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| | Zitat von caschta
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von caschta
Sparsam und Spaß-Zweitwagen beißen sich 
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Nope, die aktuelle Elise nimmt sich unter 6 Liter.
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Wenn man sie wie ein NIcht-Spaß-Auto fährt, ja
Mit nem kleinen MOtor und immer bei 2k rpm schalten ist das klar. Wenn sie dann mal rangenommen wird verdoppelt sich das ganze schnell
Und man kauft sich ja kein Spaßauto und achtet auf den Sprit, und freut sich über 6 Liter!
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Also die erste, genau gemessene Strecke habe ich jetzt bei Spritmonitor online:
Link
Ca. 70% Autobahn @160-190 km/h wo's ging
Ca. 20% Landsraße/Dorf
ca. 10% Stadt
Und das Gaspedal war immer ziemlich auf Anschlag...
Link D-Motor ... da hat der Meister auch gesagt, das wesentlich über 8l nicht möglich sind, selbst wenn man die Möhre ausquetscht wie eine Zitone.
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Dank tollem wetter mit viel sonne, blauem himmel und 15°C, endlich mal wieder den ganzen "fuhrpark" ordentlich bewegt.
war ganz schön stressig 
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| | Zitat von shadowx
Wo hast des Tuning machen lassen? AK Motorsport?
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Privat, nach Feierabend bei diversen Leuten vom Subaru Impreza GT Club e.V. ... das die offiziell bei einigen namhaften Unternehmen wie z.B. oben genannt arbeiten stimmt, das kann ich hier aber nicht näher konkretisieren
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| | Zitat von Rotschild
Also die erste, genau gemessene Strecke habe ich jetzt bei Spritmonitor online:
Link
Ca. 70% Autobahn @160-190 km/h wo's ging
Ca. 20% Landsraße/Dorf
ca. 10% Stadt
Und das Gaspedal war immer ziemlich auf Anschlag...
Link D-Motor ... da hat der Meister auch gesagt, das wesentlich über 8l nicht möglich sind, selbst wenn man die Möhre ausquetscht wie eine Zitone.
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Gib mir die Karre für ein paar Stunden und ich garantiere dir, dass ich über 8Liter komme.
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| | Zitat von freakadelle
Welches Auto, das über 20.000km im Jahr bewegt wurde bezeichnet man denn als Garagenwagen?
Und woher weißt du dass der technisch sehr gut ist?
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Weil der von 'nem Vorstand aus dem Subaru Impreza GT Club kommt, der seit 18 Jahren Subaru fährt (fährt aktuell 4 Subis gleichzeitig) und seit Gründung des Clubs dabei ist... Er war nicht günstig (6300 ¤) und ich habe da noch gut was investiert (rund 4.000 ¤), schnurrt daüfr wie ein Kätzchen und ich bin ganz zuversichtlich, dass es so bleibt.
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kann man eigentlich bei Eibach direkt bestellen?
oder muss man da erst nen händler suchen?
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| | Zitat von Donut2
| | Zitat von harmlos
Für Donut2: in der ehem. Star-Tankstelle in Baden.
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Danke 
Merk ich mir, im August steht TÜV an.
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Sind Leute von S&S die sich selbstständig gemacht haben, und die waren vorher schon sehr fähige Mechaniker Kenn ich bzw mein Vater über die Feuerwehr. Über Preise konnte man mir noch nix sagen, der richtige Alltagsbetrieb geht so in ungefähr 2 Wochen los.
Kennst du eine Selbsthilfewerkstatt hier? Mangels Bühne und ordentlichen Wagenhebern hab ich die Riemenwechselgeschichte heute abgeblasen, unser Hubwagenheber hält den Druck nicht mehr und überhaupt undso. Im Industriegebiet Achim-Ost ist/war(?) ne Selbstschrauberwerkstatt, weißt du da was drüber?
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| | Zitat von Rotschild
190 km/h
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Da spricht das Internet aber eher von 170km/h als Vmax 
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Bin ich der einzige der grade ein Subi-Déjà-vu hat ? 
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| | Zitat von Q.
| | Zitat von Rotschild
Also die erste, genau gemessene Strecke habe ich jetzt bei Spritmonitor online:
Link
Ca. 70% Autobahn @160-190 km/h wo's ging
Ca. 20% Landsraße/Dorf
ca. 10% Stadt
Und das Gaspedal war immer ziemlich auf Anschlag...
