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| | Zitat von Apache
| | Zitat von [HoC]DarkImp
wenns n Aufkleber ist, versuch ihn doch einfach abzulösen? mitm Spachtel oder so, einfach vooorsichtig dasde sonst nix killst, merkst ja dann schnell ob er abgeht oder ned | |
Wie gesagt ist ne lackschicht drüber .. müsste dann neu lakieren. Ich suche ne elegante möglichkeit... da was drüberkleben oder so | |
Lass dir den Aufkleber einfach in weiss nachmachen (gibt spezielle Läden, die sowas machen) und kleb das dann darüber.
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| | Zitat von [HoC]DarkImp
€: kaffe ich habe geschrieben "du merkst schnell obs geht oder ned" das meint ich damit, versuchen kann ers ja oder?! ned gleich so abdrehen hier ... | |
Ja, und wenn er es merkt ist es schon zu spät. Ich sprech aus eigener Erfahrung, ich wollte den ZXR Schriftzug vom Tank ablösen und bevor ich es gemerkt hab, war schon nen Stück vom Lack und Aufkleber versaut.
Ist ja nicht böse gemeint, aber teilweise sind deine Ratschläge hier echt fürn Arsch.
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danke für den link und die idee mit dem laden .. ich erkundige mich mal nach sonnem laden
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| | Zitat von Apache
Wenn sich kein 125ccm hasser dran stört poste ich morgen nochmal neue wenn ich sie geputzt hab.
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nein, putz es nicht 
Habe gestern 30 minuten geputzt incl. felgen etc. etc. und dann nach 5 minuten fahren obwohls trocken war:
DRECK BIS ZUM UMFALLN
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Ich würd mir das auf jeden Fall zuschneiden lassen, selber schneiden bei so einer Form ist wirklich bitter, sieht auch nicht gut aus. Kenn ich noch von meinem Probe.
Mein Vorschlag: Pauspapier nehmen, auf den Tank kleben und dann die Form nachzeichnen, das aber etwas größer, damit beim Aufkleber nachher nicht noch nen Stück vom Alten rausguckt, wenn du nicht haargenau drüber geklebt hast. Damit gehste dann in nen passenden Laden, nimmst Folie mit und sagst, dass die dir das zurecht schneiden sollen, die haben da extra Geräte für.
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| | Zitat von der-ox
| | Zitat von Apache
Wenn sich kein 125ccm hasser dran stört poste ich morgen nochmal neue wenn ich sie geputzt hab.
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nein, putz es nicht
Habe gestern 30 minuten geputzt incl. felgen etc. etc. und dann nach 5 minuten fahren obwohls trocken war:
DRECK BIS ZUM UMFALLN | |
30 Minuten?! Ich hab heute wieder ne Stunde geputzt 
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*urgs*
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Wollte heute neues Motoröl für die Kleine holen, natürlich nur das Beste, weswegen ich auch eine zirka 12 km Strecke bis zum nächsten entsprechenden Laden in Kauf genommen hab.
Auto war leider keins da, also hab ich mich direkt auf die Maschine geschwungen. War zwar etwas frisch, aber mit Motorradkluft aushaltbar. Moped angemacht und ab zum Nachbarort. Die Strecke besteht aus einer fast konstant grade verlaufenden, breiten Landstraße. Am Anfang von der Landstraße war Tempolimit 70. Da ich es etwas eilig hatte, hab ich Gas gegeben, laut Tacho 140, noch in der 70er Zone wohl bemerkt. Dabei sei gesagt, dass das meine Hausstrecke ist, die ich in- und auswendig kenne. Die Landstraße verläuft schnur grade, ist SEHR breit und es gibt keine Einmündungen, Ampeln oder Kreuzungen, also absolut ungefährlich. Normalerweise fahre ich nicht so schnell. Auf einer unbekannten Strecke würde ich das sowieso nicht machen, es war wirklich eine Ausnahme.
Naja, plötzlich, kurz bevor das Tempolimit aufgehoben wird, läuft ein Polizist mit Affenzahn, als würde es um Leben oder Tod gehen, aus einem Feldweg auf die Straße und wedelt sehr wild mit seinem roten Paddel.
Ich fahr an die Seite, mach das Visier hoch.
"Machen Sie sofort die Maschine aus!" - sehr agressiver Unterton vom Polizisten.
