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=== AIRAC CYCLE 1208 AVAILABLE ===
und fspilotshop.com hat grad ne rabattaktion am laufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 26.07.2012 16:54]
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| | Zitat von mc.smurf
Microsoft Flight setzt zur Landung an 
"Microsoft hat die Entwicklung seines Flugsimulators "Flight " eingestellt. Wie das Unternehmen gegenüber der Online-Seite Kotaku bestätigte, habe man sich bei einer "Überprüfung des Portfolios" dazu entschlossen, das Spiel nicht weiter zu entwickeln. Allerdings soll die bisherige Version weiter online verfügbar bleiben. Als weiteres Spiel ist der Kinect-Titel "Project Columbia" von den Kürzungen betroffen."
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sehr gut. War eh schrott.
Also macht MS erstmal keine Flugsimulation mehr und es geht mit X-Plane weiter? 
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MS machte seit sie das FSX-Team aufgelöst haben schon definitiv keine Flugsimulation mehr. Und ich glaube nicht das sich das die nächsten paar Jahre so schnell ändern wird...
X-Plane fass ich nicht mit der Kneifzange an bis die nicht ihr "User Interface" kernsaniert haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xfxian am 26.07.2012 16:59]
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Ich hoffe da eher auf Prepar3D. Da muss man wenigstens nicht alle Addons neu kaufen.
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Vielleicht wird DCS ja so modular, dass sie noch eine Weltkarte und Zivilflieger einbauen...
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Gestern in Amstardam nachm deboarden:
Kabinencheffin kommt rein und meinte: "Da läuft Sprit aus der Tragfläche!!"
Wir so: "Ach das ist nur Wasser."
Cheffe ist dann dochmal rausgegangen und dann lief da wirklich Sprit raus  Müssten so um die 100Kg gewesen sein.
Naja, was war passiert? :
Der Tanker hat den Sprit mit so nem hohen Druck in die Wings gepumpt, dass das 1er Ventil, das normalerweise automatisch abschaltet wenn der Tank voll ist (bei ~3900kg), nicht abschaltete und immer mehr Sprit in die linke Tragfläche lief. Wir hatten da Zeitweise 4000kg drinne .
Und joah.... irgendwann läufts dann halt durch das surge vent raus und verteilt sich auf dem Vorfeld 
Und unsere Paxe konnten das ganze Spektakel schön aus dem Warteraum mit ansehen /o\
Sind aber brav alle eingestiegen 
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xfxian, im UOAF subforum läuft momentan ein signup für BMS kurse. erste klasse ist schon voll, die zweite wird grade gefüllt, würde in ca. drei wochen losgehen. das komplette programm.
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warum hast du nie gesagt, dass du RoF spielst
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Ich meine es irgendwann mal erwähnt zu haben... aber das ist sehr gut, alleine seh ich im MP echt keine Sonne.
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pOT geschwader gründen, ne woche spielen, was intereassanteres finden \o/
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Ich bin am 6. August wieder da und zu allen kurzlebigen Schandtaten bereit
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Meine Fresse! Eigentlich wollte ich nur kurz von Hannover nach München fliegen. Erst streicht Airberlin ohne Kommentar den Flug und bucht alle auf die Lufthansa-Maschine um, die geplant 10 Minuten später fliegen sollte. Zum Abflugzeitpunkt war die Maschine aber aufgrund des Gewitters in Hannover noch nicht mal gelandet. Irgendwann durften wir dann endlich einsteigen, aber los ging es dann immer noch nicht. Die Maschine konnte nämlich wegen des Gewitters erstmal nicht betankt werden.
Insgesamt mit einer Stunde Verspätung in München angekommen. Dass mir in München dann die S-Bahn vor der Nase weggefahren ist, versteht sich von selbst.
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JTAC sein ist verflucht awesome, vielleicht hole ich mir DCS: CO doch
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So, wer hat Lust, mir meine Flugvorbereitung zu machen? Wir fliegen im Simulator mit einer Beech King Air von Stuttgart nach Köln-Bonn. IFR in FL160. Anyone? Ihr habt doch sicher ein tolles Flugplanungstool irgendwo
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Eher ein Greifvogel.
T-S-P, weisst du was von einer etwas ranzig aussehenden Germania-737, die einen nachgerade monströsen Vogelschwarm mit der Steuerbordseite gefressen hat?
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| | Zitat von Absonoob
Eher ein Greifvogel.
T-S-P, weisst du was von einer etwas ranzig aussehenden Germania-737, die einen nachgerade monströsen Vogelschwarm mit der Steuerbordseite gefressen hat?
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Hallo??? Unsere Boeings sind nicht ranzig.... nur von innen.
Ich hab letzte Woche auch n Vogel direkt nachm Abheben aufgegabelt; Schlug auch vorne Links ein, vielleicht was tiefer (Edit: ...als auf dem Bild oben). Zum Glück hat der keine Rückstände hinterlassen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von T-S-P am 03.08.2012 14:08]
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Ok, disregard ranzig, antworte auf den Rest. Die Flügelkante war nachher komplett blutverschmiert
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Ne ich weiß davon nichts, sowas soll mir ja auch egal sein, so lange das Flugzeug heile geblieben ist oder wieder heile ist sobald ich damit fliegen muss...
Weisst du zufälig die Registration? Oder bzw. wann das war, dann kann ich mir die selbst raussuchen
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Das würde auch das ranzig erklären, was Abso meinte
das ist ja schon Ewigkeiten her...
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Naja, nach drei Jahren sind die bestimmt nicht weniger ranzig.
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| | Zitat von Redh3ad
Naja, nach drei Jahren sind die bestimmt nicht weniger ranzig.
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Naja war ne Classic, die waren einfach überall ranzig 
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Allein wie die Fanblades aussehen *rrrrr*
Ich frag mich was das für geile Cockpit-Fenster sind. Das sieht immer auf jedem Bild so badass verspiegelt aus von außen. Das will ich auch 
*Telefon klingelt* "Hallo hier ist XYZ von der Crewplanung, dein FLug heute fällt aus, weil das Flugzeug AOG ist, hast standby."
Woooooohooooo *dance*
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kriegst dann wenigstens genausoviel Kohle fürs daheim bleiben? 
2 Unfälle heute wenn ich das richtig sehe 
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Ne ich krieg kein Geld
Istn bisschen Schade, hätte sich heute gelohnt, DUS-FCO-DUS mit Sonntagszuschlag....
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| Thema: Luftfahrt-Thread V ( Squawk 1000 ) |
