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| | Zitat von Danzelot
Das sind die offiziellen Broadway-Kostüme von Cats, die auch keine andere Produktion verwenden darf. Ich vermute, Rollenarbeit von Schauspielern. 
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Nein! Das sind solche Leute:
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Welcher Subnerd-Gruppe muss man angehören, um das lustig zu finden?
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| | Zitat von phoe
Welcher Subnerd-Gruppe muss man angehören, um das lustig zu finden?
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Super 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 21.06.2017 15:10]
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Der Typ ist schon was ganz besonderes.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Der Typ ist schon was ganz besonderes.
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Ich glaub solche Besonderheiten fahren bei mir vorm Fenster jede Nacht rum.
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| | Zitat von Jehova-3
Ich glaub solche Besonderheiten fahren bei mir vorm Fenster jede Nacht rum.
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Dieses Autogeschraube hat sowas von nachgelassen seit 2000.....in der 90ern gabs selbst im kleinsten Kaff ne Szene mit Schraubern die ihren 45ps Polo noch irgendwo angebohrt haben, die letzten 17 Jahre hat das aber so dermaßen nachgelassen das selbst in unserem Kaff nur noch 2-3 Autos an denen was gemacht wurde rumgurken.
Man hat wohl gemerkt das solche Autos das Brunftverhalten von Frauen nur in seltenen Fällen beeinflusen....
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Fahr mal in eher ländliche Regionen. Das ist immer noch n Topthema.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Der Typ ist schon was ganz besonderes.
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Was für ein dummer Unsympath.
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| | Zitat von Lord Nighthawk
| | Zitat von Jehova-3
Ich glaub solche Besonderheiten fahren bei mir vorm Fenster jede Nacht rum.
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Dieses Autogeschraube hat sowas von nachgelassen seit 2000.....in der 90ern gabs selbst im kleinsten Kaff ne Szene mit Schraubern die ihren 45ps Polo noch irgendwo angebohrt haben, die letzten 17 Jahre hat das aber so dermaßen nachgelassen das selbst in unserem Kaff nur noch 2-3 Autos an denen was gemacht wurde rumgurken.
Man hat wohl gemerkt das solche Autos das Brunftverhalten von Frauen nur in seltenen Fällen beeinflusen....
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Die gibt es noch genau so wie früher auch. Aktuellen sind lediglich die Tuningtrends Subtiler geworden. Als nicht Autonerd erkennt man das nicht so schnell.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 21.06.2017 16:23]
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Kannst auch nicht mehr so einfach am Motor rumschrauben wie früher. Da ist jetzt ein Plastikdeckel drauf
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bei uns in dem Ex Hühnerstall sind seit 4 Monaten Golfschrauber drin.
Der Hauptkollege da ist ein recht ruhiger und netter typ.
Bastelt sich nen ~700 PS Audi S3 zusammen.
aber der Rest der GolfGang...wie sie im Buche steht. BaseCap, Energydrink, schön den Motor lange laufen lassen. beim Beschleuningen schön in den roten Bereich ziehen.
Un natürlich lauthals am labern. weil leise geht ja nicht.
Da das auch mal gerne bis nachts um 1 Uhr geht...überlegen wir mal da anzuklopfen
*spiesser
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pesto am 21.06.2017 16:37]
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| | Zitat von pesto
schön den Motor lange laufen lassen.
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Magst das kurz näher ausführen?
Turbomotoren z.B. sollte man, wenn man sie ordnungsgemäß bewegt, nicht einfach dann parken und abstellen sondern nachlaufen lassen.
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naja, wo er Recht hat hat er Recht. Steht oft sogar in den Bedienungsanleitungen drin, auch bei Turbodieseln, nur liest das keiner.
Fun Fact: In derselben Anleitung steht für Österreich und die Schweiz für den Winter: Motor 10 min im Stand warmlaufen lassen bevor man den Wagen bewegt, das schont das Triebwerk.
Für Deutschland direkt daneben: sofort nach dem Starten losfahren, das ist das Beste für die Umwelt.
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Solche Karren sollte man einfach gar nicht fahren. Dann muss man den Motor auch nicht "nachlaufen lassen".
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| | Zitat von Ameisenfutter
Solche Karren sollte man einfach gar nicht fahren. Dann muss man den Motor auch nicht "nachlaufen lassen".
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Könnt ja auch gern glei das rad nehmen, oder laufen, oder einfach zu hause bleiben.
how 'bout dat?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 21.06.2017 17:53]
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bei längerer belastung muss man das sehr wohl, so ab 1000m ü M und lange bergausffahren ist es schon ratsam mal kurz noch im erhöhten leerlauf den block runterzukühlen.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Für Deutschland direkt daneben: sofort nach dem Starten losfahren, das ist das Beste für die Umwelt.
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Behutsames losfahren ist aber auch für den Motor afaik besser.
Der ist halt bei 1500-2000 upm schneller warm als wen nder mit 900 upm im Leerlauf rumdengelt.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
naja, wo er Recht hat hat er Recht. Steht oft sogar in den Bedienungsanleitungen drin, auch bei Turbodieseln, nur liest das keiner.
Fun Fact: In derselben Anleitung steht für Österreich und die Schweiz für den Winter: Motor 10 min im Stand warmlaufen lassen bevor man den Wagen bewegt, das schont das Triebwerk.
Für Deutschland direkt daneben: sofort nach dem Starten losfahren, das ist das Beste für die Umwelt.
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Ist auch das Beste für den Motor, da sich bei Bewegung das Öl schneller verteilt.
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das problem ist eher die thermisch-mechanische belastung wenn du das zeug zu schnell zu stark erhitzt... gerade turbos mögen kaltes öl in den lagern nicht.
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| | Zitat von Phillinger
Caveman, Caveman?
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Das Keyboard brennt. Seine Eier auch.
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| Thema: Funthread ( "Impeachment is just a word." - Trump ) |
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