Ich mache die Maschine aus.
"WISSEN SIE EIGENTLICH WIE SCHNELL SIE EBEN WAREN?!?!?"
"Öhhh.. nein, tut mir leid, ich habe nicht auf den Tacho geschaut"
"SEHEN SIE DAS SCHILD DA HINTER IHNEN? DA STEHT 70 DRAUF! Mein Kollege steht 100 Meter weiter vorne und hat Sie versucht zu messen..."
"Ohhhh.."
"...notieren Sie sich Freitag den 13. als ihren Glückstag, denn mein Kollege hat grade etwas aufgeschrieben, als Sie vorbei gefahren sind und ich ihm durchgefunkt hab, dass da ein sehr schnelles Motorrad kommt, das er messen soll. Er hat es nicht mehr geschafft Sie zu messen, weil Sie viel zu schnell vorbei waren!"
"Ohhhhhhh.."
"Wie schnell waren Sie? Wieviel über 100kmh?"
"Wie gesagt, es tut mir leid, ich hab nicht auf den Tacho geschaut, aber ich glaube nicht, dass das mehr als 100 waren." (*hust*)
Es folgte eine Standpredigt, dass ich doch anständig fahren sollte, weil hier soooo viele Motorradfahrer vor nen Baum fahren (auf der Straße noch kein einziger, naja..), dass er natürlich auch leidenschaftlicher Motorradfahrer ist, aber natürlich nur da 230 fährt, wo es auch erlaubt ist (wers glaubt) bla usw..
"Ok, ich drücke nochmal beide Augen zu, soviel Glück, wie Sie haben, das ist wirklich nicht mehr feierlich. Und denken Sie dran, fahren Sie anständig. Schönes Wochenende noch."
Glück gehabt, zumindest heute. Zum Glück hat er sich das Moped nicht näher angeguckt, ich fahr inzwischen nämlich mit Slicks :P
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Gutes Stichwort.
Wo kauf ich am besten Reifen? Brauch irgendwas mit guter Laufleistung, Sporttouring-Reifen in Richtung Michelin Pilot Road.
Gute Shops zu empfehlen?
/ Thema: Es soll ja Leute geben, die nur durch Fahren auf dem Hinterrad der Geschwindigkeitskontrolle entgangen waren, weil das Gerät mit der Beschaffenheit des Unterbodens nicht klarkam... sowas hast du wohl nich etwa gemacht? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 13.02.2004 17:49]
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Dazu fehlt mir definitiv die Leistung :P
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| | Zitat von BrainDeadPsychoman
Lol, Glückstag, ah ? | |
freitag der 13., mh ?
naja man muss es so sehn. Für den bullen wars bestimmt scheisse 
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Habe jetzt grade im Mito-Werkstatthandbuch rumgestöbert und rausgefunden wie ich meine Kettenspannung erhöhe.. wenn die Maschine unbelastet ist hängt die Kette fast zum Boden(naja, etwas übertrieben )
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Oh hört her hört her er kann die kette spannen 
Kannst du mir jetzt auch die KW-Lager wechseln ?
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| | Zitat von *Kaffee2*
Dazu fehlt mir definitiv die Leistung :P | |
sei froh, mit mehr leistung unterm Hintern hättste das grüne Männchen glatt überfahren
Naja also ich glaub du hast definitiv riesiges glück gehabt
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| | Zitat von *Kaffee2*
Dazu fehlt mir definitiv die Leistung :P | |
Ne, ich will ja nicht wieder altklug, klugscheißerisch und pseudooldschool wirken, aber man kann mit deinem Teil definitiv auf dem Hinterrad fahren. Ich hab mal gesehen wie ein Stuntfahrer mit einem Eisenhaufen an Harley gewheelt hat, das hat mich davon überzeugt mit nahezu jedem Mopped auf dem Hinterrad fahren zu können. Vorher hab ich auch gedacht, dass das definitiv nicht geht, aber wenn man es kann, dann geht's sogar mit 'nem 2 PS 25 ccm Mofa.
