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Schlumpf, nimm sowas: Mobile.de
/e: halt einen, der schon in DE steht 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [DK]Peacemaker am 19.01.2007 19:41]
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| | Zitat von Sharku
Dem MX-5, zumindest dem NA mit 115 PS, fehlt definitiv ein langer sechster Gang. Das Getriebe ist nämlich so kurz übersetzt dass er zwar zieht wie die Hölle aber dafür im fünften bei Tacho ~200 in den roten Bereich geht. Der Landstraßenjäger schlechthin, aber für die Autobahn ist das nix . . .
Fragile lives, shattered dreams
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Zumal es beim Warmfahren immer Probleme gibt/gab: 5 Minuten durch die Stadt, dann Bundesstraße 100 - und die waren eigentlich schon bei Drehzahlen im 5ten, die man dem Motor kalt eigentlich nicht antun wollte...
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Bei der Elise ist das genauso. Drehzahlanschlag bei 200.
Aber nach 5 Minuten fahrt durch den Ort tun 3000 Touren auf der Landstraße zum warmfahren eigentlich ganz gut. So wird das Ding schneller warm.
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wo liegt die notwendigkeit, dass ein auto schneller als 200 fahren muss?
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| | Zitat von M@sterS
wo liegt die notwendigkeit, dass ein auto schneller als 200 fahren muss?
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Wenn es schneller als 200 fahren kann ergeben sich daraus meist nette Nebeneffekte wie niedrigere Drehzahl bei 200 oder bessere Beschleunigung bis 200.
Außerdem rockt es mit 270 über die Bahn zu bügeln.
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Spaß, Unvernunft! Aus Spaß an der Freude bin ich vorhin einfach auch mal wieder ca 30-40km auf der Bahn gefahren, auch Vollgas, auch über 200.. Für sinnvoll halte ich es auch nicht, aber wer reist auch von München nach Berlin mit Vollgas?  Ab und zu braucht mans halt dennoch mal..
e: ok, es war eigentlich mehr 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 19.01.2007 19:48]
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von M@sterS
wo liegt die notwendigkeit, dass ein auto schneller als 200 fahren muss?
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Wenn es schneller als 200 fahren kann ergeben sich daraus meist nette Nebeneffekte wie niedrigere Drehzahl bei 200 oder bessere Beschleunigung bis 200.
Außerdem rockt es mit 270 über die Bahn zu bügeln.
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aber wenn das getriebe doch auf gute beschleunigung und geringe endgeschwindigkeit abgestimmt ist, wie wohl bei dem lotus??
naja 200 reicht mir eigentlich, vielleicht steckt eben ein bisschen aegis in mir 
übrigens habe ich als kind immer den tacho als maßstab genommen um das auto zu bewerten.... "boah guck mal der kann 240 fahren!"
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| | Zitat von M@sterS
übrigens habe ich als kind immer den tacho als maßstab genommen um das auto zu bewerten.... "boah guck mal der kann 240 fahren!"
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Spätestens jetzt steht fest, daß du AeGiS in dir hast.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von M@sterS
übrigens habe ich als kind immer den tacho als maßstab genommen um das auto zu bewerten.... "boah guck mal der kann 240 fahren!"
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Spätestens jetzt steht fest, daß du AeGiS in dir hast.
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Das hab ich auch gemacht und als Kind konnte man noch "Käfer zählen" mit der Schwester auf längeren Fahrten, heute wäre das ein langweiliges Vergnügen 
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'ne Freundin ist immer noch der Meinung der A3 von ihrem Fahrlehrer würde 260 packen 
Unvernunft ist gut, wenn man ein paarmal (mit einem eigentlich sparsamen Wagen) auf 200km 30l verfahren hat und das Konto sich leert legt sich das... leider auch nicht
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| | Zitat von -=Fireball=-
'ne Freundin ist immer noch der Meinung
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Klingelts?
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Aber der Tacho geht bis 260!!1
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| | Zitat von M@sterS
wo liegt die notwendigkeit, dass ein auto schneller als 200 fahren muss?
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Es geht eher darum 150 nicht bei 5k upm fahren zu müssen . . .
Hab ich übrigens schon erwähnt dass ich den Untertitel einfach nur  finde?
Fragile lives, shattered dreams
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 19.01.2007 20:22]
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| | Zitat von -=Fireball=-
Aber der Tacho geht bis 260!!1
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Der im Calibra geht bis 250 \o/
Kann ich dann einfach so einen ECU Tuning Chip von Ebay einbauen der die Sperre aufhebt und die Karre läuft dann 250!?
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Wennste den AirBooster dazukaufen tust...
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Vorhin mit meinen Eltern Autos angeschaut...
Gibt es hier Erfahrungen mit nem Kia Carens?
Schickes Auto, würd ich in nem Jahr selber gerne fahren.
Das er ein kleiner Toyota ist, spricht auch für ihn denk ich.
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hehe 
daran angelehnt: New vs. Old -Topgear.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 19.01.2007 20:43]
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Vorhin mit meinen Eltern Autos angeschaut...
Gibt es hier Erfahrungen mit nem Kia Carens?
Schickes Auto, würd ich in nem Jahr selber gerne fahren.
Das er ein kleiner Toyota ist, spricht auch für ihn denk ich.
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Klick
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Ja danke, jetzt will ich nen 306 GTI haben. 
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Morgen oder Übermorgen gibts eventuell mal Bilder und Videos von nem 645ci. Allerdings in einem gewöhnungsbedürftigen Weinrot. Fahren macht mit dem schon Spaß, aber ich bin da echt vorsichtig, weil er wirklich sehr giftig ist.
Automatik hat er .
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6er in Weinrot is sexay.
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<3
//find der 6er is sowieso der schönste BMW der aktuellen Modellpalette. Gefolgt von 3er Coupe und Z4.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lude Langfinger am 19.01.2007 21:35]
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507507507507507507507507507507507507507507507507507507507507
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| | Zitat von alexis-machine
507507507507507507507507507507507507507507507507507507507507
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Dum?
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Und von wem bist du der 2nd?
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507?
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| | Zitat von uniQ
Und von wem bist du der 2nd?
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Von dir.
/zomg, verplappert. Request Notsperre 4 me (uniQ) aufgrund vorhandensein von multipler Persönlichkeit und daraus resultierenden Second Account.
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Gestern hinter nem neuen Mazda 3 hergedüst.
Da hat man von hinten die komplette Achslandschaft sehen können. Ist das normal? Kann ich mir kaum vorstellen, sah nämlich mächtig scheiße aus.
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der der mich hier sperren würde versteht's
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| Thema: Autothread ( Ein Drift mit dem Swift... ) |
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