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| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Dann lieber für 80 Euro eine Radversicherung abschließen.
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Kannst du was empfehlen?
Ich wollte mich zu dem Thema eh immer mal einlesen, schiebe es aber immer noch vor mir her.
Anderes Thema.
Am Wochenende waren die niedersächsischen und Bremer Landesmeisterschaften im Duathlon an denen ich teilgenommen habe.
Die ersten 10 km Laufen waren noch mit angezogener Handbremse, weil ich nicht wusste wo ich leistungstechnisch stehe, aber beim Radfahren über offiziell 42 km lief es dann ganz gut. Laut Garmin bin ich einen soliden 37,5er Schnitt gefahren, mit dem ich eigentlich sehr zufrieden bin.
Die anschließenden 5 km liefen dann auch super und ich konnte noch einige Plätze gut machen.
Im Endeffekt 8. Platz in meiner Altersklasse und 3ter Platz mit der Mannschaft in der Triathlon Landesliga.
Wäre das Wetter besser gewesen, so wäre es ein perfekter Wettkampf gewesen.
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Verlangen Fahrrad Versicherungen nicht auch ein Schloss in gewissem Teilwert des Fahrrades?
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Dann lieber für 80 Euro eine Radversicherung abschließen.
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Kannst du was empfehlen?
Ich wollte mich zu dem Thema eh immer mal einlesen, schiebe es aber immer noch vor mir her.
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Ja, mit allerbestem Gewissen und ohne Vorbehalt (schon mehrere Schäden darüber reguliert): Die ENRA.
Schadensregulierung immer problemlos, sofort, ohne auf irgendeine Art rumzuzicken. Hab quasi die letzten Jahre ein Rad-Abo gehabt. Im 1-Jahres-Takt wurden mir meine Räder gestohlen, nie gabs Probleme bei der Regulierung. Zudem fand die unmittelbar nach der Anzeige statt (Anzeige bei der Polizei, damit zum Radhändler, der prüft die Anzeige und die Police und du kannst direkt ein neues Radl mitnehmen).
Und sehr positiv war ich überrascht, dass ich zwar den Jahresbeitrag gezahlt hatte, aber nach dem Diebstahl anteilig die Monate erstattet bekommen habe, in denen das Rad ja schon gestohlen war. (12 Monate versichert, nach 3 Monaten gestohlen, 9 Monate erstattet bekommen). Allerdings war das bereits der zweite Versicherungszyklus, lese deswegen auf deren Seite die AGB durch.
Die Kosten der Versicherung orientieren sich an dem Wert, den man versichern möchte. Momentan habe ich mein Rad bis 800 Euro versichert, zahle dafür jährlich 94 Euro. Lohnte sich bisher  .
Davor hatte ich immer 700 Euro für 83 Euro. Prämienrechner der ENRA: http://www.enra.eu/de/versicherungen/farhrradversicherung/praemien-berechnung
Link für mehr Infos: http://www.enra.eu/de/versicherungen/fahrradversicherung
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| | Zitat von Irdorath
Verlangen Fahrrad Versicherungen nicht auch ein Schloss in gewissem Teilwert des Fahrrades?
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Bis 1000 Euro muss das Schloss bei der ENRA 20 Euro kosten, danach 50 Euro.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [oMD]psychodaddy am 27.04.2015 21:54]
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Besten Dank.
Ich setze das mal auf die to do Liste für morgen.
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Hallo zusammen, kurze Frage:
Bei meinem Kona-Crosser (etwas alltags/reise-tauglich umgebaut) habe ich immer Probleme mit meiner Handgelenksstellung links und daraus resultierender Reizung des Nervus medianus. Das hat letztes Jahr nach einer 6-tägigen Tour schon zu einem Karpaltunnelsyndrom geführt mit dem ich 6 Monate lang Spass hatte. Jetzt überlege ich mir einen Bullhornlenker zu montieren, gibt es da empfehlungen? Der letzte den ich kenne ist der Modolo Q-Crono 
Und kann man da problemlos die Sram Apex Brems/Schaltgriffe dranbauen?
Danke
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Toll rausgefunden was am Rad beim Fahren immer knarzt...es war die Sattelstagen...
Und wer sein Rad liebt stellt es immer in die Wohnung! So einfach ist das.
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nein, in den Fahrradkeller
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| | Zitat von Flash_
nein, in den Fahrradkeller
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Da wirds auch geklaut also doch in die Wohnung.
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| | Zitat von NTGhost
| | Zitat von Flash_
nein, in den Fahrradkeller
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Da wirds auch geklaut also doch in die Wohnung.
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Zumindest die MTBs packe ich in den Keller. Sonst hätte ich ja noch mehr Dreck hier rumfliegen.
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| | Zitat von NTGhost
| | Zitat von Flash_
nein, in den Fahrradkeller
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Da wirds auch geklaut also doch in die Wohnung.
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Oder halt eigenes Haus bzw Keller mit richtiger Absicherung.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von NTGhost
| | Zitat von Flash_
nein, in den Fahrradkeller
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Da wirds auch geklaut also doch in die Wohnung.
