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Naja für Platz 4-8 könnte man ja weiter Punkte vergeben aber wenns um die Titel geht sollten halt die Medaillien gelten.
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Das würde aber viele Rennen ziemlich langweilig machen, weil Überholvorgänge nur an der Spitze spannend wären.
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Wenn da vorne aber mal nichst los ist, weil alle je 10 Sekunden Vorsprung auf den nächsten hat, dann würden sie sicher auch mal weiter hinten zeigen was so passiert ist. Ist ja jetzt auch nicht anders 
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am liebsten hätte ich ein 20-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 punktesystem 
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Wenn da aber mal einer von der Spitzengruppe ausfällt sind 20 Punkte RÜckstand schon ziemlich hart 
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| | Zitat von Konsumidiot
am liebsten hätte ich ein 20-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 punktesystem
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25 20 15 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 wie in der Motorrad-Weltmeisterschaften.
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| | Zitat von Tiefkühlpizza
Wenn da aber mal einer von der Spitzengruppe ausfällt sind 20 Punkte RÜckstand schon ziemlich hart
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fail
Man bekommt ja nich nur als erster mehr Punkte
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| | Zitat von Lord of Enya
| | Zitat von Tiefkühlpizza
Wenn da aber mal einer von der Spitzengruppe ausfällt sind 20 Punkte RÜckstand schon ziemlich hart
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fail
Man bekommt ja nich nur als erster mehr Punkte
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Ja wenn da z.B. Massa als erster ausfallen würde und Hamitlon den Sieg erben würde, hätte er auf einmal 20 Punkte Rückstand.
Wenn ma da z.B. drann denkt das Massa die ersten 3(?) Rennen ohne Punkte beendet hat weiß ich nicht obs zum Ende nochmal so spannend gewurden wäre...
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McLaren sollte Vettel einstellen.
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Rechne es doch einfach aus. :/
Positionen im Rennen:
H M
1. -
5. -
- 1.
3. 2.
2. 1.
1. 3.
- 5.
- 1.
1. -
1. 3.
5. -
2. 1.
3. 1.
7. 6.
3. -
- 7.
1. 2.
5. 1.
Bei dem System von Konsumidiot:
H 195
M 193 Punkte in der WM. Falls die Positionen bei Wikipedia stimmen.
Bei dem Motorrad-WM Punktesystem:
H 252
M 250 Punkte.
Angaben ohne Gewähr. 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Living Hell am 03.11.2008 17:34]
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| | Zitat von Skgoa
McLaren sollte Vettel einstellen.
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Bloß nicht!
Der Junge gehört zu Ferrari!
Und kein Bock das auszurechnen :/
/e
Also wäre es nicht so dramatisch bzw. Spannend geworden, da Hamilton ja so sogar noch 1 Platz weiter hinten hätte stehen könn im Finale
/e2
Ah ne doch nicht, da dann die wieder Punktgleich gewesen wärn und MAssa ein SIeg mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Tiefkühlpizza am 03.11.2008 17:35]
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Ich freue mich richtig für Hamilton. Dem habe ich es wirklich gegönnt.
Das Finale gestern war wirklich das spannendste seit einer langen Zeit - wie schon so manche Rennphasen in dieser Saison. Rückblickend muss ich sagen dass diese Saison um einiges spannender war als viele der vorherigen Jahre.
Hamilton ist einfach auf der Strecke der Fahrer mit den besseren Fähigkeiten, schließlich war er immer der, der für gute Überholmanöver gesorgt hat. Massa hat oftmals von seinen Qualifying-Fähigkeiten und dem guten Wagen profitiert, aber im Rennen selber hat er oftmals nur was aufgrund der guten Taktik und des schnellen Autos reißen können, selten durch Überholvorgänge oder weil er andere Konkurrenten abwehren musste.
Außerdem wirkt Hamilton auch abseits der Strecke äußerst sympathisch, sofern man das am Fernseher beobachten kann.
Und dass sich die Massa-Fans gerade alle mit ihren Verschwörungstheorien und Anfeindungen lächerlich machen ist ein Armutszeugnis sondergleichen.
