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| | Zitat von Netforce
Astra?
Corsa Stufenheck?
Tigra CLS? 
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Insignia (Vectra-Nachfolger iirc)
/e: 11 Sekunden  , dafür hab ich Bilder und die neue Seite.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 31.03.2008 21:24]
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Tatsache...
Schaut auf den Bildern so aus,als hätte er nicht wirklich hintere Türen.
Aber mit deinen Bildern im Vergleich kommts doch gut hervor.
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| | Zitat von Noxiller
Tatsache...
Schaut auf den Bildern so aus,als hätte er nicht wirklich hintere Türen.
Aber mit deinen Bildern im Vergleich kommts doch gut hervor.
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Bitte, man sieht jawohl einwandfrei den Türgriff für die hintere Tür.
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Noxiller
Tatsache...
Schaut auf den Bildern so aus,als hätte er nicht wirklich hintere Türen.
Aber mit deinen Bildern im Vergleich kommts doch gut hervor.
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Bitte, man sieht jawohl einwandfrei den Türgriff für die hintere Tür.
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Will ich ja wohl meinen...
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| | Zitat von Noxiller
TopGear @Dmotor?
Panzer vs H2?
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alte folge, und nicht halb so toll wie TG. Der Panzer gewinnt am Schluss, weil er ne 1.50m hohe Stufe hochfahren kann 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
It's teh Insignia. 
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Von den Hecklampen her auf jeden Fall.
Im Rückspiegel habe ich noch gedacht, wer sich seine Karre so hässlich lackieren lässt...
/Edit: In diesem Thread öfters mal F5...
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von webLOAD
[quote=182875,1239003970,"Noxiller"][b]
Tatsache...
Schaut auf den Bildern so aus,als hätte er nicht wirklich hintere Türen.
Aber mit deinen Bildern im Vergleich kommts doch gut hervor.
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Bitte, man sieht jawohl einwandfrei den Türgriff für die hintere Tür.
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Ich denke, er meinte auf meinen Bildern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Carlos Hathcock am 31.03.2008 21:31]
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Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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| | Zitat von Carlos Hathcock
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
It's teh Insignia.
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Von den Hecklampen her auf jeden Fall.
Im Rückspiegel habe ich noch gedacht, wer sich seine Karre so hässlich lackieren lässt...
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Hätte eigentlich, wenn man das ganze Geheimhaltungsbrimborium berücksichtigt, von der Form her Maserati und Alfa Konkurrenz machen müssen. Sieht aber doch irgendwie nach Opel oder einer random-asiatischen Mittelklasse aus.
Schade eigentlich.
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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Der löst den Vectra ab. Für den Omega gabs ja den Signum.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 31.03.2008 21:31]
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Noxiller
Tatsache...
Schaut auf den Bildern so aus,als hätte er nicht wirklich hintere Türen.
Aber mit deinen Bildern im Vergleich kommts doch gut hervor.
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Bitte, man sieht jawohl einwandfrei den Türgriff für die hintere Tür.
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Aber ne Türsicke erkennt man nicht wirklich.
Und ein angeklebter Türgriff wäre ja nicht das all zu neu auf nem Erlkönig.
/e
Ja ich beziehe mich hier auf die Bilder von Carlos.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 31.03.2008 21:32]
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| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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HAHA
Opel != Audi/BMW
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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HAHA
Opel != Audi/BMW
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Als ich letzten Herbst im Vectra (OPC) sass war ich positiv ueberrascht. Der ist im Innenraum richtig wertig geworden. Und preislich zu A4 oder 3er eine Alternative.
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Frontkratzer
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Doch, Opel = Audi aber =/= BMW/Mercedes
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| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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Soll wohl so an die 4,75 drangehen, also eher A4/3er.
Der OPC wird wohl lustig, nette 370 PS aus nem 3.0l V6. :]
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| | Zitat von blazin
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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Soll wohl so an die 4,75 drangehen, also eher A4/3er.
Der OPC wird wohl lustig, nette 370 PS aus nem 3.0l V6. :]
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Ist der dann auch so standfest wie einst der Lotus Omega?
Heute mal wieder n Senator gesehen. Irgendwann muß ich sowas auch nochmal fahren.
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| | Zitat von webLOAD
Opel = Audi | |
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| | Zitat von Carlos Hathcock
Ich denke, er meinte auf meinen Bildern.
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Meinte ich auch.
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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HAHA
Opel != Audi/BMW
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Über den Audi Tellerrand herauszuschauen überfordert dich wohl, was?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ist der dann auch so standfest wie einst der Lotus Omega?
Heute mal wieder n Senator gesehen. Irgendwann muß ich sowas auch nochmal fahren.