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Oder halt eigenes Haus bzw Keller mit richtiger Absicherung.
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Aber sich nur für das rad ein eigenes Haus zu kaufen halte ich ein wenig über trieben.
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| | Zitat von Filmriss
Hallo zusammen, kurze Frage:
Bei meinem Kona-Crosser (etwas alltags/reise-tauglich umgebaut) habe ich immer Probleme mit meiner Handgelenksstellung links und daraus resultierender Reizung des Nervus medianus. Das hat letztes Jahr nach einer 6-tägigen Tour schon zu einem Karpaltunnelsyndrom geführt mit dem ich 6 Monate lang Spass hatte. Jetzt überlege ich mir einen Bullhornlenker zu montieren, gibt es da empfehlungen? Der letzte den ich kenne ist der Modolo Q-Crono
Und kann man da problemlos die Sram Apex Brems/Schaltgriffe dranbauen?
Danke
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Diese Bullhorndings kenne ich nicht. Ob die was taugen keine Ahnung. Welchen Lenker hast du denn im Moment? Einen normalen Rennrad Lenker?
Dann könnte auch ein Triathlon Aufsatz was für dich sein. Damit fährt es sich deutlich komfortabler weil die Handgelenke nicht belastet werden.
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| | Zitat von Filmriss
Bei meinem Kona-Crosser (etwas alltags/reise-tauglich umgebaut) habe ich immer Probleme mit meiner Handgelenksstellung links und daraus resultierender Reizung des Nervus medianus. Das hat letztes Jahr nach einer 6-tägigen Tour schon zu einem Karpaltunnelsyndrom geführt mit dem ich 6 Monate lang Spass hatte. Jetzt überlege ich mir einen Bullhornlenker zu montieren, gibt es da empfehlungen? Der letzte den ich kenne ist der Modolo Q-Crono
Und kann man da problemlos die Sram Apex Brems/Schaltgriffe dranbauen?
Danke
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wie schaut denn dein aktueller lenker aus? Dropbar?
Dazu unterscheidet sich ein bullhorn nun auch nicht so riesig, außer das man eben nicht unten greifen kann. zum riser wäre es ja schonmal eine griffvariation mehr.
Hast du denn sonst Probleme mit den Händen beim Fahren, also taubheit, kribbeln, einfach gefühlter druck auf den händen? Dann wäre da eher was an der Sattelposition zu machen, da man so die Gewichtsverteiltung eher auf den Sattel bringen, umso weiter der Sattel nach vorne ist, umso mehr druck ist auf dem Lenker. Falls ihr mit Rucksack unterwegs wahrt, gibt das natürlcih nochmal mehr Gewicht auf die Hände.
Ansonsten würde ich an der Form was versuchen. Zum einen auf eher ovalisierte Lenker zurückgreifen, da so der Druck besser verteilt wird. Ohne direkt den Lenker zu tauschen geht das ganz gut damit:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=38005;page=1;menu=1000,4,133,135;mid=155;pgc=0;orderby=2
Und einfach mehr Dämpfung und Druckverteilung durch solche Geleinlagen und schön dickes Lenkerband. Geleinlage ist ansich egal was man da nimmt. Ein dickeres Band als Specizlizad Roubaix hab ich noch nicht gefunden.
Aeroaufsatz ist etwas um mal den Druck wegzunehmen, aber wohl kaum für dauerhafte Geschichten, besonders aufm Crosser und mehrtägigen Touren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 01.05.2015 16:57]
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| | Zitat von Filmriss
Hallo zusammen, kurze Frage:
Bei meinem Kona-Crosser (etwas alltags/reise-tauglich umgebaut) habe ich immer Probleme mit meiner Handgelenksstellung links und daraus resultierender Reizung des Nervus medianus. Das hat letztes Jahr nach einer 6-tägigen Tour schon zu einem Karpaltunnelsyndrom geführt mit dem ich 6 Monate lang Spass hatte. Jetzt überlege ich mir einen Bullhornlenker zu montieren, gibt es da empfehlungen? Der letzte den ich kenne ist der Modolo Q-Crono
Und kann man da problemlos die Sram Apex Brems/Schaltgriffe dranbauen?
Danke
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hatte ich auch, war der Winkel vom Vorbau zuniedrig und zu kurz, längerer steilerer vorbau sieht zwar nicht mehr so cool aus fährt sich aber viel angenehmer.
Griffe kann ich die Ergon sehr empfehlen, die Griffschalen in verbindung mit kurzen Barends sind echt ihr Geld wert. Einziges Manko, der Gummi fängt nach ein paar Monaten an sich "aufzulösen", nicht dramatisch nur ohne Handschuhe ist es einwenig gewöhnungsbedürftig. Möglich das sie mittlerweile schon geändert haben, ich fahre aktuell mein zweites Paar in der 4ten Saison und bin immer noch zufrieden.
