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| | Zitat von jdo_O
Ich sehe mehr stehende als fahrende Kraftfahrzeuge.
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wäre er mal in Gegenrichtung gefahren. 
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Boar wie ich solche Leute abkann
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| | Zitat von Wiesenherr
Der andere hat allerkürzeste Zeit, zu entscheiden, wie schnell Fabsn ist, ob der Abstand passt, ob er beschleunigen oder vollständig abbremsen soll.
Fabsn hätte unter keinen Umständen einfach die Geschwindigkeit weiter halten und dabei auf seiner Spur bleiben können - außer der andere hätte voll gebremst, sobald er ihn gesehen hat. | |
Das ist wohl eine der dümmsten Argumentationen hier im Thread bisher. Gerade wenn er mich (oder einen LKW oder wen auch sonst) nicht sehen konnte, hat er nicht einfach aufzufahren. Er kann nicht darauf hoffen, dass die anderen für ihn mitdenken. Was wenn der LKW hinter mir noch näher gewesen und der Mercedes etwas langsamer gewesen wäre? Der Auffahrende hatte überhaupt keine Chance mehr noch zum Stehen zu kommen und ich hätte nicht ausweichen oder stark genug bremsen können.
Ich hab einen Unfall verhindert - mit ihm, dem Mercedes und dem LKW hinter mir und in dem Moment kam mir das extremst knapp vor.
//Sein Dach hab ich möglicherweise nicht gesehen, weil da der Rückspiegel im Weg war. Aber ich hätte an einem Unfall imho keinerlei Schuld.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 21.08.2018 23:41]
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Du hast gut reagiert und Barto labert irgendeinen Stuss. Da ist ein Vorfahrt achten Schild, der Auffahrende hat also selbstverständlich (notfalls bis zum Stillstand) zu bremsen, bevor er einfach rüberzieht. Das Auffahren ist auch kein Ding der Unmöglichkeit, wenn die Leute sich in der Baustelle tatsächlich mal ausnahmsweise an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten.
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| | Zitat von csde_rats
Boar wie ich solche Leute abkann
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I'm a pregnant woman!
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| | Zitat von Immortalized
Das passiert eben, wenn man Platz in einer dicht befahrenen Stadt wegnimmt. So eine halbherzige Lösung ist zum Scheitern verurteilt.
Und sei es nur wegen Ramboradlern, die sich dooring-zones und ähnliche herbeiphantasieren, um eben nicht die neu erschaffenen Räume zu benutzen.
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Vollste Zustimmung. Die Lösung ist wirklich halbherzig.
Statt der kleinen Betonkante gehören da ordentliche Geländer hin.
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| | Zitat von Immortalized
Es wurde ja wahrscheinlich auch eine Spur geopfert.
Halbherzige Lösung, ersichtliche Folgen.
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Jo, beide Spuren weg.
Immo, du bist so ein Depp - klar, du trollst dir einen und fühlst dich dabei ziemlich geil, aber das bist du nicht, du bist einfach nur ein Depp.
Radspuren gehören einfach - ebenso wie Parkplätze für Menschen mit einer Behinderung - nicht blockiert. Wer zu dumm ist, das zu kapieren, dem schreibe ich die Fahrtüchtigkeit ab. Ist ja auch alles kein Hexenwerk oder Raktenwissenschaft. Sag ich als #team_autofahrer
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [oMD]psychodaddy am 22.08.2018 1:18]
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Es bleibt weiterhin eine halbherzige Lösung. Man kann nicht einfach Raum wegnehmen und das beste hoffen. Wo ist das getrolle
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von jdo_O
Ich sehe mehr stehende als fahrende Kraftfahrzeuge.
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wäre er mal in Gegenrichtung gefahren.
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Und dann? Gelten für die Pariser keine physikalischen Gesetze? Können dort plötzlich mehrere Körper an einem Ort sein?
So richtig Hirn anschalten vor dem Posten ist nicht so bei dir.
Ist mir letztens schon aufgefallen als ich nach konkreten Zahlen für den Überholabstand in einem Gesetzestext gefragt habe.
Das war nämlich eine rhetorische Frage um dich aufzuklären.
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Ist halt eine blöde stelle, weil für den lieferverkehr keine möglichkeit besteht, mal kurz auf die seite zu fahren und abzuladen. Dazu noch in einer chaotisch organisierten grossstadt eines europäischen drittweltstadt.
Und fabsn hat genau richtig reagiert, der einfahrende war einfach ein absoluter huso und wäre wohl ei fach überrollt worden wenn statt einem auto da ein 40t lkw gewesen wäre. Dazu kommt noch, dass dashcamaufnahmen extremen weitwinkel drauf haben, das war viel knapper als es aussieht.
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| | Zitat von Immortalized
Es bleibt weiterhin eine halbherzige Lösung. Man kann nicht einfach Raum wegnehmen und das beste hoffen. Wo ist das getrolle
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Dann müsste ja das dein Gefallen finden:
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Picknick gegen Durchgangsverkehr
Die Anwohner der Gartenstadt Neu-Tempelhof wollen mit einer Aktion auf die starke Belastung ihrer kleinen Wohnstraßen durch starken Verkehr aufmerksam machen. Denn viele Autofahrer nutzen die Straßen während des Berufsverkehrs als Schleichweg, um dem Dauerstau unter anderem auf dem Tempelhofer Damm auszuweichen. Auch das „Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg“ wird sich daran beteiligen.
„Die Radfahrer werden von massenhaft Autos auf der Richthofen-Straße regelrecht ausgebremst, für beide nebeneinander ist auf den engen Fahrbahnen kein Platz“, sagt Beate Mücke vom Netzwerk. Ulli Kulke von der Einwohnerinitiative klagt über lärmende, teils rasende Dauerkolonnen zwischen den Vorgärten. Um auf das Problem aufmerksam zu machen, möchten Netzwerk und Anwohnerinitiative ein Picknick veranstalten – mitten im nachmittaglichen Berufsverkehr. Freitag 24. August, 16 Uhr, Manfred-von-Richthofen-Str. 219/220, vorm Torbogen nahe S-Bahnhof Tempelhof. rad-ts.de
Tagesspiegel | |
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| | Zitat von Peniskuh
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Die Radfahrer werden von massenhaft Autos auf der Richthofen-Straße regelrecht ausgebremst,
...
teils rasende Dauerkolonnen | |
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hmhm.
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| | Zitat von jdo_O
So richtig Hirn anschalten vor dem Posten ist nicht so bei dir.
Ist mir letztens schon aufgefallen
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Und sowas muss man sich von einem sagen lassen, der auf FGM-Niveau postet. So sad. 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Peniskuh
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Die Radfahrer werden von massenhaft Autos auf der Richthofen-Straße regelrecht ausgebremst,
...
teils rasende Dauerkolonnen | |
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hmhm.
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Das ist kein Widerspruch.
Weil die Radfahrer von massenhaft Autos ausgebremst werden (was ein Verstoß gegen Radfahrergrundrechte ist, denn Radfahrer müssen niemals bremsen oder warten im Straßenverkehr), weichen sie lärmend und rasend auf Gehwege zwischen den Vorgärten aus, worüber sich dann die Anwohner beschweren.
Schuld sind natürlich die Autofahrer. Wären diese nicht da, könnten die Radfahrer lärmend und rasend über die Straße (und rote Ampeln) fahren, und die Vorgärten wären wieder frei für die Anwohner.
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| | Zitat von AngusG
Das ist kein Widerspruch.
Weil die Radfahrer von massenhaft Autos ausgebremst werden (was ein Verstoß gegen Radfahrergrundrechte ist, denn Radfahrer müssen niemals bremsen oder warten im Straßenverkehr), weichen sie lärmend und rasend auf Gehwege zwischen den Vorgärten aus, worüber sich dann die Anwohner beschweren.
Schuld sind natürlich die Autofahrer. Wären diese nicht da, könnten die Radfahrer lärmend und rasend über die Straße (und rote Ampeln) fahren, und die Vorgärten wären wieder frei für die Anwohner.
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0/7 Barrieren.
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Du meinst den Hilfssherriff hinter der Kamera, oder?
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| | Zitat von Immortalized
Es bleibt weiterhin eine halbherzige Lösung. Man kann nicht einfach Raum wegnehmen und das beste hoffen. Wo ist das getrolle
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Immo jetzt für weniger Parkflächen in Städten, cool! Schlauester Post von dir in diesem Jahr, Daumen hoch!
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Welche Radfahr-Mindgames muss man spielen, um auf weniger Parkplätze zu kommen?
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Das hab ich jetzt nicht gecheckt.
Izmir, erkläre er sich!
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Weniger(oberirdische) Parkplaetze waeren tatsaechlich mal 1 nice Sache. Dann lieber Tiefgaragen bauen, dann sieht man die haesslichen mattgoldenen Mercedes AMG immerhin nicht beim haesslich rumstehen.
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| | Zitat von Immortalized
Welche Radfahr-Mindgames muss man spielen, um auf weniger Parkplätze zu kommen?
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Parkplätze sind subventionierter Abstellraum für Privatfahrzeuge auf öffentlichem Grund. Wer parken will, soll zahlen! Weg mit dem Krakenstaat, der überall seine Finger im Spiel hat - der Markt regelt das schon über Parkhäuser und private Stellplätze.
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Vor allem die finanziell schwachen Verkehrsteilnehmer (Radfahrer) durch Mauten und sonstige Gebühren aus der Stadt halten. Ich mag wie du denkst!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 22.08.2018 16:46]
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Ist doch alles OK solange sich der gemeine Radler noch 1 Tube Sekundenkleber leisten kann.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von jdo_O
So richtig Hirn anschalten vor dem Posten ist nicht so bei dir.
Ist mir letztens schon aufgefallen
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Und sowas muss man sich von einem sagen lassen, der auf FGM-Niveau postet. So sad.
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Aha.
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Schöne Zeichnung, die deutlich aufzeigt, dass ÖPNV keine alternativen Verkehrsmittel sind.
Und der Radler zieht rechts vorbei, ohne über seine Sicherheit nachzudenken.
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| | Zitat von Immortalized
Es bleibt weiterhin eine halbherzige Lösung. Man kann nicht einfach Raum wegnehmen und das beste hoffen. Wo ist das getrolle
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Jup, "der Raum" gehört schließlich ausschließlich den Autoabstellern.
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So spricht mich das allerdings auch an und absolut nicht in Richtung Stadt xy ohne Autos.
Propaganda sollte versuchen die Mehrheit anzusprechen und nicht nur auf die eigenen Leute abzielen.
¤: der radler aufm radweg darf natürlich vorbeifahren.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
