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Und leistens kann sichs trotzdem niemand aus der Zielgruppe.
/NeueSeiteInstagram
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 14.06.2013 17:56]
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die zielgruppe wird ja erst angefüttert. noch lebt der zahlungskräftige opa.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Woran man merkt das man alt ist/wird...
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Naja, ich bin jung und find den trotzdem kacke. Wobei ich auf Krawall-Karren eigentlich ja stehe 
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Woran man merkt das man alt ist/wird...
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Naja, ich bin jung und find den trotzdem kacke. Wobei ich auf Krawall-Karren eigentlich ja stehe
http://i.imgur.com/2XOX1iQl.jpg
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Beim Nissan ist hinter der Krawallfassade ja auch was dahinter, bei der A-Klasse eher weniger. Leider.
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Ich find die A-Klasse irgendwie scheiße. Damals auf den Bildern fand ich die gut, aber als ich das erste Mal live davor stand, fand ich sie höchstens mittelprächtig, und als ich sie gefahren bin, hielt ich sie für einen Schützenpanzer. Einen mit ganz wenig Rundumsicht, nicht, weil ich mich darin so sicher gefühlt habe. 
Ja, sie ist besser als ihr Ur-Ahn, aber sie ist trotzdem kacke.
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Mir gefällt die A-Klasse live besser als auf Fotos.
Ein Dozent, bei dem ich ein Seminar hab, bringt nächstesmal die AMG-Variante mit. Ich bin gespannt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ChrissKL am 14.06.2013 18:00]
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| | Zitat von MvG
Beim Nissan ist hinter der Krawallfassade ja auch was dahinter, bei der A-Klasse eher weniger. Leider.
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Glaube schon, dass die AMG Variante ziemlich schnell ist. Aber das wars dann auch schon mit den Vorzügen.
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Anmeldung hat ueber den Zulassungsdienst uebrigens problemlos geklappt. Nur so als Info. 
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| | Zitat von hitmiccs
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
http://i.imgur.com/6Q6Jew1.jpg
| | Ford hat mit der Fertigung seines ersten Elektroautos, dem Focus Electric, in Saarlouis begonnen.Angetrieben wird der Focus Electric von einem 107 kW / 145 PS leistenden Elektromotor der mit starken 320 Nm max. Drehmoments zu Werke gehen wird. Mit den 23 kWh Strom die die 98 luftgekühlten Lithium-Ionen Akkus fassen, kommt der batterieelektrische Focus auf eine Reichweite von 162 km. In maximal 6 Stunden sollen die Batterien an der haushaltsüblichen Steckdose wieder voll geladen werden können. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 135 km/h.
Ab August wird in Europa mit der Auslieferung des Focus Electric begonnen. | |
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Is bestimmt wieder zu teuer 
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Ab $39,200. :-/
Farewell
Final Edition des Cabrios
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/06/g500-cabriolet-final-edition-200-erste-bilder-der-letzten-seiner-art/
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| | Zitat von FredBert
War mit den Gedanken grad woanders, kA.
Denk mal zwischen 80 und 90.
Man muss halt bedenken dass man allein durch Schürze und Motorhaube wahrscheinlich schon auf 2,5k kommt. Dazu noch Scheinwerfer etc... ich lass mich überraschen.
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M-Schürze hab ich noch liegen, Scheinwerfer gibts günstig ausm E39-Forum, Kotflügel ausm Zubehör. Kriegen wir wieder hin, zur Not auch mit Gewinn 
| | Zitat von FredBert
Bin nur etwas verärgert über mein Pech mal wieder.
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Vor Allem wo du so lange ein Reh für den Ford gesucht hast 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 14.06.2013 18:11]
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Also meiner auf dem Bild war ein 4Zylinder Benziner mit 120 PS... 
Da ging GARNIX.
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| | Zitat von Jay666
Vor Allem wo du so lange ein Reh für den Ford gesucht hast
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Beim Faild nehmen selbst die Rehe reißaus
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| | Zitat von Bleifresser
Also meiner auf dem Bild war ein 4Zylinder Benziner mit 120 PS...
Da ging GARNIX.
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Erster und letzter - passt doch ganz gut.
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Fahrt mal Wolf
e: Und nein, nicht die schönen neuen. Den guten alten Saugdiesel!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 14.06.2013 18:41]
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Bin nächsten Dienstag im Porsche- und im Mercedesmuseum.
Gibts da irgendwelche "Geheimtips" oder dunkle Ecken, in denen schöne Leckerbissen stehen, oder gilt: Einfach Augen auf und durch?
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| | Zitat von IndieStu
Fahrt mal Wolf
e: Und nein, nicht die schönen neuen. Den guten alten Saugdiesel!
