuch ist "Star Wars Episode 1 - Das Buch zum Film"
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Abso
| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von gonzo
Wann ist die Welt eigentlich so verweichlicht, dass man Lastenräder nur noch mit E-Antrieb kennt?
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seit sich die welt bewusst wurde, dass sie sich im 21. und nicht mehr im 19. jhd. befindet.
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Ich verstehe halt nicht warum man die quasi effizienteste Form von selbstangetriebenem Transport(Fahrrad) der nebenbei noch gesundheitliche Vorteile hat mechanisch komplizierter, elektronisch, schlechter wartbar und von Lithiumbatterien abhängig machen möchte. Das scheint mir eigentlich kontraproduktiv.
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Ich denke, andersrum wird ein Schuh draus: Seit der erheblichen Verbreitung von E-Unterstützung sind Lastenräder sexy fürs Marketing.
Und ich find's auch ätzend, dass bei vielen Lastenrädern der Techtree keinen oder einen verkümmerten non-E-Ast hat.
| | | Du willst keinen Motor, aber mehr als drei Gänge? Dann fick dich doch! | |
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Jede/r der oder die sein/ihr Auto stehen lässt und stattdessen mit einem Zweirad unterwegs ist ist ein Gewinn. Und da geht es nicht nur um Emissionen. Sondern auch um Platzbedarfe, Sicherheit und Fluss der Verkehre.
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Da bin ich natürlich bei dir. Keine Frage.
Ich wäre ernsthaft interessiert ob das so im großen Stil passiert oder ob die E-Bikes ähnlich den E-Scootern eher Fuss/non-E-Fahrrad/Öffiwege ersetzen. Ich finde dazu leider keine vernünftigen Daten.
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Die Untersuchungen zu Scootern sind mir bekannt, zu Pedelecs kann ich dir leider adhoc auch ichts liefern. Ich bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es da nicht zu vergleichbaren Effekten kommt, sondern überwiegenden zu sinnvollen Verlagerungen der Verkehrsmittel.
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Das Fahrrad sagt "is wohl gratis!" wenn an der Kasse irgendwas nicht richtig gescannt wird
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Das Fahrrad transportiert Sonntags keine Kinder, weil Sonntag ist Badetag und überhaupt ist morgen wieder Kindergarten.
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| | Zitat von Kung Schu
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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Abso
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| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von gonzo
Wann ist die Welt eigentlich so verweichlicht, dass man Lastenräder nur noch mit E-Antrieb kennt?
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seit sich die welt bewusst wurde, dass sie sich im 21. und nicht mehr im 19. jhd. befindet.
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Ich verstehe halt nicht warum man die quasi effizienteste Form von selbstangetriebenem Transport(Fahrrad) der nebenbei noch gesundheitliche Vorteile hat mechanisch komplizierter, elektronisch, schlechter wartbar und von Lithiumbatterien abhängig machen möchte. Das scheint mir eigentlich kontraproduktiv.
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Ich denke, andersrum wird ein Schuh draus: Seit der erheblichen Verbreitung von E-Unterstützung sind Lastenräder sexy fürs Marketing.
Und ich find's auch ätzend, dass bei vielen Lastenrädern der Techtree keinen oder einen verkümmerten non-E-Ast hat.
| | | Du willst keinen Motor, aber mehr als drei Gänge? Dann fick dich doch! | |
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Jede/r der oder die sein/ihr Auto stehen lässt und stattdessen mit einem Zweirad unterwegs ist ist ein Gewinn. Und da geht es nicht nur um Emissionen. Sondern auch um Platzbedarfe, Sicherheit und Fluss der Verkehre.
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Da bin ich natürlich bei dir. Keine Frage.
Ich wäre ernsthaft interessiert ob das so im großen Stil passiert oder ob die E-Bikes ähnlich den E-Scootern eher Fuss/non-E-Fahrrad/Öffiwege ersetzen. Ich finde dazu leider keine vernünftigen Daten.
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Die Untersuchungen zu Scootern sind mir bekannt, zu Pedelecs kann ich dir leider adhoc auch ichts liefern. Ich bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es da nicht zu vergleichbaren Effekten kommt, sondern überwiegenden zu sinnvollen Verlagerungen der Verkehrsmittel.
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Ich hoffe, daß das so ist. Aber ich bin mir echt nicht sicher.
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Das Fahrrad muss die Laschen an Trinkpäckchen hochklappen und es daran festhalten.
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Das Fahrrad sagt seiner Nichte am 14. Geburtstag, dass sie sich gut entwickelt
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Das Fahrrad möchte ein Eis, aber der Besitzer hat Eis zu Hause.
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Das Fahrrad haengt an Hotel Pools rum, um "neue Talente" zu finden
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Das Fahrrad lässt im Supermarkt den Helm auf.
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Das Fahrrad kann man in der Bahn mitnehmen.
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Das Fahrrad steckt das Hemd in die Unterhose
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Das Fahrrad postet 2 Seiten unlustigen Bullshit im IhwN.
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Das Fahrrad winkt mit beiden Haenden
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| Thema: Ich hab was Neues ( Ganz lieb kaufen! ) |
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