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Mir gefällt der RS. Würd ich gern mal Probefahren wollen.
E/
NSProbefahrt
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Johnny_Analog am 15.02.2016 15:57]
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DAS
Will ich nicht warten müssen 
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Regelmäßig die Lifetimefüllung™ wechseln, dann hält die auch ewig. Bis die Lamellen verschlissen sind dauert's. Wirklich lange.
/Auf den Vergleichstest Focus RS vs M235i bin ich wirklich gespannt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 15.02.2016 15:56]
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Is der RS nicht eher M-Niveau?
Ich fühle mich so uninformiert seit Chris Harris nix mehr produziert. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 15.02.2016 15:59]
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Als weitere Kontrahenten wäre auch ein WRX STI und RS3 interessant.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Johnny_Analog am 15.02.2016 15:59]
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nachdenkliche Sprüche mit Auto
Und natürlich Carbon Kennzeichen-Rahmen.
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| | Warum sagt der Johnson nichts von den Bremsen- wie bremst der neue RS denn?
Und können die Buben als zukünftige Kunden die Fahrdynamik denn erkennen?
Ich staune, was sich Ford so alles für Jugend einfallen lässt.
Andererseits: Die glauben das noch, was die Fördler hier auftischen. | |
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| | Zitat von caschta
Is der RS nicht eher M-Niveau?
Ich fühle mich so uninformiert seit Chris Harris nix mehr produziert.
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Ne, der M kostet relevant viel mehr und ist damit ne Nummer zu groß. Der RS kostet volle Hütte ~45.000¤ Liste, das muss man schon in Betracht ziehen. Der A45 AMG ist zB konzeptionell auch ziemlich dicht dran, aber preislich SO weit weg, das eignet sich nicht so ganz zum Vergleich. Golf R, STi, M235i und RS3 würde ich da persönlich sehen.
Der M235i als sDrive-Handschalter kostet nackt schon 45.000¤.
A45 und M2 KANN man natürlich mal vergleichen, aber wie gesagt - ausstattungsbereinigt liegen die meiner Meinung nach preislich zu deutlich darüber.
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| | Zitat von elkawe
nachdenkliche Sprüche mit Auto | |
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Sollte man Autos nicht eher nach Leistungsdaten als nach Preis vergleichen?
Ein Aventador kostet auch mehr als das doppelte als ein Turbo S oder GT-R. Trotzdem sind das doch Fahrzeuge die vergleichbar sind und auch miteinander verglichen werden.
Der Preis spielt da doch keine Rolle. Das der M2 und M235i ein anderes Antriebskonzept haben okay, aber z.B. A45 und RS ist für mich gleiche Liga.
Boah, da hatte ich auch mal son Spezi in der Klasse, der hatte jedes fucking Teil im Innenraum weiß gelackt. Sah erstens scheisse aus und zweitens hatte alles so einen klebrigen touch.
Total geil wenn jeder Turgrüff, Knopf und Lüfterdüse sich anfühlt als hätte der dicke Nachbarsjunge mit seinen Erdnussflipsfingern drann rumgespielt. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 15.02.2016 16:10]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von caschta
Is der RS nicht eher M-Niveau?
Ich fühle mich so uninformiert seit Chris Harris nix mehr produziert.
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Ne, der M kostet relevant viel mehr und ist damit ne Nummer zu groß. Der RS kostet volle Hütte ~45.000¤ Liste, das muss man schon in Betracht ziehen. Der A45 AMG ist zB konzeptionell auch ziemlich dicht dran, aber preislich SO weit weg, das eignet sich nicht so ganz zum Vergleich. Golf R, STi, M235i und RS3 würde ich da persönlich sehen.
Der M235i als sDrive-Handschalter kostet nackt schon 45.000¤.
A45 und M2 KANN man natürlich mal vergleichen, aber wie gesagt - ausstattungsbereinigt liegen die meiner Meinung nach preislich zu deutlich darüber.
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Wenn man von der Kostenseite her argumentiert, jo. Aber dass Ford günstiger ist als die Premium Konkurrenz ist ja nix neues. Hat jedoch mit den Fahrwerten nicht immer was zu tun. Von den Leistungsdaten ist er glaube ich bestimmt ne ganze Ecke schneller als der M235ix (oder xi?)
Deswegen: 
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| | Zitat von m0h4
Ein Aventador kostet auch mehr als das doppelte als ein Turbo S oder GT-R. Trotzdem sind das doch Fahrzeuge die vergleichbar sind und auch miteinander verglichen werden.
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Nein, auf gar keinen Fall.
Das eine ist ein V12 Hypercar, der Andere ein B6 Sport-GT.
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| | Zitat von ChrissKL
So, Karren ist in der Werkstatt... Ich hasse es, aufm trockenen zu sitzen 
Bin mal gespannt, was er hat.
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Der Anlasser ists.
