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Weißt du nicht was Lucis E39 aufm Rückweg vom 2. Threadtreffen passiert ist?
Alles schon dagewesen.
/Na, das hatte ich im Urin.
Cain fährt in der Stadt Kleinpanzer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 26.01.2008 0:20]
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| | Zitat von harmlos
Myspace-Angle. Dem fehlt bestimmt die linke Flanke oder so.
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außerdem ist er rosa 
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| | Zitat von [RPD]-Killer
Bist du des Wahnsinns? Dann breitet sich dein Virus noch auf sämtliche E39 aus und meiner fängt an zu spinnen!
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Einen E39 hab ich schon auf meiner Strichliste...
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| | Zitat von MvG
Ja, die Exoten stechen halt raus... wobei meine Freundin mich auch immer à la anguckt wenn ich mal wieder im vorbeifahren schreie "OMG, GT3/GT2/turbo!!!!"
Sie meint dann immer nur: "War doch nur ein Porsche... sehen doch alle gleich aus"
Womit sie einigermaßen recht hat...
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Stimmt schon, so groß sind die Unterschiede nicht.
Aber ein GT3 sticht doch noch irgendwie am meisten aus der Masse der Porsche heraus. Letztes stand einer im Parkhaus eine Reihe weiter, weiß / rot. Hätt ich gerade so mitnehmen können. 
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Netforce
Ich hab mich ja schon öfter mal gefragt, was diese ganzen Auto"verwerter" oder Afrika-Verschiffer machen, wenn man da mal mit einer Karre ohne Papiere ankommt.
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Entweder Papiere auf üblichem Wege fälschen, oder die Finger davon lassen, was sonst?
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Auf üblichem Weg?
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Ich will nie Schiddy in der Nähe meines Wagens haben...
Mkay, The Fuel of Satan wird mich schon beschützen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Killer am 26.01.2008 0:22]
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Netforce
Ich hab mich ja schon öfter mal gefragt, was diese ganzen Auto"verwerter" oder Afrika-Verschiffer machen, wenn man da mal mit einer Karre ohne Papiere ankommt.
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Entweder Papiere auf üblichem Wege fälschen, oder die Finger davon lassen, was sonst?
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Auf üblichem Weg?
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er meint auf der fähre 
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Als ich ihm das erste Mal begegnet bin saß er sogar in meinem Auto drin 
Das war Mai oder Juni 2007, und die Karre lief bis nach dem 2. Treffen einwandfrei.
-> Einmal haste also frei
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| | Zitat von harmlos
810 Nm bei 21.000 Umdrehungen und 2430 Ps.
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Du redest aber nicht vom Tiger?
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| | Zitat von harmlos
Als ich ihm das erste Mal begegnet bin saß er sogar in meinem Auto drin
Das war Mai oder Juni 2007, und die Karre lief bis nach dem 2. Treffen einwandfrei.
-> Einmal haste also frei
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Ich hab erst bei zweiten mal zugeschlagen, musste mir den Wagen erst angucken und mir ein Teil aussuchen
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| | Zitat von [RPD]-Killer
Ich will nie Schiddy in der Nähe meines Wagens haben...
Mkay, The Fuel of Satan wird mich schon beschützen.
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Angsthase . . . ich hab keine Furcht vor Schiddy. Wenns mein Auto zerlegt ist sowieso immer wer anderer dran schuld. Die Kohle von der Versicherung streich ich gerne ein. 
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Netforce
Ich hab mich ja schon öfter mal gefragt, was diese ganzen Auto"verwerter" oder Afrika-Verschiffer machen, wenn man da mal mit einer Karre ohne Papiere ankommt.
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Entweder Papiere auf üblichem Wege fälschen, oder die Finger davon lassen, was sonst?
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Auf üblichem Weg?
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Auto klauen, Auto vom schrott holen, fahrgestellnummern und papiere anpassen, verkloppen.
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| | Zitat von Sharku
Angsthase . . . ich hab keine Furcht vor Schiddy.
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Naja....statt Swift nun ein Corolla...auch da habe ich zugeschlagen.
Achja, und Silvester hatte eine Freundin meiner Freundin ihren Wagen in meiner Garage abgestellt über Nacht.
Letzte Woche ist ihr einer in die Seite gedonnert.
Ich hab einmal drin gesessen und ihr gezeigt wo die NSL angeht
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von harmlos
810 Nm bei 21.000 Umdrehungen und 2430 Ps.
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Du redest aber nicht vom Tiger?