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Klar, mit Kupplung flitschen lassen geht das locker, hab ich sogar mit meiner alten Vespa PX 80 geschafft, nur das dann zu halten ist praktisch unmöglich, weil dir einfach die Leistung am Hinterrad fehlt. Deswegen kannste das nur nen paar Meter halten und das auch nur mit ordentlich Übung. Bis 130 schafft das wenn überhaupt nur son verrückter Stuntprofi Bei nem Powerwheelie ist das ja was anderes, da gibste einmal kräftig Gas und das Vorderrad geht hoch - das klappt definitiv nicht mit meiner 
Aber so haste natürlich recht.
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push
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| | Zitat von Testopfer
Ne, ich will ja nicht wieder altklug, klugscheißerisch und pseudooldschool wirken, aber man kann mit deinem Teil definitiv auf dem Hinterrad fahren. Ich hab mal gesehen wie ein Stuntfahrer mit einem Eisenhaufen an Harley gewheelt hat, das hat mich davon überzeugt mit nahezu jedem Mopped auf dem Hinterrad fahren zu können. Vorher hab ich auch gedacht, dass das definitiv nicht geht, aber wenn man es kann, dann geht's sogar mit 'nem 2 PS 25 ccm Mofa. | |
Schon mehrfach gepostet wenn ich mich nicht irre..
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 die maschine ist ja von unten auch hässlich?!
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das ist ein rollender scheiss palast 
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Nicht ohne Grund findet man gebrauchte Honda Goldwings im Immobilienteil der Zeitungen.
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hmm so
gestern war ja mal echt geiles wetter zum fahren
hab ne nette rund egedreht, aber der tag sollte (wie gewöhnlich in letzter zeit in sachen motorrad) nicht gut enden.
Ich fahr ganz gemütlich von althena über letmathe nach hagen (falls jemadn die orte kennt wird er wohl auch wissen wo ich hergefahren bin) und auf einmal beschleunigt meine kleine ab 4000 umdrehungen nimmer, obwohl sie hochgedreht hat.
Naja Kupplung iss wohl inne wicken, habe wohl das falsche öl benutzt die letzten 10000km.
grml
aber egal, hab gerad neue beläge und verstärkte federn besorgt und dann kommt wieder das von BMW empfohlene öl rein ;(.
Soviel zu meiner leidensgeschichte.
@Spaecker: Wenn das wetter demnächst mal wieder besser iss und ich meine kleine wieder zusammengeflickt hab müssen wir mal wieder ne runde drehn.
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Besonders arme Schweine:
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Crypta - ehemals FZR 1000 - Hamburg
der-ox - Aprilia RS 125 - Frankfurt Main
Ostfeilen:
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Blue-Phoenixx - IFA Simson S51 B || Hoyerswerda / Sachsen
ickel / Renox - Simson S51 - Rodgau
der-ox - Schwalbe KR 51/2 - Frankfurt Main
Rasenmäher:
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yussoff - sfera rst50
ickel / Renox - MBK MachG 50
Möchtegernmotorräder:
---------------------
|RV|=-Polykarpov - Yamaha DT 80 - Hamburg
Killersemmel - Daelim VL 125 Daystar - Niedersachsen
Lunovis - Aprilia Pegaso 125 - Schweiz
biz - Honda NSR 125(offen) - Sachsen-Anhalt
CLAncy13 - Honda NSR 125 - Erlangen / Bayern
FroOzY - Honda NSR 125 - Nürnberg / Bayern
Buddel - Suzuki Gn 125 - Sachsen Anhalt
Nummelin - Honda NSR 125(offen) - Schweiz
BrainDeadPsychoman - Cagiva Planet 125(Streetfighter-Umbau)
-spectator- - Yamaha TW 125 - Niedersachsen
Apache - Honda NSR 125 - Niedersachsen
2-Takt-Klassiker:
----------------------
Suizidhilfe - Kawa KMX200-Tuningedition
Motorräder:
----------------------
*Kaffee2* - Kawasaki ZXR 400 - Düsseldorf
[KDO2412]Mr.Jones - Suzuki GS500 E
[NOD]Raptor - Honda CB 500
Kaiman - Honda CB 500 - zwischen Bamberg und Nürnberg
AsphaltKratzer - Yamaha XJ 550 - Hannover
[HRSV] Pimpernelli - Honda CBR 600F
