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Ich bin grade irgendwie verwirrt das die 335i/435i nur 306PS machen... Irgendwie hab ich da -350PS erwartet um die Lücke zum kommenden M3 M4 zu schließen.
¤: Oder soll da nochmal son M-Verschnitt als Zwischenmotorisierung kommen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 14.02.2013 21:53]
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| Zitat von Expressreiskocher
Ich bin grade irgendwie verwirrt das die 335i/435i nur 306PS machen... Irgendwie hab ich da -350PS erwartet um die Lücke zum kommenden M3 M4 zu schließen.
¤: Oder soll da nochmal son M-Verschnitt als Zwischenmotorisierung kommen?
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Hm?
Beim E90 (letzter 3er) sah es so aus:
335i = 306 PS
M3 = 420 PS
Bei den F3x Modellen sieht es so aus:
4/335i = 306 PS
M4/335i = 320 PS
M4/3 = ~420 PS
Also wenig Unterschied.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.02.2013 21:58]
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Seit wann baut Peugeot so schicke Kombis?
Das erste mal gesehn heut (Holländer ), hat mich sehr positiv überrascht.
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But then...
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alle beide.
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| Zitat von Aspe
Hm?
Beim E90 (letzter 3er) sah es so aus:
335i = 306 PS
M3 = 420 PS
Bei den F3x Modellen sieht es so aus:
4/335i = 306 PS
M4/335i = 320 PS
M4/3 = ~420 PS
Also wenig Unterschied.
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Danke, ich hätte grade noch gewusst was der E90 ist. :P
Aber 2 Fragen:
1. Die Zwischenstufe mit 320PS ist quasi dieser "M-Verschnitt" den ich schon erahnt habe und haste da mal nen paar Details zu?
2. Ist der echte M nicht mit ~450PS angekündigt?
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Der M440i wird ein Tripleturbo mit ~360PS
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Ich hab auch ein wenig geschlampt, ob es einen M335i/M435i geben wird, weiß ich nicht 100%ig.
Den M440i mit einem Tri-Turbo Benziner hoere ich zum ersten mal.
Zur Leistung des F80/82 M3/4: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=798074
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.02.2013 22:21]
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508 RXH sieht sehr nice aus!
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| Zitat von Aspe
Erstmal kommt mit dem 2er ein M235i, also die Coupe Version vom M135i. Das sollte auch ein ziemlich geiles, bezahlbares Auto werden.
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"bezahlbar"
Was kostet der M135i nochmal?
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| Zitat von [GSG]Merlin
Der M440i wird ein Tripleturbo mit ~360PS
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Das passt eher ins Bild.
Interessant, annähernd gleiche Leistung aber dafür etwas leichter.
Danke euch beiden.
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| Zitat von MvG
"bezahlbar" | |
Für Leute mit zu heißem Badewasser halt.
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Wenn man nicht unbedingt Wert drauf legt alle 2-3 Jahre das Auto zu wechseln ist das alles halb so wild.
...jedenfalls so lange man Japsen kauft, da geht eh nix kaputt.
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| Zitat von Expressreiskocher
Wenn man nicht unbedingt Wert drauf legt alle 2-3 Jahre das Auto zu wechseln ist das alles halb so wild.
...jedenfalls so lange man Japsen kauft, da geht eh nix kaputt.
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Und die sind auch schon in der Anschaffung billiger. Win-Win \o/
Gut, man kann dafür halt nicht in //M Gmbh-Bettwäsche schlafen, aber irgendwas is ja immer.
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Jep, son Evo oder STi ist viel billiger als nen M135i.
Noooooooooooooooooot.
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| Zitat von Expressreiskocher
Jep, son Evo oder STi ist viel billiger als nen M135i.
Noooooooooooooooooot.
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Wenn man nen günstigen gebrauchten kauft schon... also... am Anfang
Außerdem musst du ja gleich wieder mit den 2 Existenzvernichtenden Beispielen umme Ecke kommen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 14.02.2013 22:40]
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In welchem Paralelluniversum gibt es die?
Aber Lobo wollte mir ja tatsächlich auch schon den M135ix andrehen, wär ja meine Preisklasse.
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| Zitat von MvG
| Zitat von Aspe
Erstmal kommt mit dem 2er ein M235i, also die Coupe Version vom M135i. Das sollte auch ein ziemlich geiles, bezahlbares Auto werden.
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"bezahlbar"
Was kostet der M135i nochmal?
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Startet bei 40.000 EUR, xDrive bei 44.000 EUR. Ein Lancer Evolution startet bei 42.000 EUR. Ein Aud RS3 lag bei 49.000 EUR.
Also ja, bezahlbar wie ich finde.
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| Zitat von caschta
Seit wann baut Peugeot so schicke Kombis?
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Der 407 SW sah auch schon nicht verkehrt aus.
