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Du willst jetzt aber nicht von Bluetooth Audio schwärmen oder? Da nehm ich doch lieber nen USB Stick...
dX
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| | Zitat von Expressreiskocher
Weil?
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Der immer geht, keinen Akku braucht, immer am Auto ist, etc.
Ich hab das Bluetooth Ding auch nur 1x benutzt. Ausprobiert, yay, funktioniert...das wars. Zum Telefonieren ist es toll, aber für alles andere?
Zumal man auf dem Handy auch gerne mal Bilder, Videos, Apps, etc hat. Der USB-Stick kann voll für Musik benutzt werden, und 64GByte kosten da absolut nix, 128 sind auch extrem günstig.
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NSluciskünftigerückbank
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Weil?
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Der immer geht, keinen Akku braucht, immer am Auto ist, etc.
Ich hab das Bluetooth Ding auch nur 1x benutzt. Ausprobiert, yay, funktioniert...das wars. Zum Telefonieren ist es toll, aber für alles andere?
Zumal man auf dem Handy auch gerne mal Bilder, Videos, Apps, etc hat. Der USB-Stick kann voll für Musik benutzt werden, und 64GByte kosten da absolut nix, 128 sind auch extrem günstig.
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Den Speicherplatz lass ich noch als einziges Argument gelten, wobei ich ehrlichgesagt keine Ahnung habe wofür ich bei MP3s 128GB brauchen sollte.
Ansonsten hält mein Handy auch mit Bluetooth tagelang, das pairen hat bisher in jeder Kiste (egal ob Mazda, Toyota, BMW, usw.) nicht länger als 60 Sekunden gedauert und danach hab ichs nie wieder machen müssen, ich hab auch bei ~20GB 320kbps MP3s ausreichend Musik für lange Strecken dabei, mein Handy ist eh in der Jacken/Hosentasche, ich kann zumindest im Inland ständig neue Musik per Itunes/Spotify hinzufügen wenn ich nen Song höre der mir gefällt, ich kann Internet-Radio hören wenn mir "meine" Musik langweilig wird, ich kann das Ding zuhause im WLAN einfach und bequem befüllen, usw. usf.
Ich kann ja echt bei vielen Gimmicks im Auto verstehen wenn Leute sie dagegen wehren, aber BT-Audio/Telefon gehört echt nicht dazu.
¤: Effektiv haben wir auch IPods im MPS und MX5 für Musik, aber ebendrum find ichs urnervig - für nen einzelnes Album oder gar nur nen Song das Ding wieder an den Rechner hängen wo ich mein Handy eh immer bei mir habe?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 05.03.2014 12:10]
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| | Zitat von Expressreiskocher
100km/h sogar nur.
¤: Halten sich aber auch nur die wenigstens dran, Japan ist nen relativ gefährliches Autobahn-Land - wobei das lange nicht so schlimm ist wie wohl in den 90ern und frühen 00er-Jahren war.
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wuss? schneller als 110 hab ich da noch kein auto gesehen...
sobald es städtischer wird, bist froh überhaupt 100 zu erreichen.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Weil?
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Der immer geht, keinen Akku braucht, immer am Auto ist, etc.
Ich hab das Bluetooth Ding auch nur 1x benutzt. Ausprobiert, yay, funktioniert...das wars. Zum Telefonieren ist es toll, aber für alles andere?
Zumal man auf dem Handy auch gerne mal Bilder, Videos, Apps, etc hat. Der USB-Stick kann voll für Musik benutzt werden, und 64GByte kosten da absolut nix, 128 sind auch extrem günstig.
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Den Speicherplatz lass ich noch als einziges Argument gelten, wobei ich ehrlichgesagt keine Ahnung habe wofür ich bei MP3s 128GB brauchen sollte.
Ansonsten hält mein Handy auch mit Bluetooth tagelang, das pairen hat bisher in jeder Kiste (egal ob Mazda, Toyota, BMW, usw.) nicht länger als 60 Sekunden gedauert und danach hab ichs nie wieder machen müssen, ich hab auch bei ~20GB 320kbps MP3s ausreichend Musik für lange Strecken dabei, mein Handy ist eh in der Jacken/Hosentasche, ich kann zumindest im Inland ständig neue Musik per Itunes/Spotify hinzufügen wenn ich nen Song höre der mir gefällt, ich kann Internet-Radio hören wenn mir "meine" Musik langweilig wird, ich kann das Ding zuhause im WLAN einfach und bequem befüllen, usw. usf.
Ich kann ja echt bei vielen Gimmicks im Auto verstehen wenn Leute sie dagegen wehren, aber BT-Audio/Telefon gehört echt nicht dazu.
¤: Effektiv haben wir auch IPods im MPS und MX5 für Musik, aber ebendrum find ichs urnervig - für nen einzelnes Album oder gar nur nen Song das Ding wieder an den Rechner hängen wo ich mein Handy eh immer bei mir habe?
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Jo so seh ich das auch. Ich hasse es allerdings auch mehrere Fernbedienungen zu haben. Kireg da immer die Krise wenn ich bei nem Kumpel aus den 5 Fernbedienungen die richtige wählen muss. Vielleicht gibts da einen Zusammenhang 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 05.03.2014 12:16]
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| | Zitat von Matatron*
| | Zitat von Expressreiskocher
100km/h sogar nur.
¤: Halten sich aber auch nur die wenigstens dran, Japan ist nen relativ gefährliches Autobahn-Land - wobei das lange nicht so schlimm ist wie wohl in den 90ern und frühen 00er-Jahren war.
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wuss? schneller als 110 hab ich da noch kein auto gesehen...
sobald es städtischer wird, bist froh überhaupt 100 zu erreichen.
