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Ich bin Physiker, ich nehm die Einheit die halt grad zufällig hinten rausfällt 
Ich weiss wie wir 96% Sprit sparen können, aber wir brauchen einen punktförmigen Motor im Vakuum!
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| | Zitat von LoneLobo
Die Einheit Hertz is ausschließlich für Wellenfrequenzen reserviert und darf nicht grundsätzlich für 1/s verwendet werden 
*runs*
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Falsch, gibt schließlich auch periodische Prozesse ohne Wellencharakter, Herr Ingenieur 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von golloza am 22.03.2009 20:01]
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Bin ja kein Ingenieur /o/
| | Zitat von Xerxes-3.0
Ich bin Physiker, ich nehm die Einheit die halt grad zufällig hinten rausfällt
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...eigentlich seid IHR doch grad die korrekten
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Wir setzen voraus, dass andere Leute klug genug sind, das nach eigenen Bedürfnissen umzurechnen.
Einheiten wie Drittelzoll pro Viertelwoche und Pfund werden jedoch in der Regel vermieden.
Was bist du denn eigentlich dann? 
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Wir hatten letztens mal den T5 Highline Executive (oder wie der heißt) aufm Hof.
Als ich den gesehen hab dacht ich nur "Wow, das was die R-JKlasse gerne wäre, aber nciht schafft weil sie außen ja zu eitel ist...".
¤dit: Ok, T5 Business heißt er...
¤dit2: Startpreis 134.000¤ Holy Crap...der A8 4,2 TDI mit viel SchnickSchnack kost nur 120.000
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 22.03.2009 20:14]
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200/min
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200/s =/= 200/min
/e: Lobo, konstruier doch bitte mal ein System, dass ne Messapparatur automatisch auf nen Fokus justieren kann. Ich habs satt, das Teil per Hand hinzuruckeln.
Gewicht mit Gestell ist etwa eine Tonne, Regelbereich ~20cm in alle 3 Richtungen bei ~1mm Positioniergenauigkeit. Schwenkbar um alle 3 Achsen um etwa 10° mit 0,5° Genauigkeit.
Bis nächste Woche Donnerstag.
Rechnung an meinen Chef kk?
//e: Nata, Umdrehungen. Weil Konrad Duden doch auf der letzten Seite unten im Grab rotiert.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Xerxes-3.0 am 22.03.2009 20:19]
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Was eigentlich pro s oder m? Eier?
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Dann halt 3,333.../s :P
Gibt's eigentlich in ASCII/Unicode ne Möglichkeit, ne Periode darzustellen?
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| | Zitat von FredBert
Dann halt 3,333.../s :P | |
Auch falsch, es fehlt immer noch die Angabe WAS bitte pro sekunde
Umdrehungen pro Sekunde, Takte pro Sekunde, Prozessabläufe pro Sekunde, whatever.
Warum hängt ihr euch eigentlich jetzt so an meiner klugscheisserei auf, das war eigentlich eher spassbehafteter Kommentar
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Naja, wenn man sagt er rotiert mit x, dann sollte das relativ eindeutig sein
Aber ich wollte eigentlich nur ne weitere Möglichkeit in die Runde werfen 
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| | Zitat von Natanael
Wir hatten letztens mal den T5 Highline Executive (oder wie der heißt) aufm Hof.
Als ich den gesehen hab dacht ich nur "Wow, das was die R-JKlasse gerne wäre, aber nciht schafft weil sie außen ja zu eitel ist...".
¤dit: Ok, T5 Business heißt er...
¤dit2: Startpreis 134.000¤ Holy Crap...der A8 4,2 TDI mit viel SchnickSchnack kost nur 120.000
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Dat ding ist einfach nur übertrieben.
Hatten den nen Paar mal in der Werkstatt. Mir würd nen T4 projectzwo Multivan reichen
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Bleibt nur noch die Frage "Wie kommt Scheiße aufs Dach?"!
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| | Zitat von FredBert
Naja, wenn man sagt er rotiert mit x, dann sollte das relativ eindeutig sein
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1/s bezeichnet bei ner Rotation aber eher die Winkelgeschwindigkeit (Winkel im Bogenmaß/Zeiteinheit -> Keine Einheit/s -> 1/s), und das is was anderes als upm
Kann er natürlich auch im Eingangspost so gemeint haben
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 22.03.2009 20:23]
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| | Zitat von LoneLobo
das war eigentlich eher spassbehafteter Kommentar
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Das hat der Thread zu entscheiden.
Wenn Sie bitte solang dahinten Platz nehmen wollen.
@harmlos, lass die Finger von den Dunlop Sport Maxx. Die produzieren Geräusche, dass man ständig hinhorcht, ob was nicht stimmt... Ich hab die in genau der Größe drauf und bin nicht ganz zufrieden.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von FredBert
Dann halt 3,333.../s :P | |
Auch falsch, es fehlt immer noch die Angabe WAS bitte pro sekunde
Umdrehungen pro Sekunde, Takte pro Sekunde, Prozessabläufe pro Sekunde, whatever. | |
Nix falsch:
Wenn man das Im-Grab-Rotieren als periodischen Vorgang ansieht, ist die Einheit Hz oder eben 1/s richtig, was sich bei 3,333... 1/s eben zu 3,333.../s kürzt :P
| | Warum hängt ihr euch eigentlich jetzt so an meiner klugscheisserei auf, das war eigentlich eher spassbehafteter Kommentar
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Tja, öh
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| | Zitat von LoneLobo
Warum hängt ihr euch eigentlich jetzt so an meiner klugscheisserei auf, das war eigentlich eher spassbehafteter Kommentar | |
Hier gehts um Maßeinheiten, da hat Spaß nix bei verloren!
Hitlervergleich in 3....2....1...
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| | Zitat von golloza
Nix falsch:
Wenn man das Im-Grab-Rotieren als periodischen Vorgang ansieht, ist die Einheit Hz oder eben 1/s richtig, was sich bei 3,333... 1/s eben zu 3,333.../s kürzt :P | |
Ich hab deine PM übrigens nicht ignoriert, falls du das denkst. Aber es hatten schon mehrere Leute gepostet und ich hätte nicht wirklich noch was sinnvolles beitragen können, war eigentlich alles schon gesagt
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Kein Ding, sitzt inzwischen auch bombenfest \o/
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Den 3er natürlich, was soll ich mit dem LKW?
Welcher Motor im 3er?
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318i müsste das sein
Is die Karre von meiner Oma, meine Eltern wolln meinen 5er fürs in-Urlaub-fahrn.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 22.03.2009 20:46]
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Ich hab ein neues Auto \o/
3,5L V6 230PS, (nicht permanenter) allrad mit über 360nm bei 3200 RPM. Das ganze allerdings auf ca 2 Tonnen, aber pffffft!
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Und äh...was ist es jetzt?
/e: Nissan Murano?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Xerxes-3.0 am 22.03.2009 20:53]
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Fast!
2001 Nissan Pathfinder R50
Allerdings ohne die ganzen unnützen Gewichte wie Dachgepäckträger oder Seitenschweller als einstiegshilfe 
Und meiner hat 50/50 Geländebereifung 
e: Natanael: War ja nich schwer, hab in dem Thread schon von gesprochen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 22.03.2009 20:57]
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| Thema: Autothread ( Treffen Edition ) |
