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darum haben sie auch alle rechtzeitig angehalten 
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| | Zitat von Aclebeth
Bis kurz vor lila fahren und dann links rüber wollen. Dann können die, die von grün abfahren wollen nicht raus, weil sich hinter dir alles staut. Irgendeiner muss dann auf grün halten und warten, was dir die Bahn freimacht um rüber zuziehen!
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Ne, noch weiter wie auf dem Bild, dann auf den abgesperrten Bereich fahren. So ist man ganz vorne UND es gibt keinen Rueckstau, weil man ja nicht auf der Ausfahrt Spur steht! GG NO RE
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
darum haben sie auch alle rechtzeitig angehalten
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Der eine Truck der da mit Vollspeed in den auf der anderen Spur gebrettert ist sah schon richtig übel aus.
Da bin ich ganz froh eigentlich, daß beim kleinsten Wetterchaos hierzulande quasi alle instant nur noch 70 fahren.
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Mit Wetterchaos meinst du Nieselregen?
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| | Zitat von [Indiana Jones]
Mit Wetterchaos meinst du Nieselregen?
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 ja leider auch das. Viel mehr haben wir am Niederrhein eh nicht zu bieten. Aber wenn es dann mal so schneien würde, dann würde niemand überhaupt noch auf die Autobahn fahren.
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Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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| | Zitat von Penismax
| | Zitat von d.n.M. *TtC*
darum haben sie auch alle rechtzeitig angehalten
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Der eine Truck der da mit Vollspeed in den auf der anderen Spur gebrettert ist sah schon richtig übel aus.
Da bin ich ganz froh eigentlich, daß beim kleinsten Wetterchaos hierzulande quasi alle instant nur noch 70 fahren.
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Ein paar Idioten hast du immer, die meinen dann trotzdem noch zu schnell zu fahren.
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Hm ja das stimmt. Gibt halt immer beide extreme. Die Leute die dann auf 30 runtergehen auf ner Autobahn und die die da mit 130+ durchpesen. Beides total behämmert, aber die Speedis bei so nem Wetter natürlich deutlich gefährlicher.
Schlimm find ich auch die ganzen Leute die bei normalen Regenverhältnissen instant ihre Nebelleuchten anmachen oO
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| | Zitat von Sentinel2150
Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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Es wird in den letzten 12-13 Monaten halt verstärkt dafür geworben und in der Presse negativ berichtet, wenn keine Gasse gebildet wird.
Gut wenn das Früchte trägt.
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| | Zitat von [Caveman]
| | Zitat von Sentinel2150
Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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Es wird in den letzten 12-13 Monaten halt verstärkt dafür geworben und in der Presse negativ berichtet, wenn keine Gasse gebildet wird.
Gut wenn das Früchte trägt.
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Wenn die Leute jetzt beim kleinsten Anzeichen von Blaulicht und Martinhorn nicht noch abdrehen würden, dann wäre alles super.
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| | Zitat von Icefeldt
Apropos Einfädeln.
Meinungsumfrage: Wo würdet ihr euch hier einfädeln:
https://i.imgur.com/V0LtSng.png
Grün = Bundesstraße mit 2 Fahrspuren
Rot = Auffahrt
Lila = Abfahrt
Angenommen auf den 2 grünen Spuren ist ein Stau und man muss sich einfädeln.
Wo auf dem blauen Streifen würdet ihr das machen?
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Ich würde da einfach gucken, möglichst flüssig mitzurollen und dann etwa in der Mitte einfädeln, ggf. früher wenn schon Platz ist.
Hatte gestern auch ne ähnliche Situation die ich mal in ähnlicher Weise grafisch dargestellt habe:
Abbiegespur teilt sich auf zwei Spuren. Ich muss die linke Spur entlang (grüne Linie), die Rechte Spur stand schon bis vor der Abbiegespur im Stau. Oranger Strich auf der Linken Spur ist ein Typ, der es für richtig hielt bis fast ans Ende der linken Spur durchzufahren, dann vollkommen anzuhalten und in Seelenruhe den Blinker zu setzen und zu warten, bis was frei wird. Und alle die dahinter kommen, dürfen dann warten bis der werte Herr eine Lücke findet. Superb.
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| | Zitat von Sentinel2150
Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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Kann ich nicht bestätigen. Mein "so weit rechts wie möglich"-Fahren wurde mir letzt auf der AB von mehreren LKW-Fahrern mit "nach Links auf meine Spur"-Ziehen quittiert. Der eine ist dann ausgestiegen, hat sich vor mein Auto gestellt und große Bewegungen mit den Armen nach links in Richtung Fahrbahnmitte gemacht. Ich möge doch bitte seinem zartbesaiteten LKW auf der rechten Spur nicht zu Nahe kommen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 12.10.2017 16:46]
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Sind wahrscheinlich Polen oder Rumänen, die kennen das Konzept Rettungsgasse nicht. Oder Rettung. Oder Hirn. Und besoffen sind sie auch alle.
