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Grade das Parfüm von Harley Davidson passt so dermassen zur Marke. Midleids Crisis White Men.
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| | Zitat von Herr der Lage
https://twitter.com/TrungTPhan/status/1550134569059266566 | Thread Reader
| | There's a "Museum of Failure" in Sweden which highlights 150+ failed products. It's meant to show that innovation requires risk-taking and failure.
Here are 10 gems you may not remember:
Nintendo Power Glove (1989-1990)
This was one of Nintendo's first forays into VR tech. It sold 600k units in the first 6 weeks but didn't actually do anything of note.
The hand-motion tech would later develop into the super successful Nintendo Wii controller, though.
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Scheisse, 2006 ging das on? Wusste nicht das AVGN SO ein Urgestein ist
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früher war er allerdings als angry nintendo nerd unterwegs.
aber sein humor war, im wahrsten sinne des wortes, schon immer scheiße.
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Yeah well that's like your opinion, man!
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Man merkt bei seinen neuen Videos total, dass ihm der Fäkalhumor inzwischen peinlich ist.  er hat jetzt halt auch Kinder, die alt genug sind, seine Videos zu gucken und so.
Das sind jetzt so komische Einlagen. Von mir aus könnte er auch einfach nur Reviews machen ohne Scheiße-Rants.
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4D Gaming
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4D Minigolf zum üben und später dann 5D Schach wie die Großen auf der anderen Seite vom Teich.
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| | | How the ancient Greeks knew the Earth was round | |
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Transition to System 03: Our Blueprint for Scale-Up | The Ocean Cleanup
| | | While System 002 has been cleaning the Great Pacific Garbage Patch for almost a year, our Ocean Team has been developing System 03, which will be the blueprint for scale-up. | |
The Ocean Cleanup entwickelt die nächste Version ihres Plaste-Fangnetz-System. Von 800m zu dann 2500m Breite.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | How the ancient Greeks knew the Earth was round | |
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Der Schatten ist trivial, das Synchronisieren ist die Leistung.
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https://www.aps.org/publications/apsnews/200606/history.cfm
| | Eratosthenes had heard from travelers about a well in Syene (now Aswan, Egypt) with an interesting property: at noon on the summer solstice, which occurs about June 21 every year, the sun illuminated the entire bottom of this well, without casting any shadows, indicating that the sun was directly overhead. Eratosthenes then measured the angle of a shadow cast by a stick at noon on the summer solstice in Alexandria, and found it made an angle of about 7.2 degrees, or about 1/50 of a complete circle.
He realized that if he knew the distance from Alexandria to Syene, he could easily calculate the circumference of Earth. But in those days it was extremely difficult to determine distance with any accuracy. ...
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | How the ancient Greeks knew the Earth was round | |
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Der Schatten ist trivial, das Synchronisieren ist die Leistung.
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Ja, ne, tatsächlich nicht.
Man brauch nur den Wert des jeweils kürzesten Schattens, da man den Breitengrad ausrechnet. (Nord-Süd-Distanz)
Will man den Längengrad astronomisch ausrechnen, braucht man einen passenden Chronometer für die Zeit (Ost-West-Distanz)
E: Ist natürlich immer noch eine intellektuelle Höchstleistung, darauf zu kommen und zum Berechnen braucht man dann halt die möglichst genau gemessene Nord-Süd-Linie.
E2: Zur Einordnung: Den Breitengrad astronomisch bestimmen konnten Seefahrer schon sehr lange, da man den Winkel des (Tages-) Sonnenhöchststandes gemessen und in entsprechender Kalendertabelle nachgeschaut hat. Erst mit den ersten Chronometern (der Briten) konnte die Position auf Breite und Länge bestimmt und somit der Schiffsort festgestellt werden. Dazu hat man dann die Zeitdifferenz zwischen 12 Uhr Nullmeridian (Greenwich) und lokaler Zenitzeit genommen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 23.07.2022 16:16]
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smart
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Das Glas in nen Rahmen zu setzen, war zu einfach?
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| | Zitat von SETIssl
Das Glas in nen Rahmen zu setzen, war zu einfach?
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Ich denke das haben sie bereits und das Video diehnt quasi als Marketing-Ding, dass es eben "so sicher ist, dass meine Frau es für Testzwecke selbst festhält."
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| | Zitat von Herr der Lage
https://www.aps.org/publications/apsnews/200606/history.cfm
| | Eratosthenes had heard from travelers about a well in Syene (now Aswan, Egypt) with an interesting property: at noon on the summer solstice, which occurs about June 21 every year, the sun illuminated the entire bottom of this well, without casting any shadows, indicating that the sun was directly overhead. Eratosthenes then measured the angle of a shadow cast by a stick at noon on the summer solstice in Alexandria, and found it made an angle of about 7.2 degrees, or about 1/50 of a complete circle.
He realized that if he knew the distance from Alexandria to Syene, he could easily calculate the circumference of Earth. But in those days it was extremely difficult to determine distance with any accuracy. ...
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Ptolemy included this smaller value in his treatise on geography in the second century A.D. Later explorers, including Christopher Columbus, believed Ptolemy’s value and became convinced that Earth was small enough to sail around. If Columbus had instead known Eratosthenes larger, and more accurate, value, perhaps he might never have set sail.
wow das hätte manchen viel Leid erspart.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Biohazard am 24.07.2022 0:37]
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Flugzeugreifen setzen ja meist ziemlich hart auf und werden instant von 0 auf ~250 km/h beschleunigt, so dass Gummiwolken entstehen, manchmal platzen Reifen sogar.
Warum werden die eigentlich nicht vor der Landung auf Touren gebracht, z.B. durch Gummi-"Flügel"/Lufttaschen an den Reifen, die den Wind einfangen, wie es schon 1946 versucht wurde?
Das fragte ich mich schon seit x Jahren, seitdem ich irgendwann mal einen Bericht über jemanden bei "Jugend forscht" oder so las, der diese Gummi-Lufttaschen an den Flugzeugreifen neu erfunden haben wollte (oder auch nicht, scheint ja offenbar uralt zu sein, die Idee), und wo drin stand, dass das ja bestimmt eine super Sache sei und erste Airlines schon Interesse daran gezeigt hätten.
Offenbar kommen viele Leute immer mal wieder auf die Idee...
Die dann aber in der Praxis wohl doch nicht so geil ist aus einer ganzen Reihe von Gründen.
Siehe YT-Video mit Anmerkungen in den Kommentaren: Why not make plane-tires spin, before landing?!
sowie Quora (  ): Are the wheels of any aircraft pre-spun so as to reduce wear when landing?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Herr der Lage am 25.07.2022 18:13]
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Pre-spun heißt ja auch weniger initiale Verzögerung. Auch wenn der Impact, würde ich raten, nicht so groß ist auf den Bremsweg. Aber vielleicht opfert man da lieber ein bisschen Gummi. Auch ohne Abrieb dürfen die eh nicht beliebig alt werden
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Man müsste auf einem Laufband landen.
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oh no was hast du getan. Büchse der Potdora geöffnet
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Landet das Flugzeug dann überhaupt?
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| | Zitat von AJ Alpha
oh no was hast du getan. Büchse der Potdora geöffnet
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| | Zitat von Herr der Lage
Offenbar kommen viele Leute immer mal wieder auf die Idee...
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Und immer wieder wirds hier gepostet
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Was zum…
Extra aufgestanden und ausprobiert.
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| Thema: Interessantes #14 ( spannend ) |
