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| Zitat von [WHE]MadMax
Waren die alten Dinger Mapco HD? Sehen von der Bauweise her fast so aus.
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Die Originalteile stammen übrigens von TRW, wie ich gerade herausgefunden hab. Is'n deutscher und mir bislang unbekannter Hersteller.
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| Zitat von freakadelle
Auf dem Bild hab ich die Welle doch schon durchgezogen! Die ging nicht weit genug rein als dass ich da ne normale Mutter hätte draufziehn können. Glaub mir, das ging nicht anders
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Ahso, es geht um die axiale Richtung, sag das doch gleich :] Das ist schon ziemlich komisch, eigentlich sollte die relativ leicht da reinflutschen, kannst die Verzahnung ja auch ein bisschen schmieren. Hast du vorher ausgemessen, wie tief dein Eigenbau"mutter" höchstens sein darf, damit die richtige Mutter die dann nicht berührt beim festziehen? Da hätte ich wohl etwas Sorge wegen gehabt.
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Schau dir doch mal die Bilder an eh
Auf dem unteren siehste doch, dass ich sone Hülse ausm Radlagerwerkzeug benutzt habe. Ich kann die Welle auf Anschlag durchziehn und hab dann immer nochn paar Centimeter Luft.
Das ganze Ding ist einem BMW Spezielwerkzeug nachempfunden. Auf dem Bild in der Repanleitung hab ich allerdings nur sone Brücke und ne Welle gesehn und hab mir gedacht, dass die auch die zwei Gewinde mit ner flachen Mutter verbinden müssen.
Also hab ich mir eine gebaut
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| Zitat von m0h4
| Zitat von tabara
also n stückchen hats da schon erwischt
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Hat der Splitter ja funktioniert.
Ich finde es beeindruckend das unter einem Lamborghini noch genug Platz für ein Eichhörnchen ist.
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Kalli kennt da sicher wen der das fixen kann!
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hat keine Reserveradmulde, da kannste deinen HiFi Ausbau aber vergessen!
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| Zitat von Reuter
| Zitat von [WHE]MadMax
Waren die alten Dinger Mapco HD? Sehen von der Bauweise her fast so aus.
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Die Originalteile stammen übrigens von TRW, wie ich gerade herausgefunden hab. Is'n deutscher und mir bislang unbekannter Hersteller.
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TRW baut aber eigentlich gute Qualität, komisch.
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| Zitat von freakadelle
Schau dir doch mal die Bilder an eh :D
Auf dem unteren siehste doch, dass ich sone Hülse ausm Radlagerwerkzeug benutzt habe. Ich kann die Welle auf Anschlag durchziehn und hab dann immer nochn paar Centimeter Luft.
Das ganze Ding ist einem BMW Spezielwerkzeug nachempfunden. Auf dem Bild in der Repanleitung hab ich allerdings nur sone Brücke und ne Welle gesehn und hab mir gedacht, dass die auch die zwei Gewinde mit ner flachen Mutter verbinden müssen.
Also hab ich mir eine gebaut
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Ok, ich schnalls immer noch nicht. Wieso passt die original BMW-Welle nicht in die original BMW-Nabe? Weil du ein Sparfuchs warst und die mit ABS-Ring genommen hast, obwohl du kein ABS hast? Die Bilder kapiere ich auch nicht :]
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Kein Xenon, sonst prima. Weiss aber nicht, wie gut der Preis im Vergleich ist.
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| Zitat von Icefeldt
hat keine Reserveradmulde, da kannste deinen HiFi Ausbau aber vergessen!
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Der würde auch in einen doppelten Boden wandern, Mulde wäre für den Tank und der soll auch drunter gehen.
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Shekk, das passt schon, aber halt nicht sooo geil Die alten konnt ich mit der Hand und etwas Kraft durchschieben, die neuen halt nicht. Aber jetzt sindse drin
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Das ist irgendwie mit der hässlichste BMW in einer für BMW absolut hässlichen Farbe.
Aber gut, dass ich keine Ahnung habe.
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| Zitat von spooky
| Zitat von no_man_alive
In meinem Bekanntenkreis habe ich mittlerweile auch schon 3 Leute von VW/Opel/French zu BMW konvertieren können.