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Danke für dieTipps, ich werds mal mit nem anderen Vorbau probieren. Den Bullhornlenker halte ich mir mal offen, ich finde diese Lenker sind zudem noch die Optik-Masterrace 
Aber mal sehen
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Fährt zufällig jemand mit 'ner UVEX SGL 202 Vario bzw. UVEX SGL 202 Vario Race?
Unterschied, dass die Race bei der Tönung nicht nur auf UV Strahlung reagiert und dementsprechend auch bei bedecktem Himmel sinnvoller tönt bzw. nicht tönt? Würde ja prinzipiell mehr Sinn machen, die Race finde ich allerdings nicht in S.
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Das MS hat einen besseren Steuersatz (FSA statt umgelabelt von unbekanntem Hersteller), eine steifere Gabel (30mm statt 28mm Standrohre) und die besseren Bremsen, ansonsten sind sie gleich. Bei gleichem Preis ist die Wahl ziemlich einfach.
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Weiß wird so schnell dreckig 
Aber ja, danke. Dann bestell ich wohl das.
/e: Hat sich erledigt, das MS gibts nicht mehr.
Ist das LE auch okay für den Preis?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von seak` am 05.05.2015 12:38]
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Wirklich besseres wirst du für das Geld wahrscheinlich nicht finden. Das Cube AIM SL wäre auch eine Alternative mit etwas besserer Gabel (wie beim MS) und etwas schlechterem Antrieb.
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| | Zitat von Nameless
Wirklich besseres wirst du für das Geld wahrscheinlich nicht finden. Das Cube AIM SL wäre auch eine Alternative mit etwas besserer Gabel (wie beim MS) und etwas schlechterem Antrieb.
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Okay, danke.
Zu welchen von beiden würdest du tendieren, wenn's hauptsächlich in der Stadt und Wochenends auf Schotter und Waldwegen benutzt wird?
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Ich mag mein Radon und hatte nie ein Cube, ich würde wahrscheinlich zum ZR greifen. Schau vorher ob es einen Servicepartner in der Nähe gibt, das erleichtert einiges falls du irgendwann einen Garantiefall abwickeln musst.
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Auch das schenkt sich wenig.
In München hab ich 2x Cube und 1x Radon im Umkreis von 30 Minuten mit den öffentlichen.
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Drehmomentschlüssel fürs Rad:
1 bis 2x im Jahr reparieren oder warten, kann ich im 30-40¤ Bereich was ordentliches finden oder alles Schrott?
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Ich bin mit meinem Topeak ComboTorq erstaunlich zufrieden, verglichen mit dem Stahlwille an unserer Werkstatt konnte ich bei den angezogenen Schrauben keinen merkbaren Unterschied feststellen. Für Vorbauschrauben und ähnliches reicht das Teil völlig.
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Ich habe nen PROXXON MicroClick MC30 (1/4 Zoll) von Amazon.
Hat jetzt auch nicht die Welt gekostet und funktioniert einwandfrei.
Problem ist eigentlich nur, dass der erst bei 6 Nm los geht und ich jetzt im letzten Jahr die ersten Teile hatten die nur 4 Nm haben sollten...
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Messtoleranz.
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Also so genau hätte ich es dann eh nicht gemacht, wenn da 2-4NM steht hätte ich das auch mit 6 festgezogen 
Der PROXXON Schlüssel sieht gut aus, Danke den nehme ich.
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| | Zitat von Raster
Drehmomentschlüssel fürs Rad:
1 bis 2x im Jahr reparieren oder warten, kann ich im 30-40¤ Bereich was ordentliches finden oder alles Schrott?
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wenn man bischen gefühl hat und paar mal mit nem drehmoment schlüssel gearbeitet hat reicht der erfahrungswert. 4NM fühlen sich halt schon ganz anders an als 6NM. zumal es SO genau auch nicht geht, sonst müsste das drehmoment auch für unterschiedliche gegebenheiten vorgegeben sein. wenn man loctite drauf hat sorgt das gleiche drehmoment nochmal für ne ganz andere vorspannkraft wie ohne loctite, genauso bei titan/alu/stahl-schrauben.
nur, ohne gefühl ists natürlich schlecht, da sollte man dann doch lieber mit drehmoment schlüssel arbeiten. syntace hat da einen ganz guten im sortiment, den gibts aber auch umgelabelt von anderen anbietern etwas günstiger.
das toppeak-teil is aber sicher nicht schlecht und das prinzip dahinter recht zuverlässig, dürfte auch vergleichsweise genau sein. zumindest bei den ersten 200 schrauben oder so...
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Gefühl ist bei 2 Aktionen im Jahr eher nicht vorhanden
Da ich keinerlei Carbonteile habe sollte es schon in Ordnung sein wenn der Schlüssel jetzt übertrieben 20% Abweichung hätte...
E: Ich lese gerade der Proxxon kann nur Rechtsgewinde, kommen Linksgewinde beim Bike nicht ab und zu vor?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raster am 05.05.2015 15:47]
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| Thema: Der Fahrrad Thread ( MTB, Road & Reise, Commuter und Hipster hier rein ) |
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