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Irgendwas beim Kauf eines Audi A3 zu beachten? 
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Nimm so viel PS wie möglich.
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Und das unsportlichste Fahrwerk.
Außer du bist kein WIrbeltier.
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Von was für einem A3 reden wir? Neu, gebraucht? Alter, Neuer?
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Wobei man zugeben muss dass die Scheinwerfer da gar nicht so dämlich aussehen wie bei anderen Umbauten.
Liegt wahrscheinlich am getriebenen Aufwand 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Das sieht gut aus.
/Nur 14-Tage Trial..
Aber hier kann man sich was passendes aussuchen.
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So ich war jetzt ne halbe Stunde laufen und was ist? Es steht immer noch "Fixing position"
Kacke.
Ich glaub ich tausch die Maus um.
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Der mieseste erhältliche Motor. Dann noch in Kombination mit Automatik. Glückwunsch!
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argh, wer hat die ganzen Sonntagsfahrer heute losgelassen (ok, is ja auch Feiertag ), dreimal kürzere Strecken gefahren, dreimal Schleicher vor mir (30 wo 50 erlaubt ist, fahren gemütlich hinter nem Mofafahrer auf der Landstraße hinterher, 15 in der 30 Zone, usw.). Abgesehen von den Fußgängern, die scheinbar heute auch leicht verrückt sind  laufen einfach mitten auf der Fahrbahn hinter der Kurve, macht ja nix, ich kann ja bremsen...
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Vor allem wenn es einen knappen finanziellen Rahmen gibt, sollte man vielleicht keinen Audi nehmen. Schließlich will son Wagen ja nicht nur gekauft werden.
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| | Zitat von Teh Ortus
Vor allem wenn es einen knappen finanziellen Rahmen gibt, sollte man vielleicht keinen Audi nehmen. Schließlich will son Wagen ja nicht nur gekauft werden.
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Ist auch nur ein Golf. Ich denke auch nicht, dass man mit so einem Wagen in die Audi-Vertragswerkstatt fährt.
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tim hat Recht, vom normalen 1.8er würd ich nach allem was ich über den gehört hab abraten (muss ohne den Turbo wohl ziemlich unruhig und nicht gerade spritzig sein, schon gar nicht mit der Automatik). 1.6er mit Handschaltung sollte wohl die vernünftigste Wahl sein.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der mieseste erhältliche Motor. Dann noch in Kombination mit Automatik. Glückwunsch!
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125PS sollten für das kleine Dingen doch dicke reichen
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| | Zitat von DJDeath
tim hat Recht, vom normalen 1.8er würd ich nach allem was ich über den gehört hab abraten (muss ohne den Turbo wohl ziemlich unruhig und nicht gerade spritzig sein, schon gar nicht mit der Automatik). 1.6er mit Handschaltung sollte wohl die vernünftigste Wahl sein.
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Automatik ist kein Kriterium, aber der hat ne annehmbare Kilometerleistung und steht hier direkt um die Ecke, von daher..
Und der 1.6er hat doch mal eben 25ps weniger, wieso sollte der eine vernünftigere Wahl sein?
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der mieseste erhältliche Motor. Dann noch in Kombination mit Automatik. Glückwunsch!
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125PS sollten für das kleine Dingen doch dicke reichen
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Es geht nicht um die Leistung, sondern um die Qualitäten des Motors im Ganzen. Der 1.8 ist kaum fixer als der 1,6, nimmt aber ordentlich mehr Sprit, eigentlich genausoviel wie der 1.8T mit 150PS. Der wiederum ist aber auch im A3 wirklich schnell.
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Jupp, hab ich auch so gehört.
Aber ich würde auch nicht unbedingt einen von 96 nehmen. Der ist aus der allerersten Serie und da soll die Qualität(sanmutung) nicht wirklich berauschend gewesen sein. Dann lieber 'nen Golf.
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| | Zitat von mc.smurf
argh, wer hat die ganzen Sonntagsfahrer heute losgelassen (ok, is ja auch Feiertag ), dreimal kürzere Strecken gefahren, dreimal Schleicher vor mir (30 wo 50 erlaubt ist, fahren gemütlich hinter nem Mofafahrer auf der Landstraße hinterher, 15 in der 30 Zone, usw.). Abgesehen von den Fußgängern, die scheinbar heute auch leicht verrückt sind laufen einfach mitten auf der Fahrbahn hinter der Kurve, macht ja nix, ich kann ja bremsen... | |
Ich hatte gestern ein Erlebnis direkt aus ner Slapstick-Comedy.
