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| | Zitat von TheRealHawk
Sollen Anlieger und Lieferverkehr fliegen?
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Das ist schon eine RICHTIG dämliche Aussage bei dem oben genannten Bild.
Selbst wenn man alle 5 grade sein lässt, dann sollte man sich nicht so ultra behindert hinstellen wie die 3 Jungs da oben.
Schön versetzt, auf unetrschiedlichen Fahrbahnen um maximale Behinderung/minimale Sicht zu garantieren ...
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Wie du wohl auf das Video gekommen bist?
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Der eine Rote, der einfach direkt zweimal abgeraeumt wurde. 
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Wer trägt denn da die Schuld?
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| | Zitat von Parax
Nee, da wird ja vermutlich noch ein "Anlieger frei" oder so hängen. Wer sonst soll denn morgens die frischen Bagels in die Bagelmanufaktur delivern.
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Na, der Björn-Ole mit seinem Fahrradanhänger natürlich! Bisschen mehr Einsatz zeigen, bitte.
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Da ist nicht das fehlende Hörgerät das Problem. 
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Tja, die guten VW Turbodiesel sind numal für ihre seidenweiche Motorcharakteristik berühmt!
Da kommt nix an beim Fahrer, keine Vibration, NICHTS!
Wenn dann das Augenlicht halt nicht mehr bis zum Drehzahlmesser reicht, kann doch der Oppa nix für.
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Der hat ja bekanntlich in ganzen 4 Wochen eine neue Kupplung wegradiert aber er ist ja immerhin Jahrelang Laster gefahren, da gab es ja nie Probleme1!!
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| | Zitat von phoe
Tja, die guten VW Turbodiesel sind numal für ihre seidenweiche Motorcharakteristik berühmt!
Da kommt nix an beim Fahrer, keine Vibration, NICHTS!
Wenn dann das Augenlicht halt nicht mehr bis zum Drehzahlmesser reicht, kann doch der Oppa nix für.
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Das ist aber ein Benziner.
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Roter Bereich ab 5500 in nem Benziner? 
Ernsthaft?
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Beginnt ab 6000.
Timestamp funktioniert glaube ich ich nicht. Gut zu erkennen bei 37:49.
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Natürlich, gerade mit turbo dazu brauchts keine drehzahl mehr für leistung. Oder je mehr zylinder und hubraum, desto niedriger die maximaldrehzahl.
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Der Rentner Polo hat wahrscheinlich weder Turbo, noch Leistung. Aber für 60 PS braucht man halt auch keine Drehzahl.
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Der findet ja nichtmal den Wischerhebel. Sofort Führerschein weg.
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| | Zitat von phoe
Roter Bereich ab 5500 in nem Benziner?
Ernsthaft?
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Gibt's überraschend oft. Gerade wenn's 8V-Motoren sind.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von phoe
Roter Bereich ab 5500 in nem Benziner?
Ernsthaft?
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Gibt's überraschend oft. Gerade wenn's 8V-Motoren sind.
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Oder amerikanische V8 
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| | Zitat von FattyCPK
Der findet ja nichtmal den Wischerhebel. Sofort Führerschein weg.
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... und Du den Blinkerhebel 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von phoe
Roter Bereich ab 5500 in nem Benziner?
Ernsthaft?
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Gibt's überraschend oft. Gerade wenn's 8V-Motoren sind.
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Oder amerikanische V8
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Die enden doch schon bei 4k
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| | Zitat von Che Guevara
| | Zitat von Drexl0r
Ich hoffe dass ich irgendwann, sollte es nicht mehr gehen, genug Einsicht besitze, das Auto einfach stehen zu lassen.
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Und da kommen wir zum Problem.
Meistens rallen die das nicht mehr selber und/oder sind/werden stur bei sowas.
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mein opa sollte auch kein auto mehr fahren. Gab schon situationen wo er mit meiner schwester ne gute zeit nachm abbiegen auf der falschen spur gefahren ist, und andere dinge.
Leider fährt oma (dadurch das opa immer gefahren ist) ungern auto. Aber er fährt zum glück nurnoch selten.
Auch der alte 530 wurde durch einen golf+ ersetzt...
am samstag wäre mir in der münchner innenstadt beinah eine voll in die seite rein, weil sie keinen schulterblick gemacht hat, und direkt neben mir war, offensichtlich hat sie es (trotz hupen) auch garnicht kapiert, was beinah passiert wäre...(war ne frau 50+).
Auf dem weg nach münchen hatte ich auf der offenen autobahn ein RTW mit blaulicht vor mir, der trotz freier (sehr lange) rechter spur, stur mitte mit 140 gefahren ist...wie sieht es da eigentlich aus??
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 22.01.2018 19:36]
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Nur meine Meinung: Blaulicht darf alles. Wenn der Fahrer der meinung ist auf der Mittelspur sicher und besser durchzukommen beim Einsatz so what? Der macht das schließlich nicht zum Spass.
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Versteh das Problem garnicht. Wenn man mit 250 auf der linken Spur fährt, dann ist das doch nur ein Sekundenphänomen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 22.01.2018 20:26]
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
Auf dem weg nach münchen hatte ich auf der offenen autobahn ein RTW mit blaulicht vor mir, der trotz freier (sehr lange) rechter spur, stur mitte mit 140 gefahren ist...wie sieht es da eigentlich aus??
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Das ist Absicht. RTWs fahren nach Möglichkeit ihre sture Linie um für andere Verkehrsteilnehmer berechenbar zu bleiben. Er fährt in der Mitte, wenn es voller wird bleibt er in der Mitte. Wenn er wild die Spuren wechseln würde wäre es für andere Verkehrsteilnehmer extrem schwierig einzuschätzen wohin er möchte und wohin man sich gefälligst verdrücken sollte.
Das mag auf einer leeren Autobahn unnütz sein aber das hat schon seinen Sinn.
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Fahrradstraßen... Was ist das überhaupt für ne linksgrünversiffte scheiße? Danke murksel. Fahrradfahrer sollen auf dem radweg bleiben und wenns keinen gibt auf dem gehweg schieben, Fußgänger dürfen ja auch nicht auf die Autobahn
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Lange Schlange beim Amt?
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Ein Einsatz in einer Hassfurt.
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Wow, 1,9m sind ja schon bei manchem SUV und sogar Mini-Van knapp. Vorallem sind die Seiten ja noch flacher, der muss übel geschlafen haben.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
![[DOB] Phoenix](./avatare/dobphoenix.gif)
