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| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von MichaelMeiers
| | Zitat von unaLmed
Die neue Version kaufen. Hero HD2.
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Taugen die "alten" nichts? Die is ja vom preis her doch recht happig 
wobei wenn mans in Euro umrechnet ist man bei ~220¤
Welche hatte denn Ex-Blood?
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Die alte GoPro taugt absolut. Allerdings ist die neue um so vieles besser, dass man die schon nehmen sollte. 11MP Kamera, externer Mikroanschluss und noch paar andere Spielereien, die die alte nicht hat.
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Die alte kostet halt auch einfach mal 150$ weniger. hm.. Mal drüber nachdenken
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NSKawasakiSchiff
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 08.11.2011 9:19]
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<3
das gibt brownie points!
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| | Zitat von Atomsk
das gibt brownie points!
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Sowas ist immer gut 
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Hat jemand von euch Werkstatt erfahrung? Wenn man bei ner SSPler nen kompletten checkup machen lässt, OHNE Teile, auf was muss ich mich denn da preislich einstellen?
anyone?
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Was verstehst du denn unter Checkup?
Mir wuerde jetzt eigentlich nur Brems-/Kuehlfluessigkeit, Zuendkerzen, Oel, Vergaser synchronisieren und Ventile einstellen einfallen. Eventuell noch Bremsbacken, wenn sie denn verschlissen sind. Ich hab von normalen Werkstattpreisen keine Ahnung. Ich loes das meist "ohne"
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Naja. Ich hab halt auch im März TÜV und wollte mal in die Werkstatt gehen und sagen: Mach nen Kundendienst, check die Kerzen und wechsel die Flüssigkeiten und Öl.
Abseits vom Ölwechsel bin ich zu unfähig was selbst zu machen
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Nur fuern Tuev wuerd ich jetz nich son Mordsaufriss machen. Ich lass jede Saison das Oel wechseln, neue Kerzen reinmachen und die Bremsfluessigkeit wechseln. Rest nur nach Bedarf. Ein Motorrad muss fuern Tuev nur bremsen, leuchten und Profil haben, hab ich so festgestellt
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| | Zitat von unaLmed
Nur fuern Tuev wuerd ich jetz nich son Mordsaufriss machen. Ich lass jede Saison das Oel wechseln, neue Kerzen reinmachen und die Bremsfluessigkeit wechseln. Rest nur nach Bedarf. Ein Motorrad muss fuern Tuev nur bremsen, leuchten und Profil haben, hab ich so festgestellt
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Ja das will ich auch garnicht bestreiten, nru weiß ich eben nicht, was der Händler - wo ich sie gekauft habe - wirklich gemacht hatte. Er sagte auch, er habe Öl gewechselt, was nicht der Fall war.
Daher würd ich halt auch gerne die Sache mit den Zündkerzen mal angehen usw.
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Also gerade Zündkerzen wechseln ist ne Sache, die du auch schaffst. Kommt zwar bei dir noch das Abbauen der Verkleidung dazu, aber das ist echt nicht schwer. Gut zum Üben, finde ich.
/ Oder muss da etwa auch der Tank runter und das alles?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 08.11.2011 11:01]
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| | Zitat von Tony.50
Also gerade Zündkerzen wechseln ist ne Sache, die du auch schaffst. Kommt zwar bei dir noch das Abbauen der Verkleidung dazu, aber das ist echt nicht schwer. Gut zum Üben, finde ich.
/ Oder muss da etwa auch der Tank runter und das alles?
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Ich weiß nicht wie das bei mir ist. Da könnte Strahlung mal was sagen dazu. Wenn du die Verkleidung weg machst, schaust du erstmal auf 4 Krümmer und sonst sieht man eigentlich nichts
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Also bei mir muss fuern Kerzenwechsel der Tank runter. Ist eigentlich bei nahezu allen SSPs so
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| | Zitat von unaLmed
Also bei mir muss fuern Kerzenwechsel der Tank runter. Ist eigentlich bei nahezu allen SSPs so
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Ja dann haben wirs ja schon. Ich geb das Teil lieber ab und schau zu wie der Mechaniker das löst, dann krieg ichs vielleicht das nächste mal selbst hin.
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Das kriegt man trotzdem auch so hin, ich hab das zuletzt an ner CBR600F gemacht. Man sollte sich halt noch mindestens einen Helfer suchen, dann wird das alles wesentlich einfacher. Sind doch am Ende eh nur ein paar Schrauben, die man lösen muss.
