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| | Zitat von grufti
| | Zitat von Natanael
Ich will so Schaltpaddel. | |
Findet man anfangs ganz witzig, benutzt man später aber eigentlich kaum noch... | |
Nö.
Ach ja, hab meinen 1er vorhin zurück gebracht.
Aus Gründen...
 
 
 
MP3-Player, Digicam und Brille fehlen.
Macht (Neupreise) 200¤, 270¤ und 700¤.
Plus wohl 350¤ Selbstbeteiligung.
HASS™
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Scheisse 
Aber wer klaut eine Brille? 
Und wieso hast Du den 1er eigentlich überhaupt?
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Ach du scheiße.
Sowas ist echt nicht fair, drecks Affen wer da wohl die Scheibe eingeschlagen hat. 
/: Und vorallem die entwendeten Klamotten
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 14.07.2008 0:20]
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Nochwas andres geklaut? LAgen die Sachen offen rum?
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1er?
Scheiße wegen den Sachen... 
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Ich fahr jeden tag mit dem Fahrrad zur uni, an der Ampel hol ich dann die autos oft ein, mir ist dabei in letzter Zeit 2x ein schwarzer mini(nicht der gleiche) begegnet, der anscheinend bei jeder ampel den motor neu gestartet hat.
Was fürne Edition ist das? Macht das Sinn?
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Ja, einer der neuen hat das jetzt Serienmäßig, so eien Start-Stop-Automatik.
"Alle Mini-Modelle sind ab dem Modelljahr 2008 (Herstellung ab 11.2007) mit dem "BMW-Efficient-Dynamics" ausgestattet. Dieses beinhaltet eine Start-Stopp-Automatik, eine Schaltpunktanzeige und eine Bremsenergie-Rückgewinnung, wie sie in allen BMW-Vierzylindern angewendet wird. Dadurch lassen sich nach Herstellerangabe Verbrauch und Emissionen um bis zu 20 Prozent reduzieren."
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 14.07.2008 0:24]
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Start-/Stoppautomatik von BMW.
Hatte ich ein paar Mal im 1er und Sinn macht es schon. Erstaunlich wie oft der Motor wirklich aus sein kann.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 14.07.2008 0:25]
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1er hatte ich weil 19¤/Tag, plus Servicegebühr und Reduzierung der SB also 90¤ für 3 Tage Spaß gut klangen.
Der Player lag in einer schwarzen Tasche unter der Mittelarmlehne, eigentlich nicht sichtbar von außen. Genauso wie die Kamera (dunkelblau), die im Türfach lag.
Am meisten ärgert mich die Brille. Mit der kann niemand was anfangen, der nicht grad -9.75 sph. und -3.25 cyl. hat. Ich dagegen darf jetzt meine Kontaktlinsen dauertragen
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War das dieses Sixt-BMW Angebot? 
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Also Sixt war's. Musstest mindestens drei Tage nehmen, Anmietung und Abgabe am Flughafen, joa.
Sonst eigentlich nix 
Drei Sonnenbrillen haben Sie übrigens
liegen gelassen, genauso wie meinen Kalender mit 180¤ drin. Haha :P
/e: Noch ein paar Bilder ohne sichtbare Schäden
Ich will so ne Kiste, aber mindestens als 125i 
   