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Ich würd ja auch gerne, nur egal wie oft ich in die Börsen schaue, ich sehe nie sowas, wie andere hier anschleppen.
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Falls du auch mich damit meinst: Ich hab die letzten 3,5 Wochen jeden Tag mehrere Stunden bei Mobile, Autoscout und Ebay verbracht, ewig telefoniert und recherchiert. Weil das mit den Schnäppchen wirklich n Problem ist, hab ich auch mit diversen (recht dreisten) Suchsoftwares gearbeitet (Demoversionen), letztlich hat es aber ohne geklappt. Hatte beim Händler angerufen, da waren noch nicht mal Bilder online. Geduld ist alles!
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| Zitat von uniQ
Falls du auch mich damit meinst: Ich hab die letzten 3,5 Wochen jeden Tag mehrere Stunden bei Mobile, Autoscout und Ebay verbracht, ewig telefoniert und recherchiert.
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War bei mir genauso.
| Zitat von uniQ
hab ich auch mit diversen (recht dreisten) Suchsoftwares gearbeitet (Demoversionen)
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Das hab ich nicht probiert
Was machen die?
Dauernd scannen und sofort ne Meldung ausspucken?
| Zitat von uniQ
Hatte beim Händler angerufen, da waren noch nicht mal Bilder online. Geduld ist alles!
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Das widerrum war bie mir genauso.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 04.07.2011 16:27]
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| Zitat von Icefeldt
Das hab ich nicht probiert
Was machen die?
Dauernd scannen und sofort ne Meldung ausspucken?
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Jau. Funktioniert auch wirklich sehr gut.. Du legst gewisse Profile an (BMW, 3er, >BJ1998, >130PS, Gas = Profil 1... Audi, A4, >BJ2001, >118PS, Diesel = Profil 2.... usw) und die Software scannt in festgelegten Abständen die gängigen Autobörsen ab. Ich hatte 8 solche Profile am laufen, nur kam mein Surfstick da an seine Grenzen (Bin Seit 9,5 Wochen auf Lehrgang und nur mobil online), deshalb hab ichs irgendwann gelassen. Das Problem ist nur, dass die kostenfreien Programme fürn Arsch sind und die guten nur zeitlich begrenzt nutzbar sind.
Jedenfalls wird einem sofort klar, warum für "faire Nutzer" Schnäppchen praktisch fast unmöglich sind. Händler arbeiten nur mit diesen Programmen, die sogar direkt über VoIP Telefongespräche unterstützen. Bei jemandem, der ein richtiges Schnäppchen reinstellt, klingelt 5s später das Telefon. Da KANN jemand ohne Software einfach keine Chance haben.
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Ein Traum von einem Käfer
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| Zitat von cLam
Das ist irgendwie mit der hässlichste BMW in einer für BMW absolut hässlichen Farbe.
Aber gut, dass ich keine Ahnung habe.
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Dafür macht die Karre unheimlich Spaß, besonders wenn der 325 Schriftzug weg ist
Meine neue Karre macht nicht soviel Spaß :/
Finde ihn einen ticken zu teuer, auch wenn es der Facelift ist.
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hinten zu schwer und vorne zu leicht
wenn man nach dem radsturz geht
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Nehm ich.
Und wo ich grad die Kombination Luftgekühlt mit großen Felgen sehe...
Ein Traum von einem Prosche:
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| Zitat von m0h4
| Zitat von no_man_alive
Uhaa, der Gelbe ist GEIL. Sowas mit richtigem Motor...das wärs.
Harm, bin erst auf Seite ~26, Moment :]
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Das ist bis auf paar Teile das Bodykit das Keisuke aus Initial D hat, also von Re-Amemiya
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m0ha, jetzt mal so unter uns und dem Rest der Welt:
Hier ist nicht der Anime-Thread, daher behapte ich NMA interessiert nicht die Bohne ob das Kit irgendwo, irgendwie, irgendwann mal aufgetaucht ist.
Initial D gut und schön, aber die Karren grundsätzlich an ner Zeichentrickserie zu messen... tut das Not?
| Und richtiger Motor... unterschätz mal nicht den Wankel, vorallem haben die im Bild jeweils mind. 400PS | |
Das glaube ich nicht unbedingt.
