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| | Zitat von Terrorpudel
Hab jetzt nachdem ich den Führerscheinantrag gestellt hab endlich einen Überweisungträger bekommen für die Zahlung des Antrags, irgendwas mit 38€.
Frage: Wie lange dauert es noch, bis der Antrag jetzt bei meiner Fahrschule ist und ich Theorie machen kann? | |
Ehm, den Theorieunterricht kannst du schon immer machen, sowie Paxisstunden.
Oder meinst du die Prüfung? Da hab ich keine Ahnung, da es hier in Berlin ganz anders gehandhabt wird. Hier muss man am Prüfungstag bar vor Ort bezahlen :]
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| | Zitat von ThreeDollarRob
| | Zitat von Terrorpudel
Hab jetzt nachdem ich den Führerscheinantrag gestellt hab endlich einen Überweisungträger bekommen für die Zahlung des Antrags, irgendwas mit 38€.
Frage: Wie lange dauert es noch, bis der Antrag jetzt bei meiner Fahrschule ist und ich Theorie machen kann? | |
Ehm, den Theorieunterricht kannst du schon immer machen, sowie Paxisstunden.
Oder meinst du die Prüfung? Da hab ich keine Ahnung, da es hier in Berlin ganz anders gehandhabt wird. Hier muss man am Prüfungstag bar vor Ort bezahlen :] | |
ich mein die Theorieprüfung. Normalerweise geht ja jetzt, wenn das Geld eingegangen ist, ein Prüfauftrag an den TÜV/Dekra für die theoretische Prüfung - nur ich frag mich, wie lange das wohl dauert, sprich wann ich einen Prüfungstermin bekommen kann.
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| | Zitat von nobody
| | Zitat von [HC] Alexi Laiho
Warum benutzt man eigentlich nur den rechten Fuß für alles? Warum (vor allem bei Automatik...) hat man nicht den rechten Fuß auf dem Gas und den linken auf der Bremse?
Die Reaktionszeit würde dadurch doch herabgesetzt werden, weil man mit dem rechten Fuß nicht mehr "die Bremse finden" müsste, oder?  | |
Bei Automatik isses ne berechtigte Frage... beim manuellen Wagen halt damit man nicht abwürgt beim Bremsen. | |
Na dann oute ich mich mal als Automatikwagenfahrer, wenn ich den auch nur zwangsweise fahre weil ich mir keinen anderen Wagen leisten kann und mein Opa mir seinen geschenkt hat.
Also das ganze sehe ich folgendermaßen:
Wenn du vorher Schaltwagen only gefahren bist, bist du es gewohnt volles Rohr in die Kupplung reinzuballern. Gefühl brauschste da ja nicht. einfach bis zum boden durch und dann halt kommen lassen. Mach das mal mit der Bremse 
Ein Kollege hat mal die gleiche frage gestellt und ich hab ihn einfach mal fahren lassen und ihn mal mit links bremsen lassen. Ein Glück das ich angeschnallt war.
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| | Zitat von Terrorpudel
| | Zitat von ThreeDollarRob
| | Zitat von Terrorpudel
Hab jetzt nachdem ich den Führerscheinantrag gestellt hab endlich einen Überweisungträger bekommen für die Zahlung des Antrags, irgendwas mit 38€.
Frage: Wie lange dauert es noch, bis der Antrag jetzt bei meiner Fahrschule ist und ich Theorie machen kann? | |
Ehm, den Theorieunterricht kannst du schon immer machen, sowie Paxisstunden.
Oder meinst du die Prüfung? Da hab ich keine Ahnung, da es hier in Berlin ganz anders gehandhabt wird. Hier muss man am Prüfungstag bar vor Ort bezahlen :] | |
ich mein die Theorieprüfung. Normalerweise geht ja jetzt, wenn das Geld eingegangen ist, ein Prüfauftrag an den TÜV/Dekra für die theoretische Prüfung - nur ich frag mich, wie lange das wohl dauert, sprich wann ich einen Prüfungstermin bekommen kann. | |
3-6 Wochen
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Am 2. Dezember hab ich Praxisprüfung 
Warum kost die Hur' soviel?
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Heftig 250€ Anmeldegebühr.
