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| | Zitat von Lorenzen
Du meinst, dann muss ich einen Nachmittag investieren um den einen 2E den ich drinn habe mit dem, der fertig umgerüstet und einbaubereit in der Halle eingelagert ist zu tauschen?
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Jop.
Aber für Leute, bei denen Motor-Swap zum Freizeitvergnügen hört oder die das kurz morgens machen, während der Kaffee durch die Maschine läuft, ist E85 sicherlich ne Alternative.
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Man kann so einen Hinweis natürlich mit dem Verweis auf die zur Verfügung stehenden Mittel und Fähigkeiten abtun.
Oder eben anders.
Viel Erfolg mit dem "Öko"-Sprit. 
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Woran isses denn bei den Erfahrungsgewerteten gescheitert, Kugel?
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Ich hab das ja frühzeitig aufgegeben bzw nur über weniger tausend Kilometer im 420 getankt.
Andere haben es länger probiert und sind mit Defekten von A(aussetzern) - Z(erstörung des Motors) "belohnt" worden.
Kann natürlich Zufall gewesen sein. Sind allerdings alle Ethanol gefahren.
Gibt natürlich auch welche, die weiterhin problemlos rumfahren.
Dennoch irgendwie auffällig.
Den großen Hype gabs ja auch, als das ziemlich neu war. Danach hat sich die Euphorie gelegt und zumindest ich habe nur mehr oder weniger unter der Hand erfahren, was die Leute so für Erfahrungen damit gemacht haben.
Deshalb würde ich heute sagen, dass sich das nicht nur nicht lohnt, sondern auch gefährlich sein kann.
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Hat jemand Erfahrung mit E85 und nem RX-8?
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Da gehts einwandfrei.
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Hab grad wieder ne neue Software drauf, mir fehlt die Zeit da mal im Netz zu suchen. Und hier fehlts an Tankstellen... Aber ich würde schonmal gern nen Unterschied am eigenen Leib erfahren.
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Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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Wundert mich nur, weil grad die Radikalumbauten der Amis ja gern auf Bioethanol laufen. Allerdings weiss ich da auch nicht was im Normfall so alles getauscht wird bevor das Zeuch reinfliesst. Oder ob es tatsaechlich laenger haelt als bis kurz nach dem Highgloss Shooting. 
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| | Zitat von LoneLobo
Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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Panzerdiesel natuerlich.
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| | Zitat von LoneLobo
Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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Sind das nicht Vielstoffmotoren? Da kannste doch alles reinschütten, was brennt
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| | Zitat von freakadelle
| | Zitat von LoneLobo
Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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Sind das nicht Vielstoffmotoren? Da kannste doch alles reinschütten, was brennt
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ICQ? Irgendwas wolltest du vorhin.
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| | Zitat von LoneLobo
Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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| | | The tank can be fueled with diesel fuel, kerosene, any grade of motor gasoline, JP-4 jet fuel, or JP-8 jet fuel; the US Army uses JP-8 jet fuel in order to simplify logistics. | |
| | Zitat von hoppelhase
Wundert mich nur, weil grad die Radikalumbauten der Amis ja gern auf Bioethanol laufen. Allerdings weiss ich da auch nicht was im Normfall so alles getauscht wird bevor das Zeuch reinfliesst. Oder ob es tatsaechlich laenger haelt als bis kurz nach dem Highgloss Shooting.
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Sicherlich alles machbar.
Aber für einen Motor aus dem Regal, mit allen verschiedenen Anforderungen, im Alltag eben, scheinen nicht so lebensverlängernd zu sein.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Sicherlich alles machbar.
Aber für einen Motor aus dem Regal, mit allen verschiedenen Anforderungen, im Alltag eben, scheinen nicht so lebensverlängernd zu sein.
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Ja gut, wenn die einfach reingeschuettet haben wundert mich das nu nich, muss ich da mal sagen.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
(...)
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Danke!
Dann nehm ich mal an, dass relativ normaler Diesel der übliche Treibstoff ist.
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| | Zitat von LoneLobo
Was tanken Panzer?
Ganz normalen Diesel?
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Der Leo fährt auch mit Griebenschmalz!
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Anfangs war die meist einhellige Meinung, dass man nicht viel falsch machen könnte.
(Und es gibt immer noch diejenige, die zumindest im Netz seit mehreren 100MM(c) völlig problemlos mit 100% E85 rumfahren...)
