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nee sowie pling fang ich nich an.
ich kann mich bloß halt nich auf
ein fahrzeug festsetzen.
da wie gesagt der freund meiner mom
gerade das kauft, was er durch seine
kontakte bekommt. ok, klar wird
keine absolute schrottkiste sein, aber
auch kein lotus (so einer steht bei uns
neustens inner strasse  )
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Golf Vier wäre mir zu schlecht verarbeitet. Jedenfalls, wenn ich nach den Erfahrungsberichten gehe, die mir zu Ohren gekommen sind, von Leuten aus meinem Umfeld.
Was willst Du denn eigentlich mit 110 PS? Vor ungefähr genau einem Jahr, als hier die ersten Auto Threads aufkamen, hab ich auch angefangen mich nach 'nem Wagen umzuschauen. Meistens hat ich irgendwelche Wägen mit > 90 PS im Auge, die dafür eben gebraucht waren, tausende von Kilometern runter hatten und kaum Extras boten. Bis ich irgendwann mit meinem Vater durchgekaut habe, dass ein weniger stark motorisierter Kleinwagen eben die bessere Alternative für mich ist, da er als neuer Wagen auch eben bessere passive/aktive Sicherheit bietet.
Wie schon bereits erwähnt wirds jetzt wohl ein Seat Ibiza mit 75 PS, der eigentlich ausreichend motorisiert sein wird, da ich kaum Langstrecken damit absolvieren werde. Dafür bietet er eben jede menge Extras.
Als Fahranfänger weiß ich eh nicht, ob das so geschickt ist, gleich mit sowas anzufangen. Mit Sicherheit, es wird viele geben, die kein Problem damit hatten, diese Leistung und sich selbst zu kontrollieren. Kann aber eben auch mal schiefgehen (gerade erst auf der Heimfahrt lag ein völlig zerstörter Megane Scenic auf unserer Spur - Totalschaden, auf gerade Straße in die Leitplanke gerast, wahrscheinlich fehlerhaftes Lenkmanöver).
Außerdem wäre es mir ehrlich gesagt peinlich mit einem 316i rumzufahren. Aber, wenn Du jetzt schon anfängst von wegen "egal welches auto, irgendwas wird gemoddet", dann schwimmen wir wohl eh nicht auf der gleichen Welle.
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Bohr, im Normalfall antworte ich auf diese nervenden Fragen nicht mehr, aber.
Für "gerademalFührerscheinbesitzerunddirektAutosuchender":
Kauf dir erstmal ne "Billig"-Karre, lern damit nen paar Jahre Fahren, danach kannste dir was besseres kaufen. Machste es nicht, ist mir auch egal, du wirst dich spätestens dann ärgern, wenn irgendwo ein Schaden, selbst unbeabsichtigt, entstanden ist!
Mit der PS Zahl, ist mir Wurscht, Bäume haben wir genug, kann jede/r machen, wie man's für richtig hält (es fahren auch so in Deutschland genug Idioten). Auf die Schiene "Gefahr für uns" will ich gar nicht eingehen, kommt nur im Endeffekt Müll und Stress raus.
Hier im Post überzeugen reicht eh nicht, von daher, man lernt's erst, wenn es schon geschehen ist.
Schau dich etwas um, jedes Auto hat seine Macken, sei dir über die Kosten im klaren, frag dich selber nochmal, wofür brauche ich das Auto, muss ich das haben, usw....
MFG
JKR
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Neues vom Pling "Dem Held der abgefahrenen Türen  "
(11:51:31) (PpLiNgoaPp) [11:49] <weedjunkie> ah der pling, frage: wie weit geht der tacho bei deinem ibiza ? | 220, aber die tachonadel ist beo vmax deutlich über 220
(11:51:36) (PpLiNgoaPp) schätzungsweise 240-245
(11:51:47) (weedjunkie) okay keine fragen mehr
(11:51:57) (PpLiNgoaPp) wieso?
(11:52:05) (weedjunkie) nö so halt du speedking
(11:52:07) (PpLiNgoaPp) das teil rockt im fall
(11:52:14) (PpLiNgoaPp) heute mach ich n 0-100 vid
(11:52:22) (PpLiNgoaPp) freund hat vorgestern gestoppt
(11:52:28) (PpLiNgoaPp) er schätzt etwa 6 sekunden
(11:52:34) (weedjunkie) (11:52:14) (PpLiNgoaPp) heute mach ich n 0-100 vid->pass auf dass die türen zu sind, man bleibt so leicht wo hängen
(11:52:35) (PpLiNgoaPp) 900 kg leergewicht rocken einfach
(11:52:42) (PpLiNgoaPp) haha 
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Wow!
Die letzten beiden sind von einem Verraro ?!
dX
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200 im Ibiza sind schon beängstigend, aber bei 240 ziehts einem ja vor Angst die Falten aussem Sack.
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was solln das fürn ibi sein????
cupra r?