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Da wirste wohl die Ingenieure von Opel fragen müssen. 
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370ps klingt ja ganz nett. 110ps mehr als der Vectra OPC. Aber das Opel die Leistung immer nur aus Turbos schoepft... Vorallem haben die im Astra und Corsa OPC kleine Motoren mit Turbos. In den Insignia kommt ein fetter 3.0l Motor mit Turbo
OPC ist inkonsequent.
Naja, viel Spass 370ps auf der Vorderachse dann auf die Strasse zu bekommen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 31.03.2008 21:37]
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| | Zitat von Aspe
370ps klingt ja ganz nett. 110ps mehr als der Vectra OPC. Aber das Opel die Leistung immer nur aus Turbos schoepft... Vorallem haben die im Astra und Corsa OPC kleine Motoren mit Turbos. In den Insignia kommt ein fetter 3.0l Motor mit Turbo
OPC ist inkonsequent.
Naja, viel Spass 370ps auf der Vorderachse dann auf die Strasse zu bekommen.
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Die Insignia Plattform ist Allradtauglich wenn ich nicht falsch liege und es soll vielleicht auch im Opel erhältlich sein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 31.03.2008 21:39]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Die Insignia Plattform ist Allradtauglich wenn ich nicht falsch liege und es soll vielleicht auch im Opel erhältlich sein.
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Gibts dafür schon n Namen?
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Flex0driveecomatic....irgedwie sowas tolles werden sich die GM Werbefutzis wieder ausdenken...
Ich finde es schade, daß der neue Caravan wieder nichtmehr einen verlängerten Radstand haben wird...wenn das nicht mal wieder nac hinten losgeht. Denn gerade die Kombiversion war wirklich gut.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 31.03.2008 21:45]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von blazin
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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Soll wohl so an die 4,75 drangehen, also eher A4/3er.
Der OPC wird wohl lustig, nette 370 PS aus nem 3.0l V6. :]
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Ist der dann auch so standfest wie einst der Lotus Omega?
Heute mal wieder n Senator gesehen. Irgendwann muß ich sowas auch nochmal fahren.
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ich denke den c36get (3,6er Lotus Omega Motor) zu übertreffen wird bei Opel schwer. Aber ich denke mal die Standfestigkeit wird gegeben sein. vielleicht nicht sooo hoch wein 3l im senator oder a Omega mit teilweise >400.000km aber ich denke bei 150tkm werden sie auch nicht auseinander fallen.
p.s. Es ist ein Offizieller Omega wieder geplant
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich finde es schade, daß der neue Caravan wieder nichtmehr einen verlängerten Radstand haben wird...wenn das nicht mal wieder nac hinten losgeht. Denn gerade die Kombiversion war wirklich gut.
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So gut dass er eingestellt wird - wie der C36GET...
(Wieder was gelernt)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 31.03.2008 21:49]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich finde es schade, daß der neue Caravan wieder nichtmehr einen verlängerten Radstand haben wird...wenn das nicht mal wieder nac hinten losgeht. Denn gerade die Kombiversion war wirklich gut.
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So gut dass er eingestellt wird - wie der C36GET...
(Wieder was gelernt)
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Ist leider nicht Premium wie andere Marken...dazu das etwas sehr...uninspirierte...Design. An den reinen Qualitäten und Talenten liegt es kaum, denn da gibt es nichts zu meckern. Solange die Leute immernoch das "Ih, Opel" im Hinterkopf haben, und entweder nen 0815 Ruhrpottproll im Manta sehen, oder an die Farbe rostbraun denken...wird das nicht besser werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 31.03.2008 21:53]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ih, Opel | |
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Du frisst auch Scheisse, wenn jemand die Audiringe drauflegt...
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Du verwechselst mich gerade...
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"Opel" bei der Google Bildsuche, direkt das zweite Bild ->
Aegis ist irgendwie leicht aggressiv, kann das sein?
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ist leider nicht Premium wie andere Marken...dazu das etwas sehr...uninspirierte...Design. An den reinen Qualitäten und Talenten liegt es kaum, denn da gibt es nichts zu meckern. Solange die Leute immernoch das "Ih, Opel" im Hinterkopf haben, und entweder nen 0815 Ruhrpottproll im Manta sehen, oder an die Farbe rostbraun denken...wird das nicht besser werden.
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Der Insignia wäre die Chance gewesen.
Dumm aber, wenn man die ganze Vorab-Kampagne an den recht innovativ gezeichneten Rückleuchten aufhängt, aber der Rest der Kiste 08/15 aussieht.
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Hallo Werner!
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| Thema: Autothread ( Untitled ) |