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| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von Sentinel2150
Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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Kann ich nicht bestätigen. Mein "so weit rechts wie möglich"-Fahren wurde mir letzt auf der AB von mehreren LKW-Fahrern mit "nach Links auf meine Spur"-Ziehen quittiert. Der eine ist dann ausgestiegen, hat sich vor mein Auto gestellt und große Bewegungen mit den Armen nach links in Richtung Fahrbahnmitte gemacht. Ich möge doch bitte seinem zartbesaiteten LKW auf der rechten Spur nicht zu Nahe kommen.
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War vermutlich ne zweispurige AB.
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| | Zitat von Penismax
Schlimm find ich auch die ganzen Leute die bei normalen Regenverhältnissen instant ihre Nebelleuchten anmachen oO
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Besser als die Experten, die grundsätzlich tagsüber kein Licht anmachen.
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Das ist keine Pflicht. (Leider)
Mit 100 und Nebelschlussleuchte zu fahren ist dafür ein Verbrechen erster Huhrensonigkeit!
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In der Schweiz ist Licht am Tag mittlerweile Pflicht. Find ich gut.
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Wenn wir das so schnell umsetzen wie die Maut dann wird bestimmt 2050 auch mal zur Pflicht!
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| | Zitat von Che Guevara
Das ist keine Pflicht. (Leider)
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§17 STVO: (1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen.
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| | Zitat von FattyCPK
In der Schweiz ist Licht am Tag mittlerweile Pflicht. Find ich gut.
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Dafür macht bei uns gefühlt niemand die Rettungsgasse, ausser man hört/sieht bereits den RTW.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Che Guevara
Das ist keine Pflicht. (Leider)
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§17 STVO: (1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen.
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So wunderbar deutsch. Schwammig genug dass man sich schön raus winden kann.
Und es darum wohl auch selten bis nie dazu kommt das jemand deswegen eine aufn Deckel kriegt.
Außerdem geht es mir primär um Lichtpflicht dauerhaft und nicht nur bei evtl. beeinträchtigter Sicht.
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Ich heute neulich einen LKW mit Baustellenleuchte an vor mir. Nachts. Das war geil. Kann man sich wie bei Top Gear diese 1000 Sonnen Leiste auf dem Ford Raptor vorstellen, nur nach hinten. Nach paar mal Aufblenden hat ers aber kapiert. Dann hab ich Warnblinker gemacht, er hat Warnblinker gemacht und alle waren cool miteinander.
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| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von Sentinel2150
Zum Thema Rettungsgasse.
Ich bin jetzt letztes Wochenende nach längerer Zeit mal wieder ein bisschen weiter Autobahn gefahren.
Und mir kommt es so vor, als ob das Bilden der Rettungsgasse inzwischen wesentlich besser funktioniert als all die Jahre zuvor.
Es gab einen Stau und sofort wurde eine gebildet. Ist mir von früher so nicht in Erinnerung
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Kann ich nicht bestätigen.
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Dies. Meiner Erfahrung nach ist es eine absolute Ausnahme, wenn irgendwer dran denkt. Bin meistens der einzige. Ich fahre dann aber idr. so penetrant weit links/rechts, dass es nach einer gefühlten Ewigkeit wenigstens der Typ direkt hinter mir rafft. Das wars dann aber meistens auch schon.
//Beeindruckend finde ich aber diese Herdenmentalität, wenn sich einer traut die Regeln zu brechen:
Innerorts, zwei Spuren pro Richtung + ein Busstreifen ganz rechts. Es staut sich und nach ein paar Minuten fährt eins der Arschlöcher auf der Busspur bis zur roten Ampel vor (für Autos war sie rot, Busse hatten freie Fahrt). Und sofort sind mindestens fünf weiter Deppen dem Beispiel gefolgt.
Kam zum Glück kein Bus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 12.10.2017 18:02]
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Diese verdammten lauten Motorradfahrer:
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| | Zitat von Che Guevara
Außerdem geht es mir primär um Lichtpflicht dauerhaft und nicht nur bei evtl. beeinträchtigter Sicht.
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ja, die fände ich auch ganz gut. Immerhin ist Tagfahrlicht für neue Autos Pflicht, ds ist zumindest schon mal etwas.
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Tagfahrlicht hinten fänd ich gut.
Die neue Definition der Rettungsgasse nach STVO bedeutet, dass ich auf dem Mittleren Ring in München im Berufsverkehr quasi permanent in Rettungsgasse fahren muss. Nice.
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genau da macht die gasse ja auch am meisten sinn.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
