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| | Zitat von Pling
http://www.gumpalm.com/unfaelle.htm
Ahahahaha wie geil 
Aus dem Flyingspur haben sie mal eben schnell nen Continental GTC gemacht, und beim 1. Ferrari sowie beim Koenigsegg wussten sie wohl den genauen Typ nicht
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Was das für einer?
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von harmlos
Vollsperrung A9 wegen Steinschlag 
Gut dass ich an der Stelle erst planmäßig in 3-4 Stunden bin
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Gestern auf dem Weg zur Arbeit im Radio gehört:
"Gefahrenmeldung für die Axyz: Dort liegt ein... *ungläubige Pause* ...LKW auf der Fahrbahn  Na, der ist wohl umgekippt"
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In NRW sind letzte Woche insgesamt 4 LKW ungebremst in Stauenden gerast...
...ich glaub die planen was...die wollen uns verdrängen...uns ausrotten 
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Ferrari
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| | Zitat von Netforce
Ferrari
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Oh, vielen lieben Dank Netforce <3
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 05.06.2008 15:12]
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Die Rückleuchten von dem werden auch gerne hochkant an Focus MKI verbaut!
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Meins hat umgerechnet auch 30¤ gekostet. Hervorragende Qualität 
Vor allem muss mans nicht bügeln
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| | Zitat von harmlos
Vollsperrung A9 wegen Steinschlag
Gut dass ich an der Stelle erst planmäßig in 3-4 Stunden bin
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Wuss? Wieder bei Altmühltal?
Da war letztes WE die LKWSpur nach Norden dicht...
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Naja, hab ja noch Zeit.
Bezeichnenderweise ist zuhause wieder hervorragendes Wetter, nur hier dauerregnets. Das ist eindeutig. Bayern will mich nicht haben. Das beruht aber auf Gegenseitigkeit <3
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Welche Ursache könnte ein eigenartiges Klappern bzw Tackern im Motorraum haben, das ohrenscheinlich von der beifahrerseitigen Zylinderbank kommt, bzw so aus Richtung Ventildeckel. Das Geräusch kommt nur bei annähernd Leerlaufdrehzahl und nicht reproduzierbar.
Ölstand ist in Ordnung, Kühlwasser leckt er im Moment ein bisschen, wird aber ständig aufgefüllt bis zum Werkstatttermin.
Jemand ne Idee?
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17x7, mit ABE für den Probe(selten), 119¤ das Stück...könnt ich also mit ein wenig Geschick und nem doofen Bauerntuner fast 1:1 gegen meine Azevs tauschen.
Hmmm
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Hydrostössel?
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Bei unserem sinds 100prozentig die Hydrostoessel.
Gleiche Symptome: Extremes Klappern im Standgas und wenn der Motor kalt ist.
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| | Zitat von J666
Welche Ursache könnte ein eigenartiges Klappern bzw Tackern im Motorraum haben, das ohrenscheinlich von der beifahrerseitigen Zylinderbank kommt, bzw so aus Richtung Ventildeckel. Das Geräusch kommt nur bei annähernd Leerlaufdrehzahl und nicht reproduzierbar.
Ölstand ist in Ordnung, Kühlwasser leckt er im Moment ein bisschen, wird aber ständig aufgefüllt bis zum Werkstatttermin.
Jemand ne Idee?
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Könnte n defekter Stößel sein, der keinen Druck mehr aufbaut.
Kommt das Geräusch auch im kalten Zustand nach dem Anlassen kurzzeitig?
Bleibt das Geräusch bei steigender Drehzahl?
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hmhmmh darin liesse sich gut schlafen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 05.06.2008 15:40]
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| | Zitat von dino the pizzaman
hmhmmh darin liesse sich gut schlafen.
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Und wenns drinne zu warm ist kann man einfach rausrollen
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schöne Dinger. Aber bevor ich Autos importiere... kauf ich dann doch eher die Schwarte von gestern
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Importieren?
Du Schweizer?
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Abgesehen von nem A8 W12 steht beim örtlichen Vag-Dealer n S4 Cabrio Handschalter aufm Hof. 50tkm für 31.000¤, ungefähr. Die Felgen wirken an dem allerdings hässlich massig, am Kombi sind se stimmig, der ist ja auch erheblich wuchtiger in der Silouhette.
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| | Zitat von dino the pizzaman
schöne Dinger. Aber bevor ich Autos importiere... kauf ich dann doch eher die Schwarte von gestern
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Angst vor Typenschein X?
Im ernst, mein Passat ist auch aus D importiert. Soooo schlimm ist das gar nicht. Man muss halt nur wissen was man möchte.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Importieren?
Du Schweizer?
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jap
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Importieren?
Du Schweizer?
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ja.
| | Zitat von Pling
Man muss halt nur wissen was man möchte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 05.06.2008 15:45]
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| | Zitat von harmlos
Abgesehen von nem A8 W12 steht beim örtlichen Vag-Dealer n S4 Cabrio Handschalter aufm Hof. 50tkm für 31.000¤, ungefähr. Die Felgen wirken an dem allerdings hässlich massig, am Kombi sind se stimmig, der ist ja auch erheblich wuchtiger in der Silouhette.
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Das ist aber eher sehr günstig. Ich schaue mich ja auch etwas um
So mit 50k Km und Bj 2004 gehen die ab etwa 40k los.
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Der Fingerprint-Startknopf im A8W12 ist übrigens furchtbar geil, sowas hätte ich irgendwie auch schon ganz gern
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Diese Wixer :mad:
Ich dachte der Preis wäre komlpett... Aber nein, was steht da? Aufpreis zum Fhz.Preis: 20'500¤ 
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| | Zitat von harmlos
Der Fingerprint-Startknopf im A8W12 ist übrigens furchtbar geil, sowas hätte ich irgendwie auch schon ganz gern
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Ich weiss, da könnte ich auch stundenlang dran rumspielen
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| Thema: Autothread ( Challenge! ) |
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