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NH 90.
Die Nm sind, wie gesagt, nach der gängigen Formel berechnet. Und da Turbinen im Normalfall immer mit identischer Drehzahl laufen ist ne eventuelle Drehmomentkurve nicht von Relevanz.
/Ach, der hat sogar nur nen Vierfachverdichter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 26.01.2008 0:27]
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| | Zitat von harmlos
NH 90.
Die Nm sind, wie gesagt, nach der gängigen Formel berechnet. Und da Turbinen im Normalfall immer mit identischer Drehzahl laufen ist ne eventuelle Drehmomentkurve nicht von Relevanz.
/Ach, der hat sogar nur nen Vierfachverdichter.
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*schüttel* uargh. die uralt schüsseln? grausige storys von einem ehemaligen mechaniker gehört der die teile gewartet hat.
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| | Zitat von Schiddy
Naja....statt Swift nun ein Corolla...auch da habe ich zugeschlagen.
Achja, und Silvester hatte eine Freundin meiner Freundin ihren Wagen in meiner Garage abgestellt über Nacht.
Letzte Woche ist ihr einer in die Seite gedonnert.
Ich hab einmal drin gesessen und ihr gezeigt wo die NSL angeht
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Der Antichrist!
Was den Swift angeht: Zwei Wochen hat er nach dem Kontakt noch gehalten, aber wie gesagt . . . Schuld war wer anderes.
Trotzdem vermiss ich die Karre und überleg immer wieder ob ich mir nicht nochmal einen zulegen könnte. Aber diesmal keine halben Sachen: GTI!
Fragile lives, shattered dreams
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Nh 90 =/= UH1-D
/Ich hab mehrere Bell-Triebwerke in verschiedenen Zerlegungsstadien gesehen, das ist <3 Technik.
Der NH90 ist noch ZOMGOMAT STAATSGEHEIMNIS! (ein bisschen), wobei die Triebwerke auch anderswo in etwas älterer Version verbaut sind.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 26.01.2008 0:31]
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| | Zitat von Sharku
Was den Swift angeht: Zwei Wochen hat er nach dem Kontakt noch gehalten, aber wie gesagt . . . Schuld war wer anderes.
Trotzdem vermiss ich die Karre und überleg immer wieder ob ich mir nicht nochmal einen zulegen könnte. Aber diesmal keine halben Sachen: GTI!
Fragile lives, shattered dreams
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klingt nett. und 100 PS aus 1.3l klingen auch irgendwie lustig
war dein alter der 1.6?
/achso da stehts ja: 1.3, 68 PS.
der und der GTI-motor sind verwandt, nehm ich an?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 26.01.2008 0:35]
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| | Zitat von harmlos
Nh 90 =/= UH1-D
/Ich hab mehrere Bell-Triebwerke in verschiedenen Zerlegungsstadien gesehen, das ist <3 Technik.
Der NH90 ist noch ZOMGOMAT STAATSGEHEIMNIS! (ein bisschen), wobei die Triebwerke auch anderswo in etwas älterer Version verbaut sind.
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War das ein UH1 der in A-stan runtergekommen ist?
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In Ermangelung des NT sag ich mal hier "gute Nacht!".
45h reine Arbeitszeit.
Was man nicht echt alles für Geld macht.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Sharku
Was den Swift angeht: Zwei Wochen hat er nach dem Kontakt noch gehalten, aber wie gesagt . . . Schuld war wer anderes.
Trotzdem vermiss ich die Karre und überleg immer wieder ob ich mir nicht nochmal einen zulegen könnte. Aber diesmal keine halben Sachen: GTI!
Fragile lives, shattered dreams
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klingt nett. und 100 PS aus 1.3l klingen auch irgendwie lustig
war dein alter der 1.6?
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1.2l und 190PS klingen auch toll :>
ein bisschen ärger ich mich das ich nicht auf einen günstigen RX-8 gewartet hab.
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| | Zitat von Netforce
45h reine Arbeitszeit.
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Nicht schlecht fuer ein Tag.  
Btw, ist Pling faktisch nicht ungelernter Angestellter?
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Hm, Swift GTI hat 113 Nm Drehmoment . . . liegt unter der 10:1 Rechnung Hubraum/Drehmoment, aber das macht das geringe Gewicht ja locker wieder wett.
Zum GS hab ich immer noch keine Werte gefunden.
