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Hier in der Straße wurde 1 Parkplatz für 4 Fahrradbügel geopfert. Kann mir vorstellen was das für Schaum vorn Mund hier ausgelöst hat. 
Aber Frankfurt ist imho auf dem richtigen Weg. Aber gibt noch viele eklige Stellen vong Fahrradverkehr her.
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| | Zitat von dblmg
| | Zitat von Abso
Man müsste halt in den Städten einmal durchs Tal der Tränen. ÖPNV ausbauen, Radinfrastruktur ausbauen, öffentlichen Parkraum massiv reduzieren, persönliche Autos unbequem/teuer machen und die Alternativen inkl. Carsharing/Mietfahrzeuge gleichzeitig pushen.
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FFM ist zumindest gerade auf dem Weg dahin, reicht schon für massive Herzinfarkte in den Kommentarspalten bei Instagram
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Aber Obi kann leider nicht überall sein 
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| | Zitat von dblmg
| | Zitat von Abso
Man müsste halt in den Städten einmal durchs Tal der Tränen. ÖPNV ausbauen, Radinfrastruktur ausbauen, öffentlichen Parkraum massiv reduzieren, persönliche Autos unbequem/teuer machen und die Alternativen inkl. Carsharing/Mietfahrzeuge gleichzeitig pushen.
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FFM ist zumindest gerade auf dem Weg dahin, reicht schon für massive Herzinfarkte in den Kommentarspalten bei Instagram
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Tja, unser Grünes mit der schwarzen Seele ist da noch hinterher. Aber wir machen Stadtradeln. "Mitmachen, Radverkehr verbessern!". Mängel-/Problemmeldefunktion? Deaktiviert.
Stehe auf dem Supermarktparkplatz, hier fährt ein Tesla Model X im Kreis. Mittlerweile Runde 5. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 23.11.2022 14:06]
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Kostenlose Ladesäule noch besetzt?
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| | Zitat von Real_Futti
Sagt mal, wer genau bekommt denn da das Fahrverbot? Der Halter? Weil ja wahrscheinlich nicht immer der Fahrer der Halter ist. Und ich dachte wir haben in DE erstmal Fahrerhaftung?
Die haben zwar gefilmt, aber die Frage ist ja wie. Wohl eher nicht durch die Rettungsgasse durch?! Wenn doch, dann Frage oben.
Und wenn jetzt ein Halter angibt, er sei nicht gefahren, kann aber angeblich nicht sagen, wer gefahren ist, verläuft es dann im Sande?
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Ist das nicht der klassische Fall, wo dann das Führen eines Fahrtenbuches auferlegt wird/werden kann?
Also bei Dienstwagen mit wechselnden Fahrern hat man ja meistens eh ein Fahrtenbuch, mit dem schnell nachvollzogen werden kann, wer gefahren ist.
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| | Zitat von Real_Futti
Und wenn jetzt ein Halter angibt, er sei nicht gefahren, kann aber angeblich nicht sagen, wer gefahren ist, verläuft es dann im Sande?
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Verkehrssünder lieben diesen Trick!
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| | Zitat von dblmg
| | Zitat von Abso
Man müsste halt in den Städten einmal durchs Tal der Tränen. ÖPNV ausbauen, Radinfrastruktur ausbauen, öffentlichen Parkraum massiv reduzieren, persönliche Autos unbequem/teuer machen und die Alternativen inkl. Carsharing/Mietfahrzeuge gleichzeitig pushen.
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FFM ist zumindest gerade auf dem Weg dahin, reicht schon für massive Herzinfarkte in den Kommentarspalten bei Instagram
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Das macht ja fast Spaß!
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| | Zitat von Tiefkühlpizza
| | Zitat von Lunovis
EU regelt das
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Das ist vermutlich die einzige Hoffnung. Im Rentner-/ Autofahrerland wäre so eine Idee leider politischer Selbstmord 
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Jetztz ratet mal, wer sch da dann querstellt?
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Übrigens da, wo die AfD letztens auch schon irgendwelche Barken weggestellt hat.
Also das machen, was man in so einem Fall machen sollte:
Hat die FDP dann natürlich "ololo I troll you" gebracht:
Merke:
Für die Umwelt die Straße blockieren: Klimaterroristen
Für seine dämlichen PR Stunts die Staße blockieren: "Haha da regen sich die Grün Bewegten auf!"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 23.11.2022 18:40]
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Seid doch froh über soviel doofheit, das mindert hoffentlich die Chancen der FDP bei der kommenden Wahl
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Kontext: alte Zechensiedlung, in deren Bauzeit man leider leider noch gar nicht autogerecht gebaut hat 
iCh ZaHlE sTeUeRn!
joo, wir wohnen hier auf dem platten Land in einem dicht bebauten Vorort einer Großstadt mit funktionierender Nahversorgung und drei Buslinien mit neun Fahrten pro Stunde in der Nähe. Bidde illegales Parken legalisieren und unter zwei Autos pro Haushalt geht hier nix.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 24.11.2022 5:36]
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| | Zitat von Real_Futti
Welche Straße ist das? Haben diese Häuser alle keine Stellplätze/Garagen/Einfahrten?
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Alte Zechensiedlungen stammen normalerweise aus einer Zeit, in der kein Püttmann ein Auto hatte. Folglich wurde natürlich ohne Garage oder Einfahrt gebaut.
