|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Lorenzen
Lohnt das eigentlich noch?
| |
Was?
| |
Pölen
| |
Kommt drauf an mit wieviel tausend Liter man sich eingedeckt hat als es noch billig war.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 07.03.2011 20:34]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Tobulus
Kommt drauf an mit wieviel tausend Liter man sich eingedeckt hat als es noch billig war.
| |
Hast du dir einen Tanker an der Küste Afrikas gekapert?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Golf 4 Scheibenheber ist selber machbar, Anleitungen gibt es im Netz. Dauert maximal ne Stunde wenn man sich Zeit läßt und vorsichtig macht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Good Old Times..
_____________
   
Medic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was heute für Spacken unterwegs waren.
Uralter Fiat Cinquecento. Der ist mir so Dicht aufgefahren wie bisher keiner. Also immer so leicht zum überholen angesetzt und der abstand war maximal 1m. Ich war auch immer so 10-15kmh (laut Tacho) schneller als erlaubt. Der ging mir so auf den Sack, wenn ich am ende einer 70er Zone im fünften Gang von 80 auf 100 hoch bin hat der gefühlt ne halbe Stunde gebraucht um wieder aufzuschließen. Also echt nur noch lächerlich. Außerdem hatte ich vor mir auch noch so 3-4 Karren aber egal.
Als ich dann gesehen hab das der ein kleines Kind, war kaum höher als das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, vorne hatte ist mir richtig schlecht geworden. Wenn er einen Kindersitz hatte nur einen kleinen der niemals der Größe des Kindes Entsprach. Echt klasse, ich möchte nicht wissen was die Ranzbimmel für ne Bremsleistung hat. Aber bei dem Abstand hätte selbst die dickste Anlage nicht gereicht….
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von Abtei*
Hallo lieber Autothread.
Mir ist vorhin wohl der Zugriemen/gummi/Umsetzer in der Beifahrertür meines 2000er 4türigen 4er Golf gerissen/zerbröselt. Klang beim Hochfahren so als ob man Steine oben im Fensterrahmen zerdrücken würde. Wenn man jetzt den Taster fürs Fenster betätigt surrt er nur noch ohne das sich die Scheibe bewegt.
Kann das ein besserer Laie selbst reparieren? Mit was für Materialkosten ist zu rechnen? Was sollte es max. in der Werkstatt kosten?
Thx 4 any help.
| |
Das ist ein Serienfehler beim Golf IV. Da gibts Reperaturkits für.
http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm
Es gibt einen Reparatursatz (Et-Nr. 1JE 898 100 bzw. 1JE 898 099), so daß nicht der komplette Aggregateträger ausgetauscht werden muß. Beim Reparatursatz ist das anfällige Bauteil (Schlitten) komplett aus Metall.
| |
beseonders geil wenn das im Winter passiert und man dann bei Minusgraden und Schnee mit offener Fahrertürscheibe heimfahren darf...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
g~~_19.JPG) 
...Was man nicht so alles findet wenn man n Auto für nen Freund sucht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gucken ob hinter dem Spacken alles frei ist und leicht die Bremse streicheln.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von elkawe
Gucken ob hinter dem Spacken alles frei ist und leicht die Bremse streicheln.
| |
Und dann steigt der Kerl hintendran an der naechsten Ampel aus und haut dir, berechtigterweise, einen in die Fresse.
Geiler Plan, Alter!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hab mit dem Gedanken gespielt, als ich das Kind gesehen hab wars mir dann doch zu blöd.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 07.03.2011 20:54]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von hoppelhase
Und dann steigt der Kerl hintendran an der naechsten Ampel aus und haut dir, berechtigterweise, einen in die Fresse.
| |
Jemand der in nen Cinquecento passt wird mir ja wohl kaum was tun können. 
Ich hab das in meinem Leben auch erst einmal gemacht, weil es einfach suckt wenn das Auto im Innenspiegel kaum noch zu sehen ist. Und wer so auffährt, obwohl der Verkehr garkein shcnelleres Fahren zulässt ist eh bisschen kaputt im Kopf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von m0h4
Hab mit dem Gedanken gespielt, als ich das Kind gesehen hab wars mir dann doch zu blöd.
| |
Einfach in der nächsten Kurve das Heck leicht zum Schlingern bringen. Wirkt Wunder 
---------------------------
| | Zitat von elkawe
| | Zitat von hoppelhase
Und dann steigt der Kerl hintendran an der naechsten Ampel aus und haut dir, berechtigterweise, einen in die Fresse.
| |
Jemand der in nen Cinquecento passt wird mir ja wohl kaum was tun können.