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Hörensagen von Leuten die öfter dort sind und eben auch Export von den ganzen japanischen Autos bzw. Teilen machen, mag auch Aufschneiderei sein.
¤²: Hab mir mal die OECD-Statistiken der letzten Jahre angeguckt, in Deutschland gibt es sowohl pro Einwohnern als auch pro Fahrzeugen mehr Verkehrstote als ich Japan - und das schon ne ganze Weile.
War also ne glatte Falschaussage, wieder was gelernt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 05.03.2014 12:30]
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Ist der Unterhalt eines E92 M3 ungefähr mit dem vom Focus RS vergleichbar? Vom Gefühl her würde ich den ne Ecke teurer ansetzen, gerade auch Ersatzteile.
Kumpel wollte sich die ganze Zeit nen Focus RS kaufen, ist jetzt aber auf die fixe Idee mit dem M3 gekommen, da die "ungefähr gleich teuer" sind. Ich behaupte aber, der M3 ist teurer.
Kann da jemand was zu sagen?
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4l V8 vs 2,5l 5 Zylinder Reihe, do the Math...
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Abgesehen von sehr wenigen Spezialteilen des RS ist das kein großer Unterschied zum Großserienfocus, dementsprechend doch deutlich günstiger als ein M3 - denn der Großserien-3er ist auch teurer im Unterhalt als der Großserienfocus.
Außerdem ist der Verbrauch doch eklatant geringer - 11,5 zu 14,5.
Versicherung: 20/25/27 zu 19/32/33
Steuer: 175¤ (ez vor der Umstellung) zu 280¤
Reifen: 235/35R19 für 700¤/Satz zu eher 900¤/Satz
Normales 0W40 zu 10W60
usw usw
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Du hättest deinen Freund einfach auslachen sollen.
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Do the Citroen Dance!
S - A - F - E - T - Y \o\ /o/
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"The Safety Dance" plays now in your head.
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Ok, das deckt sich ja schon ziemlich mit dem, was ich ihm gesagt hab. Danke Euch 
Hab spaßeshalber gestern mal geschaut, was ne vordere Bremsscheibe beim M3 kostet. 276¤ + MwSt. 
Dafür mach ich ringsrum Scheiben + Beläge neu. Vom Restgeld tank ich nochmal voll.
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| | Zitat von Expressreiskocher
"The Safety Dance" plays now in your head.
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Oh well the Safety Dance.
Yes, Safety Dance.
S-s-s-s A-a-a-a F-f-f-f E-e-e-e T-t-t-t Y-y-y-y
Safe, dance.
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| | Zitat von Prügelknabe
Ok, das deckt sich ja schon ziemlich mit dem, was ich ihm gesagt hab. Danke Euch
Hab spaßeshalber gestern mal geschaut, was ne vordere Bremsscheibe beim M3 kostet. 276¤ + MwSt.
Dafür mach ich ringsrum Scheiben + Beläge neu. Vom Restgeld tank ich nochmal voll.
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Liegt fürn RS bei vielleicht 180¤.
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Die sind jetzt beide irgendwie wesentlich guenstiger als ich gedacht haette. 
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Was sollen die denn kosten? Die zweiteiligen Weltraumscheiben die ich zZt noch am Focus habe liegen bei 450¤, das ist schon frech. Aber okay, weil ziemlich selten.
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Ja, das Dach ist tatsächlich mit Stoff bezogen und ja es ist ein Linkslenker.
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[Russen].
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http://www.asma-design.de/v2/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=28
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Oh!
| | Die neue Front mit einem lang gezogenen Grill angepasst an dem wuchtigen Bodykit verwandelt den ASMA CLS Shark II zu einem Blickfang.
Die wie von Picassos Hand gezeichneten Lufteinlässen im Heck zusammen mit der verlängerten Stoßstange verleihen den ASMA CLS Shark eine Individuelle Form in vollem Umfang.
Der Mercedes-Benz CLS Coupé (Shark II) ist ein wahrer Traum auf vier Rädern. | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 05.03.2014 13:38]
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| | | Formschöner Aerodynamikbausatz... | |
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Haben die da wenigstens wirklich nen V12 reingesetzt oder tut der nur so?
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| | Zitat von m0h4
| | | Formschöner Aerodynamikbausatz... | |
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So viel WAT in nur Zwei Worten...
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| | Zitat von harmlos
Haben die da wenigstens wirklich nen V12 reingesetzt oder tut der nur so?
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Die können ja nix für ihre Käufer.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
http://www.asma-design.de/v2/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=28
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Oh!
| | Die neue Front mit einem lang gezogenen Grill angepasst an dem wuchtigen Bodykit verwandelt den ASMA CLS Shark II zu einem Blickfang.
Die wie von Picassos Hand gezeichneten Lufteinlässen im Heck zusammen mit der verlängerten Stoßstange verleihen den ASMA CLS Shark eine Individuelle Form in vollem Umfang.
Der Mercedes-Benz CLS Coupé (Shark II) ist ein wahrer Traum auf vier Rädern. | |
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ja wenn das so ist...
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| | Zitat von harmlos
Haben die da wenigstens wirklich nen V12 reingesetzt oder tut der nur so?
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/Die Webseite von denen ist auch der Hammer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 05.03.2014 14:05]
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Ich hätte echt nicht gedacht, dass dafür tatsächlich jemand Geld ausgibt.
Den muss man ja nur einmal im Alltag sehen, ohne geshoppte Bilder oder Messebeleuchtung. Gruselig.
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| Thema: Autothread ( Fingernail-Edition ) |