Link D-Motor ... da hat der Meister auch gesagt, das wesentlich über 8l nicht möglich sind, selbst wenn man die Möhre ausquetscht wie eine Zitone.
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Gib mir die Karre für ein paar Stunden und ich garantiere dir, dass ich über 8Liter komme.
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Ok sagen wir wenn du die 9 Liter knackst bekommst 'nen 50er von mir... wann kommst du vorbei?
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ich stells mir lustig vor, wenn bekannte von rotschild ihn in dem copen sehen.. erst n tt 3.2, jetzt n drittel davon mit ähnlicher optik. der copen ist ja wie n möchtegern-tt aber glaube schon, dass er n lustiges auto ist für ne spritztour.. mir hätte er aber definitiv zu wenig bums. häng da ma n 1.8t rein! der ist genau richtig dimensioniert.. nicht zu viel, nicht zu wenig.. dann geht der hobel richtig!
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| | Zitat von uniQ
was fährst du denn zur zeit als erstwagen?
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gay, und zwar very, aber wenn du über den Meinungen anderer stehst isses wie beim Mazda MX5 - ein geiles kleines Spassauto für zwischendurch. Was hast du bezahlt? Neu ist der ja dreist überteuert.
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| | Zitat von Q.
Gib mir die Karre für ein paar Stunden und ich garantiere dir, dass ich über 8Liter komme.
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Auf der Rennstrecke schon, aber auf der Landstraße wird das schwierig.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
190 km/h
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Da spricht das Internet aber eher von 170km/h als Vmax
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Knapp über 190 laut Tacho. Das ist der Rechtslenker mit 0,8l Turbo... laut Datenblatt fährt die Möhre 180 km/h und in irgend einem Testbereicht stand, dass die Werksangabe übertroffen wurde und er 187 reale km/h erreicht hat.
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abenteuer auto cooler vergleich grad.
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Hätte rotschild sich mal besser nen MX5 gekauft!
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Aha, eine reine Rennschnecke also...
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Die Höchstgeschwindigkeit ist beim Copen so egal wie der Verbrauch bei nem alten Amischlitten.
"Wer die Elise anhand ihrer Fahrleistungen auf dem Papier beurteilt [wenig Motorleistung, schlechte Vmax] der hat das Wesen dieses Autos nicht verstanden"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 08.01.2011 17:46]
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| | Zitat von Godoelk
Aha, eine reine Rennschnecke also...
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?
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| | Zitat von harmlos
Die Höchstgeschwindigkeit ist beim Copen so egal wie der Verbrauch bei nem alten Amischlitten.
"Wer die Elise anhand ihrer Fahrleistungen auf dem Papier beurteilt [wenig Motorleistung, schlechte Vmax] der hat das Wesen dieses Autos nicht verstanden"
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Einige hier verstehn auch nicht, wieso ich einen 136Ps 4-Zylinder fahre 
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| | Zitat von uniQ
ich stells mir lustig vor, wenn bekannte von rotschild ihn in dem copen sehen.. erst n tt 3.2, jetzt n drittel davon mit ähnlicher optik. der copen ist ja wie n möchtegern-tt aber glaube schon, dass er n lustiges auto ist für ne spritztour.. mir hätte er aber definitiv zu wenig bums. häng da ma n 1.8t rein! der ist genau richtig dimensioniert.. nicht zu viel, nicht zu wenig.. dann geht der hobel richtig!
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Ich hab mir den ja auch gekauft weil ich 'nen sparsames Fun-Auto will... klar, mehr bumms geht immer aber dafür hab ich ja den Subaru.
6 Liter Super / 100km (wenn ich mich ausgetobt habe), 140km, aktueller Spritpreis:
~ 12,50 ¤
10 Liter Super Plus / 100km, 140km, aktueller Spirtpreis:
~ 21,70 ¤
Rechne mal im Schnitt 21 Tage / Monat:
So mal locker flockig 195 ¤ Ersparniss nur für die Strecke @work
Dass ich die Möhre jetzt jeden Tag fahre halte ich für nicht realistisch... im Winter weniger, im Sommer wahrscheinlich fast jeden Tag (zumal der Subaru keine Klimaanlage hat).
