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| | Zitat von FattyCPK
Plot-Twist: Heute Abend einen Anruf der Versicherung bekommen, mein A4 wurde nun doch repariert.
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/NSLandCruiser
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 29.01.2016 22:50]
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| | Zitat von MvG
RS-Subkultur anpassen könnte als den Mustang-Fans, ich bin ja nicht Jelly 
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In dem Fall ist Jelly auch nicht Jelly. Die Autos mag ich bei beidem, aber die Fahrer sind zum größten Teil furchtbar.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von FattyCPK
Plot-Twist: Heute Abend einen Anruf der Versicherung bekommen, mein A4 wurde nun doch repariert.
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Jo... Eigentlich bin ich froh darüber, wenn es denn richtig repariert worden wäre...
Von letzter Seite:
| | Zitat von FattyCPK
Das ganze lief sowieso seehr unorganisiert ab, ich hab mit 3 verschiedenen Versicherungsmenschen telefoniert.
Nummer 1: Totalschaden, sie kriegen Kohle.
Nummer 2: Müssen wir abklären, wird evtl. repariert. Sie hören von uns.
Nummer 3: Jo, wo ist der Wagen überhaupt? Wir haben noch keine Infos. (Wagen stand in der Partnerwerkstatt der Versicherung.)
Nummer 4, heute Abend: Wagen ist fertig, könnense abholen.
Ich bin eigentlich froh darüber, weil ich mich ungern von der Karre trennen wollte, aber ich wurde halt nie informiert. Steht jetzt wieder in meiner Garage.
Achja: Ist die Versicherung des Unfallverursachers, nicht meine.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 29.01.2016 22:52]
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von FattyCPK
Plot-Twist: Heute Abend einen Anruf der Versicherung bekommen, mein A4 wurde nun doch repariert.
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Jo... Eigentlich bin ich froh darüber, wenn es denn richtig repariert worden wäre...
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Ich wundere mich eher, dass irgendwer anders entscheidet, was mit deinem Auto passiert.
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| | Zitat von FattyCPK
Ich bin eigentlich froh darüber, weil ich mich ungern von der Karre trennen wollte, aber ich wurde halt nie informiert. Steht jetzt wieder in meiner Garage.
Achja: Ist die Versicherung des Unfallverursachers, nicht meine.
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wat?! Das dürfen die überhaupt nicht. Auch ohne totalschaden hättest du dir die Kohle ohne weiteres auszahlen lassen können. Und eine Werkstatt deren Wahl musst du schon mal überhaupt nicht akzeptieren. Eine Partnerfirma der gegnerischen Versicherung sollte man naheliegenderweise auch nicht akzeptieren.
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Hm. Bei meinem letzten Unfall lief das mit der Partnerwerkstatt problemlos ab, deshalb hab ich das wieder akzeptiert. Die Frage jetzt ist: Was tun?
Anrufen und mal ordentlich stunk machen? Gegen eine Reparatur hab ich ja nichts einzuwenden, aber irgendwas knackt jetzt da vorne, was vorher nicht war.
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| | Zitat von FattyCPK
Achja: Ist die Versicherung des Unfallverursachers, nicht meine.
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Das ist es immer.
Normalerweise hätte jemand Drittes, ein Gutachter, den Schaden bewertet und aus diesem Gutachten heraus hätten sich mehrere Optionen für dich bzw für die Versicherung deines Unfallgegners ergeben.
/Vermutlich hat die Versicherung jetzt die schnellste und billigste Lösung gewählt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 29.01.2016 22:59]
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#justSchweizthings
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Ein Gutachter war da, mit dem hab ich telefoniert und mir wurde gesagt, dass er sich nochmal meldet.
Die nächste Info war dann, dass der Wagen abholbereit sei. Dazwischen hab ich nix mehr gehört.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Aspe
Schon komisch das eigene Auto in der Gebrauchtwagenbörse zu sehen. 