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| | Zitat von Tony.50
Man sollte sich halt noch mindestens einen Helfer suchen, dann wird das alles wesentlich einfacher.
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Ich wüsste da schon jemanden
Der fährt ne GS
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| | Zitat von kepper*
| | Zitat von Strahlung-Alpha
irgendwann hol ich mir noch so eine SV... irgendwann... *träum*.
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Ah....SV, ja? :P
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siehste, und da würdest du hier schon wieder geflamed werden weil es ne Knubbel is  . Is aber doch ganz schick in blau .
@Meiers: Mason hat doch noch gar keine BMW... .
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Vorher:
Nachdas:
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Interessant wie sich der TÜV gedreht hat 
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Sag mal Tony, hast Du echt zwei TÜV-Monate erschissen? 
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| | Zitat von unaLmed
Also bei mir muss fuern Kerzenwechsel der Tank runter. Ist eigentlich bei nahezu allen SSPs so
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Finde Tank hochklappen,
Klonet deutlich harmloser als Tank runter!!!
Hochklappen, Airbox raus, 4 Stecker abziehen, die Einspritzung oder was auch immer das für ein ding mit den 4 klappen drauf sein mag (so ne Art luftregulierung glaub ich, Auch egal) und schon bist du da wo du hinwillst wenn ich mich recht erinnere.
Zündkerzen Stecker ab, mit nem qualifizierten Werkzeug rausdrehen und rausmachen, die neuen Handfest +1*Gefühl anziehen.
Fertig
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| | Zitat von Maiszünsler
Sag mal Tony, hast Du echt zwei TÜV-Monate erschissen?
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Ingesamt sind es schon fünf, ursprünglich war der immer im Dezember fällig.
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Im Lidl gibts uebrigens grad ne Rueckenprotektorweste fuer 29,99¤. Hab ich mal mitgenommen. Traegt sich gut und wirkt augenscheinlich vom reinen Protektor her sehr stabil. Protektor geht von Nacken bis Steiss und wird mit Reissverschluss + Nierengurt befestigt.
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| | Zitat von unaLmed
Im Lidl gibts uebrigens grad ne Rueckenprotektorweste fuer 29,99¤. Hab ich mal mitgenommen. Traegt sich gut und wirkt augenscheinlich vom reinen Protektor her sehr stabil. Protektor geht von Nacken bis Steiss und wird mit Reissverschluss + Nierengurt befestigt.
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die passt noch unter deine kombi?
Tony, sehr schön Mehr pix von deiner Dicken!<3
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| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von Maiszünsler
Sag mal Tony, hast Du echt zwei TÜV-Monate erschissen?
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Ingesamt sind es schon fünf, ursprünglich war der immer im Dezember fällig.
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Wird bei euch zurückdatiert? Beschiss......bei uns nicht
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Zündkerzenwechsel? Hab ich schon erwähnt dass ich Honda liebe, 2 Schrauben vorne am Tank lösen, Tank hochklappen, mit dem eingebauten Halter den Tank aufgekklappt einrasten und dann direkt an alle Zündkerzen wunderbar drankommen
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Ja ich schau mir das einfach mal an. Zur not schraub ich wieder zu und fahr dann doch zur Werkstatt wird schon werden, ich hab ja Strahlung-Alpha
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| | Zitat von sartox
| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von Maiszünsler
Sag mal Tony, hast Du echt zwei TÜV-Monate erschissen?
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Ingesamt sind es schon fünf, ursprünglich war der immer im Dezember fällig.
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Wird bei euch zurückdatiert? Beschiss......bei uns nicht
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Naja, bei uns normalerweise auch nicht. Aufm alten Kennzeichen war vorher im Februar TÜV fällig. Ich war aber erst im Mai da, die Plakette gabs dann mit Datierung auf März ("Sonst kommste ja mitm Saisonkennzeichen eh nich rechtzeitig hin..."), der Wisch wurde allerdings auch auf Mai ausgestellt. Also Konfusion und Kulanz an allen Ecken und Enden.
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| | Zitat von dictyosom
die passt noch unter deine kombi?
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Freilich. Hab doch schon 5kg abgenommen
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du spinnst, alter. echt.
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Hilft ja nix.
Billiger kann man das Leistungsgewicht doch nicht verbessern
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Du sahst jetzt auf den Bildern vom GW nicht wirklich so aus, als hättest du abnehmen nötig. 
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| Thema: Motorradthread ( Foto-Edition ) |
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