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| Zitat von [GSG]Merlin
Ja, aber über das vorhandene COMAND lässt sich beispielsweise auch das Verhalten der Zentralverriegelung einstellen. Ich halte es für sehr unwahrscheinlich dass Mercedes eine Schnittstelle für ein Tablet anbietet, das dann wiederum mit dem kompletten Funktionsumfang eines fest verbauten Infotainmentsystems aufwartet.
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BMW über's iPhone entriegeln mit der BMW Remote App geht doch schon. Kannst du bei deinem doch bestimmt auch, wenn du das CIC und Connected Drive hast.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 15.02.2013 0:24]
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das tolle ist ja, das sicherlich auch andere, deinen BMW per iPhone entriegeln können!
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| Zitat von Icefeldt
das tolle ist ja, das sicherlich auch andere, deinen BMW per iPhone entriegeln können!
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Die Software ist absolut sicher!
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Die Münchner können einem ja auch den Motor starten und solche Späße, wenn man keinen Schlüssel dabei hat. Dürfen sie nur offiziell nicht.
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| Zitat von Icefeldt
das tolle ist ja, das sicherlich auch andere, deinen BMW per iPhone entriegeln können! | |
Ich mein' ja nur, dass ich das Argument ein wenig komisch finde. Glaub' nicht dass Mercedes bei sowas mehr Hemmungen hätte als BMW. In erster Linie ist das ein Spaß, den man teuer bezahlt, der einem aber quasi keinen Nutzwert bietet. Das beste an diesem BMW Online-Geschiss ist eigentlich nur gewesen, dass man Sachen direkt von Google-Maps ans Navi im Auto schicken konnte. Das ist auch die einzige Funktion, die ich vermisse. Aber der Rest ist halt einfach unfassbar unsinnig und nur dieses eine Feature ist mir keine paarhundert Euro im Jahr wert.
| Zitat von MvG
Das mit dem Dubstep kann Mercedes bitte genauso schnell wieder sein lassen wie diese beschissenen einteiligen Sitze mit integrierter Kopfstütze. Braucht wirklich NIEMAND. | |
Die Sitze sind doch voll okay in der A-Klasse…
| Zitat von Aspe
| Zitat von MvG
Was kostet der M135i nochmal?
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Startet bei 40.000 EUR, xDrive bei 44.000 EUR. | |
Und kostet als Standardantrieb-Ausführung mit ein paar Extras deutlich über 50.000 Euro. Für 'nen Kleinwagen. Also günstig finde ich das nicht.
| Zitat von Aspe
This masterpiece was handcrafted by Ronny Kraczlowski
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Die Vorstellung allein ist schon so gut.
| Zitat von Vincent
| Zitat von SirHenry
Das Update ist, wenn ich mich recht entsinne (!), auf der Navi-DVD mit drauf. Heißt, der kann die sowieso nicht nutzen, wenn deine Navi-Firmware zu alt ist. Also neue DVD rein, warten, das Ding rödelt ein bisschen vor sich hin, startet sich neu und fertig. Dafür müsstest du dann also schon mal nicht zu BMW. | |
also das sah jetzt so aus: neue dvd rein: sie haben eine neue dvd blabla schalten sie aus und in 5 minuten wieder ein. gerödelt hat nichts wirklich, aber nach nem systemneustart scheint die neue dvd zu funktioniern.
erkennbar an den jetzt animierten wolken am himmel. yay. die routenberechnung ist trotzdem kacklahm. während das ding die 8km zur arbeit berechnet, könnte das tomtom aufm iphone ne route 5x um die erde berechnen.
na mal sehen, vielleicht lass ich mir ja mal das ganze infotainment ding upgraden.
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Naja, das Navi ist halt nicht so super-schnell. Updates werden da nicht viel bringen, hast jetzt eigentlich die neuste Firmware. Gibt auch so fancy Geheimmenüs, in denen du das nachgucken kannst. Wirklich was bringen würde nur die Umrüstung auf's CIC, das ist schneller. Kostet dich allerdings auch gute 2000 Euro aus dubioser Quelle. Angeblich sind ja die meisten davon aus unfreiwillig geschlachteten Fahrzeugen…
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 15.02.2013 1:06]
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| Zitat von SirHenry
| Zitat von MvG
Das mit dem Dubstep kann Mercedes bitte genauso schnell wieder sein lassen wie diese beschissenen einteiligen Sitze mit integrierter Kopfstütze. Braucht wirklich NIEMAND. | |
Die Sitze sind doch voll okay in der A-Klasse…
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Wie gesagt, wenn die Leute auf der Rückbank eh hässlich sind und man auf die Rückfahrkamera steht sind die ganz toll, ja.
Ich erwarte ja kein form follows function, sonst hätte die A-Klasse vermutlich Ohrensessel ausm W123, aber die Sitze haben für mich einfach mehr Nach- als Vorteile.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 15.02.2013 7:44]
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hmmm...
Diese neue A-Klasse AMG ist ja schon was tolles.
4 Zylinder, Turbo, 360PS, Allrad...
Aber war der wohl kosten wird.
Dafür bekommt man sicher nen FQ400
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Thema: Autothread ( Babybenz ) |