Die RE-Amemiya Builds haben selten mehr als 380PS (z.B. auch das blaue "Touge Monster"), mehr lassen die Serien-Twins auch nicht dauerfest zu. Kurzzeitig gehen über 400PS, aber dann sind die Twins nach 5000-10000km fratze.
Single werden bei den Japanern sowieso seltener verbaut, da selbige eher auf Agilität und Ansprechverhalten stehen als auf den An/Aus-Dragunsinn den die Amis gerne mal verzapfen.
Das man den Wankel standfest auf die Power bekommt ist natürlich möglich, kostet nur bischen mehr Geduld und Wissen als bei nem popeligen Reihensechser.
| /ERK, bekommt man das Bodykit eigentlich getüvt? Eher nicht bei dem Front Splitter. | |
Getüvt bekommt man alles, die Frage ist nur wie grau du es gerne möchtest und wie lange das Bestand haben soll.
Aber bei Teilen die offensichtlich gegen geltendes Recht verstoßen kannste dir mit der Eintragung eh den Arsch abwischen.
¤: fxd.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 04.07.2011 17:29]
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| Zitat von GandalfDerPinke
Wie pervers!
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Greenstuff hinten verbaut.
MEHR FARBEN!
Blaue Bremssättel vorn
Orange Bremssättel hinten
sichtbare grüne Bremsbeläge hinten
Schwarze Felgen (mit blauen Nabendeckeln und Logos)
Oranger Zierring
Oranges Auto
Ich bin jung, ich darf das
...tatsächlich werd ich die hinteren Sättel aber demnächst™ sandstrahlen und mit Ofenlack schwarz machen, oder anthrazit, oder irgendwas dezentes. Muss mein Ladeluftrohr dringend fertig machen, das wird dann in einem Abwasch gemacht.
Vor allem aber: das miese Geklapper und Geschepper ist endlich weg! \o/ Lag weniger an den Belägen selbst als vielmehr an der Federstange die den Schwimmsattel an den Bremsträger drückt die hab ich n bisschen frisiert und nu ist Ruhe.
Ist aber ne gute Ausrede gewesen um bessere Beläge einzubauen. Zumal die Alten schon knapp 50% verbraucht waren!11
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Gurke: Aral klingt super. 0735 dort abfahren, also 0730 dort treffen sollte wohl reichen wenn wir wieder so fahren wie letztes Mal
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| Zitat von uniQ
Bei jemandem, der ein richtiges Schnäppchen reinstellt, klingelt 5s später das Telefon. Da KANN jemand ohne Software einfach keine Chance haben. | |
Hätt' ich das mal früher gewusst Manche Autos sind ja echt maximal wenige Minuten nach Einstellen schon verkauft.
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| Zitat von harmlos
Greenstuff hinten verbaut.
MEHR FARBEN!
Blaue Bremssättel vorn
Orange Bremssättel hinten
sichtbare grüne Bremsbeläge hinten
Schwarze Felgen (mit blauen Nabendeckeln und Logos)
Oranger Zierring
Oranges Auto
Ich bin jung, ich darf das
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Fette Props von der VW-Fraktion (oder einem Teil zumindest)
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Die Dinger hat MacDonalds doch verlost, oder?
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Komisches Problem.
Bei meinem Golf IV geht seit neustem der Motor einfach aus.
Komischerweise immer wenn ich rückwärts fahre, dann die Kupplung drücke um den ersten Gang einzulegen und in dem Moment geht der Motor einfach aus.
Bis jetzt immer direkt nach dem anlassen passiert.
Ebend z.B wieder auf dem Rewe Parkplatz als ich rückwärts aus meinem Parkplatz fahren wollte. Beim Kupplung drücken ging der Motor einfach aus. Aber er würgt nicht ab sondern geht einfach aus.
Jemand eine Idee was es sein könnte?
Motor ist der 1.6er 16 V.
Googles spuckt aus das ich die Drosselklappen reinigen sollte, aber als ich neulich den Luftfilter gewechselt habe sah die noch top aus und hatte keine ablagerungen.
Kalli?
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| Zitat von GandalfDerPinke
Die Dinger hat MacDonalds doch verlost, oder?
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Ne, da haben Leute tatsächlich Geld für bezahlt.
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Nix Rage, die Karren will ich!
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Thema: Autothread ( CLCLS ) |