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| | Zitat von AndRaw
Rotschild =|= ordentlich gemacht...
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Du Held! Was meinst du, warum ich frage, was dagegen spricht, wenn man es ordentlich macht? 
@ Jelly: Meinste net, dass so ein 7" Bildschirm zumindest ausreicht, um zu sehen, obs Gegenverkehr hat, oder nicht? 
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| | Zitat von J666
@ Jelly: Meinste net, dass so ein 7" Bildschirm zumindest ausreicht, um zu sehen, obs Gegenverkehr hat, oder nicht?
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"Der Pixel am Horizont könnte ein 20-Tonner sein..."
[Random Lores-Mutter-Witz here]
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| | Zitat von J666
| | Zitat von AndRaw
Rotschild =|= ordentlich gemacht...
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Du Held! Was meinst du, warum ich frage, was dagegen spricht, wenn man es ordentlich macht?
@ Jelly: Meinste net, dass so ein 7" Bildschirm zumindest ausreicht, um zu sehen, obs Gegenverkehr hat, oder nicht?
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Entscheidender ist dann wohl die Kamera. Weil was bringt dir nen 22" Bildschirm mit ner vorgeschalteten Webcam.
Nur so als extremes Beispiel 
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Wir ham nen nigelnagelneuen superduperzomgvorzeig-McD hier ums Eck. Also in die entgegengesetzte Richtung los, Tanke, Reifen gecheckt, gut warmgefahren, dann ab auf die A27, ein bisschen die Kuh fliegen lassen. Bei glatt Tacho 250 (Navi 242) hat sich dann nach rund 2 Minuten etwas rechts der 100°C-Anzeige spontan das Ölthermometer verabschiedet und ist auf 0 gefallen. Ich so: lolwut?
Naja, runtergefahren, nach ner Minute oder so war die Temperatur wieder gut gefallen, 90°C, da war die Anzeige wieder da.
Skurril.
Ich sollte den Wagen öfter freiblasen
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| | Zitat von harmlos
Wir ham nen nigelnagelneuen superduperzomgvorzeig-McD hier ums Eck. Also in die entgegengesetzte Richtung los, Tanke, Reifen gecheckt, gut warmgefahren, dann ab auf die A27, ein bisschen die Kuh fliegen lassen. Bei glatt Tacho 250 (Navi 242) hat sich dann nach rund 2 Minuten etwas rechts der 100°C-Anzeige spontan das Ölthermometer verabschiedet und ist auf 0 gefallen. Ich so: lolwut?
Naja, runtergefahren, nach ner Minute oder so war die Temperatur wieder gut gefallen, 90°C, da war die Anzeige wieder da.
Skurril.
Ich sollte den Wagen öfter freiblasen
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wie als ob du nicht genug bläst ...
aber wäre nicht mit 120 im 6. gemütlich cruisen "kühlender" gewesen?
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Ich war eh am Ziel, ist nur eine Abfahrt weiter 
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| | Zitat von harmlos
Wir ham nen nigelnagelneuen superduperzomgvorzeig-McD hier ums Eck. Also in die entgegengesetzte Richtung los, Tanke, Reifen gecheckt, gut warmgefahren, dann ab auf die A27, ein bisschen die Kuh fliegen lassen. Bei glatt Tacho 250 (Navi 242) hat sich dann nach rund 2 Minuten etwas rechts der 100°C-Anzeige spontan das Ölthermometer verabschiedet und ist auf 0 gefallen. Ich so: lolwut?
Naja, runtergefahren, nach ner Minute oder so war die Temperatur wieder gut gefallen, 90°C, da war die Anzeige wieder da.
Skurril.
Ich sollte den Wagen öfter freiblasen
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Gut das du keine Öldruckanzeige hast
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Klar hab ich die. Alles im grünen Bereich, die ganze Zeit. Ich war ja nicht unerheblich beunruhigt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 06.01.2009 23:09]
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| | Zitat von Futura
Aha..Pling fährt jetzt Smart und hat sich endlich selbstständig gemacht?
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das war nichtmal Pling!
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Anton
23:07 aber grüss den autothread mal lieb von mir :) |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 06.01.2009 23:08]
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| | Zitat von harmlos
Klar hab ich die. Alles im grünen Bereich, die ganze Zeit. Ich war ja nicht unerheblich beunruhigt
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Oha.
Wieviele Anzeigen hast du denn in deinem Bomber?
/: Die sind ja alle auf 0  
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 06.01.2009 23:10]
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| | Zitat von J666
@ Jelly: Meinste net, dass so ein 7" Bildschirm zumindest ausreicht, um zu sehen, obs Gegenverkehr hat, oder nicht?
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Nein. Von der angesprochenen Kamera mal abgesehen, nein. Das ist ungefähr als würdest du GT Legends auf einem Handy spielen wollen. Einen LKW erkennst du vielleicht, aber spätestens bei einem Motorrad bei ungünstigen Sichtverhältnissen ist Schluss. Mal abgesehen davon das man auf einem 2D Monitor keine Entfernungen und Geschwindigkeiten abschätzen kann.