Kosten, keine 300¤ 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Die Mercedes-Benz V-Klasse ist ab März 2016 auch mit einen rund 25 Liter großen AdBlue-Tank ab Werk lieferbar. Der größere Tank, dessen blauer Tankeinfüllstutzen weiterhin an der gewohnten Stelle verbleibt, ist nicht mit der Warmluft-Zusatzheizung lieferbar. Der Aufpreis für den 25-Liter Tank für das Additiv AdBlue zur Abgasnachbehandlung der V-Klasse beträgt 151,13 Euro. Der AdBlue-Serientank fasst 10 Liter und reicht i.d.R. für vier- bis sechstausend Kilometer. | |
Mit dem Abgasskandal hat das nichts zu tun! http://forum.mods.de/bb/img/icons/icon4.gif
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You wot m8,
Ich muss im standard alle 4000km AdBlue nachfüllen?!
Und selbst gegen Aufpreis werden daraus nur 10.000km
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Jetzt, ja.
Als es noch keinen Abgasskandal gab, hielt die Adblue-Füllung wundersamerweise ziemlich genau ein Inspektionsintervall.
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In 5-10 Jahren gibts ne Doku über den Scheiß und alle schlagen die Hände über dem Kopf zusammen
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Ich find den RS geil, aber ist ja auch ein Mazda-Motor. 
Aber ernsthaft, ist ne geile Bude - Optik find ich mittelmäßig, aber die Peformance und der Sound sind einfach knorke.
Kein Grund hier in Marken- und Zahlengebashe zu verfallen.
(¤: 5 Minuten max. bis harm mich verbessert das es im besten Fall ein Mazda-Block ist!)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 15.02.2016 16:18]
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Ich finde man kann einen V12 schon mit einem B6 oder V6 vergleichen, wenn die ein ähnliches Leistungspektrum haben.
Das man einen Lambo nicht wegen der Daten sondern weil er Optikpr0n ist kauft ist mir schon klar.
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Naja naja. Nur weil das den finanziellen Rahmen der meisten Menschen sprengt heißt das nicht dass Geld keine Rolle spielt, auch in der Oberliga. Und auch da würde ich wirklich keinen Lambo-V12 mit 700 PS mit nem Biturbo-V6-Nissan vergleichen. Da liegen immer noch 150 PS zwischen und ne grundsätzlich andere Charakteristik.
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GT-R mit Serienleistung, lel.
Ja gut habt ihr schon recht.
Trotzdem bauen die doch bei so karren auf das "Topkek mein 50% günstigeres Auto ist schneller als deines."
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Das spielt bei nem RS ne durchaus große Rolle, bei nem Lambo nicht mehr.
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Haha, das hab ich auch grad gelesen.
Der Chef-Entwickler vom RS hat wohl gesagt, dass er den AMG 45 irgendwas für das fahrdynamisch beschissenste Auto hält, was man sich zur Zeit unter den Hinter schnallen kann. Kommentar von dem Typen: Der AMG hat aber irgendwelche Porsche-like Brembo-Bremsen. Weil das ja mit der Fahrynamik soviel zu tun hat, welche Stopper installiert sind.
Aber dann halte ich mal fest, dass man den RS durchaus kaufn, den Toyobaru abgeben und sich dennoch hier blicken lassen kann. 
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Dein einen kaufen und den anderen behalten.
das wäre der richtige move.
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Mit diesen ganzen billo ebay 15¤ OBD-Tools kann man nur auslesen, NICHT programmieren, richtig?
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| | Zitat von Schnudelhuber
Dein einen kaufen und den anderen behalten.
das wäre der richtige move.
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Okay.jpg
/E: Ahhaaa, die Bude würde mich ungefähr 2/3 vom GT in der Versicherung kosten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 15.02.2016 16:50]
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| | Zitat von HrHuss
Mit diesen ganzen billo ebay 15¤ OBD-Tools kann man nur auslesen, NICHT programmieren, richtig?
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Nein, kommt stark auf die Software und auf das OBD Tool an. Ist aber schon ein Glücksspiel...
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Kaufen, und nie wieder von lol200ps Disses betroffen sein!
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Tu es, horscht(i).
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Da mein Penis irgendwo oberhalb von deutschem Durchschnitt und nur knapp unterhalb von afrikanischem Durchscnitt lang ist, reichen mir ja 200PS als Kompensation und ich kann die Disses locker ignorieren.
/E: Wird eng, muss ich zugeben...erstmal ist Zusammenzug mit Freundin angesagt.
Wohnortauswahl: München oder Hamburg. Und dort dann zwei für Städte absolut überdimensionierte Blechpimmel zu finanzieren, ist halt schon fragwürdig.
Muss ich doch auf die dunkle Seite der Macht wechseln.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 15.02.2016 16:56]
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| | Zitat von caschta
Kaufen, und nie wieder von lol200ps Disses betroffen sein!
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Das doch mal ein richtig guter Deal oder?!
Muss man nicht lange überlegen.
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Die Kommentare unter dem Artikel machen mich übrigens betroffen.
Dagegen ist der Thread hier ja der reinste Gentlemans Club.
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| Thema: Autothread ( Röhrl > Autothreadler > Normalsterbliche ) |
