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| | Zitat von GeeMorris
was am Focus I massiv stört ist das völlig unübersichtliche Cockpit. | |
Was genau findest du denn so unübersichtlich?
Meiner Meinung nach ist alles gut zu erreichen und einzustellen. Gut, die Lüftungssteuerung sitzt vieleicht etwas weit unten, ansonsten kann ich mich nicht beklagen.
In drei Wochen mit etwas Glück mein:
99' Mazda MX-5 NB 1,6 in piniengrün
Garagenwagen, top gepflegt.
Ihr glaubt nicht, wie ich mich freu. 
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Starke Karre, aber ich pass nicht rein. 
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| | Zitat von smoo
Bin Auto technisch net so bewandert - ich schreib einfach mal aus den beiden Fahrzeugscheinen ab:
Fiat Punto:
Leistung KW bei min.-1: K44/5500
Hubraum: 1242
Höchstgeschwindigkeit: 150
PS: 55
Opel Astra:
Leistung KW bei min.-1: K85/5400
Hubraum: 1998
Höchstgeschwindigkeit: 200
PS: 110 | |
Bei den PS-Angaben hast du dich bei beiden verrechnet  .
Der Punto hat 60PS (ist demnach beim Cabrio die "S"-Version) und dein Opel hat 115PS.
Wenn dir V-Max nicht wichtig ist und du aber im Sommer den Wind in den Haaren spüren möchtest - dann spricht nichts gegen den Punto außer der Sparausstattung (es gibt das Cabrio nur in der S und der ELX Ausstattung, letztere ist die höchste Ausstattungsstufe).
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| | Zitat von Nameless
| | Zitat von GeeMorris
was am Focus I massiv stört ist das völlig unübersichtliche Cockpit. | |
Was genau findest du denn so unübersichtlich?
Meiner Meinung nach ist alles gut zu erreichen und einzustellen. Gut, die Lüftungssteuerung sitzt vieleicht etwas weit unten, ansonsten kann ich mich nicht beklagen.
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Ich denke, er meint eher diese mehr als ... gewöhnungsbedürftige ... Formgebung.
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Och, da gewöhnt man sich dran. Ein Golf IV oder Astra G find ich da sehr viel langweiliger.
| | Zitat von GandalfDerPinke
Starke Karre, aber ich pass nicht rein. | |
Doch, das passt schon. 
Gut, ich hab nur zwei Sitze, kaum Platz im Kofferraum... Aber die Kurvenlage entschädigt für alles.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nameless am 03.04.2006 19:08]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von smoo
Bin Auto technisch net so bewandert - ich schreib einfach mal aus den beiden Fahrzeugscheinen ab:
Fiat Punto:
Leistung KW bei min.-1: K44/5500
Hubraum: 1242
Höchstgeschwindigkeit: 150
PS: 55
Opel Astra:
Leistung KW bei min.-1: K85/5400
Hubraum: 1998
Höchstgeschwindigkeit: 200
PS: 110 | |
Bei den PS-Angaben hast du dich bei beiden verrechnet .
Der Punto hat 60PS (ist demnach beim Cabrio die "S"-Version) und dein Opel hat 115PS.
Wenn dir V-Max nicht wichtig ist und du aber im Sommer den Wind in den Haaren spüren möchtest - dann spricht nichts gegen den Punto außer der Sparausstattung (es gibt das Cabrio nur in der S und der ELX Ausstattung, letztere ist die höchste Ausstattungsstufe). | |
Achja, das mit den PS  .
V-Max? Was das? Sparausstattung ist net schlimm, der hat mehr austattung als mein Opel. :O
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| | Zitat von smoo
V-Max? Was das? | |
*Klick*
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höchstgeschwindigkeit ...
meine mom - und somit ich auch - fährt son punto cabrio
ich finds einfach lässig ... würd mich fast immer fürn cabrio entscheiden.
das einzige was wirklich stört, sind die fehlenden elek. fensterheber und vll. n bisserl mehr saft unter der motorhaube.
aber für die stadt und mal überland is der voll i.o.
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Naja is mir schon wichtig, aber es tut meinem Führerschein nicht unbedingt schlecht wenn ich weniger PS und so habe, 19 zuviel war das letzte mal inner 30er Zone.
Also automatische Fensterheber hat mein Opel nicht und der Punto schon. Ich müsse halt mal über Land (das ja geil), aber auch Autobahn. Wobei das ja geht. Hm Kofferraum ist etwas scheisse dann. :/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von smoo am 03.04.2006 19:30]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
In Australien kann man übrigens gut Opel fahren, da ists so trocken da rostet kein Auto
Selbst die C - Klassen waren rostfrei | |
E-Klassen rosten
@Gandalf:
E400, understatementiger (schreckliches Wort) gehts nicht =)
signature failed to load... | |
Wann gabs denn mal nen E 400? Ich kenn nur 400 E oder E 420.
