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| | Zitat von J666
häng ne Null dran (ohne Komma), und wir sind im Geschäft :P
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Fuer die olle Moehre? Nee, das kriegste eh nich, kannsten auch gleich mir geben.
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| | Zitat von J666
häng ne Null dran (ohne Komma), und wir sind im Geschäft :P
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Fuer die olle Moehre? Nee, das kriegste eh nich, kannsten auch gleich mir geben.
/Ich lass das nu einfach ma so stehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 20.09.2010 22:00]
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Mahlzeit.
Gibts eigentlich was größeres Neues, seit ichs letzte mal reingeschaut habe? 
Ich hab jetzt 3 Autos.
Wobei, den einen bekomme ich erst am Freitag. Korinthe!
Und eigentlich zähle ich nur eins davon als Auto - die anderen 2 gehen gerade mal als Fahrzeuge durch.
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| | Zitat von eister
| | Zitat von eister
Hi,
wir haben einen abgemeldeten VW Bus, den ich für nächste Woche zum Umziehen (maximal 2 Tage) brauche. Gibt es eine Möglichkeit die Kiste für 1 oder 2 Tage anzumelden und dabei unter 150¤ an gesamten Kosten zu bleiben? Versicherung läuft laut meinem Vater noch.
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Hab grad mal ein wenig gegooglet. Die einzige Möglichkeit scheinen ja Kurzzeitkennzeichen zu sein. Jetzt steht da allerdings "nur für Probefahrten, Überführungsfahrten, usw." Wie genau nimmt das die Rennleitung, wenn ich mit einem mit Möbeln vollgepackten VW Bus von Berlin nach Göttingen fahre  ?
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Du Testest halt wie gut er mit Lasten umgehen kann.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gurkenhaendler am 20.09.2010 22:01]
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| | Zitat von eister
| | Zitat von eister
Hi,
wir haben einen abgemeldeten VW Bus, den ich für nächste Woche zum Umziehen (maximal 2 Tage) brauche. Gibt es eine Möglichkeit die Kiste für 1 oder 2 Tage anzumelden und dabei unter 150¤ an gesamten Kosten zu bleiben? Versicherung läuft laut meinem Vater noch.
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Hab grad mal ein wenig gegooglet. Die einzige Möglichkeit scheinen ja Kurzzeitkennzeichen zu sein. Jetzt steht da allerdings "nur für Probefahrten, Überführungsfahrten, usw." Wie genau nimmt das die Rennleitung, wenn ich mit einem mit Möbeln vollgepackten VW Bus von Berlin nach Göttingen fahre ?
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Passt schon, die haben echt besseres zu tun.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von eister
Hi,
wir haben einen abgemeldeten VW Bus, den ich für nächste Woche zum Umziehen (maximal 2 Tage) brauche. Gibt es eine Möglichkeit die Kiste für 1 oder 2 Tage anzumelden und dabei unter 150¤ an gesamten Kosten zu bleiben? Versicherung läuft laut meinem Vater noch.
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Kurzzeitkennzeichen. Kosten insgesamt gut 100EUR und gelten 5 Tage.
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erlaubte Fahrten
Kurzzeitkennzeichen sind nicht ortsgebunden. Es darf also an einem Ort zugelassen werden und dann an einem evtl. abweichenden Standort des Fahrzeuges montiert werden. Mit einem Kurzzeitkennzeichen dürfen aber nur folgende Fahrten unternommen werden:
für Probefahrten
Überführung eines Fahrzeuges vom Kaufort zum Wohnort
Vorführtermin beim TÜV oder Dekra
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Sollte kein Schindluder mit getrieben werden...ja, ich spreche aus Erfahrung!
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Hoppel, du hast PM...
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Der ist aber garnicht rot.
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| | Zitat von J666
2,5k müssenen drin sein. Nicht unbedingt leicht zu erzielen, weil er doch einige Mängel hat, aber wenn nicht, geht er halt in Teilen weg.