Dazu kmmt noch das man nur halb draufschaut, weil man ja auch noch durch die Scheibe schaut nach vorne. Ins Sichtfeld eingespiegelt ginge vielleicht. Ich meine Benz oder BMW hatten sowas auch mal für NAchts mit IR Lampen rausbringen wollen. Aber ob man so etwas Menschenleben anvertrauen will... nääää. Es ist schon schlimm genug das Rotschild am Steuer sitzt.
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Für beste Fotoquali musste der Motor aus sein.
Ich könnte das Bild stundenlang angucken
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| | Zitat von harmlos
Für beste Fotoquali musste der Motor aus sein.
Ich könnte das Bild stundenlang angucken
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Einmal in 1600x1200, bitte.
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| | Zitat von Razer.exe
| | Zitat von harmlos
Für beste Fotoquali musste der Motor aus sein.
Ich könnte das Bild stundenlang angucken
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Einmal in 1600x1200, bitte.
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Kleinermachen darfste selber.
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Öltemperaturanzeige kannste auch mal wieder sauber machen!
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Sperma zerfrisst Plastik ein bisschen 
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Grade riesen Spaß gehabt /o/
2h lang irgendwelche schneebedeckten, 2m-breiten Feldwege die teilweise auch noch total eingewuchert warn entlanggebrettert, DSC natürlich aus
Meine Fresse wie unglaublich viel Bock sowas einfach macht...
Besonders genial wurds dann wenn der Feldweg ebenerdig zum Feld nebendran wurd, da bin ich dann 3-4mal so richtig sauber um die Kurve gedriftet, das rockt übelst 
Schade dass der Schnee meistens schon recht hart und bröckelig war. Dennoch seeeehr sehr edel.
Gestern hatte ich das schonmal gemacht, da hatte ich sogar nen sauberen Hillclimb.
Den ham se heut geräumt, dann war da natürlich nix mehr mit Spassi beim hochfahrn 
Es lebe die alte Schüssel, 240.000 km drauf, aber macht derlei Späße anstandslos mit \o/
*knuddl*
[e] Ich muss mich mal bei so ner amateure der anfänger-rookie-newbies-Rallye anmelden
Und bevor einer wegerm Blog rumscheisst, der Pinke wollte nen Erfahrungsbericht wie gut man sich solche Strecken über google Earth zamsuchen kann :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 06.01.2009 23:30]
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Genau deswegen leg ich mir eines Tages auch so ne alte Schüssel zu
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Schwule Farbe - check
Löcher in der Karosse - check
Eigentlich ehr 
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Der 968 ohne "CS" sieht identisch aus, ist aber billiger .
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"Wat is dat? Wat soll dat? Hey...der Hasendraht ist cool"
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Hömma Nata, issat der aussen Pott?
Das muss die Kiste von Uri Geller sein. Niemand anders kann wissen wie das Heck des neuen CLK aussehen wird!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 07.01.2009 0:56]
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von J666
@ Jelly: Meinste net, dass so ein 7" Bildschirm zumindest ausreicht, um zu sehen, obs Gegenverkehr hat, oder nicht?
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Nein. Von der angesprochenen Kamera mal abgesehen, nein. Das ist ungefähr als würdest du GT Legends auf einem Handy spielen wollen. Einen LKW erkennst du vielleicht, aber spätestens bei einem Motorrad bei ungünstigen Sichtverhältnissen ist Schluss. Mal abgesehen davon das man auf einem 2D Monitor keine Entfernungen und Geschwindigkeiten abschätzen kann.
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Du hast aber schon bedacht, dass der Bildschirm dazu da ist, um erstmal rauszlunzen, ob man gefahrlos so weit ausscheren kann, dass man von der Fahrerposition aus gucken kann, ob Platz ist, und nicht als letzte Entscheidung, nach der man dann voll Stoff zum überholen ansetzt?
Wenn ich halt rechts sitz, statt links, brauch ich nen ersten Anhalt, ob ich überhaupt rauswinkeln kann, um nachzusehen. Da isses mir dann noch reichlich egal, ob ich ein Motorrad in 1500 m Entfernung nicht erkenne.
Und das Argument "bei schlechten Sichtverhältnissen..." wenns ums Überholen geht.. naja
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 07.01.2009 1:26]
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| | Zitat von J666
Du hast aber schon bedacht, dass der Bildschirm dazu da ist, um erstmal rauszlunzen, ob man gefahrlos so weit ausscheren kann, dass man von der Fahrerposition aus gucken kann, ob Platz ist, und nicht als letzte Entscheidung, nach der man dann voll Stoff zum überholen ansetzt?
Wenn ich halt rechts sitz, statt links, brauch ich nen ersten Anhalt, ob ich überhaupt rauswinkeln kann, um nachzusehen. Da isses mir dann noch reichlich egal, ob ich ein Motorrad in 1500 m Entfernung nicht erkenne.
