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I haz new!
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Marushin 999 Ikusa für 94,95 inkl. Porto und Verpackung
¤: Und noch ein schönes NSB von "Frank likes to ride"
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Flameboy am 03.08.2010 9:09]
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bad news everyone  die Moto Guzzi Super Alce läuft noch immer nicht, scheint def. nicht am Vergaser zu liegen; vermutlich stimmt die Ventil- und Zündfolge doch nicht. Ergo muss das Ding nochmals auf. Nächste Woche wäre MFK-Termin. Ich versuche nun die MFK zu streichen, gebe den Fahrzeugausweis ab und bringe das Ding zum Restaurator, damit er das machen kann und in dem Zuge mir auch gleich die mittlere Naht im Motorblock abdichtet. Dafür muss der Motor komplett raus, darum habe ich das bisher nicht gemacht. Im selben Zuge kommt dann auch der leicht undichte Öltank raus und wird geschweisst / ggf. ersetzt. Dann sollte das Ding komplett dicht sein. Aber so wie er jetzt ist - wenn ich ihn zum laufen kriegen würde - an die MFK zu gehen macht verm. eh nicht viel Sinn. Und da ich weder das geeignete Werkzeug noch die geeignete Umgebung (und die Zeit im Winter...) für eine komplette Demontage des Motors habe, soll sich wer anders drum kümmern. So zumindest der Plan. Schade, ich hätte das gerne gemacht. Aber ohne WErkstatt und ohne Zeit no way.
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och schade
Kannst du wenigstens paar fotos posten zum aktuellen Stand?
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will do. Falls ich nach dem Mittagessen und dem rumgetelefoniere mit dem Strassenverkehrsamt noch Zeit habe mache ich ein kurzes Video von der Roten 
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mmmhh so liebe ich urlaub...
am handy geweckt werden von einem bekannten mit den worten
"ich steh vor deinem haus, komm runter wir gehn bisschen moped fahren"
fuck yeah ! 
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| | Zitat von ditch@beagle
mmmhh so liebe ich urlaub...
am handy geweckt werden von einem bekannten mit den worten
"ich steh vor deinem haus, komm runter wir gehn bisschen moped fahren"
fuck yeah !
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Vielleicht wiedermal n Burnout mit dem Vorderreifen beim Wheelie?
naaaah just kidding.
Meine hat wieder ein einigermaßen annehmbares Gesicht, nachdem ich einen neuen Spiegel drangebaut hab .
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| | Zitat von Yippiayey_McLane
Kanns sein, dass du irgendwie ständig am Reifenwechseln bist?
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naja die beiden richtigen und dann noch die beiden Stützräder 
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4300 nur
also dieses Jahr wird wohl nix mit den 10k 
naja vllt komme ich noch an 7,5 ran.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 03.08.2010 20:56]
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puh, warum sagt mir denn keiner die Reifen vorsichtig einzufahren 
Grade mit nem fiesen wegrutschenden Hinterrad bezahlt, ging aber noch gut
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| | Zitat von Immortalized
puh, warum sagt mir denn keiner die Reifen vorsichtig einzufahren
Grade mit nem fiesen wegrutschenden Hinterrad bezahlt, ging aber noch gut
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reifen einfahren oder nicht diskussion in 3 2 1 ...
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ICH FAHR MEINE HINTERREIFEN INNERHALB WENIGER ZENTIMETER VOLLSTÄNDIG EIN!
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http://vimeo.com/13889820
pw: guzzi
leider ziemlich unspektakulär. Aber sollte reichen für diejenigen die mal wissen wollen, wie das Ding eigentlich aussieht (und klingt).
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| | Zitat von dino the pizzaman
http://vimeo.com/13889820
pw: guzzi
leider ziemlich unspektakulär. Aber sollte reichen für diejenigen die mal wissen wollen, wie das Ding eigentlich aussieht (und klingt).
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zomg, ich hab mit irgendner schnöden Handykamera-Filmaufnahme gerechnet und du machst da einen millionenschweren Film!
Sieht klasse aus, und klingt ja rawr!
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geiles teil : ) wie kommt man an so eine maschine?
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man (mein Vater) kauft sie. Gibt selbst hier in der Schweiz immer mal wieder eine die - bereits restauriert - zum Verkauf steht. Insofern... holt man sich einfach eine. Er hat sie vor k.a. 20 Jahren oder mehr (?) in Italien einem Typen abgekauft, der sie "restauriert" hat. Gefahren wurden sie relativ wenig. Die Rote 1500km in den letzten 20 Jahren, die Grüne knappe 500.
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Fick die Oma. Sowas will ich auch!
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| | Zitat von dino the pizzaman
http://vimeo.com/13889820
pw: guzzi
leider ziemlich unspektakulär. Aber sollte reichen für diejenigen die mal wissen wollen, wie das Ding eigentlich aussieht (und klingt).
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aaaalter...
den film zu machen hat doch bestimmt den ganzen tag gedauert ?!
nettes moped, gefällt sehr gut das gerät, aber wäre mir vieeel zu viel arbeit
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Dino, du bist der erste vor dem ich auf die Knie fall.
Klasse Arbeit an der Guzzi und super Video.
Welche Equipment nutzt du dazu?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Grave247 am 04.08.2010 23:25]
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Geiles Teil.
Wie die Ventile abgehen.
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Cooles Video. Schönes Motorrad. Sieht aus und klingt wie neu
Und die ganze Mechanik die man noch sieht. Fantastisch.
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| | Zitat von Grave247
Dino, du bist der erste vor dem ich auf die Knie fall.
Klasse Arbeit an der Guzzi und super Video.
Welche Equipment nutzt du dazu?
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Canon 5dmkII.
Naja wie früher mal geschrieben: so die Hexerei ist es nicht, durch das Alter ist die Technik extremst überschaubar. Bei solch einem Ding liegt die Schwierigkeit eher im Organisieren von Ersatzteilen etc. An der Roten musste ich zum Glück nichts ersetzen, bis auf die Querstange vorne an der Unterseite des Rahmens, welche alles zusammen hält. Da ist jetzt als Provisorium eine normale Gewindestange drin, welche aber im Winter durch eine richtige Stange mit Feingewinde (nur an den Enden, und alles verchromt) ersetzt wird. Aber ansonsten, wenn man genug verschiedene Schraubenschlüssel und viel Geduld hat, kriegt jeder der nicht zwei linke Hände hat sowas hin.
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Nein was für ein geiles Teil... seh ich ja jetzt erst. Echt, zu beneiden.
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Der Anfang vom Video hat mich irgendwie an den Start von nem Kampfjet erinnert. Erstmal hundert Hebel umlegen bevors losgeht
Schaut aber sehr interresant aus das Teil !
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| Thema: Motorradthread ( Hitze = Haftung ) |