Link zur Verdeutlichung meiner Ausführungen
Fahre los, an Punkt A treffe ich auf einen LKW. Überhole ihn am Überholstück, das am Punkt B beginnt und an Punkt C endet.
An Punkt D - ein weiterer LKW. Überhole ihn auf dem Stück von E-F.
An Punkt G treffe ich wieder auf einen LKW... am Punkt H biege ich dann rechts ab, während er links fährt und hab endlich freie Fahrt.
Was daran so schlimm bzw. erzählenswert ist? Alle LKW waren von der selben Firma 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 22.05.2008 17:26]
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von DJDeath
tim hat Recht, vom normalen 1.8er würd ich nach allem was ich über den gehört hab abraten (muss ohne den Turbo wohl ziemlich unruhig und nicht gerade spritzig sein, schon gar nicht mit der Automatik). 1.6er mit Handschaltung sollte wohl die vernünftigste Wahl sein.
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Automatik ist kein Kriterium, aber der hat ne annehmbare Kilometerleistung und steht hier direkt um die Ecke, von daher..
Und der 1.6er hat doch mal eben 25ps weniger, wieso sollte der eine vernünftigere Wahl sein?
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Und schau dann mal, ob bei der "umfangreichen" Inspektion auch der Zahnriemen gemacht worden ist. Und 12 Jahre, ich weiss ja nicht...
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| | Zitat von FredBert
| | Zitat von mc.smurf
argh, wer hat die ganzen Sonntagsfahrer heute losgelassen (ok, is ja auch Feiertag ), dreimal kürzere Strecken gefahren, dreimal Schleicher vor mir (30 wo 50 erlaubt ist, fahren gemütlich hinter nem Mofafahrer auf der Landstraße hinterher, 15 in der 30 Zone, usw.). Abgesehen von den Fußgängern, die scheinbar heute auch leicht verrückt sind laufen einfach mitten auf der Fahrbahn hinter der Kurve, macht ja nix, ich kann ja bremsen... | |
Ich hatte gestern ein Erlebnis direkt aus ner Slapstick-Comedy.
Link zur Verdeutlichung meiner Ausführungen
Fahre los, an Punkt A treffe ich auf einen LKW. Überhole ihn am Überholstück, das am Punkt B beginnt und an Punkt C endet.
An Punkt D - ein weiterer LKW. Überhole ihn auf dem Stück von E-F.
An Punkt G treffe ich wieder auf einen LKW... am Punkt H biege ich dann rechts ab, während er links fährt und hab endlich freie Fahrt.
Was daran so schlimm bzw. erzählenswert ist? Alle LKW waren von der selben Firma
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harhar...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der mieseste erhältliche Motor. Dann noch in Kombination mit Automatik. Glückwunsch!
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Trotzdem absolute Kaufempfehlung, weil:
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Teh Ortus
Vor allem wenn es einen knappen finanziellen Rahmen gibt, sollte man vielleicht keinen Audi nehmen. Schließlich will son Wagen ja nicht nur gekauft werden.
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Ist auch nur ein Golf. Ich denke auch nicht, dass man mit so einem Wagen in die Audi-Vertragswerkstatt fährt.
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Ich würd mit einem Budget von 5000¤ aber auch keinen A3 kaufen wenn ich fürs selbe Geld einen 4 Jahre jüngeren Focus bekomme (oder Astra, um Fanboi-Brüllern vorzubeugen), grade weil der A3 eben "nur ein Golf" ist.
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Sowas wär nix? 2002, 77.000km, 100PS klingen doch gut für 5.000¤. Ist halt ne Ecke kleiner als n A3, aber ich weiß auch nicht was du damit anfangen willst.
/e: Hey Nata, wie wär's?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 22.05.2008 18:03]
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Keine Klima wäre für mich ein NoGo...
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Zahnriemenwechsel nach 66 tkm bzw 6 Jahren? Wie schäbig ist das bitte?
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Ford schreibt auch bei vielen Modellen 120tkm ODER 5 Jahre vor.
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210tkm oder 10 Jahre, Volvo halt.
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| | Zitat von harmlos
210tkm oder 10 Jahre, Volvo halt.
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Wenn er vorher reißt biste trotzdem der Dumme.
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Wo wir grad beim Thema sind:
Warum sind nicht einfach alle Motoren als Freiläufer konzipiert? Hat das nen konstruktiv bedingten Nachteil? Teurer zu bauen? Ineffizienter irgendwie? Braucht zuviel Platz?
Und wie finde ich raus ob meiner vllt. einer ist?
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