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V V Haha
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Totaler Quatsch, sag ich doch.
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Die Seite lässt mich auch ein bisschen facepalmieren. Ich könnte mit einer 10 minütigen Fahrt durch die Stadt hier relevantere Situationen aufzählen.
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Ich understande halt aber auch nicht, wieso Radwege gepflastert sein müssen. Oder hat das irgendeinen besonderen Grund?
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Asphalt macht weniger Arbeit und fährt sich besser, aber gibts den auch in diesem Altrosa?
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Also nur wegen der Optik oder wie?
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| | Zitat von monischnucki
Asphalt macht weniger Arbeit und fährt sich besser, aber gibts den auch in diesem Altrosa?
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Ne, durch die ganzen Versorungsleitungen wird da halt sehr viel öfter aufgemacht und das lässt sich bei Pflasterung leichter wieder verschließen. Außerdem sieht das sonst gerne mal so aus:
 
| | Zitat von Joggl²
Also nur wegen der Optik oder wie?
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Och, die paar Millionen...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FHiffi am 13.07.2018 10:43]
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Wobei ich mir vorstellen kann, dass es sich auf der aufgerissenen Asphaltdecke ruhiger fährt als auf einem gepflasterten weg
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So, jetzt war ich wohl das Arschloch, hab im PKW nem Radfahrer die Vorfahrt genommen, Fast-Kollision.
Aber wer fährt auch im unübersichtlichen Kreisverkehr mit 40km/h schneller als alle Autos ... ich hab ihn durchaus gesehen, zweite Einfahrt links; OK; also genug Platz für mich einzufahren. PKW an mir vorbei, ich fahre los nach Schulterblick, zweiter Linksblick ZACK NOCH 8M!!!
OK nichts passiert außer etwas Aufregung. Aber Alter, da ist Tempo 30. Der PKW, der mit ihm eingebogen ist, war noch 15-20m entfernt. :mata. Natürlich so ein Skeletal-Rad nur mit Felgen, Rahmen, Sattel, Lenker ohne Schutzbleche, Lampe, Klingel etc. Ändert alles nicht an meiner Fehleinschätzug seines Tempos, aber so eine Strategie zur Verkehrsteilnahme ist echt nicht nachvollziehbar.
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| | Zitat von Joggl²
Wobei ich mir vorstellen kann, dass es sich auf der aufgerissenen Asphaltdecke ruhiger fährt als auf einem gepflasterten weg
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Weiteres Problem: Die ganzen Rennradspackos und Inlineskater blockieren den Radweg.
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| | Zitat von Oli
Die Seite lässt mich auch ein bisschen facepalmieren. Ich könnte mit einer 10 minütigen Fahrt durch die Stadt hier relevantere Situationen aufzählen.
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Die Grundidee ist ja tatsächlich gut.
Die Umsetzung bestätigt aber jeglichen Hass den ich für Münster empfinde.
"da wächst was. Unfahrbar"
"hier parken Autos. So dangerous. Am besten macht man aus dieser stadt Straße eine Fahrradstraße
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| | Zitat von RushHour
So, jetzt war ich wohl das Arschloch, hab im PKW nem Radfahrer die Vorfahrt genommen, Fast-Kollision.
Aber wer fährt auch im unübersichtlichen Kreisverkehr mit 40km/h schneller als alle Autos ... ich hab ihn durchaus gesehen, zweite Einfahrt links; OK; also genug Platz für mich einzufahren. PKW an mir vorbei, ich fahre los nach Schulterblick, zweiter Linksblick ZACK NOCH 8M!!!
OK nichts passiert außer etwas Aufregung. Aber Alter, da ist Tempo 30. Der PKW, der mit ihm eingebogen ist, war noch 15-20m entfernt. :mata. Natürlich so ein Skeletal-Rad nur mit Felgen, Rahmen, Sattel, Lenker ohne Schutzbleche, Lampe, Klingel etc. Ändert alles nicht an meiner Fehleinschätzug seines Tempos, aber so eine Strategie zur Verkehrsteilnahme ist echt nicht nachvollziehbar.
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I feel you. Ich fahr auch seit paar Wochen mitm Rad zur Arbeit und baller immer ziemlich überall lang. Die letzte Woche ist mir die Erkenntnis gekommen, dass Höchstgeschwindigkeit und Mindestabstand auch für mich relevante Konzepte sind.  Gerade im Kreisverkehr. Aber der eine liegt am Ende einer 300m abschüssigen Straße, das macht echt Spaß, da durchzuheizen... Aber ja, ich verstehe deinen Einwand als Fahrradfahrer total.