 
 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 14.07.2008 0:37]
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| | Zitat von FredBert
| | Zitat von grufti
| | Zitat von Natanael
Ich will so Schaltpaddel. | |
Findet man anfangs ganz witzig, benutzt man später aber eigentlich kaum noch... | |
Nö. | |
Gut, dann ging es wohl nur mir so. 
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Kommt wohl auch auf die Automatik an, wenn das Ding sich erst mal zwei Gedenksekunden nimmt hätte ich wohl auch keinen Bock
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Scheiße Fred...
Wo stand er denn als es passiert ist?
/Morgen sneak?
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Nähe Underground, aber die Polizeinähe hat wohl nix gebracht.
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Ja, Sneak findet statt.
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Die Stars in a reasonably priced car sind übrigens diesmal durchaus sehenswert. Besonders die, die links sitzt.
rrrRRRrr
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Leihwagenboy failed epic
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Höhöhö.
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 (c) bmw.de
NEED!
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 14.07.2008 1:29]
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Startknopf, oder was ist das?
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Das DSG bevormundet einen sogar im manuellen Modus.
Ich steh vorhin an einer Landstraßenampel, schalte auf manuell, trete drauf und bei ~7000U/min lande ich auf einmal im zweiten Gang.
Kann man mit dem DSG wirklich nicht in den Begrenzer kommen?
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Hab ja mal eben mein Auto angemeldet, kost ja nich soviel, dacht ich mir. Aber wenn ichs nochmal durchrechne... billig is anders.
65¤ versicherung
18¤ Anmeldegebür
18¤ Nummernschild
85¤ Benzin
360¤ Motorsteuergerät
60¤ Abschleppstange
40¤ Nebelscheinwerfer
250¤ Frontstoßstange
30¤ Spoilerlippe
Schäden am Auto sind das Resultat der Abschleppstange. "Die ist so massiv, sowas wird heute gar nicht mehr hergestellt." Klar, weil heutzutage muss der TÜV sowas genemigen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 14.07.2008 2:55]
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Jep. Schiebst den Schlüssel in die Öffnung untendrunter (siehe mein Bild einen Post weiter oben) und drückst dann drauf für Zündung bzw. (mit Kupplung) Motorstart.
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| | Zitat von Weihnachten
Das DSG bevormundet einen sogar im manuellen Modus.
Ich steh vorhin an einer Landstraßenampel, schalte auf manuell, trete drauf und bei ~7000U/min lande ich auf einmal im zweiten Gang.
Kann man mit dem DSG wirklich nicht in den Begrenzer kommen? | |
Du kommst schon hin, aber wuiwuiwui kannst du nicht machen. Wenn du am Begrenzer bist schaltet er hoch.
Bei mir beginnt der rote Bereich bei 6.500, schalten tut er glaub bei 6.800 oder so.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 14.07.2008 2:51]
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| | Zitat von Natanael
Jap.
Die werden dann allerdings auch als SAE-PS angegeben, zumindest bei offiziellen Sachen wie Webseiten der Hersteller.
Und dann hat der GT500 auch 500 PS 
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Und welche PS Zahl wird dann angebeben wenn z.B. der aktuelle M3 in Nordamerika mit 414ps angegeben wird und in Europa mit 420ps?
Reine Motorleistung muesste doch (wie beim GT500) hoeher liegen.
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Fredbert, wie fandet du den 120i an sich? Der darf ja, da
Cabrio, schon ein paar extra Pfunde mit rum schleppen.
Bist du ihn auch mal gefharen und hast aktiv auf den Verbrauch geachtet?
Tut mir voll Leid fuer deine Sachen, vorallem die Brille fuer 700¤ ( ) ist uebel. Generell haben Menschen aber (imo) weniger Skrupel was das "Eigentum" anderer Leute angeht, wenn sie erkennen, dass es ein Mietwagen ist.
¤: Wo ist der naechste Flughafen... hmm Ddorf... aber das lohnt nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.07.2008 3:29]
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| | Zitat von Weihnachten
Das DSG bevormundet einen sogar im manuellen Modus.
Ich steh vorhin an einer Landstraßenampel, schalte auf manuell, trete drauf und bei ~7000U/min lande ich auf einmal im zweiten Gang.
Kann man mit dem DSG wirklich nicht in den Begrenzer kommen?
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Selbstschutzfunktion!
Nen "Sinn" hat es ja nicht wirklich bis in den Begrenzer zu drehen!
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Natanael
Jap.
Die werden dann allerdings auch als SAE-PS angegeben, zumindest bei offiziellen Sachen wie Webseiten der Hersteller.
Und dann hat der GT500 auch 500 PS
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Und welche PS Zahl wird dann angebeben wenn z.B. der aktuelle M3 in Nordamerika mit 414ps angegeben wird und in Europa mit 420ps?
Reine Motorleistung muesste doch (wie beim GT500) hoeher liegen.
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hm, gerade gefunden:
http://www.automobile-riekmann.at/dienstleistungen/utilities/umrechnungsseite.htm
ich wusste zwar, das die SAE PS nischt mehr so gemessen werden wie allgemein angenommen, aber google sagt, dass es schon seit 1971 in SAE netto PS angegeben wird. Und die werden gemessen wie bei uns, nur das 1PS nicht genau 1HP sind.
Außerdem sagt wikipedia zu meinem Erstaunen, dass die Amis mit ihrem Umwelt und Sicherheitstick schon 1974 (!) einen Kat in jedem neuen Auto vorgeschrieben haben und seit 1993 Airbags. Davor taten es ein paar Jahre auch die lustigen Automatikgurte.
Und das in einem Land, in dem nur gewissermaßen SUV bekannt sind. Sehr gestört, diese Amis.
e: mal Stichproben gemacht: Ford USA gibt SAE net. bei der Leistung an.
Chrysler gibt auf der US Seite 148 PS für den 1,8L im Dodge Caliber an, auf der deutschen Seite 150PS beim selben Motor, ermittelt nach Richtlinie 80/1268/EWG, also unserer Messung.
Mein US Probe hatte auch 107KW eingetragen, die deutschen 108KW. Viel tut es sich also nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 14.07.2008 9:57]
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Moin!
Ein Hinterreifen verliert ziemlich langsam Luft. Da der Reifen nicht gerade der neuste ist, will ich ihn gleich ersetzen. Muss ich beide Reifen auf der Achse ersetzen lassen?
Gruß David
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| | Zitat von scripter86
Moin!
Ein Hinterreifen verliert ziemlich langsam Luft. Da der Reifen nicht gerade der neuste ist, will ich ihn gleich ersetzen. Muss ich beide Reifen auf der Achse ersetzen lassen?
Gruß David
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Du musst:
auf allen Achsen / Rädern den gleichen Reifentyp haben (Sommer / Winterreifen; Gürtel / Radialreifen) sowie die gleiche Größe haben (ausnahme hierbei, wenn verschiedene Größen für Vorder-/Hinterachse im Schein stehen)
Du darfst:
auf der gleichen Achse unterschiedliche Hersteller haben -> im extremfall auf jedem Rad ein Reifen eines anderen Herstellers.
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es gibt tatsächlich nur wenige Einschränkungen für die kombinierte Reifenmontage. U.a. sind das:
1. Maße und Bauart der Reifen müssen den Betriebsbedingungen entsprechen.
2. ... dürfen die Räder einer Achse entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein.
Über alles andere macht der Gesetzgeber nur wenige bis gar keine Angaben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 14.07.2008 10:10]
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| Thema: Der Autothread ( Passfahrt - Was tun? ) |