Bin von dem Trip, auch durch die Erfahrungen anderer, inzwischen runter und mache dann drauf aufmerksam. Egal obs Lore oder sonstwer probieren möchte.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
(...)
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Danke!
Dann nehm ich mal an, dass relativ normaler Diesel der übliche Treibstoff ist.
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Der Quote war vom Abrams, Wiki schreibt zum Leopard
| | | Der Panzer wird von einem flüssigkeitsgekühlten V12-Viertakt-Vorkammer-Mehrstoffmotor vom Typ MB 873-Ka 501 mit Ladeluftkühlung und zwei Abgasturboladern der Firma MTU Friedrichshafen angetrieben. Als Mehrstoffmotor ausgelegt, kann er auch mit einer Kraftstoffmischung von 60 % Diesel und 40 % einer anderen brennbaren Flüssigkeit betrieben werden. | |
60% Diesel, 40% Schierhölter Doppelkorn \o/
/
| | | Die Höchstleistung des sechs Tonnen schweren Triebwerks beträgt 1100 kW (1500 PS) bei 2600/min aus 47,6 Litern Hubraum; es beschleunigt den Panzer auf eine Höchstgeschwindigkeit von offiziell 72 km/h (die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit variiert, kann aber bis zu 30 km/h darüber liegen) | |
Auch MTU ist ein Premiumhersteller. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 21.09.2010 23:44]
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MTU is awesomest <3
Wär wohl mein nächster Wunschkandidat fürs Praktikum, falls es mit BMWAlpina nicht klappt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.09.2010 23:50]
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Ah, Waffen bauen, ja? Für Despoten und Diktatoren? Angriffskriege unterstützen? Soso...
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Anfangs war die meist einhellige Meinung, dass man nicht viel falsch machen könnte.
(Und es gibt immer noch diejenige, die zumindest im Netz seit mehreren 100MM(c) völlig problemlos mit 100% E85 rumfahren...)
Bin von dem Trip, auch durch die Erfahrungen anderer, inzwischen runter und mache dann drauf aufmerksam. Egal obs Lore oder sonstwer probieren möchte.
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Das gilt jetzt aber nich für offizielle BiFuel-Triebwerke, oder?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Der Panzer wird von einem flüssigkeitsgekühlten V12-Viertakt-Vorkammer-Mehrstoffmotor vom Typ MB 873-Ka 501 mit Ladeluftkühlung und zwei Abgasturboladern der Firma MTU Friedrichshafen angetrieben. Als Mehrstoffmotor ausgelegt, kann er auch mit einer Kraftstoffmischung von 60 % Diesel und 40 % einer anderen brennbaren Flüssigkeit betrieben werden. | |
60% Diesel, 40% Schierhölter Doppelkorn \o/ | |
Praktisch wie beim OM615 
Weiterentwickelte Wehrmachtstechnik
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| | Zitat von LoneLobo
MTU is awesomest <3
Wär wohl mein nächster Wunschkandidat fürs Praktikum, falls es mit BMWAlpina nicht klappt
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Du wärst bei RINSPEED gut aufgehoben.
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och jo...
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Leute, der Thread neigt sich dem Ende zu, deshalb schonmal eine vorläufige Umfrage für den nächsten!
Am 28.11.2010 ist Race Of Champions
Wo: Düsseldorf
Kosten: 30 Euro für die Karte + Anfahrt (Im schlimmsten Fall 50 Euro, aber es sind noch viele billige Plätze frei)
Warum? Na weil da die besten Fahrer [Clarkson]in the wourld[/Clarkson] einen drauf machen und es ne riesen Show ist.
Um mal ein paar Teilnehmer zu nennen:
-Michael Schumacher
-Sebastian Vettel
-Andy Priaulx
-Sebastien Loeb
-Travis Pastrana
-...
LISTE!!!!
- freakadelle (Übernehme gerne die Organisation)
- hoppel (Will unbedingt schonmal selbst fahren = noch 1,5 Plätze frei aus Mannheim)
Los gehts
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 22.09.2010 0:12]
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| | Zitat von LoneLobo
och jo...
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Ich fahr aber nicht schon wieder ein Getriebe durch die Gegend.
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| Thema: Autothread ( Time for RAGE! ) |
