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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Natanael
Hatte hier nichtmal jemand so Fake Weißwandreifen gepostet, so ein RIng der an die Felge geklipst wird?
Wenn ja, habter mal nen Link und ist das StVZO-konform?
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Darum geht es doch grade, oder? 
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Nee, ich meine so richtig breite Ringe die einen normalen wie einen Weißwandreifen aussehen lassen.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Natanael
Hatte hier nichtmal jemand so Fake Weißwandreifen gepostet, so ein RIng der an die Felge geklipst wird?
Wenn ja, habter mal nen Link und ist das StVZO-konform?
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Darum geht es doch grade, oder?
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Sorry, aber meines Erachtens sehen diese Rim Ringz auf 95 Prozent der Autos Scheiße aus. Irgendwie billig.
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Und bei den restlichen 5% ist das Auto einfach noch viel schlimmer.
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Also doch Klebefoliengefrickel. Meh.
Aber gut, ich kann auch erstmal testen wie sich die rein-schwarzen Felgen machen auf der Karre.
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Leider nur mit Wasserzeichen 
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jo und ohne wohl schweineteuer
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Ach, MvG.
Ich hab die Klebestreifen. Beschädigt werden die nur bei Bordsteinkontakten (vermeidbar, danach aber gut zum Verdecken geeignet) oder manchmal beim Reifen(!)wechsel. Ansonsten halten die alles. Die Anbringung ist kein Thema, echt. Felge putzen, Viertelkreis aufkleben, fertig, geht wirklich einfach und ohne Verwurstungen und Wellen.
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| | Zitat von harmlos
Ach, MvG.
Ich hab die Klebestreifen. Beschädigt werden die nur bei Bordsteinkontakten (vermeidbar, danach aber gut zum Verdecken geeignet) oder manchmal beim Reifen(!)wechsel. Ansonsten halten die alles. Die Anbringung ist kein Thema, echt. Felge putzen, Viertelkreis aufkleben, fertig, geht wirklich einfach und ohne Verwurstungen und Wellen.
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Die Dinger kosten ja nur 10 Euro, ausprobieren kann ich das ja auf jeden Fall mal.
Wie die Plastidip-Folierung einen eventuellen Reifenwechsel übersteht weiß ich eh noch nicht, aber im Zweifelsfall muss ich dann halt alles neu machen wenn neue Reifen auf die Felgen kommen.
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| | Zitat von Strich
jo und ohne wohl schweineteuer
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werd mal schaun ob ich die auf CD bestellen kann.
Sind ja doch so einige Bilder von uns dabei 
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von harmlos
Ach, MvG.
Ich hab die Klebestreifen. Beschädigt werden die nur bei Bordsteinkontakten (vermeidbar, danach aber gut zum Verdecken geeignet) oder manchmal beim Reifen(!)wechsel. Ansonsten halten die alles. Die Anbringung ist kein Thema, echt. Felge putzen, Viertelkreis aufkleben, fertig, geht wirklich einfach und ohne Verwurstungen und Wellen.
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Die Dinger kosten ja nur 10 Euro, ausprobieren kann ich das ja auf jeden Fall mal.
Wie die Plastidip-Folierung einen eventuellen Reifenwechsel übersteht weiß ich eh noch nicht, aber im Zweifelsfall muss ich dann halt alles neu machen wenn neue Reifen auf die Felgen kommen.
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Reifenwechsel ueberlebt Plastidip sowieso nicht, das kannste gleich vergessen.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Natanael
Hatte hier nichtmal jemand so Fake Weißwandreifen gepostet, so ein RIng der an die Felge geklipst wird?
Wenn ja, habter mal nen Link und ist das StVZO-konform?
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Darum geht es doch grade, oder?
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Sorry, aber meines Erachtens sehen diese Rim Ringz auf 95 Prozent der Autos Scheiße aus. Irgendwie billig.
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Und bei den restlichen 5% ist das Auto einfach noch viel schlimmer.
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Also doch Klebefoliengefrickel. Meh.
Aber gut, ich kann auch erstmal testen wie sich die rein-schwarzen Felgen machen auf der Karre.
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wow ... 
Satt einfach mal zu machen und für dich selbst zu entscheiden lässt du dir von random Typen ausm Internet, die eh nen ganz anderen Geschmack als du haben, reinreden. n1.
Wenns DIR gefällt, ist doch egal was andere denken.
Rim Ringz sehen imho besser aus, da man eben nicht wie harmlos schon sagte diese "Viertel-Ringe" mit übergängen hat. Sondern einen komplett durchgehenden Kreis.
@hoppel: Richtig. Wenn die Felge komplett schwarz ist, dann überleben die das nicht. Ich hab ja den "Ring" außen silber gelassen. Ist genau die Fläche auf der die "Reifenabziehmaschine ausfliegt" \o/
Ergo Reifenwechsel Kratzerlos überstanden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 08.10.2012 12:31]
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Wenn man die Viertelringe vernünftig klebt wird man da wohl auch keine Übergänge sehen.
