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Schwuchtelbild. Sieht aus wie Fototapete und als kämen bei Dämmerung Vollmond und IceTom'sche Wölfe ins Bild.
/e NSB Lookhowfuckinhappyheis
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Huckel am 10.02.2013 16:49]
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Alles muss Raus!
und noch für icefeldt
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krass wie gut sich hier alle mit g-power auskennen.
jemand schonmal einen gefahren? 
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Was ist das für ein fetter Schlauch da im Kofferraum? Doch nicht etwa der Tankfüllstutzen, oder?
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Ist der nicht etwas überdimensioniert?
Bei dem Durchmesser ist der vermutlich mit den alten F1 Tankanlagen kompatibel  .
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woah, ich dachte schon ich muss heute ohne auskommen!
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Irgendwann zieh ich in die Schweiz und dann kommt nen Allrad ins Haus.
Sei es auch nur für ein Winter 
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| | Zitat von Dianty
Man könnte es auch mal andersrum versuchen: Hab grad gelesen, dass es erlaubt ist, konstant mit 60 km/h auf der Autobahn zu fahren (auf der rechten Spur).
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Bullshit.
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So ganz falsch ist es nicht. Ein Fahrzeug muss u.a. eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von (oder über?) 60km/h haben um auf die AB zu dürfen.
Wenns nur die hat kanns auch nicht schneller
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 10.02.2013 17:03]
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Und gibt es nicht auch den passus, dass falls es die aeusseren Umstaende erlauben, der Fahrer die Richtgeschwindigkeit fahren solle?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 10.02.2013 17:04]
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und wenn man niemand behindert (auf einer total leeren Autobahn) darf man auch mit seinem Ferrari 60km/h fahren.
denn nene Ticket für "zu angsam fahren" bekommt man ja nur wegen Behinderung anderer?!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 10.02.2013 17:05]
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| | Zitat von Bombur
Was ich regelmäßig fahre ist eigentlich nie über 130 freigegeben, auch nicht bei leerer Fahrbahn im Sonnenschein.
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Du fährst im falschen Land. Ich bin bei besagter letzter Fahrt von Hamburg nach Bremen gefahren - das sind 70 unbegrenzte Kilometer auf einer völlig neuen, dreispurigen Autobahn mit geringer Verkehrsdichte. Generell kann man da ziemlich gut heizen.
Genaugenommen kann man in jede Richtung von Bremen aus gut und weit heizen (A1 und A27). Und auf der A7 auch. Und die A2 ist auch in weiten Teilen schön frei. Und die A14 sowieso. Und die A9 ist ebenfalls hervorragend zum Tiefflug geeignet. Und die A3. Und alles mögliche andere was nicht gerade direkt an nem Ballungsraum vorbeiführt. Und nicht Freitagnachmittags.
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A20 und A24 nicht zu vergessen. Der Osten hat auch seine Vorzuege 
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Bombur
Was ich regelmäßig fahre ist eigentlich nie über 130 freigegeben, auch nicht bei leerer Fahrbahn im Sonnenschein.
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Du fährst im falschen Land. Ich bin bei besagter letzter Fahrt von Hamburg nach Bremen gefahren - das sind 70 unbegrenzte Kilometer auf einer völlig neuen, dreispurigen Autobahn mit geringer Verkehrsdichte. Generell kann man da ziemlich gut heizen.
Genaugenommen kann man in jede Richtung von Bremen aus gut und weit heizen (A1 und A27). Und auf der A7 auch. Und die A2 ist auch in weiten Teilen schön frei. Und die A14 sowieso. Und die A9 ist ebenfalls hervorragend zum Tiefflug geeignet. Und die A3. Und alles mögliche andere was nicht gerade direkt an nem Ballungsraum vorbeiführt. Und nicht Freitagnachmittags.
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Ich setz nen fünfer auf Ruhrpott!
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| Thema: Autothread ( luftgekühlt ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
