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Okay, super. Dann zocke ich noch mit'n Kumpel etwas L4D, vielleicht finden sich ja noch mehr.
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Mein Platten hinten rechts in der vorletzten Runde als führender hat mich geärgert.
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Du standest doch auf Platz 2 nachdem ich im Quali den ersten Platz hatte, oder? Wie startest du? Fuss aufs Gas und gib ihm? Bis nämlich deutlich besser weggekommen und ich weiß immer nicht so wirklich wie ich da schalten und beschleunigen soll
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Ich komme immer ganz gut weg wenn man nicht so viel Gas gibt, sodass die Reifen nicht so stark durchdrehen, dann direkt in den zweiten hochschalten und etwas mehr Gas. Dann haste schon bald spürbar Grip und kannst richtig beschleunigen.
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Und du fährst auch komplett ohne Hilfen? Dann werd ich das wohl mal probieren, danke.
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Ja, ohne Hilfen. Am Anfang habe ich auch immer nur draufgetreten + KERS, aber wenn man das mit'n Gas geben etwas geübt hat kommt man deutlich besser weg.
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Mir ist gestern schon aufgefallen, dass der RB unglaublich gut vom Start wegkommt. Mit dem fährst du am Start echt einfach nur vorbei.
Dann noch nen bisschen KERS und schon regelt man die Sache.
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In einer Stunde wäre ich soweit.
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Habe eine Karriere mit Lotus begonnen. KI-Schwierigkeit auf Profi.
1. Rennen = Platz 17
2. Rennen = Platz 2
Warum ist das schon wieder so unausgewogen? Ich mein als Rookie mit dem Lotus... also wirklich.
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Also ich weiß noch nicht ob ich direkt bis 21 Uhr da bin, denke aber bis spätestens 21:30 Uhr sollte es was werden bei mir. Wäre nett, wenn ihr dann nicht gleich um 21 Uhr mit Monaco anfangt
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Ab 21:15 bin ich auch dabei!
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| Zitat von [MAN!AC]
Habe eine Karriere mit Lotus begonnen. KI-Schwierigkeit auf Profi.
1. Rennen = Platz 17
2. Rennen = Platz 2
Warum ist das schon wieder so unausgewogen? Ich mein als Rookie mit dem Lotus... also wirklich.
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Ich hab auch mit Lotus angefangen und bin mit der 2. härtesten KI im ersten Rennen gerade so auf 18 gekommen.
Vom 2. (Malaisia) hab ich bisher nur das Training gemacht, aber da kam ich auch schon wesentlich besser weg als in Melbourne.
Keine Ahnung, vielleicht liegt die Strecke den Autos einfach besser.
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Ok, komme dann 21:15 Uhr auf's TS.
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Wat war dat denn?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Schnüffler am 24.09.2011 21:04]
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Gott was ne Scheisse... 9 Runden Monaco, 9 mal in der Box.
Gleich in der ersten Runde einen reingewuergt bekommen, warum weiss ich nicht. Schoen langsam gemacht, in niemanden reingefahren... War wohl auch falsch. Sorry, ich blick da nicht durch.
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Und ich muss morgen erstmal mein Lenkrad richtig einstellen, bei den engen Kurven in Monaco habe ich einfach zu viel Zeit verloren. Jetzt ist mir erst aufgefallen das nie ganz eingelenkt wurde und ich deswegen so schlecht um die Kurven kam.
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So ähnlich gings mir auch, aber die 4 Sekunden die una schneller war hol ich damit sicher nicht auf
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Mal schauen. Mir fehlen sicher 5-10% der Lenkung und das ist dann ziemlich schlecht in Kurve 6, 7, 16 und 17. Jetzt muss ich nur noch wissen wie man das einstellt.
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Krass. Damals in GP2 gabs bei Regenwetter noch 1:40er Zeiten.
Meine ich zumindest.
e\\ Achja.