Und interessant zu sehen, mit wieviel bzw wie wenig Euro er inseriert ist.
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Ich hab noch nie nach dem MPS geguckt, ist aber aktuell in keiner Börse zu finden.
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Der 6 MPS ist dem Impreza gewichen?
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Niemand hier im Thread hat einen Impreza!
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Korrekt, aber das verwirrt Aspe jetzt nur noch weiter. 
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| | Zitat von FattyCPK
Ein Gutachter war da, mit dem hab ich telefoniert und mir wurde gesagt, dass er sich nochmal meldet.
Die nächste Info war dann, dass der Wagen abholbereit sei. Dazwischen hab ich nix mehr gehört.
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War das der Gutachter der gegnerischen Versicherung? Du hättest zumindest in D Anspruch auf einen Gutachter deiner Wahl - aus gutem Grund, wie sich jetzt wohl zeigt.
Ich würd den Wagen stehenlassen und beim ADACli vorstellig werden, oder wie das bei euch heißt.
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Ich ruf da morgen erst mal an. Wenn die das Knacken fixen wäre ich absolut zufrieden. Sollten sie sich querstellen klag ich die Scheisse aus denen raus.
//Jo,. Gutachter der gegnerischen Versicherung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 29.01.2016 23:08]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Aspe
Schon komisch das eigene Auto in der Gebrauchtwagenbörse zu sehen.
Und interessant zu sehen, mit wieviel bzw wie wenig Euro er inseriert ist.
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Ich hab noch nie nach dem MPS geguckt, ist aber aktuell in keiner Börse zu finden.
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Der 6 MPS ist dem Impreza gewichen?
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Niemand hier im Thread hat einen Impreza!
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Ohh... Ist der WRX STI keine Linie des Impreza (mehr)?
Kenn mich nur mit deutschen premium OEMs aus 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
beim ADACli vorstellig werden, oder wie das bei euch heißt.
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Haha. So wunderbar schlecht. Ich bin begeistert! 
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| | Zitat von FattyCPK
Ich ruf da morgen erst mal an. Wenn die das Knacken fixen wäre ich absolut zufrieden. Sollten sie sich querstellen klag ich die Scheisse aus denen raus.
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Mach dich schlau, ob du ein Anrecht auf einen eigenen Gutachter hast. Falls ja, lass statt des Schadens wenigstens checken, ob die Reparatur ordnungsgemäß ausgeführt wurde.
Die Rechnung schickt der Gutachter deiner Wahl direkt an die gegnerische Versicherung und du bist auf der sicheren Seite.
Die Werkstatt würde ich erst kontaktieren, wenn du ein eigenes Gutachten hast. Denn ggf ist das Knacken nicht der einzige Mangel.
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Würde ich auf jeden Fall auch so machen. Alleine schon weil die die Dreistigkeit besessen haben einfach mal zu reparieren ohne Rücksprache und dich damit vor vollendete Tatsachen stellen. Wtf.
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Alles klar, ich schau mich mal um und berichte dann. Vielen Dank für die Tipps
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| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Echelon
Problem: bei nem Mercedes Benz 211 E 200 CDI von 2007 hat der Frontscheibenwischer auf der Beifahrerseite aufgegeben. Eigentlich funktionierte er ohne Probleme, dann eines Tages nach Benutzung wegen Regens irgendwann komische Geräusche aus der Ecke(wenn er nicht an war), dann tat er auf einmal gar nix mehr. Irgendwelche Standarddiagnosen? Vergammelter Stecker? Kaputter Scheibenwischermotor? Was tun?
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Ich kenne mich mit der Konstruktion beim Benz nicht aus, aber ich würde erstmal vermuten dass da die Wischergestänge auch nicht mehr Raketenwissenschaft sind als anderswo. Demnach wäre es äußerst unwahrscheinlich, dass bei einem elektrischen Problem nur einer der beiden Scheibenwischer den Betrieb einstellt. Wird eher ein mechanisches Problem sein.
