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| Zitat von Immortalized
Oder mit ausreichend guten Radfahrern
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Wo wir wieder beim Threadthema waeren.
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richtig, es gibt nicht ausreichend Radfahrer. Darum erstickt der MIV an sich selbst.
mffgmm.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Meine freie FGM Meinung.
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von Absonoob
Ein Problem, das wir mit ausreichend guten Radwegen einfach nicht hätten.
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Oder mit ausreichend guten Radfahrern
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Du musst es wissen, du bist der schlechteste Radfahrer hier. Und laut deiner Logik somit auch der schlechtest Verkehrsteilnehmer.
| Zitat von Phillinger
Autos nehmen Rücksicht beim Überholen, Radfahrer nehmen Rücksicht bei Ampeln. Könnte doch so leicht sein.
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Vieles könnte leicht sein.
Ich seh übrigens mehr Autofahrer über Rot/Gelb fahren als Radfahrer.
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Klar, die Radfahrer sind ja alle schon in der Rotphase davor drüber.
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| Zitat von Phillinger
D.h. besser Tempo 20?
| | nein, ebikes auf 35!
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| Zitat von steamed
| Laut Polizei und Rechtsprechung müssen Autofahrende einen Sicherheitsabstand von mindestens 1,5 bis 2 Meter beim Überholen von Radfahrenden einhalten. Das Crossmedia-Projekt Tagesspiegel Radmesser hat insgesamt 16.700 Überholvorgänge gemessen. Die Auswertung zeigt, dass Radfahrende mit deutlich zu geringem Abstand überholt werden: In 9.402 Fällen mit weniger als 1,50 Meter überholt, 3.019 mit weniger als einem Meter und in 192 Fällen mit weniger als 50 Zentimetern Abstand. | |
DLF Nova
Berlins Radfahrer werden zu eng überholt
Dazu hier die "Radmesser" Website vom Tagespiegel mit allen Infos und Daten: Radmesser.de
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Heute morgen hab ich erst wieder gesehen, wie ein Radfahrer auf dem Radschutzstreifen selbst nach meinem Empfinden mit viel zu wenig Abstand überholt wurde. Ich würde mal schätzen, es waren nicht mehr als 50 - 60 cm.
Der Überholende war übrigens ein Linienbus.
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| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Schlimmer: Dödel die bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken.
Ach, nach rechts? Na sowas!
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| Zitat von [Muh!]Shadow
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Schlimmer: Dödel die bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken.
Ach, nach rechts? Na sowas!
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Darum blinken echte Profis auch links!
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gehört sich so, wenn man gleich die nächste ausfahrt nimmt.
also, nicht armas geschwafel, sondern das davor.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 06.12.2018 18:55]
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Ja, die konnten da den ganzen Tag nicht rüber. Einige warten immer noch.
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WTF
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Wer lässt sich von so jemandem aufhalten über nen Zebrastreifen zugehen?
Würd ich in/um Münster wohnen, hätt ich den ganzen Tag nix anderes zu tun, als an der Stelle von der einen auf die andere Seite zu laufen.
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Würdest du dabei eine gelbe Weste tragen?
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| Zitat von Armag3ddon
Würdest du dabei eine gelbe Weste tragen?
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Haben die doch schon an.
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| Zitat von steamed
Wer lässt sich von so jemandem aufhalten über nen Zebrastreifen zugehen?
Würd ich in/um Münster wohnen, hätt ich den ganzen Tag nix anderes zu tun, als an der Stelle von der einen auf die andere Seite zu laufen.
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Wenigstens weißt du, dass man über einen Zebrastreifen geht
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Das Prinzip privater Verkehrsdienste schein in Deutschland nicht allzu verbreitet zu sein...
bei ner Tagesbaustelle mit einseitiger Sperrung fahren ja auch alle von beiden seiten gleich zu.
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| Zitat von [Muh!]Shadow
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Schlimmer: Dödel die bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken.
Ach, nach rechts? Na sowas!
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Wenn ich praktisch durch den Kreisel rechts abbiege mache ich das auch.
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von steamed
Wer lässt sich von so jemandem aufhalten über nen Zebrastreifen zugehen?
Würd ich in/um Münster wohnen, hätt ich den ganzen Tag nix anderes zu tun, als an der Stelle von der einen auf die andere Seite zu laufen.
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Wenigstens weißt du, dass man über einen Zebrastreifen geht
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Rennen funktioniert auch! Und schleichen ist besonders beliebt beim Kraftverkehr.
Man kann aber auch mit dem Rad darüber fahren. Allerdings hat man dann kein Vorrang.
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| Zitat von Armag3ddon
Würdest du dabei eine gelbe Weste tragen?
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Trage nur orange. Neongelb steht mir nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 06.12.2018 19:29]
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| Zitat von steamed
| Zitat von Immortalized
| Zitat von steamed
Wer lässt sich von so jemandem aufhalten über nen Zebrastreifen zugehen?
Würd ich in/um Münster wohnen, hätt ich den ganzen Tag nix anderes zu tun, als an der Stelle von der einen auf die andere Seite zu laufen.
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Wenigstens weißt du, dass man über einen Zebrastreifen geht
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Rennen funktioniert auch! Und schleichen ist besonders beliebt beim Kraftverkehr.