Davon abgesehen ists immernoch billiger, für 10 Euro die Kleberinge auszuprobieren als für 60 die Ringz
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bestellen, angucken, rückschicken kostet dich auch nix.
nur wenn du sie beschädigen würdest, is mit rückversand nix mehr.
die übergänge bei harmlos waren beim letzten mal als ich seinen ST gesehen habe, schon sichtbar.
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Dazu kommt wie gesagt auch noch, dass ich der Befestigung nicht 100 Prozent traue. Bin nicht überzeugt von den Dingern, schon gar nicht zu dem Preis...
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....wenn man an die Felge rangeht und genau guckt sind die natürlich sichtbar, jo.
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Ich fand die Aufkleber auf harmlos Felgen wesentlich ansehlicher als die "Rimz" die ich hier auf die mancher Ruhrgebietsfelge gesehen habe... und von Übergängen hab ich auch nix bemerkt, so nah geht doch keine Sau im Normalfall ran.
Ist aber nen totaler Meinungspost, auf keinen Fall beeinflussen lassen!
#randomtypausdeminternet
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| | Zitat von Expressreiskocher
Ich fand die Aufkleber auf harmlos Felgen wesentlich ansehlicher als die "Rimz" die ich hier auf die mancher Ruhrgebietsfelge gesehen habe... und von Übergängen hab ich auch nix bemerkt, so nah geht doch keine Sau im Normalfall ran.
Ist aber nen totaler Meinungspost, auf keinen Fall beeinflussen lassen!
#randomtypausdeminternet
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Aber man sieht es, wenn man ganz nah rah geht, verdammt! Stehst du nicht jeden Tag ganz nah vor deinen Felgen, oder wie?
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Kann mir mal jemand erklären, wie man so ein Radlagerwerkzeug benutzt? Is das nur zum Lager Pressen oder kann man damit auch irgendwie die ganze Nabe abziehen? Ich kenn bisher nur diese Abzieher mit drei Armen und ner Spindel in der Mitte.
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http://www.youtube.com/watch?v=ucDy1UuDoiQ
e: Ich seh grad die Schlagen die Nabe raus. Du kannst allerdings auch die kleinen Gewindebolzen auf dem Koffer nehmen und in die nabe Schrauben. Hinten brauchste dann mindestens einen Punkte am Schenkel gegen den du den Bolzen schraubst. Je weiter du den Bolzen quasi in die Nabe gegen den Schenkel schraubst, desto weiter drückst die halbe Nabe raus.
Danach gehts weiter wie im Video
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 08.10.2012 14:10]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Aber man sieht es, wenn man ganz nah rah geht, verdammt! Stehst du nicht jeden Tag ganz nah vor deinen Felgen, oder wie?
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Bei 4 Autos bin ich dann nach nen paar Wochen nen Fall für den Orthopäden.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Aber man sieht es, wenn man ganz nah rah geht, verdammt! Stehst du nicht jeden Tag ganz nah vor deinen Felgen, oder wie?
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Bei 4 Autos bin ich dann nach nen paar Wochen nen Fall für den Orthopäden.
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Dafür hat man natürlich 4 Bühnen um die Räder auf Augenhöhe betrachten zu können, Mann!
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich fand die Aufkleber auf harmlos Felgen wesentlich ansehlicher als die "Rimz" die ich hier auf die mancher Ruhrgebietsfelge gesehen habe... und von Übergängen hab ich auch nix bemerkt, so nah geht doch keine Sau im Normalfall ran.
Ist aber nen totaler Meinungspost, auf keinen Fall beeinflussen lassen!
#randomtypausdeminternet
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Aber man sieht es, wenn man ganz nah rah geht, verdammt! Stehst du nicht jeden Tag ganz nah vor deinen Felgen, oder wie?
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Junge Leute mit besseren Glubscherchen sehen das auch von weiter entfernt. 
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Prodrive-Felgen
Wird wohl nix mit den Prodrive Felgen, find keinen Tüver, der sie mir eintragen will.
Dann werd ich wohl mal schauen, wie es mit den Enkeis aussieht.
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Hast du irgendwas zu den Felgen?
Oder ist da was eingestanzt/angegossen, traglast oder ähnliches?
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Hab die Felgentypnummer, den Hersteller, die Maße und ne Kopie von ner Eintragung.
Traglast ist nich eingegossen.
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Gibts beim Hersteller kein Materialgutachten?
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kann jemand eine Bedienungsanleitung für den w201 gebrauchen? Hab ich gerade im Keller wiedergefunden.
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| | Zitat von gurkenhaendler
Gibts beim Hersteller kein Materialgutachten?
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Nein, bis jetzt nirgends eins aufgetrieben.
Der Hersteller ist OZ, aber sie wurden über prodrive vertrieben.
Und Prodrive hat nicht auf meine mail geantwortet, und OZ hat keine Unterlagen zu den Felgen
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Winterreifen /o\
Nach 200m ist eine Blende abgefallen /o\
LoPo-Stahlfelgen /o\
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| | Zitat von StigssonV8
Winterreifen /o\
Nach 200m ist eine Blende abgefallen /o\
LoPo-Stahlfelgen /o\
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Post von meiner Versicherung kommt
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| Thema: Autothread ( You spin me right round baby right round ) |