Übrigens wäre das (nach nem 300 Turbodiesel) im w124 meine erste Wahl. Der Motor hält ewig wenn man Steuerkettenrasseln nicht konsequent ignoriert.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Hmm...
Ein 420 SEC und dann Motor aufblasen. 
*chrrr* | |
Wennschondennschon 560 SEC. Und bitte ohne Kat mit 35 PS mehr.
/e: Über Steuern reden wir jetzt mal nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 03.04.2006 20:00]
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
In Australien kann man übrigens gut Opel fahren, da ists so trocken da rostet kein Auto
Selbst die C - Klassen waren rostfrei | |
E-Klassen rosten
@Gandalf:
E400, understatementiger (schreckliches Wort) gehts nicht =)
signature failed to load... | |
Wann gabs denn mal nen E 400? Ich kenn nur 400 E oder E 420.
Übrigens wäre das (nach nem 300 Turbodiesel) im w124 meine erste Wahl. Der Motor hält ewig wenn man Steuerkettenrasseln nicht konsequent ignoriert. | |
Mir haben es gerade die W126 SEC angetan. *rrr*
//Tobu hats erfasst.
Unterhalten kann ich den nicht, aber warten bis er Oldie ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 03.04.2006 20:01]
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| | Zitat von Tobulus
Der Motor hält ewig wenn man Steuerkettenrasseln nicht konsequent ignoriert. | |
Hat mich jemand gerufen?
Ich bete einfach dafür, daß der Junge weder Design noch irgendwas anderes Künstlerisches studiert. Wenn ja, sollte er schleunigst den Studiengang wechseln.
Heute: Giovanni 32inch auf Golf II
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Vielleicht ist er ja leitender Angestellter eines multinationalen Konzerns
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der benz gefällt
der focus ist toll, der kommt mit in die auswahl.
danke.
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Jau, der Typ ist gut. Ob der so auf Porno gemacht sein soll weiss ich nicht, aber 560 SEC ist guuuut.
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Riesen-Felgen sind genausoeine Geschmacksverirrung wie mattschwarz lackierte Chromteile in den 80ern
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Ich schau mal wie lange sich diese Idee hält.
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| | Zitat von taraba
der focus ist toll, der kommt mit in die auswahl.
danke. | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.04.2006 20:10]
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Mein Traum wäre ein w116. Natürlich als 450 SEL 6.9
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 03.04.2006 20:12]
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| | Zitat von Tobulus
Mein Traum wäre ein w116. Natürlich als 450 SEL 6.9
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Ich komme des öfteren an einem normalen W116 vorbei (Schriftzug hinten fehlt), ich muss jedesmal hinschauen, ich liebe die Front und das Heck...
€: Gabs bei dem nicht auch ne 3-Gang Lenkradautomatik?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 03.04.2006 20:16]
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Ein äußerst edles Gefährt. Aber ich mag die Coupes lieber.
Heute in der Werkstatt 2 schwarze 300 Adenauer als Coupe mit Einspritzer gesehen. Ich glaub das kommt nicht alle Tage vor.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich bete einfach dafür, daß der Junge weder Design noch irgendwas anderes Künstlerisches studiert. Wenn ja, sollte er schleunigst den Studiengang wechseln.
Heute: Giovanni 32inch auf Golf II | |
Das bete ich eher bei dir.
@ harmlos
wahrscheinlich...
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gebt mir mal nen paar argumente gegen nen kleinwagen á la nissan micra, corsa und co.
ich glaube, mein vater will mir so ne mühle andrehen ...
da kauf ich mir aber lieber nen hübscheren untere-mittelklasse-wagen fürs gleiche geld mit etwas mehr km.
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hmm
verbrauch
unterhaltskosten
fahrspass bei entsprechender motorisierung
...
?
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Ihr seid zu realistisch...
Ferri 430er.. Yum..
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| | Zitat von Feuerlöscher
hmm
verbrauch
unterhaltskosten
fahrspass bei entsprechender motorisierung
...
? | |
Gegen Kleinwagen, nicht dafür.
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Ein Kleinwagen ist Krieg für jede Strecke >100 Km /, wenns mal zügig gehn soll.
Ein Kleinwagen ist Krieg, wenn du mal was überholen musst.
Ein Kleinwagen ist nicht viel sparsamer als zB ein Focus.
Ein Kleinwagen ist einfach klein, also bekommt man auch nur seine 2 Kisten Bier rein, wenns mehr wird isses eng.
Ein Kleinwagen macht einfach nicht so viel Spass, da schwach.
Wenn stark, dann eh teurer.
Ein Kleinwagen bietet weniger Unfallsicherheit als zB ein Focus.
Ein Kleinwagen ist Ziel für Spott
Ein Kleinwagen hat nicht so den mörderischen Wiederverkaufswert (These )
Ein Kleinwagen kann den Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit nur schwer treffen. Ein Corsa ist ja mehr zum gleiten
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.04.2006 20:27]
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| Thema: Der Autothread ( Understatement ) |
