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| | Zitat von Aspe
IdR Fahre ich Mietwagen
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von wuSel
Nein, was spritsparendes - ein alter Mustang. 
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Werden "alte" Mustangs denn noch gebaut?
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Nein, aber billiger geworden sind sie seitdem auch nichtmehr. 
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| | Zitat von Karai
Ob man alles braucht was ein modernes Auto so bietet sei mal dahingestellt, aber der Vergleich hinkt aufgrund der (Sicherheits-)Austattung und Klasse ein wenig.
Korrektur: Solche Vergleiche hinken generell ein wenig.
¤2: Zwipos können Landcruiser fahren.
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Naja:
E36 325tds: 1350kg, 4,43m, 2,5l R6 mit 143 PS,
F21 118d: 1395kg, 4,32m, 2,0l R4 mit 143 PS.
Sie sind beinahe gleich groß, gleich schwer und gleich stark = super vergleichbar. So ein Stadtverbrauchvergleich wäre echt interessant.
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der 1er ist echt ne fette sau.
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| | Zitat von Karai
¤2: Zwipos können Landcruiser fahren.
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Geht's noch? 
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| | Zitat von wuSel
| | Zitat von Karai
¤2: Zwipos können Landcruiser fahren.
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Geht's noch?
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Alternativ kannst du auch in einem Quashqai platz nehmen.
Make your choice!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
IdR Fahre ich Mietwagen
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Klar, will ja keine roten Flecken auf meinen Sitzen. 
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Chemie_Ali, bei einem Stop-n-Go Verkehr bei dem sich der der 118d knapp 9l/100km goennt, duerftest du doch mit einem alten R6 doch locker die 10-11l knacken.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
IdR Fahre ich Mietwagen
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Klar, will ja keine roten Flecken auf meinen Sitzen.
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Musst du deinem Freund sagen, dass er ein bisschen zärtlicher sein soll!
trashtalking like ERK & 8-Ball! \o/
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| | Zitat von Aspe
Chemie_Ali, bei einem Stop-n-Go Verkehr bei dem sich der der 118d knapp 9l/100km goennt, duerftest du doch mit einem alten R6 doch locker die 10-11l knacken.
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Joa, das ist ja die Frage, die ich mir stelle . Es war ja kein reiner Stop und Go Verkehr, sondern mehr oder weniger das städtische Fahrprofil, bei dem mein Benziner 12,5 Liter verbraucht. Und da der Verbrauchsunterschied zwischen Benziner und Diesel auch vor 20 Jahren bestimmt bei ca. 3 Litern auf 100km lag, würde das - ganz unaspemathisch  - ca. 9,5 Liter für den 325tds bedeuten. Aber das ist natürlich alles reine Mutmaßung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 11.10.2013 14:31]
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Da faellt mir ein, ich will ja immernoch die "Verbraeuche" eines e-Autos, also des ActiveE testen
a) Bei 120 km/h auf der Autobahn
b) im absoluten Stadtverkehr.
Ich vermute (oder hoffe), dass durch die Rekuperation der Wagen in der Stadt weniger Energie verbraucht als bei Autobahn/Ueberland.
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Wenn ich im Stop&Go-Verkehr stehe, schalte ich den BC auf Außentemperatur. 
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von wuSel
| | Zitat von Karai
¤2: Zwipos können Landcruiser fahren.
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Geht's noch?
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Alternativ kannst du auch in einem Quashqai platz nehmen.
Make your choice!
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Pfff... jetzt wirst du echt unfreundlich. =(
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| | Zitat von Aspe
Da faellt mir ein, ich will ja immernoch die "Verbraeuche" eines e-Autos, also des ActiveE testen
a) Bei 120 km/h auf der Autobahn
b) im absoluten Stadtverkehr.
Ich vermute (oder hoffe), dass durch die Rekuperation der Wagen in der Stadt weniger Energie verbraucht als bei Autobahn/Ueberland.
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Ist auch ne interessante Frage. Ist ja schon irgendwie beeindruckend, dass man den 1er ActiveE in der Stadt praktisch ohne das Bremspedal zu nutzen fahren kann. Als ich den ein Mal ca. eine Stunde probegefahren bin, hatte ich trotz viel Vollstrom eine angezeigte Reichweite von ca. 120km, die ziemlich proportional zu den gefahrenen Kilometern abnahm.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 11.10.2013 14:40]
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| | Zitat von Aspe
Da faellt mir ein, ich will ja immernoch die "Verbraeuche" eines e-Autos, also des ActiveE testen
a) Bei 120 km/h auf der Autobahn
b) im absoluten Stadtverkehr.
Ich vermute (oder hoffe), dass durch die Rekuperation der Wagen in der Stadt weniger Energie verbraucht als bei Autobahn/Ueberland.
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Stimmt, das steht noch aus. Fahr!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Da faellt mir ein, ich will ja immernoch die "Verbraeuche" eines e-Autos, also des ActiveE testen
a) Bei 120 km/h auf der Autobahn
b) im absoluten Stadtverkehr.