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Au, jau, den Schotterfeger hatte ich glatt vergessen, den könnte man in das irgendwo geklaute Zitat glatt noch besser einsetzen. 180 Kmh Vmax im Begrenzer, 136 PS und dann noch 10 Liter Verbrauch klingen nicht nach dem Spass den die Hütte macht. Für den unbedarften Datenblatt-Längsbeschleunigungs-Vmax-Fetischisten.
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| | Zitat von -WC|Trasher-
kann man eigentlich bei Eibach direkt bestellen?
oder muss man da erst nen händler suchen?
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Sollte gehen. Einfach mal anrufen.
Ansonsten den bekannten Kontakt anrufen und fragen ob er in die Schweiz liefert (sollte aber eigentlich kein Problem sein, sonst soll er es zu mir liefern und ich schick es in die Schweiz..)
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Hätte rotschild sich mal besser nen MX5 gekauft!
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Könnt ihr mal bitte aufhören dieses "Ding" mit einem MX-5 zu vergleichen? 
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Q.
Gib mir die Karre für ein paar Stunden und ich garantiere dir, dass ich über 8Liter komme.
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Auf der Rennstrecke schon, aber auf der Landstraße wird das schwierig.
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Kein Problem, ich nehm eine Landstrasse die nach oben geht.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von uniQ
was fährst du denn zur zeit als erstwagen?
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gay, und zwar very, aber wenn du über den Meinungen anderer stehst isses wie beim Mazda MX5 - ein geiles kleines Spassauto für zwischendurch. Was hast du bezahlt? Neu ist der ja dreist überteuert.
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9.100 ¤ MwSt ausweisbar also ->
7650 ¤
Inkl. Sommerreifen auf Alus und Winterreifen auf Alus (ziemlich abgefahren, müssten nächstes Jahr neu).
1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie
Sonderaussattung:
Ledersitze
Momo Lenkrad
Windschott
CD Radio
Und wie gesagt... geht alles über die Firma meiner Mom, da spare ich auch noch ein bisschen was.
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Gastroll
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| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von uniQ
ich stells mir lustig vor, wenn bekannte von rotschild ihn in dem copen sehen.. erst n tt 3.2, jetzt n drittel davon mit ähnlicher optik. der copen ist ja wie n möchtegern-tt aber glaube schon, dass er n lustiges auto ist für ne spritztour.. mir hätte er aber definitiv zu wenig bums. häng da ma n 1.8t rein! der ist genau richtig dimensioniert.. nicht zu viel, nicht zu wenig.. dann geht der hobel richtig!
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Ich hab mir den ja auch gekauft weil ich 'nen sparsames Fun-Auto will... klar, mehr bumms geht immer aber dafür hab ich ja den Subaru.
6 Liter Super / 100km (wenn ich mich ausgetobt habe), 140km, aktueller Spritpreis:
~ 12,50 ¤
10 Liter Super Plus / 100km, 140km, aktueller Spirtpreis:
~ 21,70 ¤
Rechne mal im Schnitt 21 Tage / Monat:
So mal locker flockig 195 ¤ Ersparniss nur für die Strecke @work
Dass ich die Möhre jetzt jeden Tag fahre halte ich für nicht realistisch... im Winter weniger, im Sommer wahrscheinlich fast jeden Tag (zumal der Subaru keine Klimaanlage hat).
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Um auf 12,50¤/100 Km zu kommen muss ich schon ganz schön auf der Autobahn rumhämmern, so nen hohen Verbrauch schaff ich auf der Landstraße praktisch gar nicht. Hab ich nicht mal über die Großglocknerstraße geschafft.
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| | Zitat von freakadelle
Welches Auto, das über 20.000km im Jahr bewegt wurde bezeichnet man denn als Garagenwagen?
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Garagenwagen ist die Bezeichnung für Autos die Nachts in der Garage stehen statt unter freiem Himmel zu parken.
...oder nicht? 
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Hätte rotschild sich mal besser nen MX5 gekauft!
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Warum?
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| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von -WC|Trasher-
Hätte rotschild sich mal besser nen MX5 gekauft!
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Warum?
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rwd
günstiger (NA)
robust
kult
okay, ich hab n verbrauch von 11l, das wär wohl nix für dich...
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| Thema: Autothread ( ohne Niveauregulierung ) |