Bei einem E39 hatte ich es mal dass sich der Umlenkhebel für den fahrerseitigen Wischer aus der Glenkpfanne gelöst hat. Einfach aus Verschleißgründen. Eher schwer wieder dauerhaft zu befestigen, also neues gebrauchtes Gestänge rein und gut.
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Danke, werde ich mir morgen mal genauer angucken...
Echelon
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Es gibt nur einen Motor und der treibt, wie Jay sagt, beide Wischer an.
Vermutlich reichts, erstmal die Schraube nachzuziehen.
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| | Zitat von Expressreiskocher
¤: Dafür kann ich mir den Rest merken, ihr seid alle schrullig genug!
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Ich vermisse die schinkenröllchen.
Das war echt 1 nice schüssel!
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| | Zitat von FattyCPK
Alles klar, ich schau mich mal um und berichte dann. Vielen Dank für die Tipps
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das ganze läuft nicht ganz so ab wie in D, also les dich erst mal schlau.
- wenns ganz dumm läuft, hast du mit einweisung der karre bei der werkstatt der gegnerischen versicherung (srsly, was hat dich dazu geritten? das ding stellt man da ein, wo man entweder kunde ist oder die leute kennt, aber doch nicht an einem fremden ort der dazu noch die interessen der gegenseite vertritt) irgend einen wisch unterschrieben, der sie zu allem ermächtigt.
- Dazu kommt, dass Werkstätten gerne aus Eigeninteresse natürlich die Versicherungskohle bei sich angelegt sehen wollen, man muss da leider sehr explizit vorstellig werden, dass man sich alle optionen offen halten will.
- Wenn die gegenseite auf biegen und brechen eine eigene werkstatt will, die eigene versicherung informieren, gerade für sowas haben die gutachter zum dort vorbeijagen. bevor der da war, sollten die keine schraube auch nur schief anschauen.
- solltest du keinen wisch unterschrieben und der werkstatt nicht explizit einen reparaturauftrag gegeben haben, so muss sich die gegenerische versicherung bei dir melden, worauf du entscheiden kannst, ob dir der schaden ausbezahlt oder ob er repariert wird. bei der Auszahlung gibt es aber noch einen Abzug, weil die Mehrwertsteuer nicht ausbezahlt wird. willst du den Schaden also auf jeden Fall repariert haben, gibts 2 Möglichkeiten:
1: auto zum teuersten vertragsheini in der gegend bringen, gutachten aufgrund seiner offerte. auszahlen und für knapp 40% vom betrag eine hinterhofwerkstatt deines vertrauens damit bemächtigen, profit wird eingesackt.
2: auto direkt zu deiner werkstatt bringen, schätzen lassen, machen. kein profit
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Ist doch ähnlich.
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Tfw Walter Röhrl mit nem Traktor schnellere Zeiten auf der NOS fährt als du.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 30.01.2016 11:21]
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Porsche bleibt Porsche.
Ähnlichkeiten zu Unas Zweitwagen sind erkennbar.
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Ist quasi ein 911 mit abmontierten Kotflügeln.
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im monoposto design
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| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von Expressreiskocher
¤: Dafür kann ich mir den Rest merken, ihr seid alle schrullig genug!
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Ich vermisse die schinkenröllchen.
Das war echt 1 nice schüssel!
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Vielleicht ist ja dieses Jahr mal ein Treffen (mit Schinkenröllchen) abseits vom Pfalztreffen drin Wir spielen immer noch mit dem Gedanken, mal wieder an den schönen Bodensee zu fahren. Aber wann, wie und wo ist noch fraglich. Auf jeden Fall nach dem 31. Mai, weils dann was zu sehen und fummeln gibt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Karai am 30.01.2016 12:23]
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| Thema: Autothread ( Röhrl > Autothreadler > Normalsterbliche ) |