Ich hab das in meinem Leben auch erst einmal gemacht, weil es einfach suckt wenn das Auto im Innenspiegel kaum noch zu sehen ist. Und wer so auffährt, obwohl der Verkehr garkein shcnelleres Fahren zulässt ist eh bisschen kaputt im Kopf.
| |
Alter, ohne dir zu nahe treten zu wollen: Dich würde meine Oma noch verprügeln. Und gewinnen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 07.03.2011 20:58]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist wohl kein guter Freund, oder wieso suchst du für ihn einen E36?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von elkawe
| | Zitat von hoppelhase
Und dann steigt der Kerl hintendran an der naechsten Ampel aus und haut dir, berechtigterweise, einen in die Fresse.
| |
Jemand der in nen Cinquecento passt wird mir ja wohl kaum was tun können.
| |
| | Zitat von K4ll1mer0
Einfach in der nächsten Kurve das Heck leicht zum Schlingern bringen. Wirkt Wunder
| |
Bischen Slalom ist im Norm-Fall schon mehr als genug und absolut das sicherste das man tun kann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab gestern mit ihm n M Coupé angeguckt.
Also einer der Besten! :]
Nö ich guck allgemein nach ner halbwegs sinnvollen, dennoch übertrieben starken Alltagskarre.
Und um nen E36 M3 isses net schad und "billig" isser auch noch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von hoppelhase
Bischen Slalom ist im Norm-Fall schon mehr als genug und absolut das sicherste das man tun kann.
| |
Meinte ich mit Schlingern 
Bisher hat es noch immer gereicht, denjenigen am nächsten Ortsausgang mal eben 200m kleiner zu machen. Bei den hartnäckigen Fällen schleich ich dann extra, hilft auch. Manchmal checkt man ja auch selber nicht wie nah man grad dem Vordermann drauf ist weil man kurz in Gedanken war.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Und um nen E36 M3 isses net schad und "billig" isser auch noch.
| |
Alter. Wenn du mir das naechste mal vor die Nase laeufst. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Och häschen!
Mein Quasinamensvetter!
Nu sei doch nich so 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lobbel is'n Penis!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hobbl heisst Lobbl.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von hoppelhase
Lobbel is'n Penis!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hoppel klingt wie Popel. Da gefaellt mir Hobbl besser
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von elkawe
| | Zitat von hoppelhase
Und dann steigt der Kerl hintendran an der naechsten Ampel aus und haut dir, berechtigterweise, einen in die Fresse.
| |
Jemand der in nen Cinquecento passt wird mir ja wohl kaum was tun können.
| |
Ein Freund von mir ist weit über 1.90 und fährt einen Lancia Y10, geht alles.
/Seit dem ich Superplus tanke ist der Verbrauch um 0,7L gesunken \o/
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 07.03.2011 21:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich kann keinen Modus fahren, weil ich einfach mit meinem Gasfuß immer oben in der Verkleidung hängen bleibe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von m0h4
Was heute für Spacken unterwegs waren.
Uralter Fiat Cinquecento. Der ist mir so Dicht aufgefahren wie bisher keiner. Also immer so leicht zum überholen angesetzt und der abstand war maximal 1m. Ich war auch immer so 10-15kmh (laut Tacho) schneller als erlaubt. Der ging mir so auf den Sack, wenn ich am ende einer 70er Zone im fünften Gang von 80 auf 100 hoch bin hat der gefühlt ne halbe Stunde gebraucht um wieder aufzuschließen. Also echt nur noch lächerlich. Außerdem hatte ich vor mir auch noch so 3-4 Karren aber egal.
Als ich dann gesehen hab das der ein kleines Kind, war kaum höher als das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, vorne hatte ist mir richtig schlecht geworden. Wenn er einen Kindersitz hatte nur einen kleinen der niemals der Größe des Kindes Entsprach. Echt klasse, ich möchte nicht wissen was die Ranzbimmel für ne Bremsleistung hat. Aber bei dem Abstand hätte selbst die dickste Anlage nicht gereicht….
| |
Da kommt es immer gut, das Bei VW die Rückfahrscheinwerfer angehen, wenn man den Gangknüppel einmal kurz in die Rückwärtsganggasse führt. Da hatt sich so mancher hinter mir schon leicht in die Hose Gemacht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von gurkenhaendler
Da kommt es immer gut, das Bei VW die Rückfahrscheinwerfer angehen, wenn man den Gangknüppel einmal kurz in die Rückwärtsganggasse führt. Da hatt sich so mancher hinter mir schon leicht in die Hose Gemacht.
| |
Gabs hier nicht sogar einen der einen Kippschalter im Auto hatte mit dem er das Rückfahrlicht anmachen konnte um an Ampeln Leute zu verarschen?
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Royale ) |
