|
|
|
|
|
|
|
[e] NSB! /o/
Aaaah, so meinst du das.
Also ich finds nicht verkehrt, das Design.
Die letzten paar Mercedessens gefalln mir eigentlich allesamt ausnehmend gut.
Egal ob CLS, CL, E-Klasse, C-Klasse etc.
BMW war früher (bei mir) definitiver Designführer, Mercedes stinklangweilig und Audi halt irgendwo mittendrin.
Mittlerweile baut BMW zunehmend komische Sachen, Mercedes macht sich wie Sau und Audi geht immer weiter unter weil sie sich wohl was von Porsche abschneiden wollen und seit 20 Jahren das gleiche Auto bauen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 01.12.2009 15:09]
|
|
|
|
|
|
|
|
Also bei den Benzen ist das hintere Ende höher als das vordere, Abfallen ist was anderes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Seitenlinie fällt aber wieder ab 
Bei Audi is das ja teilweise ne Gerade mit konstanter Steigung.
Übelst hässlich 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja, beim A4 und jetzt beim A8 aber eben nicht mehr. Da bleibt die Linie auf einer Höhe bzw. fällt optisch sogar nach hinten ab durch diese Kante im Blech.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Uhh. Ein Turbo!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ja, ein turbo!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pass auf das du beim einsetzen des turbos nicht das lenkrad verreisst!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Shooter
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
| |
Klingt eher nach Rentforce. Pling wär der Wagen zu klein und zu schwach.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Dosenbier
| | Zitat von Shooter
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
| |
Klingt eher nach Rentforce. Pling wär der Wagen zu klein und zu schwach.
| |
Mir auch.
A4 sowieso und der 122PS 1.8er zieht keine Wurst vom Teller.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Dosenbier
| | Zitat von Shooter
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
| |
Klingt eher nach Rentforce. Pling wär der Wagen zu klein und zu schwach.
| |
Mir auch.
A4 sowieso und der 122PS 1.8er zieht keine Wurst vom Teller.
| |
Der 1.8er Turbo hat doch aber mehr? Frag mal Icefeldt Ice' Vater, der hat so einen. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Dosenbier
| | Zitat von Shooter
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
| |
Klingt eher nach Rentforce. Pling wär der Wagen zu klein und zu schwach.
| |
Mir auch.
A4 sowieso und der 122PS 1.8er zieht keine Wurst vom Teller.
| |
Wat? Hab grad nochmal nachgeschaut, das stimmt ja wirklich.
Was macht der Turbolader? Hat der keine Schaufeln?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von x87
Wat? Hab grad nochmal nachgeschaut, das stimmt ja wirklich.
Was macht der Turbolader? Hat der keine Schaufeln?
| |
Für die Fahrzellenbelüftung? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hm, ist wohl für untenrum
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von x87
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Dosenbier
| | Zitat von Shooter
ich mach jetzt mal einen auf pling:
morgen geschäftlich in den schwarzwald fahren, zur verfügung gestellt wird mir ein audi A4 1.8 turbo!
| |
Klingt eher nach Rentforce. Pling wär der Wagen zu klein und zu schwach.
| |
Mir auch.
A4 sowieso und der 122PS 1.8er zieht keine Wurst vom Teller.
| |
Wat? Hab grad nochmal nachgeschaut, das stimmt ja wirklich.
Was macht der Turbolader? Hat der keine Schaufeln?
| |
Brahaha, ich dachte, der 122PSler wäre der 1.4TSI von VW  (wie eben im Passat).
Naja, immerhin etwas Drehmoment, was ja der alte 1.8 mit 125PS nicht hatte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der alte 1.8T hatte doch schon 150PS? Was zum Geier haben die da gemacht?.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zig verschiedene Motoren durch einen einzigen ersetzt?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Natanael
Yay, morgen gehts für Fred zu meiner US-Car Werkstatt! Das is immer wie nen Museumsbesuch \o/
| |
schau mal ob da was bezahlbares rumsteht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hyundai Pony von 1974
Renault Fuego (frühe 80er)
Gibt doch noch n paar Kisten, die keine Sau mehr kennt, aber die irgendwie nett oder interessant waren 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
den Renault habe ich anfangs immer mit dem Porsche 924 verwechselt. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bei BMW hatte man wohl etwas LSD-Psychofolie über...
/Foto nicht von mir.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 01.12.2009 16:58]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der erste Pony hat aber nicht so ausgesehen. Bist du sicher, dass du da nicht die Italdesign-Studie erwischt hast?
Das Serienprodukt war weit weniger ansehnlich:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
Yay, morgen gehts für Fred zu meiner US-Car Werkstatt! Das is immer wie nen Museumsbesuch \o/
| |
schau mal ob da was bezahlbares rumsteht.
| |
Es steht immer noch der Roadmaster da rum . Ansonsten ist da generell eher flaute, regelrecht leergefegt der Hof.
Jo...der Cherokee war falsches Baujahr und hatte bereits ein anderes ABS-System als Freds. Übrigens geht dieser Druckspeicher dauernd kaputt und war wohl der Grund warum das relativ schnell getauscht wurde. Der Jeep da war nur 2 Jahre jünger als Freds.
Ansonsten stand da nen Chevy Avalanche rum...wirkte von außen quasi neu...hatte ne Tuninghaube drauf, aber ansonsten nix dran. Als wir rumtelefoniert haben ob irgendeiner seine Kontakte nich unser Teil hat meinte er zu einem "Hömma, ich hab hier jetzt nen Avalanche zum schlachten!"
Wir so: 
Der der da stand wird erst seit 2007 gebaut, hatte von außen nicht den kleinsten Unfallschaden...warum schlachtet man sowas?
Und der Cheffe hat meinen Bruder demoralisiert. Der hätte nämlich gern so nen 50per Jahre Flossenmobil zum selbst restaurieren. Als hat er nach dem Preis von dem Buick (hinten) gefragt
Unverkäuflich aber ist etwa 10.000-15.000¤ wert
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 01.12.2009 17:41]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Natanael
Wir so:
Der der da stand wird erst seit 2007 gebaut, hatte von außen nicht den kleinsten Unfallschaden...warum schlachtet man sowas?
| |
Weil das Ding in Teilen vermutlich mehr bringt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x.spooky.x am 01.12.2009 17:43]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Also ich finds nicht verkehrt, das Design.
Die letzten paar Mercedessens gefalln mir eigentlich allesamt ausnehmend gut.
Egal ob CLS, CL, E-Klasse, C-Klasse etc.
BMW war früher (bei mir) definitiver Designführer, Mercedes stinklangweilig und Audi halt irgendwo mittendrin.
Mittlerweile baut BMW zunehmend komische Sachen, Mercedes macht sich wie Sau und Audi geht immer weiter unter weil sie sich wohl was von Porsche abschneiden wollen und seit 20 Jahren das gleiche Auto bauen.
| |
Gebt dem Mann ein Mikrofon!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
Zig verschiedene Motoren durch einen einzigen ersetzt?
| |
Aber der 1.8t war doch immer der Weltmotor?!
Weltmotor durch Weltmotor ersetzt, aber 25PS vergessen. Trottels!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
