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Übrigens: 86% der Käufer eines neuen Peugeot 205 GTI waren männlich, 70% unter 40 Jahre alt.
Ich weiß, Fakten sind so langweilig.
/neue-Seite-Männerauto:
//Es ist jedenfalls kein Nachteil, dass Frauen den Eimer heute tendenziell süüüß finden.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 04.10.2010 15:34]
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Süß ist für Autos kein positives Attribut!
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| | Zitat von Netforce
Hätte ich gewusst, dass er es mir als Überraschung präsentieren will, dass ich doch fahren kann, hätte ich dir natürlich Bescheid gesagt.
Sry!
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Das nächste Mal halt dann.
Autobahn Shootout 997 turbo vs SLS!
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Übrigens: 86% der Käufer eines neuen Peugeot 205 GTI waren männlich, 70% unter 40 Jahre alt.
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männlich = die traun sich auch was selbst zu schrauben. (weil franzose)
unter 40 Jahre = kein Geld für was besseres!
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Übrigens: 86% der Käufer eines neuen Peugeot 205 GTI waren männlich, 70% unter 40 Jahre alt.
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Und 95% der deutschen Autos werden von Männlich, über 40 gehalten.
Nichtssagende Statistik is nichtssagend 
| | Zitat von occido
Süß ist für Autos kein positives Attribut!
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ololol.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 04.10.2010 15:42]
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btw finden 0% des Threads Lobos Mudflaps schön!
Hab ich eben auf die Schnelle recherchiert 
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Das stimmt interessanterweise sowas von überhaupt nicht, wie ich festgestellt hab 
Wobei "schön" sicher der falsche Ausdruck ist...
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| | Zitat von LoneLobo
Das stimmt interessanterweise sowas von überhaupt nicht, wie ich festgestellt hab
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Na dann erstell mal ne Liste mit Namen!
Die List of Shame quasi
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Ich schäme mich, er schämt sich...
Schäme auch du dich!
Eine Initiative der deutschen der deutschen Mudflapförderung
Lobo und Freaka, ich hab evtl. einen Abnehmer für das alte Diff von Lobbel je nachdem was für eins das nochmal genau war und was für eine Übersetzung es hat. Und ob freaka es jetzt halten will oder nicht.
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i=3.07, Gehäuse 188, aus 323ti, passt Plug/Play bei allem was E30 oder E36 Compact heißt. E36 passt auch, dann muss man aber den Deckel tauschen (den man dann ja eh hat).
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| | Zitat von occido
Süß ist für Autos kein positives Attribut!
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Süß ist in Bezug auf Autos ein anderer Begriff für Scheiße.
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Stimmt doch garnich.
Süß + Awesome.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
http://www.vimeo.com/15511624
Koba und die Meute auf der Tour vor ein paar Wochen.
Das verfolgende Cabrio ist ein 2l-Turbo mit ca 200 PS. Das produziert an einer Stelle auch gut Qualm
Das Schnaufen und Ächzen kommt vom Kameramann, der nach hinten durch die Scheibe filmend so seine Schwierigkeiten mit der Fliehkraft hatte.
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Ihr Arschgeigen habt nichtmal bemerkt, dass ich gestern aus Versehen das falsche Passwort eingestellt hab
Hat echt keine Sau draufgeklickt oder war's 100% der klickenden egal, dass es nicht ging?
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Doch, hatte aber keine Zeit rumzupöbeln dann
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Alter Mini = bestes Frauenauto wo gibt. Das einzige Frauenauto was ich auch gern fahre - abgesehen vom MX5 vielleicht
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Selber Schuld, bei Geiselwind ists auf ner Strecke von 1000 Metern nachts auf 100 begrenzt. Das befreit die Normalsterblichen in dem Bereich auch vom Schulterblick beim Überholen.
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| | Zitat von LoneLobo
Und 95% der deutschen Autos werden von Männlich, über 40 gehalten.
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Quelle?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von LoneLobo
Das stimmt interessanterweise sowas von überhaupt nicht, wie ich festgestellt hab
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Na dann erstell mal ne Liste mit Namen!
Die List of Shame quasi
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-Koba
seit er sie richtig herum montiert hat (), find ich sie nicht schlecht.
Nicht unbedingt von der Optik, aber vom Spirit her.
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Setz dir mal eine andere Startseite.
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| | Zitat von LoneLobo
i=3.07, Gehäuse 188, aus 323ti, passt Plug/Play bei allem was E30 oder E36 Compact heißt. E36 passt auch, dann muss man aber den Deckel tauschen (den man dann ja eh hat).
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Das 188er Gehäuse? Ich dachte nur der Flansch sei anders D: Wie ein "großes" Gehäuse sah das nämlich auch nicht aus. Ich behaupte es ist ein 168er, so wie unsere anderen zwei auch.