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| | Zitat von PsYcHoSeAn*
btw. hier hat doch jemand nen Probe...wie viel kostet der an Steuern/Versicherung? Weil hier steht noch immer einer bei uns... | |
Ja, ich.
Ich bezahle im Jahr 870 Euro mit Teilkasko bei 100% - Versicherungsstufe 17 ist der Probe (somit billiger als jeder Golf, Kadett GSI, BMW etc.). Steuern sind bei knapp 300 Euro im Jahr, glaube 260.
Ich rede von dem 16v mit 116 PS.
Gibt übrigens gleich Fotos von meinem, hab grade mit meinem Dad 3 Stunden geputzt, poliert usw..
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Respekt ! Der sieht ja Nagelneu aus.
Bei dem Kennzeichen musste Ich unwillkürlich blöd Grinsen .
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will auch so n nummernschild =)
Edit: Du Held, nicht alle Bilder direkt drunter nochmal mitquoten - vor allem nicht für SO ein Kommentar! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 13.09.2003 22:12]
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| | Zitat von weedjunkie
Respekt ! Der sieht ja Nagelneu aus.
Bei dem Kennzeichen musste Ich unwillkürlich blöd Grinsen . | |
Danke 
Das Kennzeichen hat mich auch 10 Euro mehr gekostet - aber ich wollte es unbedingt
@Lemon: Zieh nach Neuss (in der Nähe von Düsseldorf - NRW), da sind sogar noch 2 NERD Kennzeichen frei 
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Poste auch mal ein paar Bilder von dem chicken 5er in eurer Garaga Coffee...
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Nächste Woche mach ich Fotos, dann wird der 5er nämlich gewachst und poliert - hats auch bitter nötig
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Übrigens geht Versicherung immer noch nach Schadenfreiheitsklasse und Steuer nach Hubraum und Abgasnorm.
Da können 3l immer noch billgier sein als 1l Hubraum.
@Coffemaker*
Zum Thema billiger als jeder BMW, Golf, Kadett:
Ich zahl mit 170PS und TK 720€ im Jahr
Das lässt sich so leider nicht verallgemeinern.
Zum Ibiza:
nen Turbo seh ich nicht, der Schlauch gehört zum Kühlkreislauf.
Allerdings hat er zwei Ansaugwege die zum Luftfilter führen was zumindest die Möglichkeit eröffnen würde.
Allerdings sieht mir das gesamte Plastikgehäuse nicht wirklich druckdicht aus.
btw. sind mit 150PS und der Aerodynamik max. echte 210-215 drin was ungefähr nem Civic VTi entspräche
6s auf 100 halt ich auch für sehr optimistisch
@Schlumpf
Ich bräuchte morgen mal dein WLAN Karte.
Sag mir ob ich mir die mal für nen Stunde leihen kann und ob du Zeit hast.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 13.09.2003 20:27]
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| | Zitat von Coffeemaker*
Bilder:
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Von vorn gefällt mir der Probe ja wirklich super. Aber dieses widerliche Heck... *würg*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [derChirurg] am 13.09.2003 20:36]
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Vor allem mit dem schönen Spoiler drauf!
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Ich kann mir auch nen Proll 2F2F Spoiler drauf machen 
Jo, das Heck ist Geschmackssache, ich finds hübsch. Nur der ESD ist mir zu klein
@luci: Bei wieviel Prozent biste denn?
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Ein Spoiler kann vieles retten. Besonders beim Fließheck-Vectra. Ich spreche da aus Erfahrung.
Außerdem finde ich große Spoiler nicht prollig. Es muss nur zum Auto passen. Ich überlege noch, mir diesen hier zuzulegen:
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IAA rult! Besonders wenn man außer der Anfahrt nix bezahlt!
Karte sponsored by Daimler Chrysler
Porsche VIP-Karte für weniger Andrang
Nissan VIP-Karte für die 350 ZX Lounge mit Gratisgetränken etc
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was mich bei dem ibiza stört ist das efi.
bis jetzt kenn ich die teile nur von den >75 ps dingern.
und warum soll seat damals nen besseren motor gehabt haben als heute Oo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pesto am 13.09.2003 21:34]
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| | Zitat von [derChirurg]
Ein Spoiler kann vieles retten. Besonders beim Fließheck-Vectra. Ich spreche da aus Erfahrung.
Außerdem finde ich große Spoiler nicht prollig. Es muss nur zum Auto passen. Ich überlege noch, mir diesen hier zuzulegen:
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Finde ich auch, nur zu dem Baseprobe passt son Ding nicht, wenn, braucht man auch nen entsprechendes Bodykit.
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Mit der Frisur hättest Du bei "Manta, Manta" mitspielen können.
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jaja, ich weiss, keine ahnung woran das liegt. Vielleicht am dunklen hintergrund
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Haste dir den irgendwo geliehen Tscheggi ?
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| Thema: Autothread ( Part Fressmichauf ) |
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