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Hmm 2.5k tönen irgendwie realistisch. Aber ich würd den V8 für den Turbogrill nehmen
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| | Zitat von CaptainKruger
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von eister
Hi,
wir haben einen abgemeldeten VW Bus, den ich für nächste Woche zum Umziehen (maximal 2 Tage) brauche. Gibt es eine Möglichkeit die Kiste für 1 oder 2 Tage anzumelden und dabei unter 150¤ an gesamten Kosten zu bleiben? Versicherung läuft laut meinem Vater noch.
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Kurzzeitkennzeichen. Kosten insgesamt gut 100EUR und gelten 5 Tage.
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erlaubte Fahrten
Kurzzeitkennzeichen sind nicht ortsgebunden. Es darf also an einem Ort zugelassen werden und dann an einem evtl. abweichenden Standort des Fahrzeuges montiert werden. Mit einem Kurzzeitkennzeichen dürfen aber nur folgende Fahrten unternommen werden:
für Probefahrten
Überführung eines Fahrzeuges vom Kaufort zum Wohnort
Vorführtermin beim TÜV oder Dekra
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Sollte kein Schindluder mit getrieben werden...ja, ich spreche aus Erfahrung!
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Erzähl!
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| | Zitat von xplingx
Aber ich würd den V8 für den Turbogrill nehmen
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Das spült aber kein Bares in die Tasche, welches man benötigt um.. was neues.. zu kaufen
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| | Zitat von J666
| | Zitat von xplingx
Aber ich würd den V8 für den Turbogrill nehmen
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Das spült aber kein Bares in die Tasche, welches man benötigt um.. was neues.. zu kaufen
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Wen besseres haettest nu echt nicht quoten koennen.
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von kawu
Skoda Octavia.
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Find ich etwas klein. Ich würd nach nem Passat oder gar nem Touran schauen.
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Liegt aber definitiv im Budget, und Hundebox sollte passen. Am besten ausprobieren, die Hobel stehen im Moment doch massenweise in den Höfen. Hab ich gehört
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Also Touran 2.0 TDI FL mit DSG kaufen für 12-15k¤ war echt ein Krampf der irgendwie 4 Monate ging. Bei Deutschlandweiter Suche.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von [GSG]Merlin
Räkelt sie sich da auf der Motorhaube?
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Ne, steht ganz normal daneben.
Jemand hier aus dem Thread kennt ein Bild Wenn ich das richtig in Erinnerung habe
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Bestimmt Tim, der soll mal seine Fensterbankablage durchforsten
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| | Zitat von hoppelhase
Der ist aber garnicht rot.
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:P
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von hoppelhase
Der ist aber garnicht rot.
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:P
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woot woot
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| | Zitat von Nameless
Wir haben übrigen Rennanzüge bis 56. 
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Meine Prepregs gehen übrigens zur Neige...
| | Zitat von Moonflyer
Was zahlste denn für die Lackierung? Ich will meine im Winter jetzt auch neu machen lassen.
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20-30 ¤ für Lack, evtl. noch 8 ¤ für nen Sack Quarzsack vom Obi
| | Zitat von no_man_alive
Ich persoenlich wuerde es sowieso neu wuchten lassen...ich hasse es, wenn irgendwas am Auto ungewollt vibriert.
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Wird gemacht, keine Sorge.
Muss definitiv. Bei nem reinen Drift- bzw. eher Gymkhanasatz könnt man mal drüber reden. Aber bei Alltagsrädern die ich n halbes Jahr fahr...näh.
Schon allein deswegen weil alles was Vibrationen verursacht, Lager und v.A. Gummibuchsen und Gelenke zernichtet. Da hätt ich mir das HD-Zeug sparen können wenn ich bei sowas dann wieder 10 ¤ spar.
In meiner Karre kämst DU zur Zeit vermutlich eh keine 3 m weit, das Fahrwerk is am Sack, die Flaps schleifen bei sehr engen, langsamen Kurven, das Schiebedach knarzt beim Zumachen, der Türgriff Beifahrerseite bleibt manchmal "offen", demnach schnappt das Schloss dann nicht usw usw....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 20.09.2010 22:33]
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| | Zitat von hoppelhase
/Ich lass das nu einfach ma so stehen.