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von harmlos
Nh 90 =/= UH1-D
/Ich hab mehrere Bell-Triebwerke in verschiedenen Zerlegungsstadien gesehen, das ist <3 Technik.
Der NH90 ist noch ZOMGOMAT STAATSGEHEIMNIS! (ein bisschen), wobei die Triebwerke auch anderswo in etwas älterer Version verbaut sind.
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War das ein UH1 der in A-stan runtergekommen ist?
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Nein, das war ne CH53. Anderes Kaliber, aber auch ein alter Klopper.
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| | Zitat von Netforce
In Ermangelung des NT sag ich mal hier "gute Nacht!".
45h reine Arbeitszeit.
Was man nicht echt alles für Geld macht.
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Fauler Hund!
Das ist von Icefeldt und mir:
00:32:48 Icefeldt: ahh
00:32:53 Icefeldt: und wie war das mit den pics?
00:32:58 Icefeldt: giev link schnell!
00:33:01 harmlos: noch keine bekommen
00:33:09 Icefeldt: kk
00:33:10 harmlos: der faule hund!
00:33:18 Icefeldt: im thread sagte ers um 19:25
00:33:25 Icefeldt:
<o.
Verwertbar ist relativ.
Aber ich schick dir gleich mal den .zip-Link.
00:33:28 harmlos: ja....
00:33:33 Icefeldt: BWler ...
00:33:37 Icefeldt: keine disziplin
00:33:39 Icefeldt: okay
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Sharku
Was den Swift angeht: Zwei Wochen hat er nach dem Kontakt noch gehalten, aber wie gesagt . . . Schuld war wer anderes.
Trotzdem vermiss ich die Karre und überleg immer wieder ob ich mir nicht nochmal einen zulegen könnte. Aber diesmal keine halben Sachen: GTI!
Fragile lives, shattered dreams
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klingt nett. und 100 PS aus 1.3l klingen auch irgendwie lustig
war dein alter der 1.6?
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1.2l und 190PS klingen auch toll :>
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schon, aber wie komst du da jetzt drauf?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Netforce
45h reine Arbeitszeit.
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Nicht schlecht fuer ein Tag. | |
Für ne 35h Woche kannste mich damit mal am Arsch, Junge.
//und tschüss
//Ice kann mch auch mal.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 26.01.2008 0:37]
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| | Zitat von Paladin
War das ein UH1 der in A-stan runtergekommen ist?
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Nein, ein CH-53.
Der NH90 ist der hypermeganiegelnagelneue Nato-Heli... quasi der Eurofighter für die Transporthubschrauberstaffeln.
810 nm? Da hatte mein Leo ja mehr, pah :P
e: Oh gott... laaaaangsaaaam.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 26.01.2008 0:38]
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| | Zitat von Sharku
Hm, Swift GTI hat 113 Nm Drehmoment . . . liegt unter der 10:1 Rechnung Hubraum/Drehmoment, aber das macht das geringe Gewicht ja locker wieder wett.
Zum GS hab ich immer noch keine Werte gefunden.
Fragile lives, shattered dreams
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auf basis des GTI schätz ich mal runde 100 Nm geradeaus für den GS.
so werte findet man meistens ja nur für die sportmodelle.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
schon, aber wie komst du da jetzt drauf?
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Der Wankelmotor im RX-8.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
klingt nett. und 100 PS aus 1.3l klingen auch irgendwie lustig
war dein alter der 1.6?
/achso da stehts ja: 1.3, 68 PS.
der und der GTI-motor sind verwandt, nehm ich an?
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Ich glaube gleicher Block mit anderem Kopf. Andere Einspritzung und so Zeug. Ich glaube auch Scheibenbremsen rundrum anstatt Trommeln hinten. Aber so genau kenn ich mich da nicht aus.
Das beste an der Karre ist immer noch das Leergewicht von lediglich 775 kg. Selbst mein GS ging damit ja schon gut ab. Was der GTI daraus macht konnte ich bisher leider noch nicht selbst erleben.
Mich würde mal ein Beschleunigungsvergleich zwischen dem alten Swift GTI (99/101 PS, 113 Nm, 775 kg) und dem neuen Swift Sport (125 PS, 147 Nm, 1105 kg) interessieren . . . ich würde meine Kohle ja auf den GTI setzen. Außerdem hat TopGear ja sowieso schon bewiesen dass die neueren Karren langsamer geworden sind.
Fragile lives, shattered dreams
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