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| | Zitat von Tiefkühlpizza
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Also wäre es nicht so dramatisch bzw. Spannend geworden, da Hamilton ja so sogar noch 1 Platz weiter hinten hätte stehen könn im Finale
/e2
Ah ne doch nicht, da dann die wieder Punktgleich gewesen wärn und MAssa ein SIeg mehr.
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Man kann es drehen und wenden wie man will, Hamilton ist einfach verdienter Weltmeister, da er 1mal weniger ausgefallen ist und das die Punkte sind Massa fehlen. Von den Positionen liest sich das bei Massa natürlich besser, aber darauf kommt's nicht an.
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Hamilton ist mir seit dieser Saison unsymphatischer als letzte
Hat auch auf der Strecke das ein oder ander emal scheiße gebaut, z.B. als er Glock in Monza bei Tempo 200 im störmenden Regen aufs Gras abdrengt.
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Das gehört einfach dazu! Es finden doch viele DTM so toll, weil es da auch mal zu Berührungen kommt und das es nicht so "clean" ist wie die Formel 1. Und wenn einer mal wieder einen radikaleren Fahrstil hat, wird er sofort zum Buhmann der Nation. Muss man das verstehen?
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| | Zitat von Living Hell
| | Zitat von Tiefkühlpizza
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Also wäre es nicht so dramatisch bzw. Spannend geworden, da Hamilton ja so sogar noch 1 Platz weiter hinten hätte stehen könn im Finale
/e2
Ah ne doch nicht, da dann die wieder Punktgleich gewesen wärn und MAssa ein SIeg mehr.
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Man kann es drehen und wenden wie man will, Hamilton ist einfach verdienter Weltmeister, da er 1mal weniger ausgefallen ist und das die Punkte sind Massa fehlen. Von den Positionen liest sich das bei Massa natürlich besser, aber darauf kommt's nicht an.
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Bei Massa kommt natürlich auch noch die Doofheit der Ferrari-Leute dazu, die ihm durch die Tank-Ampel in Singapur auch alles versaut haben.
Und das Massa in Ungarn als 1. 3 Runden vor Schluss der Motor platzt ist auch bitter.
Aber klar ingesamt war Hamilton einfach besser.
Nächstes Jahr gehts wieder bei 0 los mit neuer Technik bzw. weniger und da wird das fahrerische können noch mehr zu tragen kommen. Freu mich schon
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Ich freu mich erst wieder drauf, wenn Schumi fährt. Ich vermisse den Michael so. :'(
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| | Zitat von Living Hell
Das gehört einfach dazu! Es finden doch viele DTM so toll, weil es da auch mal zu Berührungen kommt und das es nicht so "clean" ist wie die Formel 1. Und wenn einer mal wieder einen radikaleren Fahrstil hat, wird er sofort zum Buhmann der Nation. Muss man das verstehen?
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Naja DTM-Wagen und Formel 1 Wagen sind ja auch etwas verschieden nech? In so nem offenem Cockpit und Wagen das aus ziemlich leichtem Material besteht machts sicher weniger Spass in die Mauer zu fahren als mit nem DTM-Wagen.
Was so passieren kann hat Glock ja schon 2 mal die Saison gezeigt. In Australien und Deutschland. Schau zwar so gut wie nie DTM aber kann mich nicht erinnern da schonmal nen Crash gesehen zu haben wo der Wagen sich dann in 1000 Einzelteile zerlegt. Nur Unfälle gesehen mit sehr großen Beulen
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| | Zitat von Living Hell
Ich freu mich erst wieder drauf, wenn Schumi fährt. Ich vermisse den Michael so. :'(
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Vielelicht nächstes Jahr der Super Coup: Ferrari baut ein 2. Team mit den Fahrern Schumi und Vettel auf! \o/ *träum*
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Auch wenn Crashvergleiche irgendwie ziemlich grenzwertig und pervers sind, Crashs aber trotzdem zum Motorsport dazugehören, glaub ich das die DTM diesbezüglich gewinnen könnte. Such beim Youtube einfach nach "DTM Crash" und du hast die nächste halbe Stunde was zu tun. Glücklicherweise ist bei den meisten nichts großartiges passiert, außer ein paar Prellungen oder Gehirnerschütterungen.