Und das Argument "bei schlechten Sichtverhältnissen..." wenns ums Überholen geht.. naja
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ja, hab ich bedacht. Es ist eben nicht egal ob du so ein Motorrad erkennst, denn zu sehen ob da was kommt ist ja der Sinn der Sache.
Und ein normaler Mensch schaut ganz instinktiv hauptsächlich nach vorne durch die Scheibe. So konzentriert um in so kurzer Zeit genau hinzuschauen ist niemand. Vielleicht kann man das trainieren, aber wer ist das schon. Wie gesagt, im direkten Sichtfeld eingespiegelt halte ich es noch für am ehesten, rein von der Wahrnehmung des Fahrers her. Aber ob auf der anderen Spur irgendwas rumsteht sieht man damit auch nicht. Geht ja nicht nur um Gegenverkehr, sondern generell um Hindernisse auf der anderen Spur.
e: und die schlechten Sichtverhältnisse: Regen oder eine GUTE Zimmerbeleuchtung sind für bezahlbare Kameras schon so mies das man kaum noch was sieht außer grisseln. Das menschliche Auge kann viel mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 07.01.2009 1:38]
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| | Zitat von Jellybaby
ja, hab ich bedacht. Es ist eben nicht egal ob du so ein Motorrad erkennst, denn zu sehen ob da was kommt ist ja der Sinn der Sache.
Und ein normaler Mensch schaut ganz instinktiv hauptsächlich nach vorne durch die Scheibe. So konzentriert um in so kurzer Zeit genau hinzuschauen ist niemand. Vielleicht kann man das trainieren, aber wer ist das schon. Wie gesagt, im direkten Sichtfeld eingespiegelt halte ich es noch für am ehesten, rein von der Wahrnehmung des Fahrers her. Aber ob auf der anderen Spur irgendwas rumsteht sieht man damit auch nicht. Geht ja nicht nur um Gegenverkehr, sondern generell um Hindernisse auf der anderen Spur.
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Du willst mir ernsthaft erzählen, dass, um kurz so weit rauszuziehen, genau so weit vornedran frei sein muss, wie für den kompletten Überholweg nötig wäre?  Es is doch völlig ausreichen, wenn ich seh, dass ich nicht unmittelbar in eventuellen Gegenverkehr knalle, wenn ich mich kurz 1,50 nach links versetze, um dann mein menschliches Auge zu benutzen. Und das wird man ganz sicher via Monitor entscheiden können.
| | Zitat von Jellybaby
e: und die schlechten Sichtverhältnisse: Regen oder eine GUTE Zimmerbeleuchtung sind für bezahlbare Kameras schon so mies das man kaum noch was sieht außer grisseln. Das menschliche Auge kann viel mehr.
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Ich meinte auch eher, dass man bei derartigen Sichtverhältnissen garnicht erst dran denken sollte, zu überholen.
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| | Zitat von J666
Du willst mir ernsthaft erzählen, dass, um kurz so weit rauszuziehen, genau so weit vornedran frei sein muss, wie für den kompletten Überholweg nötig wäre? Es is doch völlig ausreichen, wenn ich seh, dass ich nicht unmittelbar in eventuellen Gegenverkehr knalle, wenn ich mich kurz 1,50 nach links versetze, um dann mein menschliches Auge zu benutzen. Und das wird man ganz sicher via Monitor entscheiden können. | |
Nein. Es reicht doch schon wenn irgendwas auf der Gegenfahrbahn liegt. Mit einer Kamera ist da nichts mehr zu wollen.
| | | | Zitat von Jellybaby
e: und die schlechten Sichtverhältnisse: Regen oder eine GUTE Zimmerbeleuchtung sind für bezahlbare Kameras schon so mies das man kaum noch was sieht außer grisseln. Das menschliche Auge kann viel mehr.
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Ich meinte auch eher, dass man bei derartigen Sichtverhältnissen garnicht erst dran denken sollte, zu überholen.
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Also sobald es mal stärker bewölkt ist oder Abends nicht? Ab Dämmerung sieht eine normale Kamera nur noch schwarz, oder sie liefert eine Diashow. Als Fahrer siehst du da noch ganz gut.
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Ich weiß ja nicht, von welcher 3,50¤-Kamera du ausgehst, aber das lässt sich sicher nicht pauschal über einen Kamm scheren. Und ab Dämmerung seh ich auch auf der Kamera Scheinwerferlicht.
Aber hat ja auch kein Zweck, jetzt jedes technische Detail auseinanderzuklabustern. Ich dachte, ich hätte vielleicht irgendwas Grundlegendes bei der Idee übersehen, aber offenbar isses nur eine Meinungsverschiedenheit über die Möglichkeiten der technischen Umsetzung.
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Oder man kauft sich einfach direkt ein Auto mit LHD und lässt die RHD Autos da wo sie herkommen...
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| Thema: Der Autothread ( Mein Leben mit alternativen Kraftstoffen ) |