Ich vermute (oder hoffe), dass durch die Rekuperation der Wagen in der Stadt weniger Energie verbraucht als bei Autobahn/Ueberland.
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Stimmt, das steht noch aus. Fahr!
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Macht halt ne TopGear-mäßige Challenge draus. Aspe im ActiveE, du im Ampera.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Da faellt mir ein, ich will ja immernoch die "Verbraeuche" eines e-Autos, also des ActiveE testen
a) Bei 120 km/h auf der Autobahn
b) im absoluten Stadtverkehr.
Ich vermute (oder hoffe), dass durch die Rekuperation der Wagen in der Stadt weniger Energie verbraucht als bei Autobahn/Ueberland.
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Stimmt, das steht noch aus. Fahr!
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Muss halt einen finden wenn ich mal zwei Stunden Zeit habe, der mindesten 60-70 km Reichweite hat.
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ebay - bmw e46 330ci
man sieht das bild der front, denkt sich: joa, nich so schlecht. man sieht ein weiteres bild.. und plötzlich... DAT HECK!
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| | Zitat von MvG
Macht halt ne TopGear-mäßige Challenge draus. Aspe im ActiveE, du im Ampera.
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Soll ich zwei Tage Kreise um den BMW fahren?
Ne, es geht ja ums Funktionsprinzip. Ich bleibe bei meiner ursprünglichen Behauptung, Aspe.
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Ich werd immer skeptisch wenn Leute ihr Fahrzeug so wahnsinnig dolle lieben, und dann so verrotzte Kisten auf den Bildern zu sehen sind. Das erste was ich doch mache, wenn ich mein Fahrzeug toll finde, ist, dass ich dafür sorge, dass es sauber da steht. Grade bei einem Verkauf.
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Ich hab grad ein Auto mit Wechselkennzeichen gesehen 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 11.10.2013 16:15]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ich werd immer skeptisch wenn Leute ihr Fahrzeug so wahnsinnig dolle lieben, und dann so verrotzte Kisten auf den Bildern zu sehen sind. Das erste was ich doch mache, wenn ich mein Fahrzeug toll finde, ist, dass ich dafür sorge, dass es sauber da steht. Grade bei einem Verkauf.
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was den innenraum angeht haste recht, außen find ichs eigentlich okay. sind halt relativ ehrliche bilder.
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Ich bekomme von dem Anzeigentext Kopfschmerzen. Und die Preisvorstellung .
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Jap! Wie immer halt bei diesen Projekten
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ich hab das mal zusammen gefasst:
| | BMW V8 UNGETÜM
Umbau 3er BMW V8 Motor.
ALLES IST EINGETRAGEN
BMW WERTVOLL
WIRKLICH ALLES EINGETRAGEN
alles...eingetragen
V8
auch eingetragen WAHNSINN
V8
auch eingetragen
KEINE probleme beim TÜV...wirklich alles eingetragen
V8
natürlich mit Papieren
SOUND V8
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Haben die das so eingetragen?
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Ein V8 mit manuellen Fensterhebern hinten... wo gibts denn sowas?
Tausch gegen vergleichbaren e30, alles ab m52 umbau, einfach mal alles anbieten, egal ob (...) m50
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 11.10.2013 17:00]
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Zumal er laut Text ein neues Projekt starten will, aber nur gegen nen schon fertigen Umbau tauschen mag. Was nu?
Ein "Projekt" ist für mich etwas, an dem man noch selbst schraubt.
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| | Zitat von K4ll1mer0
Aber eine Felge mit Gutachten bis 410kw kaufen und dann per Einzelabnahme eintragen lassen sollte funktionieren. Sind ja noch nichtmal 5% Mehrleistung.
Wüsste eh nicht was die Leistung an der Tragfähigkeit ändern sollte. 20kw wiegen ja nicht so viel extra!
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Ja, weiß nicht.
Die BBS CH-R hätte ich mir in schwarz relativ gut vorstellen können.
Aber dann bitte ohne den komischen MOTORSPORT Schriftzug. 
Allerdings naja... Auf das Auto müssen auch nicht unbedingt Räder, die nicht dafür gemacht sind. Auch wenn's nur an einem komischen und möglicherweise sinnfreien Gutachten hängt.
Die Möglichkeit der Einzelabnahme besteht - aber eigentlich bin ich nicht groß motiviert mit irgendeinem TÜV Menschen darüber zu diskutieren ob die Felgen nun okay sind oder nicht.
Es verkauft halt auch kein Mensch originale AMG Räder ohne Gummis - zumindest habe ich keinen gefunden. Falls Ihr da Jemanden kennt, immer her damit! Ich suche das AMG 10-Speichen-Rad für X218 in schwarz.
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| Thema: Autothread ( Slow 8-Ball Edition ) |