GraveDiggeR - Suzuki Bandit 600S
zer0 - Suzuki Bandit 600N
krang - Suzuki GSX-R600
Chef - Honda CB 600 Hornet S
Hardcore Rabbit - Yamaha XJ 600 - Bayern/Unterfranken/Königsberg
Death_Machine - BMW F650
Spaecker - Honda NTV 650
C.O.P. - Honda NTV 650
The Chief - KTM LC4 Supermoto - Arnstadt/Thüringen
Orang - Suzuki SV 650N (03) - Würzburg
Loki|muh - Yamaha XJ650 - Fürth
HasenfussForever - Suzuki SV650S
[GHE]Hellangel - Suzuki SV650 '00 - Bad Tölz
Richtige Motorräder:
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Blaubaer - Kawa ZR-7 - Bamberg/Oberfranken
Schlumpf - Honda CB 750 (leihweise) & Honda CBX 550 F2 - nähe Luci
Zeitgeist - Ducati 748 - Weiden (Oberpfalz)
Viper - Honda Seven Fifty - & Thriumph 175 ccm ( Bjh 33 )Berlin
His "Fraggie" Fragness - Suzuki DR800S
Fireblade - Honda 900rr Fireblade - Glückstadt
Skitzo - Suzuki DR650R (94) / Honda CB900 Bol d´Or (82) - Bremen
bad_hate - Suzuki GSXR 1000/SV650 - Bensheim/Darmstadt
Lucifer - Kawasaki ZZR 1100 ehemals Suzuki GSX-R600 - Ludwigshafen/Rhein
Seniorenstift - Kawasaki ZZR 1100 - Karlsruhe
AK Lover - Suzi GSX-R 1100 / Honda CR 500
Tony.50 - Suzuki Bandit N1200 - Dresden
[LGZ]Brian - Suzuki Bandit 1200S - Freiburg
Alter_sack - Suzuki Bandit 1200S - Frankfurt/Main
hab mein moped auch wieder angemeldet, hab ich geschenkt bekommen, stand 4,5 jahre im schuppen!! läuft im moment nur ca.100 irgendwie hat sie nicht genug leistung, aber ich arbeite dran!!
der frühling kann kommen!!
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noch 12 tage *gähn* *zZz*
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| | Zitat von AsphaltKratzer
hab mein moped auch wieder angemeldet, hab ich geschenkt bekommen, stand 4,5 jahre im schuppen!! läuft im moment nur ca.100 irgendwie hat sie nicht genug leistung, aber ich arbeite dran!!
der frühling kann kommen!! | |
Vergaser zerlegen und reinigen. Benzinreste verharzen bei langer Standzeit im Vergaser.
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Scheiss Wetter.. Jetzt schneits wieder hier. Werd jetzt morgen mal meinen Krümmer abbauen und dann lackieren
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Da das Schnucki grade in der Werkstatt steht und mir langweilig is poste ich mal ein Bild meines neu erworbenen Stücks 
Wieso macht dieses plöde Forum einen Link stat <img> tag
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[Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert; zum letzten Mal von Froozy am 19.02.2004 15:57]
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| | Zitat von Testopfer
| | Zitat von AsphaltKratzer
hab mein moped auch wieder angemeldet, hab ich geschenkt bekommen, stand 4,5 jahre im schuppen!! läuft im moment nur ca.100 irgendwie hat sie nicht genug leistung, aber ich arbeite dran!!
der frühling kann kommen!! | |
Vergaser zerlegen und reinigen. Benzinreste verharzen bei langer Standzeit im Vergaser. | |
hab ich schon alles gemacht, aber trotzdem danke, ich denke mit der zeit kommt dieleistung auch wieder
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So ihr Technikfreaks
Kanns sein, dass das Mopped durch das Entdrosseln fetter eingestellt ist? Die Zündkerzen sahen bisher immer eher zu mager aus, jetzt nach ~100km ohne Drossel sind sie eher schwarz 
(/edit: der Händler hat nichts gesagt, dass irgendwas geändert wurde)
Scheinbar noch Spielraum für nen offenen Luftfilter. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [-MDK-]Blaubaer am 19.02.2004 17:29]
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| | Zitat von AsphaltKratzer
hab ich schon alles gemacht, aber trotzdem danke, ich denke mit der zeit kommt dieleistung auch wieder | |
Muss ja erst wieder ans Fahren gewöhnt werden, gell. 
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| Thema: Motorradthread XV ( Nieder mit Saisonkennzeichen ! ) |