Ich hab 89€ bezahlt inklusive diesem Fahrsicherheitstraining, mit dem man die Probezeit um nen Jahr verkürzen kann.
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Morgen 10:30 Praktische Prüfung.
Verdammt, ich mach bestimmt wieder irgendeinen dummen Fehler oder bin zu aufgeregt 
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| | Zitat von [HC] Alexi Laiho
Warum benutzt man eigentlich nur den rechten Fuß für alles? Warum (vor allem bei Automatik...) hat man nicht den rechten Fuß auf dem Gas und den linken auf der Bremse?
Die Reaktionszeit würde dadurch doch herabgesetzt werden, weil man mit dem rechten Fuß nicht mehr "die Bremse finden" müsste, oder? | |
Ich hab neulich mal versucht mit dem linken Fuß leicht zu bremsen -> Motor ausgegangen.
Man hat einfach nicht das Gefühl im linken Fuß. Ich zumindest nicht.
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Der linke Fuß ist trainiert auf festes durchtreten und langsames kommen lassen.
Wenn man zwischen Automatik und Manuell wechseln muss ist scheiße, deswegen wird im Automatik nur der rechte benutzt, Sicherheit geht vor praktischem Empfinden.
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| | Zitat von taraba
Am 2. Dezember hab ich Praxisprüfung
Warum kost die Hur' soviel?
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Du bist ja noch gut weggekommen. Bei mir warens 100 Euro mehr..
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beim neuen Golf GTI Diesel, wann muss ich die kupplung loslassen, beim anfahren? 
morgen erste fahrstunde
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| | Zitat von DoktorKongo
beim neuen Golf GTI Diesel, wann muss ich die kupplung loslassen, beim anfahren?
morgen erste fahrstunde | |
Wird der Fahrlehrer dir schon erzählen...ausserdem bei Diesel einfach kommen lassen, dann fährt der so gut wie von alleine an!
Aber ok ich hab mein "Lappen" auf Mercedes E 290 gemacht!
Der hat auch ein wenig mehr Power denke ich! 
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Ich denke, das haengt sehr individuell vom jeweiligen Diesel-GTI ab.
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So sieht das bei mir aus. Im Bereich der normalen Fahrstunden gibts natürlich noch Spielraum nach oben und unten. Jenachdem wieviel ich brauch.
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Um 9 hab ich praktische Prüfung
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viel glück
hab heute verpennt yeah zur dritten
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Hab 1200€ gezahlt.
(inklusive 2ter praktischer Prüfung und BE Prüfung ...)
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naja warscheinlich krieg ich alles etwas billiger da der sohnemann des fahrlehrers n kumpel ist
er hat's zumindest vor ~1 jahr behauptet, als ich angefangen hab mit dem lappen 
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| | Zitat von Icefeldt
Hab 1200€ gezahlt.
(inklusive 2ter praktischer Prüfung und BE Prüfung ...) | |
Das muss aber auch schon 'ne Weile her sein, oder?
Ich hab ~1400 bezahlt und sowohl Praxis als auch Theorie beim ersten Mal bestanden.
Wurd' ich etwa beschissen?
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| | Zitat von taraba
naja warscheinlich krieg ich alles etwas billiger da der sohnemann des fahrlehrers n kumpel ist
er hat's zumindest vor ~1 jahr behauptet, als ich angefangen hab mit dem lappen | |
Ich hab aus dem Grund die Theoriebögen und das Buch dazu umsonst gekriegt :>
Habe auch ~1300 gezahlt, allerdings mit zwei Theorieprüfungen und 35 Fahrstunden D:
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So, grade 7. Übungsstunde in der Autofahrerfeindlichsten Stadt (?) Norddeutschlands gemacht, inkl. anfahren am Hang, Wohngebiete, Ring, Baustelle in der Innenstadt usw.
Absolut entspannt.
Wenn ich da an die erste Stunde zurückdenke...man man man
Er: "Wenn ein netter Prüfer dabeigewesen wär hättste die Pappe jetzt."