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Absolut 
Und im Grunde schwimmt der 205 GTI heute auf der gleichen Welle (wenn auch bei weitem nicht so ausgeprägt).
Obwohl er durchaus mal ernst gemeint war.
Ich weiß nicht - hatte der Mini bei erscheinen auch schon süß sein sollen, oder entwickelte sich unsere Warnehmung erst später in diese Richtung ?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Und im Grunde schwimmt der 205 GTI heute auf der gleichen Welle (wenn auch bei weitem nicht so ausgeprägt).
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der mini ist süß.. aber bei gott, ich weiß, dass du den 205 gti magst und ich erkenne auch einige gründe dafür an.. aber süß?!?!
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| | Zitat von freakadelle
Das 188er Gehäuse? Ich dachte nur der Flansch sei anders D: Wie ein "großes" Gehäuse sah das nämlich auch nicht aus. Ich behaupte es ist ein 168er, so wie unsere anderen zwei auch.
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Mit Differentialtypisierung stehst bissl auf Kriegsfuß, kann das sein? 
Mein altes
Mein jetziges
Und überall steht 188
Deins isn 168er, das stimmt.
Nochmal vergewissern: 168/188/210 sind KEINE Typnummern für Gehäuseformen, sondern lediglich die Größe vom Tellerrad da drin. Gehäuseformen gibts noch wie Sand am Meer, mittlerweile hab ich von ca. 5-7 unterschiedlichen gelesen - Unterscheidung nur über Schraubenanzahlen, Kühlrippen usw. Passen tun sie trotzdem (fast) alle untereinander
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 04.10.2010 16:56]
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Und im Grunde schwimmt der 205 GTI heute auf der gleichen Welle (wenn auch bei weitem nicht so ausgeprägt).
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der mini ist süß.. aber bei gott, ich weiß, dass du den 205 gti magst und ich erkenne auch einige gründe dafür an.. aber süß?!?!
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moment, das mit dem Frauenauto hab nicht ich gesagt.
und die finden ihn nunmal süß, sogar die Exemplare, die ich persönlich wirklich abwrackenswert hässlich finde.
aber ja, das Ding vergleichsweise knuffig. Das zählt aber nichtmal zu den Gründen, warum ich es mag.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 04.10.2010 16:52]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Toppi
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Und im Grunde schwimmt der 205 GTI heute auf der gleichen Welle (wenn auch bei weitem nicht so ausgeprägt).
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der mini ist süß.. aber bei gott, ich weiß, dass du den 205 gti magst und ich erkenne auch einige gründe dafür an.. aber süß?!?!
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sogar die Exemplare, die ich persönlich wirklich abwrackenswert hässlich finde.
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Reden wir noch vom Auto?
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Ok, Lobo. hatte nur mal gelesen, dass 168/188 etc die Gehüusegrößen sind. Entwede rhab ich es falsch in Erinnerung oder jemand hat Mist erzählt ...
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| | Zitat von Crutschie
| | Zitat von VFR
Hmm, diese Schraubgewinde hinten kenne ich nur als Diebstahlschutz, sprich dort wird das Radio mit dem Cockpit verschraubt. Könnte das Kabel evtl. einfach ein Massekabel sein?
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Diebstahlsicherung wäre ziemlich wirkungslos, da das Kabel weder stabil aussieht, noch bombenfest am Ring anzuliegen scheint.
Massekabel hab ich auch schon überlegt - aber warum sollte jemand zweimal Masse ans Radio anschliessen? Ausserdem ist auf dem Aufkleber auf dem Radio, der die Buchsenbelegung beschreibt, die Schraube nicht aufgeführt.
Crutschie ... always a CT
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müsste trotzdem Masse sein. In manchen Autos wird die Schraube direkt hinten in den Einbaurahmen festgemacht, und ein MAssekabel fehlt dann ganz. Das mit dem Diebstahlschutz ist dann nur eine angenehme Nebenwirkung.
Warum das hier doppelt ist - kein Plan. Vielleicht hat irgendwas nicht funktioniert, das andere Kabel ist kaputt, das andere Kabel ist gar kein Massekabel oder der Typ ders eingebaut hat war ein Idiot.
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| | Zitat von freakadelle
Ok, Lobo. hatte nur mal gelesen, dass 168/188 etc die Gehüusegrößen sind. Entwede rhab ich es falsch in Erinnerung oder jemand hat Mist erzählt ...
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Du, ich glaub nichtmal das BMWsche Ingteam von damals kann dir erzählen was die ganze Scheisse eigentlich sollte
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| Thema: Autothread ( The speed was okay... ) |
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