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Sorry aber ich zahle Steuern.
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Kfz-Steuer, bitteschön. Die verkehrsplanerische Königsklasse unseres Steuersystems.
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Erst mal den Hund mit dem Schottergarten enteignen und die Fläche als Parkplatz ausweisen. Eh zu blöde, um mit Gartenfläche umgehen zu können. Zack, drei Parkplätze mehr. Und dann Fahrradbügel dort installieren.
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Bitte vorsichtig mit dem E-Wort, sonst liest hier bald der bayrische Verfassungsschutz mit.
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Schottergarten beste, fite me irl
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Ach du scheiße, der Bünzler hat nen Carport outside
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| | Zitat von Irdorath
Bitte vorsichtig mit dem E-Wort, sonst liest hier bald der bayrische Verfassungsschutz mit.
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Enteignen in NRW total okay. Solange es für RWE ist.
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| | Zitat von AJ Alpha
Schottergarten beste, fite me irl
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Ok, nackt, mit Öl und nachtreten aber.
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| | Zitat von AJ Alpha
Schottergarten beste, fite me irl
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Sag wann und wo.
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Günstigsmögliche Lösung für alle Beteiligten:
Einbahnstraße draus machen und das Parken an einer Straßenseite erlauben.
Kann man pauschal sagen, ob man als Eigentümer ohne weiteres einen der Minivorgärten plätten und einen Privatparkplatz draus machen dürfte? Oder sagt da die Stadt erstmal pauschal: lol nope.
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Ich sehe da sehr viel ungenutzen Parkraum zur Fassade hin.
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| | Zitat von Aspe
Kann man pauschal sagen, ob man als Eigentümer ohne weiteres einen der Minivorgärten plätten und einen Privatparkplatz draus machen dürfte? Oder sagt da die Stadt erstmal pauschal: lol nope.
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Müsste man mal den Bebauungsplan checken.
Bei uns steht z.B. drin, dass 2/3 der Fläche des "Grundstücks vor dem Haus Richtung Straße" begrünt sein muss.
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| | Zitat von Aspe
Günstigsmögliche Lösung für alle Beteiligten:
Einbahnstraße draus machen und das Parken an einer Straßenseite erlauben.
Kann man pauschal sagen, ob man als Eigentümer ohne weiteres einen der Minivorgärten plätten und einen Privatparkplatz draus machen dürfte? Oder sagt da die Stadt erstmal pauschal: lol nope.
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Das geht aber nicht ohne komplette Neugestaltung der Straße (wenn überhaupt), weil die notwendige Fahrbahnbreite hast du ja auch im Einbahnstraßenverkehr nicht.
Und nein, Aufschultern wird man da auch nicht zulassen können, weil du dann auf den Gehwegen nicht die notwendige Restbreite hast.
Vorgärten zu Parkplätzen freut immer die untere Naturschutzbehörde. Neben dem B-Plan dürfte noch die Auffahrt relevant sein. In den meisten Fällen darf man nur eine pro Grundstück haben. Die kann man aber oft verlegen.
¤: Verkehrsberuhigter Bereich wäre wahrscheinlich die Lösung, um wenigstens ein paar Parkplätze einzurichten. Aber dann sind wir auch wieder bei kompletter Straße aufreißen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ZzGash am 24.11.2022 9:36]
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| | Zitat von FelixDelay
Kontext: alte Zechensiedlung, in deren Bauzeit man leider leider noch gar nicht autogerecht gebaut hat
https://i.imgur.com/BwlcCZX.jpg
iCh ZaHlE sTeUeRn!
https://i.imgur.com/ftlIRLj.jpg
joo, wir wohnen hier auf dem platten Land in einem dicht bebauten Vorort einer Großstadt mit funktionierender Nahversorgung und drei Buslinien mit neun Fahrten pro Stunde in der Nähe. Bidde illegales Parken legalisieren und unter zwei Autos pro Haushalt geht hier nix.
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Regt sich drüber auf dass zu viele Autos in der Straße stehen
Jeder Anwohner soll zwei Parkausweise bekommen.
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| | Zitat von Parax
Jeder Anwohner soll zwei Parkausweise bekommen.
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Hier wurde vor 2 Jahren oder so auch das Anwohnerparken eingeführt mit beschränkter Parkdauer für jeden ohne Anwohnerparkausweis.
Grundsätzlich ist das hier ein Neubaugebiet wo jedes Haus eine Tiefgarage hat. Am Straßenrand stehen also in der Regel wirklich nur Besucher oder eben Zweitwägen.
Für letztere wurde es jetzt eng, da die Stadt in der Regel nicht einfach so einen Anwohnerparkausweis ausstellt, wenn zu der Wohnung ein fester Stellplatz gehört (smart eigentlich).
In so einem Nachbarnschaftsportal hat sich dann echt jemand aufgeregt, dass er für eine vier(!) Autos jetzt ständig Strafzettel bekomme, da drei davon halt regelmäßig draußen stehen.
Wieso er sich nicht weitere Tiefgaragenplätze (kosten so 80-100 EUR im Monat) miete, die hier regelmäßig angeboten werden oder wieso die Allgemeinheit Platz für seine Autos schaffen und bezahlen solle, hat er irgendwie nicht verstanden.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
