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YOU STARTED IT!
NO YOU DID!!!
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Kein Benziner keine Kompetion. 
"Last edited: 30 Dec 15" Der Blastwavetyp ist so eine kleine lazy Ratte. 
er kanns einfach nicht lassen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von NTGhost am 31.12.2015 10:25]
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| | Zitat von Fersoltil
neuer blastwave.
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Weil er einen der Grundsätze der Kirche gebrochen hat.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Everything goes as long as there are no witnesses or recordings of it!
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Die haben sich wohl eher Sorgen gemacht dass er das Teil auch bei seinen anderen Priesteraktivitäten verwendet und dann beim Kommen den Altarjungen überrollt.
/Wenigstens ein bisschen lustiger:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Danzelot am 31.12.2015 11:06]
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garnicht mal so weit von der wahrheit entfernt 
| | Zitat von NTGhost
Kein Benziner keine Kompetion. | |
man merkt, du bist neu in der materie
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Oder li ion.
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| | Zitat von Atomsk
garnicht mal so weit von der wahrheit entfernt
| | Zitat von NTGhost
Kein Benziner keine Kompetion. | |
man merkt, du bist neu in der materie
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Dann erzähl mal.
Die Modellflieger/helis/boote die ich erleben durfte waren allesamt als Benziner besser als die Akku dinger. Warum sollte das bei Bodenfahrzeugen anders sein? Okay es ist ein paar Jahre her aber so weit haben sich Akkus nun auch nicht weiterentwickelt.
Einziges wo Akkus besser sind ist der Start. Die können von Anfang an Vollgas geben das ist aber auch bei den echten E Autos so.
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| | Zitat von NTGhost
| | Zitat von Atomsk
garnicht mal so weit von der wahrheit entfernt
| | Zitat von NTGhost
Kein Benziner keine Kompetion. | |
man merkt, du bist neu in der materie
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Dann erzähl mal.
Die Modellflieger/helis/boote die ich erleben durfte waren allesamt als Benziner besser als die Akku dinger. Warum sollte das bei Bodenfahrzeugen anders sein? Okay es ist ein paar Jahre her aber so weit haben sich Akkus nun auch nicht weiterentwickelt.
Einziges wo Akkus besser sind ist der Start. Die können von Anfang an Vollgas geben das ist aber auch bei den echten E Autos so.
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"paar Jahre" sind dann 15 oder so?
Du kannst problemlos ein E-Motor hinstellen der kompakt ist und 3mal soviel Leistung bringt wie der schönste Benziner.
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kommt fast hin sind etwa 10-12
okay dreimal soviel? Und die Reichweite?
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| | Zitat von NTGhost
kommt fast hin sind etwa 10-12
okay dreimal soviel? Und die Reichweite?
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die frage lässt sich so nicht beantworten.
aber, ja, die letzten 10-12 jahre hat sich mächtig was getan was elektro-rc gefährte angeht.
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die Fresse... 
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| | Zitat von Kebap
die Fresse...
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Ich seh da nur Schock und Angst
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| | Zitat von Aspe
Ich seh da nur Schock und Angst
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Dem hat's die Sprache verschlagen.
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| | Zitat von brilloo
Dem hat's die Sprache verschlagen.
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Beim ersten Kind mußte ich mich auch erst setzen - keine Ahnung wie mein Gesicht da ausgesehen hat
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| | Zitat von Lord Nighthawk
| | Zitat von brilloo
Dem hat's die Sprache verschlagen.
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Beim ersten Kind mußte ich mich auch erst setzen - keine Ahnung wie mein Gesicht da ausgesehen hat
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Genau genommen ist häusliche Gewalt gar nicht so lustig, deshalb lieber:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 31.12.2015 14:50]
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Freust du dich, Schatz?
Ja.
Ja?
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Was ist denn daran lustig?
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| | Zitat von NTGhost
| | Zitat von Atomsk
garnicht mal so weit von der wahrheit entfernt
| | Zitat von NTGhost
Kein Benziner keine Kompetion. | |
man merkt, du bist neu in der materie
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Dann erzähl mal.
Die Modellflieger/helis/boote die ich erleben durfte waren allesamt als Benziner besser als die Akku dinger. Warum sollte das bei Bodenfahrzeugen anders sein? Okay es ist ein paar Jahre her aber so weit haben sich Akkus nun auch nicht weiterentwickelt.
Einziges wo Akkus besser sind ist der Start. Die können von Anfang an Vollgas geben das ist aber auch bei den echten E Autos so.
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du hast mit aktueller lipo- und brushless technologie leistungen im abruf, die nichts mehr mit den alten bürstenmotoren und nicd-akkus zu tun haben. dazu kommen gesteigerte laufzeiten von ~30m bis ~2h pro pack. top speeds, die nitros mindestens ebenbürtig, eher überlegen sind. ein totals plug&play konzept, wartungsfreiheit und im winter keinerlei notwendiges rumjustiere am vergaser wegen der temperatur.
dazu kommt, dass verbrenner, wenn neu, erst eingefahren werden müssen, was im winter einfach scheiße ist.
weiterhin gibt es applikationen, in denen verbrennungsmotoren technisch gesehen nicht einsetzbar sind. und natürlich gibts da auch noch den geräuschaspekt.
bezinmotoren haben eigentlich nur noch im maßstab 1:5 oder größer eine wirkliche existenzberechtigung, da die elektrokomponenten in der größe noch deutlich teurer sind.
wenn du sagst, dass dein letzter kontakt vor 10+ jahren war, hast du definitiv die evolutionssprünge der letzten jahre verpasst.
mehr infos gern im modellbauthread oder via pn 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 31.12.2015 15:00]
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Elektronik funktioniert halt einfach ®
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apropos ski - ein klassiker:
(sound an!)
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| Thema: Funthread ( Deine Mutter ist ne Ho-Ho-Hoe ) |
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