"Um 18:40 Uhr Ortszeit, mehr als zwei Stunden nach Rennende, gab Sennas behandelnde Ärztin, Dr. Maria Teresa Fiandri, seinen Tod bekannt. Senna hatte beabsichtigt, seinen 42. Sieg dem am Vortag verstorbenen Roland Ratzenberger zu widmen. In seinem Unfallwagen fand man eine österreichische Flagge, die er vermutlich bei einer Auslaufrunde geschwenkt hätte."
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gLaS am 24.09.2011 23:38]
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Hat er die Federn auf 11 gestellt?
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una was hast du nochmal für ein Lenkrad?
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| Zitat von gLaS
Krass. Damals in GP2 gabs bei Regenwetter noch 1:40er Zeiten.
Meine ich zumindest.
e\\ Achja.
"Um 18:40 Uhr Ortszeit, mehr als zwei Stunden nach Rennende, gab Sennas behandelnde Ärztin, Dr. Maria Teresa Fiandri, seinen Tod bekannt. Senna hatte beabsichtigt, seinen 42. Sieg dem am Vortag verstorbenen Roland Ratzenberger zu widmen. In seinem Unfallwagen fand man eine österreichische Flagge, die er vermutlich bei einer Auslaufrunde geschwenkt hätte."
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Wie kommst du jetzt auf Senna?
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| Zitat von SoTD
| Zitat von gLaS
Krass. Damals in GP2 gabs bei Regenwetter noch 1:40er Zeiten.
Meine ich zumindest.
e\\ Achja.
"Um 18:40 Uhr Ortszeit, mehr als zwei Stunden nach Rennende, gab Sennas behandelnde Ärztin, Dr. Maria Teresa Fiandri, seinen Tod bekannt. Senna hatte beabsichtigt, seinen 42. Sieg dem am Vortag verstorbenen Roland Ratzenberger zu widmen. In seinem Unfallwagen fand man eine österreichische Flagge, die er vermutlich bei einer Auslaufrunde geschwenkt hätte."
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Wie kommst du jetzt auf Senna?
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Weil GP2 damals die 1994er Saison hatte. Wollte nachschauen welche Saison das damals war, und 1-2 wikipedia Einträge bin ich bei Senna gelandet.
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Achso. Ja, GP2 ist toll. Habe ich sogar noch installiert per DosBox gerade.
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| Zitat von SoTD
Achso. Ja, GP2 ist toll. Habe ich sogar noch installiert per DosBox gerade.
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Jau. Kann mich noch erinnern wie mein Vadda mir vorgeschwärmt hat das man im Kiesbett nun den herumfliegenden Kies sehen kann, und alles sei ja soooo realistisch.
Zum Thema Monaco noch: Bester Monaco Grand Prix
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Also 50% Monaco geht ganz schön auf den Rücken Chaotisches Rennen, gerade bei mir. Am Start ganz gut weggekommen, dann gedreht worden und von hinten die Kamikaze-KI aufgemischt. Leider dank der Reifen immer wieder zurück gefallen, aber zum Glück dann noch bis zum Ende an der KI vorbei gegangen, war befriedigend Morgen mal schauen, ob ich ein Mic auftreiben kann.
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| Zitat von Flatan der Scheißer
Hat er die Federn auf 11 gestellt?
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Das geht im Time Attack Modus nicht. Aber die Trockenzeiten deuten bei vielen darauf hin. Ne 1:05 halte ich fuer unmoeglich
JDcc: Logitech G25
gLaS: GP2 hatte keine Wettereffekte. GP3 war das erste mit Regen.
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| Zitat von unaLmed gLaS: GP2 hatte keine Wettereffekte. GP3 war das erste mit Regen.
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Ja? Okay kann sein. Die zwei Titel kann ich wirklich kaum auseinanderhalten. Beide für damalige Zeiten großartig.
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Thema: Rennsimulationen - Der Thread ( Boxenluuuuder!!! ) |