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Naja heutzutage sind Gott sei dank alle Rennwagen so gut gebaut das da auch nichts weiter groß passieren kann bzw. darf.
Ging aber um Zweikämpfe oder?
Von mir aus kanns etwas härter zugehen und da kann auch mal passieren das ein Fahrer den anderen dreht z.B. Massa Hamilton in Fuji oder Bourdais Massa in Fuji. Aber gibt da auch irgendwo ne Grenze, damit eben solche schlimmen Unfälle nicht passieren und diese Grenze ist für mich übertreten wenn bei strömenden Regen einer den anderen bei 200 Sachen aufs Gras abdrengt. Die Zweikämpfe sollten fair sein und man sollte den Gegner immer genug Platz lassen damit ncihts passiert. Da fand ich Bourdais in Spa recht vorbildlich als er in der letzten Runde gegen Heidfeld es sehr eng gemacht hat aber ihm genug Strecke gelassen hat damit er nicht aufs rutschige grün ausweichen muss.
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| | Zitat von Tiefkühlpizza
Aber klar ingesamt war Hamilton einfach besser.
Nächstes Jahr gehts wieder bei 0 los mit neuer Technik bzw. weniger und da wird das fahrerische können noch mehr zu tragen kommen. Freu mich schon
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Kann für Vettel z.b. nur gut sein. Denn jedes mal wo es mehr auf das Fahrerische können angekommen ist, hat er sich von seiner besten Seite gezeigt.
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| | Zitat von Living Hell
Das gehört einfach dazu! Es finden doch viele DTM so toll, weil es da auch mal zu Berührungen kommt und das es nicht so "clean" ist wie die Formel 1. Und wenn einer mal wieder einen radikaleren Fahrstil hat, wird er sofort zum Buhmann der Nation. Muss man das verstehen?
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*glaubenskrieg anzettel*
wtcc > DTM
http://de.youtube.com/watch?v=VoSjtvk35T4 1998, Spa.
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| | Zitat von suave
| | Zitat von Living Hell
Das gehört einfach dazu! Es finden doch viele DTM so toll, weil es da auch mal zu Berührungen kommt und das es nicht so "clean" ist wie die Formel 1. Und wenn einer mal wieder einen radikaleren Fahrstil hat, wird er sofort zum Buhmann der Nation. Muss man das verstehen?
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*glaubenskrieg anzettel*
wtcc > DTM
http://de.youtube.com/watch?v=VoSjtvk35T4 1998, Spa.
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DTM sind ja auch keine Tourenwagen mehr. Rennwagen die so aussehen als ob. Der letzte Dreck.
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| | Zitat von suave
*glaubenskrieg anzettel*
wtcc > DTM
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Ich find beides scheiße.
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| | Zitat von Cal .50 BMG
DTM sind ja auch keine Tourenwagen mehr. Rennwagen die so aussehen als ob. Der letzte Dreck.
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Hätte noch viel schlimmer kommen können
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DTM suckt derbe, 2 Hersteller, nein wie spannend
WTCC rockz0rt.
Aber wegen dem wollte ich eigentlich gar nicht posten, sondern:
Ich hab mir die letzten Runden noch auf ITV (Britischer Sender) angeguckt und dort erwähnt der Kommentator in Angst und Schrecken, dass Glock zu Beginn der letzten Runde 15 Sekunden Vorsprung hat.
15 Sekunden sind doch krass, hätte nicht gedacht, dass die Verhältnisse so übel waren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von just 4 fun am 03.11.2008 19:42]
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Glock hat bis zum Ziel sogar noch weitere 6 Sekunden auf Hamilton verloren. Das Auto war mit den Trockenreifen in der letzten Runde einfach nicht mehr fahrbar. Was ähnliches haben wir ja in Spa gesehen, als Heidfeld noch bis auf Rang 2 (3) vorgefahren ist.
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| Thema: Die Formel 1 Saison 2008 ( Es darf wieder gespreiselt werden! ) |
