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| | Zitat von monischnucki
Ihhh...Pallhuber.
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Das war genau mein Gedanke 
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In der Realität riskieren die Feuerwehrleute dass das Einsatzfahrzeug kaputtgeht und nicht weiterfahren kann, der Schaden direkt vom Lohn einbehalten wird und es disziplinarische Konsequenzen gibt.
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Dazu Schadensersatzklage vom Autohalter auf 5 Millionen wegen drei Kratzern an der Stoßstange samt psychischer Belastungen und Arbeitsausfall und evtl Arbeitsunfähigkeit durch den Schock
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Kommt der Halter von der Karre jetzt auch vor Gericht, und zu einer Haftstrafe verurteilt? Frage für 1 Froind.
/ach, das ist ja ausm letzten Jahr. Hat er/sie nochmal Glück gehabt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 04.11.2022 8:21]
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| | Zitat von steamed
Kommt der Halter von der Karre jetzt auch vor Gericht, und zu einer Haftstrafe verurteilt? Frage für 1 Froind.
/ach, das ist ja ausm letzten Jahr. Hat er/sie nochmal Glück gehabt.
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BEI ALL DEN BAUSTELLEN IST ES UNMÖGLICH ZU PARKEN.
Ich bitte um Ihr Verständnis.
Vielen Dank
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JA BITTESCHÖN! WILL JA MAL NICHT SO SEIN. IS JA AUCH NEN SCHÖNER BMW.
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Siehst du net, dass des en Mercedes is? Das darfst du überhaupt net abzuschleppe!
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| | Zitat von steamed
/ach, das ist ja ausm letzten Jahr. Hat er/sie nochmal Glück gehabt.
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Oh, ist mir gar nicht aufgefallen. Das hat mir Twitter in die Timeline gespült.
Passt halt gerade so gut, wo doch die Klimastraßenblockierer jetzt unter Mordanklage gestellt werden, weil die Feuerwehr nicht durchkam.
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https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4971/5361452
| | | Ersten Angaben zufolge stieg die 13-jährige Dortmunderin an der Haltestelle Von-der-Tann-Straße aus der dortigen U-Bahn aus. Plötzlich wurde sie von einem Auto berührt und fiel zu Boden. Der Autofahrer stieg aus und erkundigte sich zwar nach dem Kind, fuhr jedoch weiter. Das Mädchen wurde bei dem Unfall leicht verletzt. | |
Wer kennt sie nicht, die übergriffigen Autos.
An dieser Haltestelle steigt man auf die Straße (vierspurig) aus - weshalb vor dem Haltestellenbereich eine Ampel steht, die den Bereich eigentlich sperrt.
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Die S-Bahn hält da auch und man muss dann quasi mitten auf die Straße treten um ein- oder auszusteigen?
Ziemlich wild.
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Ist gar nicht so selten sowas.
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Gerne ergänzt durch eine Ampel am Beginn der Haltestelle, sodass der Straßenverkehr anhält und der Einstiegsbereich frei bleibt.
¤: Ah, hat Felix ja auch geschrieben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 04.11.2022 12:01]
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Wer denkt sich sowas denn bitte aus?
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Dachte sowas ist normal? Wart ihr noch nie in Großstädten oder wie
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| | | Vor gut zwei Jahren (29. Februar 2020) soll eine damals 81-jährige Frau mit ihrem Auto in eine Gruppe Fahrgäste gefahren sein, die gerade ein- und aussteigen wollten. | |
Soll heißen: Vor zwei Jahren wurde eine Gruppe Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen plötzlich von einem Auto, in dem eine damals 81-jährige Frau saß, berührt.
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Ich würde auch vermuten, dass der Großteil der überirdischen Straßenbahnhaltestellen so gestaltet ist. Eine Insel als Haltestelle ist halt deutlich aufwändiger und benötigt mehr Platz.
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| | Zitat von RageQuit
Dachte sowas ist normal? Wart ihr noch nie in Großstädten oder wie
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Ist das mit der U-Bahn ein Tippfehler? Bei uns fährt die größtenteils unterirdisch und die wenigen oberirdischen Haltestellen erkennt man auch als solche, die sind nämlich räumlich von der Straße getrennt.
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| | Zitat von Phiasm
Ich würde auch vermuten, dass der Großteil der überirdischen Straßenbahnhaltestellen so gestaltet ist. Eine Insel als Haltestelle ist halt deutlich aufwändiger und benötigt mehr Platz.
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Wo ist dieser Großteil? Ich hab son Konstrukt noch nie gesehen.
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Absicherung durch Ampel ist doch Pflicht bei sowas? Alles andere wäre doch lebensmüde.
Die Lösung in Wien, wenn die Tram in der Mitte der Straße halten muss, find ich da auch interessant. Dort ist der Einstiegsbereich auf der Straße dann erhöht mit einer ziemlich kurzen/steilen Rampe für die Autos.
Leider hab ich es in Wien auch schon geschafft, weil die Haltestelle vor einer Kreuzung mit Ampel war, dass ich dann in dem Einstiegsbereich der Haltestelle stand, als dort eine Tram ankam. 
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| | Zitat von Tobit
| | Zitat von RageQuit
Dachte sowas ist normal? Wart ihr noch nie in Großstädten oder wie
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Ist das mit der U-Bahn ein Tippfehler? Bei uns fährt die größtenteils unterirdisch und die wenigen oberirdischen Haltestellen erkennt man auch als solche, die sind nämlich räumlich von der Straße getrennt.
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Das ist ne Tram (Eine Bahn oberirdisch auf Schienen). Wie ein Bus quasi, nur auf Schienen.
U-Bahn (Teils über, teils unterirdisch), S-Bahn ( (Teils über, teils unterirdisch, für größere Strecken) gibts natürlich auch noch.
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
| | Zitat von Phiasm
Ich würde auch vermuten, dass der Großteil der überirdischen Straßenbahnhaltestellen so gestaltet ist. Eine Insel als Haltestelle ist halt deutlich aufwändiger und benötigt mehr Platz.
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Wo ist dieser Großteil? Ich hab son Konstrukt noch nie gesehen.
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Im Ruhrgebiet gibts die haufenweise. Und natürlich ist eine Ampel Pflicht.
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| | Zitat von Phiasm
Ich würde auch vermuten, dass der Großteil der überirdischen Straßenbahnhaltestellen so gestaltet ist. Eine Insel als Haltestelle ist halt deutlich aufwändiger und benötigt mehr Platz.
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Quatsch.
Diese Haltestellen gibt's durchaus in Großstädten, aber sind deutlich in der Minderheit.
Zur Frage, wer sich das ausgedacht hat: Autofahrerland.
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| | Zitat von Aspe
Absicherung durch Ampel ist doch Pflicht bei sowas? Alles andere wäre doch lebensmüde.
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Nee, ist keine Pflicht.
Bei unseren Linien hier gibts Ampeln nur an wenigen Haltestellen, die meisten haben keine Absicherung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 04.11.2022 12:18]
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| | Zitat von Phiasm
Im Ruhrgebiet gibts die haufenweise. Und natürlich ist eine Ampel Pflicht.
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Ok, das erklärt einiges ¯\_(ツ)_/¯
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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