Man kann aber auch mit dem Rad darüber fahren. Allerdings ist man dann ein Hurensohn.
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Wir kommen auf einen gemeinsamen Nenner!
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Man konnte bis vor nem Jahr auch legal als Fahrradfahrer auf der Fahrbahn über ne rote Autoampel fahren :-O
(sofern die Fußgängerampel grün zeigt)
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| Zitat von DeathCobra
| Zitat von [Muh!]Shadow
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Schlimmer: Dödel die bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken.
Ach, nach rechts? Na sowas!
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Wenn ich praktisch durch den Kreisel rechts abbiege mache ich das auch.
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Das ist ja auch richtig so, dann weiß die nächste Einfahrt auf jeden Fall, dass sie kann.
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Heute Rückstau bis zum Industriegebiet gehabt, weil sich Pendelverkehre beim Durchfahren des Kreisels entgegen kamen. Also
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Das ist halt echt Kreiselworstcase. Jeder der da nicht blinkt oder auch nur jedes Automodell, wo man es halt schlicht nicht sehen kann, verursacht da nen schönen Stauimpuls.
Bonuspunkt weil die beiden anderen Ein/Ausfahrten rechts und links auf Parkplätze führen, die schon vorher Zufahrten haben. Die durchgehende Straße ist die Hauptdurchgangsstraße, die eh schon Tempo 30 wegen Straßenschäden ist.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 06.12.2018 20:39]
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+ die Leute die beim reinfahren grundsätzlich anhalten.
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Ha, witzig. Genau da war ich Dienstag und habe mich gefragt, was die da wohl tun. Fußgänger sind sowieso kreuz und quer über die Kreuzung gelaufen, alles ganz normal also.
Irritierender fand ich die Transporter, die bei jedem Eingang in den Innenstadt Bereich standen und den Zugang "versperrt" haben. Verstehen kann ich solche Maßnahmen ja, aber ob so ein gemieteten Mercedes mit nem Mindestlohnheini darin für den ganzen Tag die beste Variante ist?
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| Zitat von DeathCobra
| Zitat von [Muh!]Shadow
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
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Schlimmer: Dödel die bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken.
Ach, nach rechts? Na sowas!
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Wenn ich praktisch durch den Kreisel rechts abbiege mache ich das auch.
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Ja, klar, wenn es stehende Konvention wäre, wäre das toll, aber es gibt Leute, die blinken bei Einfahrt und fahren dann aber dennoch die Dreiviertelrunde.
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Richtig so. Ist hier auch so vorgeschrieben und es hält sich ebenso kein Schwein dran. In der Folge kommst du kaum noch durch die Straßen. Die Feuerwehr an einigen Stellen jedenfalls nicht.
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| Zitat von csde_rats
| Zitat von Gutholz
Dödel die beim ausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken. So flowt es nicht!
| | (...)
Heute Rückstau bis zum Industriegebiet gehabt, weil sich Pendelverkehre beim Durchfahren des Kreisels entgegen kamen. Also
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Das ist halt echt Kreiselworstcase. Jeder der da nicht blinkt oder auch nur jedes Automodell, wo man es halt schlicht nicht sehen kann, verursacht da nen schönen Stauimpuls.
Bonuspunkt weil die beiden anderen Ein/Ausfahrten rechts und links auf Parkplätze führen, die schon vorher Zufahrten haben. Die durchgehende Straße ist die Hauptdurchgangsstraße, die eh schon Tempo 30 wegen Straßenschäden ist.
| | Jup, genau so meinte ich das.
Der Kreisel wird grösstenteils in zwei Richtungen "geradeaus durchfahren" und jedesmal unnötiger Stau aus dem Nichts weil nicht geblinkt wird.
Hier wird es auf der Durchgangsstraße noch schlimmer dadurch dass Dödel am Strassenrand parken.
Wenn ich die hübsche Skizze mal erweitere, so muss man sich das vorstellen:
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| |< - - 100m- ->___| |______
| | Deppen | grosser |
| | parken | leerer |
| | <- hier am |_Parkplatz_|
| | Strassenrand
An der Strasse sind zwar Parkbuchten aber jedes dödelige Ein/Ausparkmanöver sorgt für Stillstand. Oder halt kurz anhalten um jeden rausspringen zu lassen.
Lustigerweise führt die rechte Ausfahrt zu einem grossen Parkplatz. Man müsste halt 30 Sekunden weiterfahren aber dann hätte man literally unplayable 100m Fussweg durch 'ne Gasse.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Gutholz am 07.12.2018 0:09]
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Ein Kreisel kommt selten allein. Und geil wirds dann doch erst, wenn sich dank des letzten Kreisels die Autokolonne durch die zwei vorherigen Kreisel staut.
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Ich hab hier auf einer Strecke fünf Kreisel pro Weg, und es sind alles Kreisel, die nachträglich eingebaut wurden, entsprechend eher eng sind (was etwaiges Blinken natürlich noch schwerer zu sehen macht). Zwei von denen sind auch direkt nebeneinander (an den Enden einer Bahnbrücke); da geht Ernteverkehr drüber und das ist richtig geil während der Saison.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |