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Nicht das "furchteinflößendste" Motorrad Unfall Bild das ich je gesehen habe
Aber schon beeindruckend.
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skater haben zu dem thema sogar nen ganzen (sehr geilen) film!
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A friend of a friend thinks your story is bullshit.
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Bringst du diese ganzen alten Sachen immer wieder mit Absicht, weil sie ab und an sehenswert sind, oder kanntest du sie wirklich nicht?
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Glaube nicht, dass er antworten kann, er ist *weggerannt*
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Fett - so simpel.
Hyp
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Sportwagen der frühen 70er sahen normalerweise so in der Art aus:
Aber der Lancia Stratos Zero war dann auf einmal was ganz anderes und wirkt sogar heute noch total futuristisch:
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Ob jetzt Zufall oder nicht: Wenn man will, könnte man solche Zahlenfolgen fast überall erkennen.
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In der Hinsicht bin ich total beeindruckt von dem Mclaren P1 der Designtechnisch eine völlig neue Designrichtung im Automobilbereich einschlägt. Da können die Konkurrenten von Ferrari und Porsche in der Klasse einfach einpacken. Im Verhältnis sind sie sehr klassisch geformt. Lamborghini hat ja auch diverse abgefahrene Konzepte vorgestellt aber die wirken mehr wie HotWheels Modelle. Finde das Zusammenspiel aus neuen Materialien wie LED Lichtern oder Carbon sowieso im Automobilbereich sehr interessant. Aktuell scheinen aber nur Mclaren mit dem P1 und Bmw mit dem i3 wie i8 wirklich ein revolutionäres wie ansprechendes Design mit diesen Materialien zu schaffen.
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Voll hübsch
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| Zitat von Oblomov
Bmw mit dem i3 wie i8
ansprechendes Design
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/so einen i3 hatte ich letztens mal vor mir. Ich bin überzeugt, der wurde von Fiat oder GM untergeschoben, damit sich noch Kunden für die Restbestände vom Aztek oder vom Multipla finden.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 04.01.2015 3:34]
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Im Vergleich zu dem Rest was so in dieser Fahrzeugkategorie rumfährt, egal ob elektrisch oder klassisch betrieben ist der i3 ein Hoffnungsschimmer. Zugegeben gewöhnungsbedürftig bzw. einfach ungewohnt. Aber ihr könnt Gift drauf nehmen, dass sich zukünftige Modelle an ihm orientieren werden. mMn sehr ähnlich zum A2 von Audi, von vielen als Hässlon verschrien war er trotzallem sowohl technisch wie im Design ein Zukunftträger.
Sowohl der i3 wie auch der a2 haben in meine Augen mehr Charme als 80% der restlichen deutschen Automobile. Ernsthaft, das Meiste ist einfach von der Industrie konditionierte Kundenverarsche. Größer, Schwerer und noch mehr Leistung, während man großteils sowieso nur im Stau steht und allein fährt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oblomov am 04.01.2015 3:42]
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| Zitat von hardCoreGEN
Bringst du diese ganzen alten Sachen immer wieder mit Absicht, weil sie ab und an sehenswert sind, oder kanntest du sie wirklich nicht?
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Sehensdings. Sorry. :/
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Auch über Weihnachten und Neujahr wurde selbstverständlich nonstop rund um die Uhr weitergebaut.
Hier der Vergleich zu letzter Woche:
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Das Gebäude kann jetzt hüpfen?
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| Zitat von Jellybaby
Das Gebäude kann jetzt hüpfen?
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Die mehrstöckige Baukonstruktion und die Kräne wachsen quasi mit dem Gebäude mit. Am Schluss wird dann alles in Einzelteile zerlegt und über die Aufzüge wieder nach unten transportiert.
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wie wollen sie das Gebäude eigentlich später sauber halten? Immerhin steht es in der Wüste. Da muss es doch schneller eingestaubt sein als der Fensterputzer eine Etage säubern kann.
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Die ersten drei Monate sorgt dafür die Lotusblattbeschichtung, wenn die vom Wind sandgestrahlt wurde gibt es eine Armada von ausländischen Sklaven, deren Reisepässe eingehalten werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oblomov am 04.01.2015 4:02]
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| Zitat von Jellybaby
wie wollen sie das Gebäude eigentlich später sauber halten? Immerhin steht es in der Wüste. Da muss es doch schneller eingestaubt sein als der Fensterputzer eine Etage säubern kann.
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Ganz so schlimm ist es nicht, außer es gibt einen großen Sandsturm.
Aber es wird einfach immer geputzt. Mehr kann man ja auch nicht machen. Beim Burj Khalifa ist es zum Beispiel so, dass die Fensterputzer nach einem Jahr fertig sind und dann wieder von vorne anfangen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Astarry am 04.01.2015 4:04]
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| Zitat von Astarry
| Zitat von Jellybaby
Das Gebäude kann jetzt hüpfen?
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Die mehrstöckige Baukonstruktion und die Kräne wachsen quasi mit dem Gebäude mit. Am Schluss wird dann alles in Einzelteile zerlegt und über die Aufzüge wieder nach unten transportiert.
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Beeindruckend langweilig.
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Wieso nich einfach runterschmeissen? Is doch eh nur Sand unten!?
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| Zitat von Astarry
| Zitat von Jellybaby
wie wollen sie das Gebäude eigentlich später sauber halten? Immerhin steht es in der Wüste. Da muss es doch schneller eingestaubt sein als der Fensterputzer eine Etage säubern kann.
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Ganz so schlimm ist es nicht, außer es gibt einen großen Sandsturm.
Aber es wird einfach immer geputzt. Mehr kann man ja auch nicht machen. Beim Burj Khalifa ist es zum Beispiel so, dass die Fensterputzer nach einem Jahr fertig sind und dann wieder von vorne anfangen.
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Hast du eigentlich irgendwie entfernt mit dem Projekt zu tun? Bei Liebherr beschäftigt?
Finde Kräne ganz cool und find so bauten spannend.
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| Zitat von Astarry
Ob jetzt Zufall oder nicht: Wenn man will, könnte man solche Zahlenfolgen fast überall erkennen.
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Eine spezielle Variante vom Baader-Meinhof-Phänomen?
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| Zitat von Wampor
| Zitat von hardCoreGEN
Bringst du diese ganzen alten Sachen immer wieder mit Absicht, weil sie ab und an sehenswert sind, oder kanntest du sie wirklich nicht?
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Sehensdings. Sorry. :/
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Nah, ich finds ja nicht schlimm. Hätte es nur lustig gefunden, wenn du die Videos nicht gekannt hättest.
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| Zitat von Oblomov
In der Hinsicht bin ich total beeindruckt von dem Mclaren P1 der Designtechnisch eine völlig neue Designrichtung im Automobilbereich einschlägt. Da können die Konkurrenten von Ferrari und Porsche in der Klasse einfach einpacken. Im Verhältnis sind sie sehr klassisch geformt. Lamborghini hat ja auch diverse abgefahrene Konzepte vorgestellt aber die wirken mehr wie HotWheels Modelle. Finde das Zusammenspiel aus neuen Materialien wie LED Lichtern oder Carbon sowieso im Automobilbereich sehr interessant. Aktuell scheinen aber nur Mclaren mit dem P1 und Bmw mit dem i3 wie i8 wirklich ein revolutionäres wie ansprechendes Design mit diesen Materialien zu schaffen.
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Was ist denn am P1 bitte designtechnisch revolutionär?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.01.2015 11:44]
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Thema: Beeindruckendes XXVI ( Schlaf gut, Philae! Wir sehen uns später! ) |