Ich:
Er: "Dann sehn wir uns morgen, 90 Min. Überland. Wird auch dringend Zeit, so wie du fährst"
Ich:
*freu*
Und, BDPsycho, wie is gelaufen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KSS|cjd.bs am 23.11.2005 11:48]
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| | Zitat von BrainDeadPsychoman
Um 9 hab ich praktische Prüfung | |
Und?
Hatte um 9 Theorieprüfung. 0 Fehlerpunkte
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| | Zitat von mausi
| | Zitat von BrainDeadPsychoman
Um 9 hab ich praktische Prüfung | |
Und?
Hatte um 9 Theorieprüfung. 0 Fehlerpunkte | |
juhu hab den Schein War billig, hat nur meine SCheibenwischebenutzung bemängelt -_-
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Herzlichen Glückwunsch
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| | Zitat von [HC] Alexi Laiho
Warum benutzt man eigentlich nur den rechten Fuß für alles? Warum (vor allem bei Automatik...) hat man nicht den rechten Fuß auf dem Gas und den linken auf der Bremse?
Die Reaktionszeit würde dadurch doch herabgesetzt werden, weil man mit dem rechten Fuß nicht mehr "die Bremse finden" müsste, oder? | |
Das habe ich mich auch mal gefragt. Ich vermute stark, dass das daran liegt, dass man die Kupplung sowohl in Kombination mit dem Gas, als auch mit der Bremse benutzt. Würde man mit dem linken Fuß bremsen und mit dem rechten Gas geben, müsste die Kupplung dazwischen liegen und je nach Situation mit dem linken bzw. rechten Fuß getätigt werden. Und da würde man wohl erst Recht durcheinander kommen.
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| | Zitat von Maurizia
Herzlichen Glückwunsch | |
Danke, leider kann ich mich noch net wirklich freuen, weil:
1)TÜV hat verplant dem Prüfer den Schein mitzugeben (ich lauf zur Zulassungstelle und die schicken mich zum TÜV)
2) Auto hat Sommerreifen drauf -_- und Fahrer unter 23 nicht eingetragen
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herzlichen glückwunsch
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| | Zitat von BrainDeadPsychoman
| | Zitat von Maurizia
Herzlichen Glückwunsch | |
Danke, leider kann ich mich noch net wirklich freuen, weil:
1)TÜV hat verplant dem Prüfer den Schein mitzugeben (ich lauf zur Zulassungstelle und die schicken mich zum TÜV)
2) Auto hat Sommerreifen drauf -_- und Fahrer unter 23 nicht eingetragen | |
Sommerreifen naja...solang du vorsichtig bist gehts, fahre auch gelegentlich autos mit sommerreifen im winter. Und wegen unter 23: MUHAHAHA. Nette Klausel, hat mich aber noch nie davon abgehalten die autos zu fahren obwohl ich erst 18 bin. 2 Autos in meiner familie sind nur für über 23 und beide fahr ich öfter mal.
Im schlimmsten fall kostets halt vertragsstrafe, halb so wild. Und wenn der versicherungsnehmer neben dir sitzt ists eh gleich egal (Ihm war halt schlecht...) :P So hats uns der typ von unserer Versicherung geraten
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| | Zitat von Pump
| | Zitat von [HC] Alexi Laiho
Warum benutzt man eigentlich nur den rechten Fuß für alles? Warum (vor allem bei Automatik...) hat man nicht den rechten Fuß auf dem Gas und den linken auf der Bremse?
Die Reaktionszeit würde dadurch doch herabgesetzt werden, weil man mit dem rechten Fuß nicht mehr "die Bremse finden" müsste, oder? | |
Das habe ich mich auch mal gefragt. Ich vermute stark, dass das daran liegt, dass man die Kupplung sowohl in Kombination mit dem Gas, als auch mit der Bremse benutzt. Würde man mit dem linken Fuß bremsen und mit dem rechten Gas geben, müsste die Kupplung dazwischen liegen und je nach Situation mit dem linken bzw. rechten Fuß getätigt werden. Und da würde man wohl erst Recht durcheinander kommen. | |
die situationen, in denen man im straßenverkehr bremse und gas gleichzeitig braucht sind eher selten
ich machs nur beim runterschalten. dann aber auch mit dem rechten fuß
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| Thema: Der Fahrschulthread ( ...denn sie wissen nicht, was sie tun... ) |