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Zweimal.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von hoppelhase
/Ich lass das nu einfach ma so stehen.
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Zweimal.
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Oh wow, du hast den Edit verstanden.
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| | Zitat von J666
2,5k müssenen drin sein. Nicht unbedingt leicht zu erzielen, weil er doch einige Mängel hat, aber wenn nicht, geht er halt in Teilen weg.
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Vielleicht will Indie den ja haben
Willste also tatsaechlich dem E39 lebe wohl sagen?
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Naja, wenn ich ihn einfach nur übern Tüv fahren müsst, würd ich ihn weiter fahrn. Aber n Loch am Kat mögen die dort nicht sonderlich. Und ein defekter Klimakompressor macht zwar dem Tüv nix, macht ihn aber auch nicht wertvoller. In jüngster Zeit hat sichs bissl gehäuft
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| | Zitat von LoneLobo
In meiner Karre kämst DU zur Zeit vermutlich eh keine 3 m weit, das Fahrwerk is am Sack, die Flaps schleifen bei sehr engen, langsamen Kurven, das Schiebedach knarzt beim Zumachen, der Türgriff Beifahrerseite bleibt manchmal "offen", demnach schnappt das Schloss dann nicht usw usw....
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Hey! Ist das irgendeine Art von getarntem Flame, weil die Schweiz mein schoenes M-Fahrwerk kaputt gemacht hat? Oder weil ich etwas sensibel auf unerwuenschte Geraeusche reagiere...?
Mein BMW steht grade sowieso nur rum. Stadtverkehr mute ich ihm nur im Notfall zu und fuer alles andere fehlt mir die Kohle. Scheisse...und das dreckige Semester ist noch dazu elendig vollgestopft. 14 Klausuren = Freizeit ade.
Richy, bin ich nicht, nee, aber bei Rennanzuegen gilt nicht unbedingt das Hemden/Anzugmass, siehe hier: http://www.sandtler.de/katalogangebote/groesse/groesse.htm
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| | Zitat von J666
Naja, wenn ich ihn einfach nur übern Tüv fahren müsst, würd ich ihn weiter fahrn. Aber n Loch am Kat mögen die dort nicht sonderlich. Und ein defekter Klimakompressor macht zwar dem Tüv nix, macht ihn aber auch nicht wertvoller. In jüngster Zeit hat sichs bissl gehäuft :(
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Klingt wirklich, als waere das optimal fuer Indie. Da kann er noch ein bisschen dran rumbasteln, lernt was dabei und hat dann fuer insgesamt ~4000 Euro eine feine Langstreckenkarre mit genug Rumms fuer den kleinen Spass zwischendurch. Und wenn er was kaputt macht ists auch halb so wild...
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mach mal eher 5000-6000 draus. aber wenn mir was einfällt, wie ich 2-3 Wochen lang zur Arbeit komm, kann ich mit schlachten wohl mehr geld rausholen.
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| | Zitat von no_man_alive
Hey! Ist das irgendeine Art von getarntem Flame, weil die Schweiz mein schoenes M-Fahrwerk kaputt gemacht hat? Oder weil ich etwas sensibel auf unerwuenschte Geraeusche reagiere...?
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Wer sagt denn was von getarnt 
Ne, das Schleifen der Flaps nervt MICH schon. Und ich bin eigentlich recht schmerzbefreit.
Aber das is einfach das Fahrwerk...170 Mm alt und seit n paar Monaten siehts fast regelmäßig irgendwelche Feldwege oder sowas. Das will halt auch mal neu
Muss ich irgendwann ma machen. Vorerst gibts aber andere Planung und vor allem kein Geld. Ergo - abwarten. Und hoffen dass ich net irgendwann auf blockierenden Federn durch die Gegend fahren muss.
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Auch wenn ich deutschen V8 viel zutraue - für ein Auto mit 285k km würd ich nicht viel mehr als 100¤ ausgeben
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Lobo benutzt nicht ernsthaft als Einheit Megameter, oder?
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| Thema: Autothread ( Time for RAGE! ) |