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Der Neue Wolf(Greenliner) ist so dermaßen geil gewesen, den hätt ich gern wieder als Dienstwagen.
Und bei dem hats damals in der Einheit auch einer geschafft, den Spiegel kaputt zu machen, indem er das Auto draufgelegt hat.
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| | Zitat von shadowx
Bin nächsten Dienstag im Porsche- und im Mercedesmuseum.
Gibts da irgendwelche "Geheimtips" oder dunkle Ecken, in denen schöne Leckerbissen stehen, oder gilt: Einfach Augen auf und durch?
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Im Mercedes-Museum letzteres. Ist eigentlich recht gut strukturiert so dass man nix verpasst.
Bei Porsche war ich noch nicht.
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von harmlos
Musst halt Schichtdienst und Überstunden schrubben, dann geht das.
Hier hat ein neuer Pizzakollege angefangen, fährt e60 530d LCI. Der ist Windkraftanlagenmonteur, also auch "nur" Facharbeiter, aber fährt zu den unmöglichsten Zeiten zum Arsch der Heide um oben in der Gondel Bremsbeläge zu tauschen und Stecker zu crimpen. Aber dafür verdient er eben nen Arsch voll Geld, macht den Pizzajob auch nur aus Spass nebenbei.
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Rentiert sich so ein Pizza Job überhaupt?
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Es ist ein 450¤-Job der typischen Art: man wird nicht reich, arbeitet aber eben auch nur wenn man will/Zeit hat. Im Prinzip versuche ich mit dem Job meine Autoinvestitionen auszugleichen.
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trasher springt grad onanierend gegen wände
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wie is das bei dir mitm tüv so? kennst du die einfach gut oder sind solche umbauten in DE allgemein ohne herzinfarkt eines prüfers möglich?
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ich möchte gerne eure prüfer
selbst wenn sich hier einer überwinden könnte und dir so ne liste an dingen sie du sauber zu machen hast vorlegen würde, kannst du dir sicher sein dass entweder beim prüftermin jemand anderes sich die karre ansieht und aus allen wolken fällt oder der prüfer einfach seine meinung geändert hat.
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| | Zitat von Strich
trasher springt grad onanierend gegen wände
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in der Tat!
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E34; Man könnte meinen, es gehört dazu, als Halter einfach mal so sein Fahrzeug aus einer Laune raus zu strippen.
Eigentlich wollte ich ja nur endlich mal die neuen Tief-Mitteltöner einbauen, nachdem ich letzten Sonntag die Strippen neu gezogen, Hochtöner, Frequenzweichen und hintere Lautsprecher in neue, schön abgedichtete Halterungen eingebaut habe.
Ich wusste schon, dass das, was ich will, nicht ohne weiteres reinpasst. Habe mir also etwas Zeit genommen und schon um 5 Feierabend gemacht. Dann mal direkt angefangen ein schönes Päarchen Distanzringe passend zu den neuen Lautsprechern ausgesägt und bevor ich dann ans Einpassen bin, habe ich mir etwas Platz gemacht: Sitze rausgenommen, A-Säule entkleidet, Fußraum und halbes Armaturenbrett offen gelegt. Und es hat mich gefreut, zu sehen, wie sauber die Karre ist.
Dann haben die Lautsprecher nicht reingepasst, ich hab kurz einen Lore'schen Fluch in Richtung Himmel geschleudert und einfach alles wieder bis zur Fahrbereitschaft zusammengebaut.
- Schöne drei Stunden verbracht 
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Subaru NL
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Actiongeladene Fahrtrainings mit dem Subaru BRZ
Erstmalig bietet Subaru jetzt in Kooperation mit dem ADAC Fahrsicherheitszentrum Hockenheimring zwei aufregende Fahrtrainingsprogramme mit dem Subaru BRZ an. Hinter den Titeln „Sport &Action“ und „Drift & Action“ verbirgt sich dabei gleich eine ganze Fülle spannender Trainingsinhalte.
In Fahrzeugen, die für das Training gestellt werden, lernen Sie auf anspruchsvollen Handling-Parcours eine Vielzahl fahrerischer Herausforderungen souverän zu meistern. Ein solches Training ist aber auch die perfekte Gelegenheit, alle faszinierenden Stärken des Subaru BRZ und sein beeindruckendes Potenzial in Extremsituationen einmal selbst zu erleben.
Mehr Infos hier.
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Preise:
ADAC Mitglieder:
Mo - Do: 349,00 ¤
Fr - So, Feiertage: 399,00 ¤
Nicht-Mitglieder:
Mo - Do: 349,00 ¤
Fr - So, Feiertage: 399,00 ¤
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| Thema: Autothread ( Polizeiversion ) |