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| | Zitat von Joggl²
Wobei ich mir vorstellen kann, dass es sich auf der aufgerissenen Asphaltdecke ruhiger fährt als auf einem gepflasterten weg
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Dann sollen die halt vernünftige Fahrräder fahren. Mit nem normalen Cityrad oder Mountainbike gleitet man elegant über solche Unebenheiten hinweg...
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Vielleicht mal die Reifen aufpumpen und nicht mit 1.8 bar rumreiten und sich dann beschweren "das das Rad so schwabbelig fährt"...
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| | Zitat von D@emon
Dann sollen die halt vernünftige Fahrräder fahren. Mit nem normalen Cityrad oder Mountainbike gleitet man elegant über solche Unebenheiten hinweg...
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Ich verstehe auch nicht, dass ich mit meinen Steuergeldern autofahrende Minderleister subventioniere. Wer nicht mit Schlaglöchern klar kommt soll sich halt einen Geländewagen holen, ist in vielen anderen Teilen der Welt auch nicht anders.
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deine fotos zeigen aber auch gut die veorherrschende geizistgeil bauqualität der wege. wenn da ein ordentliches bankett erstellt worden wäre, bevorzugt mit werkleitungsverrohrung damit man dieses auch später nicht mehr aufreissen muss, würden die wege über jahrzehnte perfekt aussehen. sieht man zb in chernobyl, da sehen die asphaltstrassen aus den 60ern heute noch aus wie neu gemacht, weil halt kein schwerverkehr und andere belastungen den belag zermürben konnte.
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Jetzt klauen die auch noch!
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Klar, dass Radfahrer anderer Leute/Firmen Eigentum nicht unangetastet lassen.
Siehe FGMs Paketbetrug bei Amazon.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 13.07.2018 19:44]
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Was tun? Frage für 1 Freund.
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Dein Ernst?
| | Zitat von Joggl²
Wobei ich mir vorstellen kann, dass es sich auf der aufgerissenen Asphaltdecke ruhiger fährt als auf einem gepflasterten weg
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Nein.
Beispiel: Straße des 17. Juni in Berlin
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 13.07.2018 21:33]
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Blinkend rechts abbiegen (auch bei rot) und dabei die Vorfahrt der anderen Verkehrsteilnehmer beachten. 
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Vorher anhalten nicht vergessen.
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Ja genau, anhalten an der (nicht immer günstig) positionierten Haltelinie.
Das Vorfahrt achten Zeichen gilt nur bei ausgeschalteter Ampel.
Der Grünpfeil setzt ja sowieso schon voraus, dass er ohne Andere zu behindern abbiegen darf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 13.07.2018 21:39]
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Achso. Bei Grünpfeil muss man keine Vorfahrt gewähren? 
| | Zitat von csde_rats
Vorher anhalten nicht vergessen.
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Aber nur bei rot. Wenn die Ampel aus ist, darf ich ohne vorher gestoppt zu haben, rechts abbiegen. :genius:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 13.07.2018 21:40]
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| | Zitat von Fabsn
Achso. Bei Grünpfeil muss man keine Vorfahrt gewähren? 
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Ampeln an Kreuzungen haben Vorfahrtszeichen für den Fall, dass diese ohne Funktion sind. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 13.07.2018 21:43]
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Einzig das Vorfahrt-gewähren-Schild scheint mir überflüssig.
Ne, ist bei normalen, abknickenden Vorfahrtsstraßen ja auch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 13.07.2018 21:44]
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| | Zitat von Kampfferkerl
Ja genau, anhalten an der (nicht immer günstig) positionierten Haltelinie.
Das Vorfahrt achten Zeichen gilt nur bei ausgeschalteter Ampel.
Der Grünpfeil setzt ja sowieso schon voraus, dass er ohne Andere zu behindern abbiegen darf.
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Da man aber nur rechtsabbiegen darf, ist die Ampel in dieser Weise komplett sinnlos. Der Grünpfeil degradiert das Rotlicht zu einem hübsch leuchtenden "Vorfahrt gewähren", das aber als Schild sowieso schon da hängt. Dürfte man in eine andere Richtung als rechts weiterfahren wäre das was anderes. Darf man aber nun mal nicht. Irgendwie passend.
/ahjetztja. Stimmt, bei grün kann man sich das vorsichtig an die Haltlinie klemmen und zum Beispiel Radfahrer guten Gewissens plattbügeln. Gute Konstruktion, total nützlich. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 13.07.2018 21:45]
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| | Zitat von Jellybaby
/ahjetztja. Stimmt, bei grün kann man sich das vorsichtig an die Haltlinie klemmen und zum Beispiel Radfahrer guten Gewissens plattbügeln. Gute Konstruktion, total nützlich.
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Wollte ich gerade schreiben. Durch die Grünphase hast du einen zügigen kontrollierten Verkehrsfluss aus der Straße heraus.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
